物流論文1

　　一、物流企業(yè)加強(qiáng)稅務(wù)管理的重要意義

　　近年來(lái)，隨著國(guó)家稅收征管水平的不斷提高以及物流企業(yè)內(nèi)部管理的不斷規(guī)范，越來(lái)越多的物流企業(yè)意識(shí)到加強(qiáng)企業(yè)稅務(wù)管理、提高稅務(wù)管理水平，是提升管理水平的迫切需要。在現(xiàn)階段，加強(qiáng)物流企業(yè)的稅務(wù)管理意義重大，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　（一）加強(qiáng)稅務(wù)管理有助于降低物流企業(yè)稅收成本，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。我國(guó)物流企業(yè)的整體稅負(fù)較高，稅收成本占生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本的很大部分，是一項(xiàng)非常重要的支出，但同時(shí)它也是可以控制和管理的。在合法經(jīng)營(yíng)依法納稅的前提下，物流企業(yè)可以通過(guò)實(shí)施科學(xué)的稅務(wù)管理，運(yùn)用多種稅務(wù)管理方法，降低企業(yè)稅務(wù)成本，提高收益，這也是企業(yè)稅務(wù)管理的本質(zhì)與核心。

　　（二）加強(qiáng)稅務(wù)管理有助于提高物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理水平，實(shí)現(xiàn)企業(yè)財(cái)務(wù)目標(biāo)。物流企業(yè)要進(jìn)行科學(xué)的稅務(wù)管理必須有完善的財(cái)務(wù)管理，因?yàn)橹挥芯邆渫陚涞呢?cái)務(wù)制度、高素質(zhì)的財(cái)務(wù)人員、健全的財(cái)務(wù)核算體系，才能為稅務(wù)管理的開(kāi)展提供科學(xué)的數(shù)據(jù)資料和工作流程。在提高稅務(wù)管理的同時(shí)，企業(yè)的財(cái)務(wù)管理能力也得以提高。

　　（三）加強(qiáng)稅務(wù)管理有助于物流企業(yè)合理配置資源，提升企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。物流企業(yè)加強(qiáng)稅務(wù)管理，首先是對(duì)國(guó)家的各項(xiàng)稅收政策有全面系統(tǒng)的了解，掌握各項(xiàng)稅收政策，企業(yè)對(duì)國(guó)家的優(yōu)惠政策有了宏觀的把握之后，就可以通過(guò)順應(yīng)國(guó)家的政策導(dǎo)向，規(guī)范自身的經(jīng)營(yíng)行為，進(jìn)行合理的投資、籌資和技術(shù)改造，進(jìn)而優(yōu)化資源的合理配置，減少稅收成本、降低稅收風(fēng)險(xiǎn)，以提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。

　　二、加強(qiáng)物流企業(yè)稅務(wù)管理的對(duì)策

　　（一）明確企業(yè)稅務(wù)管理目標(biāo)、統(tǒng)一稅法認(rèn)識(shí)企業(yè)稅務(wù)管理作為企業(yè)管理的重要組成部分，其目標(biāo)與企業(yè)的總體管理目標(biāo)存在著一致性，企業(yè)稅務(wù)管理的目標(biāo)定位也直接關(guān)系著稅務(wù)管理的有效開(kāi)展。具體來(lái)說(shuō)，企業(yè)稅務(wù)管理的目標(biāo)主要包括準(zhǔn)確納稅、規(guī)避涉稅風(fēng)險(xiǎn)、稅務(wù)籌劃三方面的內(nèi)容。

　　1．準(zhǔn)確納稅。指企業(yè)按照稅法規(guī)定，嚴(yán)格遵從稅收法律、法規(guī)，確保稅款及時(shí)、足額上繳，同時(shí)又使企業(yè)應(yīng)享的政策盡享。

　　2．規(guī)避稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。包括規(guī)避處罰風(fēng)險(xiǎn)和規(guī)避遵從稅法成本風(fēng)險(xiǎn)兩個(gè)方面。

　　3．稅務(wù)籌劃。指納稅行為發(fā)生之前，在不違反法律、法規(guī)的前提下，通過(guò)對(duì)納稅主體的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)或投資行為等涉稅事項(xiàng)做出事先安排，以達(dá)到少繳稅和遞延繳納目標(biāo)的一系列謀劃活動(dòng)。稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是企業(yè)稅務(wù)管理中面臨的主要問(wèn)題，而信息不對(duì)稱(chēng)是造成企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的主要原因之一。因此，如何及時(shí)搜集稅法的相關(guān)信息、準(zhǔn)確理解稅法、正確適用稅收政策是企業(yè)稅務(wù)管理的前提和基礎(chǔ)。沒(méi)有充分的稅務(wù)信息搜集渠道勢(shì)必給企業(yè)稅務(wù)管理造成障礙。對(duì)此，可以通過(guò)建立行業(yè)協(xié)會(huì)的方式來(lái)加強(qiáng)稅務(wù)信息的搜集與利用。物流企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)可以建立自身的稅務(wù)管理機(jī)構(gòu)，在管理自己企業(yè)涉稅事項(xiàng)的同時(shí)，為其他物流企業(yè)提供涉稅服務(wù)。推廣開(kāi)來(lái)，物流企業(yè)建立行業(yè)協(xié)會(huì)，通過(guò)會(huì)員之間信息的共享來(lái)加強(qiáng)同行業(yè)企業(yè)的稅務(wù)信息管理與稅收政策應(yīng)用，進(jìn)而根據(jù)國(guó)家宏觀政策走向，爭(zhēng)取物流行業(yè)發(fā)展稅收政策支持。

　�。ǘ�）做好稅收管理的基礎(chǔ)工作，防范稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)在企業(yè)的稅務(wù)管理中，日常管理工作是做好稅務(wù)管理的一個(gè)重要基礎(chǔ)，日常工作做得好能夠幫助企業(yè)更好地進(jìn)行經(jīng)營(yíng)。物流企業(yè)在開(kāi)展稅務(wù)管理基礎(chǔ)工作時(shí)，應(yīng)該根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況、稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的特征以及現(xiàn)存的內(nèi)控體系，對(duì)稅務(wù)管理的相關(guān)制度進(jìn)行監(jiān)督和完善。比如說(shuō)實(shí)行崗位責(zé)任制、完善稅務(wù)檔案管理制度、完善發(fā)票管理制度等等。

　　企業(yè)納稅基礎(chǔ)管理主要包含稅務(wù)等級(jí)管理、發(fā)票管理、納稅評(píng)估等多個(gè)方面。企業(yè)應(yīng)保證有效的日常稅務(wù)管理，及時(shí)進(jìn)行納稅申報(bào)并足額繳納稅款，做好稅務(wù)會(huì)計(jì)核算工作，嚴(yán)格管理涉稅憑證以及發(fā)票，相關(guān)部門(mén)進(jìn)行稅務(wù)審查時(shí)也應(yīng)該積極配合，這樣能夠保證企業(yè)涉稅的合法和規(guī)范，避免繳納罰款或者滯納金，促進(jìn)企業(yè)的稅務(wù)管理更加規(guī)范化、法制化和專(zhuān)業(yè)化。企業(yè)還應(yīng)該進(jìn)行稅收信息收集整理，并對(duì)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)動(dòng)向以及各種稅收政策進(jìn)行一定的研究，及時(shí)掌握企業(yè)的稅收政策及其變化，對(duì)于企業(yè)的納稅行為進(jìn)行適當(dāng)?shù)墓芾砗突I劃，并努力獲得相關(guān)稅收部門(mén)的指導(dǎo)和支持，全面把握稅收優(yōu)惠的相關(guān)政策，促使企業(yè)降低成本、控制稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，幫助企業(yè)避免不必要的損失，更好地提高企業(yè)自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　�。ㄈ�）提高企業(yè)稅務(wù)管理人員自身素質(zhì)，確保高效地實(shí)施稅務(wù)管理企業(yè)稅務(wù)管理需要更符合現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)對(duì)物流企業(yè)的要求，隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的日益完善和稅收法律體系的建立健全，物流企業(yè)涉稅事務(wù)越來(lái)越多，也越來(lái)越復(fù)雜。企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)涉及到稅務(wù)問(wèn)題，這對(duì)企業(yè)稅務(wù)管理人員其專(zhuān)業(yè)勝任能力和素質(zhì)提出了更高的要求，要求企業(yè)稅務(wù)管理人員既精通稅收業(yè)務(wù)，通曉稅收法律和計(jì)算機(jī)應(yīng)用知識(shí)，又具備良好的職業(yè)道德和較高的稅收籌劃能力，具有一定的溝通、交流及組織協(xié)調(diào)能力。因此，物流企業(yè)應(yīng)配備具有專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的人員擔(dān)任稅務(wù)管理崗位工作，充分重視與發(fā)揮稅務(wù)管理人員在稅收管理中的決策作用。

　　加強(qiáng)企業(yè)稅務(wù)管理人員素質(zhì)及職業(yè)道德教育，注重國(guó)家稅法相關(guān)的政策及稅務(wù)相關(guān)的理論和知識(shí)的學(xué)習(xí)，對(duì)自己從事的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)做到深刻理解和全面掌握，及時(shí)更新稅務(wù)知識(shí)，追蹤國(guó)家稅收政策及稅收法律法規(guī)的變化，使他們既知曉企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)情況，又精通行業(yè)的稅收政策法規(guī)，成為稅務(wù)管理的中堅(jiān)力量。必須加強(qiáng)對(duì)企業(yè)稅務(wù)管理人員的定期培訓(xùn)，開(kāi)展多層次、多渠道的崗位培訓(xùn)、短期培訓(xùn)和繼續(xù)教育等多種形式的培訓(xùn)。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)管理層和員工的培訓(xùn)，加強(qiáng)其稅收法律法規(guī)和稅收政策的學(xué)習(xí)，了解稅務(wù)新知識(shí)，著重灌輸正確的納稅理念，樹(shù)立全員參與、重視稅收成本管理工作的意識(shí)。

　�。ㄋ模┟鞔_稅務(wù)管理人員職責(zé)，建立激勵(lì)機(jī)制企業(yè)稅務(wù)管理包括企業(yè)遵從稅法管理和企業(yè)稅務(wù)籌劃。從管理學(xué)的角度來(lái)說(shuō)，企業(yè)職能部門(mén)績(jī)效考核通常實(shí)施負(fù)激勵(lì)機(jī)制，也就是沒(méi)有達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)相關(guān)責(zé)任人員給予處罰。企業(yè)應(yīng)采取負(fù)激勵(lì)和正激勵(lì)相結(jié)合的激勵(lì)機(jī)制，推動(dòng)企業(yè)稅務(wù)管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。一方面，對(duì)遵從稅法管理實(shí)施負(fù)激勵(lì)機(jī)制，即對(duì)于沒(méi)有遵守稅法，遭受稅務(wù)機(jī)關(guān)處罰（滯納金和罰款等）的，要給予相關(guān)人員一定的處罰。另一方面，對(duì)稅務(wù)籌劃采取正激勵(lì)機(jī)制，即對(duì)于企業(yè)任何一個(gè)新上項(xiàng)目或新簽合同，企業(yè)稅務(wù)管理人員只要能夠提供一個(gè)最差方案和一個(gè)最優(yōu)方案，就要按兩個(gè)方案節(jié)稅差額的一定比例來(lái)激勵(lì)企業(yè)稅務(wù)管理人員。對(duì)于這筆費(fèi)用的支出，從企業(yè)的角度是一次性的，而受益是長(zhǎng)期的。這種激勵(lì)機(jī)制一方面可以調(diào)動(dòng)員工的積極性，另一方面也可以防范稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

　�。ㄎ澹╆P(guān)注企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程，進(jìn)行合理有效的納稅籌劃管理納稅籌劃管理是企業(yè)稅務(wù)管理的一個(gè)重要方面，是稅務(wù)管理工作的重心。稅收籌劃管理是企業(yè)在遵守稅法的前提下，通過(guò)合理籌劃，選擇合適的經(jīng)營(yíng)方式，以規(guī)避涉稅風(fēng)險(xiǎn)，減輕稅負(fù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)財(cái)務(wù)目標(biāo)的謀劃、決策與經(jīng)營(yíng)活動(dòng)安排。稅收籌劃的實(shí)質(zhì)是節(jié)稅管理，降低企業(yè)稅金成本，獲取納稅收益。企業(yè)的稅務(wù)籌劃管理包括：企業(yè)科學(xué)納稅、企業(yè)重要經(jīng)營(yíng)活動(dòng)或重大項(xiàng)目的稅負(fù)測(cè)算、企業(yè)納稅方案的優(yōu)化和選擇、企業(yè)年度納稅計(jì)劃的制訂、企業(yè)稅負(fù)成本的分析與控制等。

　　稅收籌劃必須與企業(yè)的實(shí)際情況相結(jié)合，這就需要企業(yè)稅務(wù)管理人員要熟悉企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)，通過(guò)對(duì)企業(yè)內(nèi)部事務(wù)活動(dòng)的合理安排，實(shí)現(xiàn)最大化的稅收利益。因此，要賦予企業(yè)稅務(wù)管理人員參與管理企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的職能，使其洞察企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的重大活動(dòng)如投資、籌資和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程，然后根據(jù)不同的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)特點(diǎn)、合同簽訂內(nèi)容去與現(xiàn)行稅法銜接，按項(xiàng)目管理予以分析確定。

　　企業(yè)投資選擇中的稅收籌劃應(yīng)當(dāng)充分考慮地區(qū)、行業(yè)和產(chǎn)品的不同所存在的稅收負(fù)擔(dān)差異，爭(zhēng)取獲得稅收優(yōu)惠；企業(yè)籌資選擇中的稅收籌劃應(yīng)當(dāng)合理選用籌資方式達(dá)到降低稅負(fù)的目的；企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的稅收籌劃，通過(guò)對(duì)存貨計(jì)價(jià)的方法、固定資產(chǎn)折舊方法、費(fèi)用分?jǐn)偤蛪馁~處理中的會(huì)計(jì)處理，從而達(dá)到延緩納稅的目的。企業(yè)可以從多個(gè)角度對(duì)企業(yè)進(jìn)行納稅籌劃，選擇不同的納稅方案時(shí)應(yīng)權(quán)衡利弊，把有關(guān)的稅收優(yōu)惠政策在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中用好，充分利用稅法對(duì)納稅期限的規(guī)定、預(yù)繳與結(jié)算的時(shí)間差，合理繳納稅款，以減少企業(yè)流動(dòng)資金利息的支出。研究國(guó)家的各項(xiàng)稅收法規(guī)，企業(yè)在進(jìn)行籌劃時(shí)必須以風(fēng)險(xiǎn)控制為前提，在納稅義務(wù)發(fā)生之前進(jìn)行整體謀劃和統(tǒng)籌安排，制定縝密的納稅籌劃方案。

　　（六）重視企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理，制定稅務(wù)管理內(nèi)部控制制度企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是納稅主體的稅收風(fēng)險(xiǎn)，即指企業(yè)涉稅行為因未能正確有效遵守稅收法規(guī)而導(dǎo)致企業(yè)未來(lái)利益的可能損失。企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)將導(dǎo)致企業(yè)多繳、少繳或延遲繳納稅款，受到稅務(wù)機(jī)關(guān)的處罰，引發(fā)補(bǔ)稅、罰款的責(zé)任，甚至被追究刑事責(zé)任。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的變革、發(fā)展以及企業(yè)自身現(xiàn)代化管理的要求，物流企業(yè)面臨的稅務(wù)環(huán)境發(fā)生了很大的變化。

　　企業(yè)不得不面對(duì)更多、更復(fù)雜的稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)自身制度、流程、會(huì)計(jì)核算方法及經(jīng)營(yíng)方式缺陷等不完善也會(huì)給企業(yè)帶來(lái)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

　　企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在的，稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)任何企業(yè)都無(wú)法完全回避和消除，它貫穿于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的整個(gè)過(guò)程，企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)主要來(lái)自經(jīng)營(yíng)行為、投資行為、籌資行為、財(cái)務(wù)核算、發(fā)票管理、納稅申報(bào)和稅款繳納等環(huán)節(jié)。

　　物流企業(yè)應(yīng)制定稅務(wù)管理風(fēng)險(xiǎn)控制流程，按照風(fēng)險(xiǎn)管理的成本效益原則，在整體管理稅務(wù)控制體系內(nèi)制定好詳細(xì)的、操作性強(qiáng)的稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略，設(shè)置好稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)，針對(duì)重大稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)所涉及的管理職責(zé)與業(yè)務(wù)流程，制定覆蓋各環(huán)節(jié)的全流程控制措施。企業(yè)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理部門(mén)要事前做好分析預(yù)測(cè)、事中做好識(shí)別，做到有效防范風(fēng)險(xiǎn)，并做到跟蹤監(jiān)控好稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。物流企業(yè)應(yīng)該積極防范稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，力求把風(fēng)險(xiǎn)降到最低，規(guī)范企業(yè)納稅行為，加強(qiáng)內(nèi)部稽核管理，完善稅務(wù)管理內(nèi)部控制制度，建立企業(yè)內(nèi)部稅務(wù)審計(jì)檢查制度，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部稅務(wù)評(píng)估，做好自查自糾及整改工作。對(duì)于稅收程序法的相關(guān)內(nèi)容，企業(yè)沒(méi)有按規(guī)定程序處理涉稅業(yè)務(wù)而未享受稅收優(yōu)惠政策乃至遭受處罰的例子很多。

　　對(duì)此，物流企業(yè)要與當(dāng)?shù)囟悇?wù)機(jī)關(guān)建立溝通機(jī)制，及時(shí)認(rèn)知、落實(shí)新規(guī)定。除此之外，對(duì)于新稅法、新信息，還要與行業(yè)協(xié)會(huì)成員和中介機(jī)構(gòu)多溝通，保證動(dòng)態(tài)地掌握國(guó)家相關(guān)政策，防范風(fēng)險(xiǎn)于未然。

　　三、結(jié)論

　　作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要組成部分的物流行業(yè)，稅務(wù)管理的缺憾嚴(yán)重制約了物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。因此物流企業(yè)稅務(wù)管理因按照客觀經(jīng)濟(jì)規(guī)律和稅收分配特點(diǎn)，對(duì)稅收分配的全過(guò)程進(jìn)行決策、計(jì)劃、組織、監(jiān)督和協(xié)調(diào)，以保證稅收職能得以實(shí)現(xiàn)；通過(guò)對(duì)投資、籌資和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行事先安排，做出科學(xué)的稅收籌劃，選擇最佳的納稅方案來(lái)降低稅收負(fù)擔(dān)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值最大化的現(xiàn)代企業(yè)財(cái)務(wù)管理目標(biāo)。

　　作者：趙永莉 單位：中國(guó)石油規(guī)劃總院

物流論文2

　　隨著市場(chǎng)的不斷發(fā)展，企業(yè)產(chǎn)能的不斷提高，競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，中國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)出于降低企業(yè)生產(chǎn)成本，提高客戶(hù)服務(wù)水平的需求，不得不對(duì)供應(yīng)鏈、銷(xiāo)售物流管理投入更多的關(guān)注，整車(chē)企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)JIT生產(chǎn)、供應(yīng)商為了降低成本紛紛把物流外包給第三方公司。據(jù)了解，歐美汽車(chē)制造企業(yè)的物流成本占銷(xiāo)售額的比例是8％左右，日本汽車(chē)廠商可以達(dá)到5％，而中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)這一數(shù)字普遍在15％以上，可見(jiàn)，中國(guó)汽車(chē)物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模大，附加值比較高，是物流領(lǐng)域最有前途的市場(chǎng)之一。

　　中國(guó)五大汽車(chē)制造基地，已經(jīng)紛紛被一些物流企業(yè)占領(lǐng)。郵政物流以前與各汽車(chē)廠有一定合作，但都是傳統(tǒng)包裹、EMS、直遞服務(wù)為主，現(xiàn)代物流形式較少。中郵物流成立后，也把汽車(chē)物流作為一個(gè)重點(diǎn)經(jīng)營(yíng)板塊，進(jìn)行了大力開(kāi)發(fā)并取得了驕人成績(jī)，但是距現(xiàn)代物流要求、距同行水平、距客戶(hù)企業(yè)期望尚有相當(dāng)差距。隨著市場(chǎng)的不斷發(fā)展和同行的實(shí)力壯大，競(jìng)爭(zhēng)將越來(lái)越激烈，中郵物流應(yīng)盡快加大市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并制定切實(shí)可行的開(kāi)發(fā)策略，才能在日益激烈的市場(chǎng)中穩(wěn)住陣腳并擴(kuò)大份額。

　　汽車(chē)生產(chǎn)制造企業(yè)物流主要分為整車(chē)物流和零配件物流，零配件物流又分零配件入廠物流、零配件售后服務(wù)物流。從郵政物流目前的資源來(lái)看，介入整車(chē)物流難度較大，因此，零配件物流應(yīng)是郵政物流的主攻方向。

　　零配件售后服務(wù)物流：配件品種多、運(yùn)輸批量小、需求分布廣；需求量地區(qū)分布不穩(wěn)定、且時(shí)限要求高；配件的裝卸及運(yùn)輸過(guò)程專(zhuān)業(yè)化要求高，個(gè)性化要求強(qiáng)；緊急情況下快速反應(yīng)和服務(wù)質(zhì)量要求高。20xx年，按照汽車(chē)企業(yè)配件銷(xiāo)售規(guī)模，中國(guó)主要大型車(chē)廠零配件售后服務(wù)物流物流費(fèi)用能達(dá)到近2億元。

　　20xx年，中郵物流在配件行業(yè)全年共接觸洽談項(xiàng)目23個(gè)，其中簽約并正式運(yùn)作項(xiàng)目9個(gè)，項(xiàng)目開(kāi)發(fā)及運(yùn)作取得了一定成績(jī)，在中郵物流30個(gè)大客戶(hù)中占了三分之一，在行業(yè)內(nèi)奠定了一定地位，形成了比較大的影響，很多客戶(hù)已經(jīng)主動(dòng)找上門(mén)來(lái)要求合作，這些成績(jī)的取得，都與中郵物流三級(jí)運(yùn)作體系客戶(hù)開(kāi)發(fā)的“五個(gè)前提”密不可分。

　　1．領(lǐng)導(dǎo)重視、經(jīng)營(yíng)意識(shí)的轉(zhuǎn)變市取得成功的前提。郵政物流市場(chǎng)化運(yùn)作以來(lái)，各地經(jīng)營(yíng)意識(shí)發(fā)生了較大轉(zhuǎn)變，開(kāi)始真正貼近市場(chǎng)�？蛻�(hù)開(kāi)發(fā)運(yùn)作較成功的地區(qū)，一把手都給予了相當(dāng)重視，營(yíng)銷(xiāo)人員徹底轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)國(guó)企“官商作風(fēng)”，把客戶(hù)當(dāng)成真正的上帝，把為客戶(hù)提供滿(mǎn)意服務(wù)當(dāng)作唯一目標(biāo)，讓客戶(hù)感到了中郵物流的現(xiàn)代氣息、市場(chǎng)化氣息，為進(jìn)一步深入開(kāi)發(fā)奠定了基礎(chǔ)。

　　2．各省市場(chǎng)部的前期介入和配合是客戶(hù)開(kāi)發(fā)前提，全國(guó)各地都有大量?jī)?yōu)秀的物流大客戶(hù)，由于各方面限制，中郵物流不能完全覆蓋，必須依靠中郵物流的三級(jí)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，由省市局進(jìn)行前期介入工作，利用郵政網(wǎng)絡(luò)廣、地面關(guān)系熟特點(diǎn)，與客戶(hù)建立良好關(guān)系。充分了解客戶(hù)需求后，再由中郵物流進(jìn)行深層次開(kāi)發(fā)，項(xiàng)目成功把握較大。

　　3．大量的基礎(chǔ)資料是行業(yè)指導(dǎo)及業(yè)務(wù)開(kāi)展的前提，為指導(dǎo)郵政配件物流配送工作、為客戶(hù)提供滿(mǎn)意的服務(wù)、并與行業(yè)動(dòng)態(tài)保持一致，中郵物流組織了多次人員培訓(xùn)，深入研究了行業(yè)發(fā)展，使市場(chǎng)開(kāi)發(fā)人員掌握了市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)，得到了客戶(hù)好評(píng)，保證了項(xiàng)目成功開(kāi)發(fā)。

　　4．科學(xué)洽商、合理的物流解決方案是成功簽約的前提。洽商是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，針對(duì)洽談客戶(hù)的不同層面，采取不同的洽談方式，讓客戶(hù)領(lǐng)導(dǎo)層認(rèn)同中郵物流不僅僅是一個(gè)一般的運(yùn)輸服務(wù)商，更是一個(gè)行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)頭羊，引入的是一種新的理念和新的服務(wù)方式，帶來(lái)的是企業(yè)價(jià)值的增值上，讓客戶(hù)執(zhí)行層把目標(biāo)不僅僅放在物流服務(wù)價(jià)格上，更關(guān)注在中郵物流的高水平服務(wù)能帶來(lái)的客戶(hù)服務(wù)水平提高上。方案制作針對(duì)性，迎合客戶(hù)的心思和要求。

　　5．中郵物流的支持是項(xiàng)目全網(wǎng)順暢運(yùn)作的前提，很多項(xiàng)目涉及利用郵政大網(wǎng)資源，在中郵物流協(xié)調(diào)下，通過(guò)國(guó)家郵政局網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行部支持，中郵物流各部門(mén)協(xié)同作戰(zhàn)，理順了項(xiàng)目運(yùn)作通道。

物流論文3

　　物流畢業(yè)論文范文:

　　關(guān)鍵詞:畢業(yè)論文范文畢業(yè)論文格式范文本科畢業(yè)論文范文

　　摘要： 目前在并行計(jì)算研究領(lǐng)域中很大一部分工作是將串行程序并行化，本文根據(jù)題目的要求，在合理的假設(shè)下，首先發(fā)掘串行程序中存在的并行性，一個(gè)好的方法就是構(gòu)造其對(duì)應(yīng)的并行任務(wù)（DAG）圖，論文分析了串行程序中存在的數(shù)據(jù)依賴(lài)關(guān)系，并以此為根據(jù)，提出了一種由現(xiàn)有的串行程序構(gòu)造對(duì)應(yīng)的并行任務(wù)（DAG）圖的算法，然后再對(duì)剩下的串行程序分段，提出并行劃分模型，基于這種模型提出了一種并行劃分算法PDMA；并根據(jù)程序段的相關(guān)程度提出了一種對(duì)PDMA進(jìn)行改進(jìn)的并行劃分算法RPDMA。然后再通過(guò)一個(gè)串性程序的實(shí)例，運(yùn)用此方案對(duì)其進(jìn)行運(yùn)算，最后對(duì)串行程序運(yùn)算下的時(shí)間復(fù)雜度和進(jìn)行此方案運(yùn)算下的時(shí)間復(fù)雜度進(jìn)行比較，得出此方案的優(yōu)越。

　　1.問(wèn)題的重述

　　并行計(jì)算是將一個(gè)計(jì)算任務(wù)分?jǐn)偟蕉鄠�(gè)處理器上并同時(shí)運(yùn)行的計(jì)算方法。由于單個(gè)CPU的運(yùn)行速度難以顯著提高，所以計(jì)算機(jī)制造商試圖將多個(gè)CPU聯(lián)合起來(lái)使用。在計(jì)算機(jī)上早已采用專(zhuān)用的多處理器設(shè)計(jì)，臺(tái)式機(jī)和筆記本電腦現(xiàn)在也已廣泛地采用了雙核或多核CPU。雙核CPU從外部看起來(lái)是一個(gè)CPU，但是內(nèi)部有兩個(gè)運(yùn)算核心，它們可以獨(dú)立進(jìn)行計(jì)算工作。在同時(shí)處理多個(gè)任務(wù)的時(shí)候，多核處理器可以自然地將不同的任務(wù)分配給不同的核心。最容易被并行化的計(jì)算任務(wù)稱(chēng)為“易并行”的，它可以直觀地立即分解成為多個(gè)獨(dú)立的部分，并同時(shí)執(zhí)行計(jì)算問(wèn)題。

　　要求：

　�。�1）運(yùn)行一個(gè)以常規(guī)的串行代碼寫(xiě)成的程序時(shí)，如何將計(jì)算任務(wù)拆分成多個(gè)部分并分解到多個(gè)核心上同時(shí)運(yùn)行。

　�。�2）建立合理有效的模型，并依據(jù)模型對(duì)現(xiàn)成的串行算法進(jìn)行處理。將能夠使用雙核心并行處理的部分分解開(kāi)，并分配到兩個(gè)核心上同時(shí)運(yùn)行。以期達(dá)到比單核CPU處理更快速的目的。

　　2.模型的假設(shè)

　　1.忽略硬件及環(huán)境因素，假設(shè)每次執(zhí)行時(shí)硬件條件和環(huán)境條件是完全一致的。

　　2.對(duì)算法的時(shí)間復(fù)雜度并不考慮其精確度量,而只是關(guān)心其量級(jí)

　　3.雙核及多核CPU在運(yùn)算時(shí),互不干擾.

　　4.設(shè)文中的算法最終得到的DAG圖中消除了原有的反依賴(lài)和輸出依賴(lài).

　　3.問(wèn)題分析

　　由于單個(gè)CPU的運(yùn)行速度難以顯著提高，所以現(xiàn)在廣泛采用了雙核或多核CPU,如何將一個(gè)常規(guī)的串行程序分解成兩部分，使之能夠同時(shí)采用了雙核或多核CPU，雙核CUP內(nèi)部的兩個(gè)運(yùn)算核心可以獨(dú)立進(jìn)行工作，并且希望能夠充分發(fā)揮雙核心的計(jì)算能力。首先我們根據(jù)任務(wù)之間存在的數(shù)據(jù)依賴(lài)以及控制依賴(lài)關(guān)系，將先發(fā)掘串行程序中存在的并行性，從而減少了直接將串行程序并行化的復(fù)雜度，也提高了效率。然后再針對(duì)剩下的串行程序進(jìn)行并行化處理，從而使它的效率達(dá)到更理想的狀態(tài)．

　　現(xiàn)在的問(wèn)題是：

　�。ǎ保┤绾握业揭粋�(gè)好的方法去發(fā)掘串行程序中的存在的并行性；

　�。ǎ玻┰O(shè)計(jì)一種將串行程序并行劃分的模型，再基于這個(gè)模型提出一種并行劃分算法．

　　4.建模前的準(zhǔn)備

　　4.1對(duì)于一個(gè)輸入的串行程序, 我們首先發(fā)掘串行程序中存在的并行性構(gòu)造其對(duì)應(yīng)的并行任務(wù)DAG圖. 構(gòu)造DAG圖的時(shí)候, 主要的一個(gè)問(wèn)題就是發(fā)現(xiàn)任務(wù)之間的依賴(lài)關(guān)系. 本文首先對(duì)任務(wù)之間存在的一種依賴(lài)關(guān)系作一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。

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