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公路測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告
在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，接觸并使用報(bào)告的人越來(lái)越多，寫(xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意內(nèi)容的完整。我們應(yīng)當(dāng)如何寫(xiě)報(bào)告呢？下面是小編整理的公路測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
公路測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告1
Ⅰ、概述
1.實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年1月10日——1月16日(周一至周日)
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：西南石油大學(xué)成都校區(qū)第三區(qū)域
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1).經(jīng)緯儀的檢驗(yàn)
2).測(cè)區(qū)踏勘與技術(shù)設(shè)計(jì)
3).圖根控制點(diǎn)的水平角測(cè)量
4).圖根控制點(diǎn)的水平距離測(cè)量
5).測(cè)量成果的檢查與驗(yàn)收
6).撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)任務(wù)：完成指定區(qū)域的圖根導(dǎo)線(xiàn)測(cè)繪任務(wù)。
測(cè)區(qū)情況簡(jiǎn)述：位于學(xué)生生活區(qū)(包括宿舍、食堂、澡堂、體育館)，地形大致平坦，弧形拐角較多。地物以宿舍樓、道路、停車(chē)棚及花草樹(shù)木為主。
2.實(shí)習(xí)組員組成
組長(zhǎng)：
組員：
3.實(shí)習(xí)進(jìn)度說(shuō)明
周日 晚上19：00實(shí)習(xí)動(dòng)員，領(lǐng)儀器。
周三至周五 圖根控制測(cè)量(角度、距離測(cè)量)。
周六至周日 整理實(shí)習(xí)資料，撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告，提交全部實(shí)習(xí)成果、資料。
�、�、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1.概述：
測(cè)區(qū)地勢(shì)較為平坦，下課時(shí)段人流量很大，觀察時(shí)比較困難。
2.實(shí)地選點(diǎn)時(shí)，應(yīng)該注意：
�、傧噜忺c(diǎn)間通視良好，地勢(shì)較平坦，便于測(cè)角和量距。
�、邳c(diǎn)位應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)處，便于保存標(biāo)志和安置儀器。
�、垡曇伴_(kāi)闊，便于施測(cè)碎部點(diǎn)。
�、軐�(dǎo)線(xiàn)各邊的長(zhǎng)度應(yīng)大致相等，平均邊長(zhǎng)應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求。
�、輰�(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)應(yīng)有足夠的密度，分布較均勻，便于控制整個(gè)測(cè)區(qū)。
3.選點(diǎn)布局時(shí)遇到的實(shí)際問(wèn)題：以最短邊為標(biāo)準(zhǔn)距離取點(diǎn)，結(jié)果碎部點(diǎn)過(guò)多，會(huì)增加后續(xù)角度和距離測(cè)量的工作量。
解決方法：增加各段距離的長(zhǎng)度，去掉幾個(gè)多余點(diǎn)。
方法合理性分析：由于本測(cè)區(qū)地勢(shì)較平坦，選取8個(gè)點(diǎn)，既保證導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)有足夠的密度，便于控制整個(gè)測(cè)區(qū)，同時(shí)可以減輕工作量，節(jié)約時(shí)間。
1.使用的儀器和工具：DJ6經(jīng)緯儀1臺(tái)，水準(zhǔn)儀1臺(tái)，水準(zhǔn)尺1根，記錄板1塊，手簿1本，紅漆1瓶，釘子若干等。
觀測(cè)方案：
①水平角觀測(cè)
采取盤(pán)左、盤(pán)右法。按照選定的施測(cè)路線(xiàn)，以B為測(cè)站，將經(jīng)緯儀對(duì)中整平后，先用盤(pán)左法瞄準(zhǔn)1點(diǎn)，讀出水平角讀數(shù)a,轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)緯儀瞄準(zhǔn)A點(diǎn)，讀出水平角讀數(shù)b,用a-b得出半測(cè)回角值，作好紀(jì)錄。然后轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)緯儀，用盤(pán)右法進(jìn)行重復(fù)測(cè)量, 得出另一半測(cè)回角值。將盤(pán)左、盤(pán)右測(cè)出的半測(cè)回角取平均值即得一測(cè)回角值(第一測(cè)回的起始方向讀數(shù)安置在0°處，第二測(cè)回的起始方向讀數(shù)安置在90°處)。
技術(shù)指標(biāo)：同一測(cè)回中，上下測(cè)回角值之差不得大于40″，閉合導(dǎo)線(xiàn)角度閉合差不得大于±40″√￣,n為導(dǎo)線(xiàn)觀測(cè)角數(shù)。
�、谶呴L(zhǎng)測(cè)量
采取往返觀測(cè)法，在兩個(gè)點(diǎn)之間拉一段尼龍線(xiàn)來(lái)定方向，再用皮尺沿尼龍線(xiàn)方向量取長(zhǎng)度。
技術(shù)指標(biāo)：往返測(cè)量導(dǎo)線(xiàn)各邊邊長(zhǎng)，其相對(duì)誤差不得大于1/3000。
�、鬯疁�(zhǔn)測(cè)量
采用雙面尺法 。按照選定的施測(cè)路線(xiàn)，分別在兩個(gè)選定點(diǎn)之間(約中間位置)設(shè)立測(cè)站進(jìn)行高程的測(cè)量。先以已知點(diǎn)B作為后視點(diǎn)，在其上立尺。在施測(cè)路線(xiàn)的前進(jìn)方向上以1點(diǎn)作為前視點(diǎn)。將水準(zhǔn)儀安置在前后視距大致相等的位置(常用步測(cè)或目測(cè))，對(duì)中整平后瞄準(zhǔn)，讀數(shù)(后前前后)，記錄技術(shù)指標(biāo)：兩次高差的差數(shù)不大于6mm;前后視距差不超過(guò)3m;路線(xiàn)容許高差閉合差為±40√￣mm,L為路線(xiàn)長(zhǎng)度的公里數(shù)，或±12√￣mm，n為測(cè)站數(shù)。
2.儀器的相應(yīng)操作程序
1).經(jīng)緯儀的使用
�、賹�(duì)中 使架頭大致水平,架頭中心大致對(duì)準(zhǔn)測(cè)站標(biāo)志,先在適當(dāng)位置踩實(shí)一條架腿,兩手分別握另外兩條架腿,在移動(dòng)架腿的同時(shí),從光學(xué)對(duì)中器的目鏡中觀察,使對(duì)中器的十字絲中心對(duì)準(zhǔn)站點(diǎn)，再擰緊連接螺旋。
�、谡� 松開(kāi)水平制動(dòng)螺旋，轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部，使水準(zhǔn)管平行于任意一對(duì)腳螺旋的連線(xiàn)，兩手同時(shí)向內(nèi)(或向外)轉(zhuǎn)動(dòng)這兩只腳螺旋，使氣泡居中。將儀器繞豎軸轉(zhuǎn)動(dòng)90°，使水準(zhǔn)管垂直于原來(lái)兩腳螺旋的連線(xiàn)，轉(zhuǎn)動(dòng)第三只叫螺旋，是氣泡居中。如此反復(fù)調(diào)試，直到儀器轉(zhuǎn)到任何方向，氣泡中心不偏離水準(zhǔn)管零點(diǎn)一格為止。
③經(jīng)緯儀安置好后,先將經(jīng)緯儀豎盤(pán)放在盤(pán)左位置,松開(kāi)水平制動(dòng)扳扭,轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部,使望遠(yuǎn)鏡大致瞄準(zhǔn)A點(diǎn)上的測(cè)釬,然后,擰緊水平制動(dòng)扳扭,用微動(dòng)螺旋使望遠(yuǎn)鏡精確的瞄準(zhǔn)A點(diǎn)(一般瞄準(zhǔn)標(biāo)桿的底部)讀取水平讀盤(pán)讀書(shū)a1,記入水平角觀測(cè)記錄手簿內(nèi)。
④松開(kāi)水平制動(dòng)扳扭,按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部,用上述方法精確瞄準(zhǔn)B點(diǎn),讀取水平度盤(pán)讀數(shù)b1,記錄,即完成半個(gè)測(cè)回。
�、莸罐D(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡,使豎盤(pán)位于盤(pán)右位置,這次用望遠(yuǎn)鏡先精確瞄準(zhǔn)B點(diǎn),讀取水平度盤(pán)讀數(shù)b2,記錄。
�、匏砷_(kāi)水平制動(dòng)扳扭,逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部。用望遠(yuǎn)鏡精確瞄準(zhǔn)A點(diǎn),讀取水平度盤(pán)讀數(shù)a2,記錄。完成一個(gè)測(cè)回。
⑦進(jìn)行第二個(gè)測(cè)回,盤(pán)左,用望遠(yuǎn)鏡瞄準(zhǔn)A點(diǎn)后,轉(zhuǎn)動(dòng)水平度盤(pán)使讀數(shù)比原來(lái)讀數(shù)增加90度,再按上述方法再測(cè)一個(gè)測(cè)回。這樣可以減小由于水平度盤(pán)不平整所造成的誤差。
2).水準(zhǔn)儀的使用
�、侔仓盟疁�(zhǔn)儀
在定點(diǎn)B和定點(diǎn)1之間安放水準(zhǔn)儀,使儀器至電B和點(diǎn)1之間的距離之差不超過(guò)5米②粗略整平。
先用雙手同時(shí)內(nèi)(外)轉(zhuǎn)動(dòng)一對(duì)腳螺旋,使氣泡未居中而位于腳螺旋之間,再轉(zhuǎn)動(dòng)另一只腳螺旋使氣泡居中。
�、勖闇�(zhǔn)水準(zhǔn)尺
在瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺之前,先進(jìn)行目鏡對(duì)光,使十字絲成像清晰。松開(kāi)制動(dòng)螺旋,轉(zhuǎn)動(dòng)望遠(yuǎn)鏡,利用望遠(yuǎn)鏡筒上的缺口和準(zhǔn)星,瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺,然后再擰緊制動(dòng)螺旋。轉(zhuǎn)動(dòng)物鏡對(duì)光螺旋進(jìn)行對(duì)光,使尺子的影像看的十分清晰,并轉(zhuǎn)動(dòng)微動(dòng)螺旋,使尺子的像靠近十字絲豎絲的一側(cè),以便于讀數(shù)。消除視差為了檢驗(yàn)對(duì)光質(zhì)量,可用眼睛在目鏡后上下微微晃動(dòng),若發(fā)現(xiàn)十字絲與目標(biāo)影像有相對(duì)移動(dòng),則須重新進(jìn)行對(duì)光,直到眼睛上下移動(dòng)而水準(zhǔn)尺上讀數(shù)不變?yōu)橹?/p>
�、芫_整平眼睛通過(guò)位于目鏡左方的符合氣泡觀察窗看水準(zhǔn)管氣泡，右手轉(zhuǎn)動(dòng)微傾螺旋，使氣泡兩端的像吻合。
⑤讀數(shù)
讀數(shù)時(shí)先估讀毫米數(shù)，然后報(bào)出全部讀數(shù)。
3.說(shuō)明外業(yè)觀測(cè)過(guò)程中遇到的問(wèn)題、解決的方法、方法的合理性與分析。
�、僬覂蓚�(gè)已知點(diǎn)時(shí)，根據(jù)地圖選擇學(xué)宿樓最近的兩個(gè)點(diǎn)，后來(lái)找了很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有找到，所以選擇了另一個(gè)較遠(yuǎn)的已知點(diǎn)，改變了已知方向，對(duì)結(jié)果沒(méi)有影響。
②在確定1點(diǎn)時(shí)，若按平均距離來(lái)算的話(huà)，應(yīng)距B點(diǎn)60多米，可是若放在60多米處，經(jīng)緯儀觀測(cè)1點(diǎn)視線(xiàn)會(huì)被臺(tái)階擋住，所以縮小了B-1距離，定點(diǎn)要隨實(shí)際情況而定，對(duì)結(jié)果不會(huì)有很大影響。
�、燮渌M在測(cè)距離過(guò)程中均使用經(jīng)緯儀定向法，不過(guò)我組組員認(rèn)為此法較繁瑣。經(jīng)討論，決定使用尼龍線(xiàn)定向法，即在兩點(diǎn)之間拉一段尼龍線(xiàn)，用來(lái)定向，再用皮尺沿尼龍線(xiàn)方向量取長(zhǎng)度。兩點(diǎn)確定一條直線(xiàn)，使用尼龍線(xiàn)定向法，可以除去經(jīng)緯儀使用的各種復(fù)雜步驟，同時(shí)避免觀測(cè)產(chǎn)生的`誤差。
�、�.實(shí)習(xí)體會(huì)
1.對(duì)本次實(shí)習(xí)的認(rèn)識(shí)
一個(gè)星期的測(cè)量學(xué)實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這短短的時(shí)間里，我學(xué)到了很多東西，感觸也頗深。首先，是理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。平時(shí)上課老師理論知識(shí)講得很多，可是測(cè)量學(xué)是一門(mén)偏重實(shí)踐的課程，縱使那些操作步驟已經(jīng)爛熟于心，實(shí)際操作時(shí)也往往會(huì)存在各種問(wèn)題。而且有些知識(shí)很抽象，不易理解，學(xué)起來(lái)也很枯燥。但通過(guò)這次實(shí)習(xí)，原本很模糊的一些概念得到了理解。其次，是小組之間團(tuán)結(jié)合作的重要性。在測(cè)距離時(shí)，大家意見(jiàn)產(chǎn)生了分歧，有人建議采用其他組經(jīng)緯儀定向測(cè)距法，有人則認(rèn)為此法過(guò)于繁瑣，經(jīng)討論，最終決定采用尼龍線(xiàn)定向測(cè)距法，從而提高了效率，節(jié)約了很多時(shí)間。最后，是測(cè)量工作的精密性。實(shí)際操作過(guò)程中，往往會(huì)因?yàn)榧?xì)部問(wèn)題而導(dǎo)致誤差超限，面臨重測(cè)的現(xiàn)實(shí)，所以說(shuō)做測(cè)量實(shí)習(xí)必須要有嚴(yán)謹(jǐn)，認(rèn)真的工作態(tài)度和吃苦耐勞的工作精神。
在測(cè)量實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我們也遇到了各種各樣的困難。比如：在用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀測(cè)量的過(guò)程當(dāng)中，有的過(guò)程出現(xiàn)了大的誤差，經(jīng)過(guò)我們的重新測(cè)量計(jì)算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里;還有就是計(jì)算問(wèn)題，計(jì)算由兩個(gè)人完成，一個(gè)初步的計(jì)算，一個(gè)檢驗(yàn)，不過(guò)，在此過(guò)程中，也還是出現(xiàn)了計(jì)算錯(cuò)誤的問(wèn)題，最后在不斷的重復(fù)檢驗(yàn)之中算出了正確的數(shù)值，盡量讓誤差減少到了最少。
此外，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，還鍛煉了自己很多測(cè)繪的能力。首先，熟悉了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的用途，使用及檢驗(yàn)和校正方法。其次，在對(duì)數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過(guò)程中，明白了各種測(cè)量誤差的來(lái)源。其主要有三個(gè)方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來(lái)源)、觀測(cè)誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來(lái)源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以控制，屬于可變動(dòng)誤差來(lái)源)。并了解了如何避免測(cè)量結(jié)果錯(cuò)誤，最大限度的減少測(cè)量誤差的方法，即要作到：(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器(2)提高自身的測(cè)量水平，降低誤差水平(3)通過(guò)各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測(cè)量中的溫度改正、尺長(zhǎng)改正，多次測(cè)量取平均值等來(lái)減少誤差。最后，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測(cè)量方法，在測(cè)量中要遵循一定的測(cè)量原則，如："從整體到局部"、"先控制后碎部"、"由高級(jí)到低級(jí)"的工作原則，并做到"步步有檢核"。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更可以提高測(cè)量的效率。通過(guò)這次實(shí)踐，我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如：對(duì)測(cè)量?jī)x器的操作、整平更加熟練，學(xué)會(huì)了課堂以外的東西，在很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力。同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。
在這次的實(shí)習(xí)中，我們也了解到了要想很好地進(jìn)行測(cè)量，首先必須要掌握過(guò)硬的基本理論知識(shí)，要有實(shí)干精神，每個(gè)組員都必須親自實(shí)踐，而且要分工明確。還需要知道失敗乃成功之母，在實(shí)習(xí)測(cè)量的過(guò)程中，不可能完全的沒(méi)有錯(cuò)誤，我們不應(yīng)氣餒，而應(yīng)在一次又一次地練習(xí)中，提高自身的測(cè)量水平。同時(shí)還要有良好的團(tuán)隊(duì)精神，每個(gè)人的粗心、大意，都將直接影響實(shí)習(xí)的進(jìn)度，甚至需要重測(cè)。我們每個(gè)人都必須時(shí)刻保持認(rèn)真和仔細(xì)的態(tài)度來(lái)對(duì)待每一個(gè)環(huán)節(jié)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，單靠個(gè)人的力量和努力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組成員團(tuán)結(jié)。
公路測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告2
一、實(shí)習(xí)目的：
通過(guò)對(duì)S040公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我們對(duì)公路的路基處理、道路的設(shè)計(jì)及施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx年6月23日--20xx年 7月21日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
S040武邑G106交叉口至衡水市區(qū)188立交橋段
四、工程項(xiàng)目簡(jiǎn)介
本項(xiàng)目起自武邑G106交叉口，沿順S040舊路向西經(jīng)滏東排河、滏陽(yáng)新河、蘇義、蘇正、南郭莊、大劉莊、上跨大廣高速、下穿衡德路、京九鐵路。終于衡水市區(qū)118立交橋引線(xiàn)起點(diǎn)。全長(zhǎng)13.59km。項(xiàng)目起點(diǎn)樁號(hào)K36+080，終點(diǎn)樁號(hào)K49+669.55。
本項(xiàng)目一般路段采用雙向四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車(chē)速80km/h。全線(xiàn)基本維持現(xiàn)有中央分隔帶寬度，一般路段路基寬25.5m，中央分隔帶寬3m。行車(chē)道寬4*3.75m。左側(cè)路緣帶0.5m，右側(cè)硬路肩2.5m，土路肩0.75m，新莊橋至新莊坡道路橋段170m及蘇義橋至西堤頂段200m因距離較短且縱坡坡度較大，考慮到行車(chē)安全因素，上述倆段維持原有路面寬度不變。新建橋涵設(shè)計(jì)采用公路一級(jí)。利用原有舊路橋涵保持原有設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)。全線(xiàn)采用瀝青混凝土路面。
本項(xiàng)目原為二級(jí)汽車(chē)專(zhuān)用公路，本次養(yǎng)護(hù)改造升級(jí)為一級(jí)公路。本項(xiàng)目利用舊路改造，不新增占地。
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1.水準(zhǔn)儀的使用包括：水準(zhǔn)儀的安置、粗平、瞄準(zhǔn)、精平、讀數(shù)。安置：安置是將儀器安裝在可以伸縮的三腳架上并置于兩觀測(cè)點(diǎn)之間。
粗平：粗平是使儀器的視線(xiàn)粗略水平，利用腳螺旋置園水準(zhǔn)氣泡居于園指標(biāo)圈之中。
瞄準(zhǔn) ：瞄準(zhǔn)是用望遠(yuǎn)鏡準(zhǔn)確地瞄準(zhǔn)目標(biāo)。首先是把望遠(yuǎn)鏡對(duì)向遠(yuǎn)處明亮的背景，轉(zhuǎn)動(dòng)目鏡調(diào)焦螺旋，使十字絲最清晰。再松開(kāi)固定螺旋，旋轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡，使照門(mén)和準(zhǔn)星的連接對(duì)準(zhǔn)水準(zhǔn)尺，擰緊固定螺旋。最后轉(zhuǎn)動(dòng)物鏡對(duì)光螺旋，使水準(zhǔn)尺的清晰地落在十字絲平面上，再轉(zhuǎn)動(dòng)微動(dòng)螺旋，使水準(zhǔn)尺的像靠于十字豎絲的一側(cè)。
精平：使管水準(zhǔn)氣泡吻合后調(diào)微調(diào)。
讀數(shù)：用十字絲，截讀水準(zhǔn)尺上的讀數(shù)。
2、道路的結(jié)構(gòu)由下至上為兩個(gè)15cm的灰土層，16cm水穩(wěn)層、18cm水穩(wěn)層，6cm瀝青、4cm瀝青。
�。�1）灰土層鋪設(shè)：
舊路銑刨完后，在左幅路面進(jìn)行施工放樣，每隔20m設(shè)一樁，并在左側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，并標(biāo)注樁號(hào)。我們每隔20m測(cè)量一次，先計(jì)算出中樁處所要求的標(biāo)高，并按照1.5的坡度向道路邊樁處計(jì)算得出邊樁處標(biāo)高，然后在已初步鋪砌的灰土上測(cè)量出需要上漲或者下降的高度 ，并坐上標(biāo)記，然后再由平地機(jī)進(jìn)行調(diào)整，最后由壓路機(jī)對(duì)路面進(jìn)行壓實(shí)。（其中，計(jì)算中樁處所要求高程：先在已知的水準(zhǔn)點(diǎn)處測(cè)量標(biāo)高作為后視讀數(shù)，用水準(zhǔn)點(diǎn)高程加上后視讀數(shù)再加上各個(gè)結(jié)構(gòu)層的厚度再加上倆個(gè)或者、三個(gè)虛數(shù)然后減去中樁處的設(shè)計(jì)高程就可以得出中樁處所要求的標(biāo)高）
灰土采用人工用扣锨法將石灰均勻攤開(kāi)，石灰攤鋪完后，表面應(yīng)沒(méi)有空白位置。量測(cè)石灰的虛鋪厚度，根據(jù)石灰的含水量和松鋪密度，校檢石灰用量是否合適。
用灰土拌合機(jī)進(jìn)行拌和，拌合結(jié)束后，如果混合料的含水量不足，應(yīng)先用推土機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，再用噴管式灑水車(chē)補(bǔ)充灑水，灑水后，重新進(jìn)行拌合，使水分在混合料中分布均勻，混合料拌合均勻后，應(yīng)立即用平地機(jī)初步整形，在直線(xiàn)段平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平，然后根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2—3遍。
�。�2）水穩(wěn)層鋪設(shè)：
水穩(wěn)層是水泥穩(wěn)定碎石層的簡(jiǎn)稱(chēng)，即采用水泥固結(jié)級(jí)配碎石，通過(guò)壓實(shí)完成。4%～6%是水泥摻量。
水泥穩(wěn)定碎石是以級(jí)配碎石作骨料，采用一定數(shù)量的膠凝材料和足夠的灰漿體積填充骨料的空隙，按嵌擠原理攤鋪壓實(shí)水穩(wěn)層位于面層（即瀝青層）下，施工可用人工、平地機(jī)和攤鋪機(jī)等方法，在水泥初凝前用壓路機(jī)至設(shè)計(jì)壓實(shí)度。施工完后應(yīng)對(duì)水穩(wěn)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。水穩(wěn)材料主要由粒料和灰漿體積組成。粒料為級(jí)配碎石，灰漿體積包括水和膠凝材料，膠凝材料由水泥和混合材料組成。
施工前需要架設(shè)鋼絲繩，并且要調(diào)節(jié)鋼絲繩的高度作為水穩(wěn)層鋪設(shè)時(shí)的依據(jù)。首先需要立樁，每隔20m在需要鋪設(shè)的'路面?zhèn)z側(cè)架設(shè)長(zhǎng)度80cm直徑16mm光圓鋼筋；探頭為30cm直徑12mm的鋼絲繩固定樁，然后架設(shè)鋼絲繩，最后測(cè)量調(diào)整鋼絲繩的高度一般調(diào)整鋼絲繩要三個(gè)人，一人報(bào)量高數(shù)據(jù)，一人扶水平尺，還有一人調(diào)整鋼絲樁探桿高度。 因?yàn)檫@次鋪設(shè)是舊路改造，所以首先在不需要改造的路面上測(cè)量出路面的標(biāo)高，然后按照道路的結(jié)構(gòu)算出鋼絲繩需要架設(shè)的高度，設(shè)原路面的標(biāo)高為X，則鋼絲繩的高度為X+40+60+120+180+20，其中40、60為倆個(gè)瀝青層的厚度，120為泡沫瀝青曾的厚度，180為上層水穩(wěn)層的厚度，20為控制的虛數(shù)（因?yàn)殇佂晁�(wěn)層后需要進(jìn)行壓實(shí)。
公路測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告3
一、實(shí)習(xí)時(shí)間：
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
三、小組成員：
四、指導(dǎo)教師：
五、實(shí)習(xí)目的：
實(shí)習(xí)是工程測(cè)量教學(xué)的重要組成部分，除驗(yàn)證課堂理論外，還是鞏固和深化課堂所學(xué)知識(shí)的環(huán)節(jié)，更是培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力和訓(xùn)練嚴(yán)格的科學(xué)態(tài)度和作風(fēng)的手段。通過(guò)控制網(wǎng)的建立、地形點(diǎn)的測(cè)繪、手繪成圖等，可以增強(qiáng)測(cè)繪地面點(diǎn)的概念，提高解決工程中實(shí)際測(cè)量問(wèn)題的能力，為今后參加工作打下堅(jiān)實(shí)的基矗
六、實(shí)習(xí)設(shè)備：
DS3型微傾式水準(zhǔn)儀，DJ6型光學(xué)經(jīng)緯儀，塔尺，三腳架，盤(pán)尺，半圓儀，測(cè)釬，直尺，50x50圖紙等。
七、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、水準(zhǔn)測(cè)量：根據(jù)已知水準(zhǔn)點(diǎn)的高程，測(cè)量其他水準(zhǔn)點(diǎn)的高程；
2、導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量：通過(guò)測(cè)角和量距，求出各導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)的坐標(biāo)；
3、碎步測(cè)量：根據(jù)控制點(diǎn)，測(cè)定碎步點(diǎn)的平面位置和高程；
4、繪圖。
八、實(shí)習(xí)步驟：
1、水準(zhǔn)測(cè)量：
�。�1）水準(zhǔn)測(cè)量原理：
水準(zhǔn)測(cè)量是利用水準(zhǔn)儀提供的水平視線(xiàn)，借助于帶有分劃的水準(zhǔn)尺，直接測(cè)定地面上兩點(diǎn)間的高差，然后根據(jù)已知點(diǎn)高程和測(cè)得的高差，推算出未知點(diǎn)高程。
設(shè)水準(zhǔn)測(cè)量的進(jìn)行方向?yàn)閺腁至B，A稱(chēng)為后視點(diǎn)，a為后視讀數(shù)；B稱(chēng)為前視點(diǎn)，b稱(chēng)為前視讀數(shù)。如果已知A點(diǎn)的高程HA，則B點(diǎn)的高程為：
HB=HA+hab
HA+a=HB+b HA=HB+a—b
B點(diǎn)的高程也可以通過(guò)水準(zhǔn)儀的視線(xiàn)高程Hi來(lái)計(jì)算，即Hi=HA+a HB=Hi—b
�。�2）水準(zhǔn)測(cè)量的外業(yè)施測(cè)：
1）水準(zhǔn)點(diǎn)：用水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)定高程的點(diǎn)。
2）當(dāng)預(yù)測(cè)高程的水準(zhǔn)點(diǎn)與已知水準(zhǔn)點(diǎn)相距較遠(yuǎn)或高差太大時(shí)，兩點(diǎn)之間安置一次儀器九無(wú)法測(cè)出其高差。這時(shí)需要連續(xù)多次設(shè)站，進(jìn)行復(fù)合水準(zhǔn)測(cè)量。每測(cè)站高差之和即可得預(yù)測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)到已知水準(zhǔn)點(diǎn)的高差，從而可得其高程。
3）水準(zhǔn)測(cè)量的檢核
計(jì)算檢核：閉合導(dǎo)線(xiàn)的高差和等于個(gè)轉(zhuǎn)點(diǎn)之間高差之和，又等于后視讀數(shù)之和減去前視讀數(shù)之和，因此利用該式可進(jìn)行計(jì)算正確性的檢核。
測(cè)站檢核：對(duì)每一測(cè)站上的每一讀數(shù)，進(jìn)行檢核，用變更儀器法進(jìn)行檢核。變更儀器法要求變更的高度應(yīng)該大于10cm，兩次高差之差不應(yīng)超過(guò)規(guī)定的容許值，即6mm。
閉合水準(zhǔn)路線(xiàn)的成果檢測(cè)：理論上各測(cè)段高差之和應(yīng)等于零，實(shí)際上上不會(huì)，存在高差閉合差，其不應(yīng)該大于你容許值，即，若高差閉合差超出此范圍，表明成果中有錯(cuò)誤存在，則要重返工作。
4）水準(zhǔn)測(cè)量的內(nèi)業(yè)計(jì)算：
檢查水準(zhǔn)測(cè)量手簿；填寫(xiě)已知和觀測(cè)數(shù)據(jù)；計(jì)算高差閉合差及其限差；最終結(jié)果見(jiàn)附表。
2、導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量：
�。�1）導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量概述：
導(dǎo)線(xiàn)從一組已知控制點(diǎn)出發(fā)，經(jīng)過(guò)幾個(gè)點(diǎn)，又回到起始點(diǎn)上，形成一閉合多邊形，成為閉合導(dǎo)線(xiàn)。由于測(cè)量了多邊形的各內(nèi)角及邊長(zhǎng)，閉合導(dǎo)線(xiàn)也具有檢核作用。
角度檢核條件：多邊形各內(nèi)角的觀測(cè)值之和與其理論值之差，應(yīng)滿(mǎn)足限差要求，其中n為多邊形角個(gè)數(shù)。
坐標(biāo)增量檢核條件：上述理論值應(yīng)為零，可實(shí)際上一般不等于零，但也應(yīng)該滿(mǎn)足限差要求。
�。�2）導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量的外業(yè)工作：
導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量的外業(yè)工作包括：踏勘選點(diǎn)及建立標(biāo)志，測(cè)角，量邊等。
1）踏勘選點(diǎn)及建立標(biāo)志：
在選點(diǎn)前，應(yīng)先收集測(cè)區(qū)已有地形圖和已有高級(jí)控制點(diǎn)的成果資料，將控制點(diǎn)展繪在原有地形圖上，然后在地形圖上擬定導(dǎo)線(xiàn)布設(shè)方案，最后到野外踏勘，核對(duì)、修改、落實(shí)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)的位置，并建立標(biāo)志。
選點(diǎn)時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)：
①相鄰點(diǎn)間應(yīng)相互通視良好，地勢(shì)平坦，便于測(cè)角和量距。
②點(diǎn)位應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)，便于安置儀器和保存標(biāo)志的地方。
�、蹖�(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)應(yīng)選在視野開(kāi)闊的地方，便于碎部測(cè)量
�、軐�(dǎo)線(xiàn)邊長(zhǎng)應(yīng)大致相等，其平均邊長(zhǎng)應(yīng)符合表6—3所示。
�、輰�(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)應(yīng)有足夠的密度，分布均勻，便于控制整個(gè)測(cè)區(qū)。
2）測(cè)角：
導(dǎo)線(xiàn)轉(zhuǎn)折角的測(cè)量采用測(cè)回法觀測(cè)用DJ6經(jīng)緯儀測(cè)兩測(cè)回，當(dāng)盤(pán)左、盤(pán)右兩半測(cè)回角值的較差不超過(guò)±40″時(shí)，取其平均值。
3）量邊：點(diǎn)間距離已經(jīng)給出，無(wú)需測(cè)量。
�。�3）導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算：
導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算的目的就是計(jì)算各導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)的平面坐標(biāo)x、y。
計(jì)算之前，應(yīng)先全面檢查導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量外業(yè)記錄、數(shù)據(jù)是否齊全，有無(wú)記錯(cuò)算錯(cuò)，成果是否符合精度要求，起算數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確。
1）準(zhǔn)備工作
將校核過(guò)的外業(yè)觀測(cè)數(shù)據(jù)及起算數(shù)據(jù)填入“閉合導(dǎo)線(xiàn)坐標(biāo)計(jì)算表”中，見(jiàn)表6—6，起算數(shù)據(jù)用單線(xiàn)標(biāo)明。
2）角度閉合差的計(jì)算與調(diào)整
�、儆�(jì)算角度閉合差n邊形閉合導(dǎo)線(xiàn)內(nèi)角和的理論值為：
式中n——導(dǎo)線(xiàn)邊數(shù)或轉(zhuǎn)折角數(shù)。
由于觀測(cè)水平角不可避免地含有誤差，致使實(shí)測(cè)的內(nèi)角之和不等于理論值，兩者之差，稱(chēng)為角度閉合差，用fβ表示，即
②計(jì)算角度閉合差的容許值角度閉合差的大小反映了水平角觀測(cè)的質(zhì)量。各級(jí)導(dǎo)線(xiàn)角度閉合差的容許值fβp其中圖根導(dǎo)線(xiàn)角度閉合差的容許值fβp的計(jì)算公式為：
如果>，說(shuō)明所測(cè)水平角不符合要求，應(yīng)對(duì)水平角重新檢查或重測(cè)。
如果≤，說(shuō)明所測(cè)水平角符合要求，可對(duì)所測(cè)水平角進(jìn)行調(diào)整。
�、塾�(jì)算水平角改正數(shù)如角度閉合差不超過(guò)角度閉合差的容許值，則將角度閉合差反符號(hào)平均分配到各觀測(cè)水平角中，也就是每個(gè)水平角加相同的改正數(shù)vβ，vβ的計(jì)算公式為：
計(jì)算檢核：水平角改正數(shù)之和應(yīng)與角度閉合差大小相等符號(hào)相反，即
�、苡�(jì)算改正后的水平角改正后的水平角βi改等于所測(cè)水平角加上計(jì)算檢核：改正后的閉合導(dǎo)線(xiàn)內(nèi)角之和應(yīng)為（n—2）×180。
3）推算各邊的坐標(biāo)方位角
根據(jù)起始邊的已知坐標(biāo)方位角及改正后的水平角，按式（4—18）和式（4—19）推算其它各導(dǎo)線(xiàn)邊的坐標(biāo)方位角。
本例觀測(cè)左角，按式（4—18）推算出導(dǎo)線(xiàn)各邊的坐標(biāo)方位角，填入表6—6的第五欄內(nèi)。
計(jì)算檢核：最后推算出起始邊坐標(biāo)方位角，它應(yīng)與原有的起始邊已知坐標(biāo)方位角相等，否則應(yīng)重新檢查計(jì)算。
4）坐標(biāo)增量的計(jì)算及其閉合差的調(diào)整
�、儆�(jì)算坐標(biāo)增量根據(jù)已推算出的導(dǎo)線(xiàn)各邊的坐標(biāo)方位角和相應(yīng)邊的邊長(zhǎng)，計(jì)算各邊的坐標(biāo)增量。
②計(jì)算坐標(biāo)增量閉合差實(shí)際上由于導(dǎo)線(xiàn)邊長(zhǎng)測(cè)量誤差和角度閉合差調(diào)整后的殘余誤差，使得實(shí)際計(jì)算所得的、不等于零，從而產(chǎn)生縱坐標(biāo)增量閉合差Wx和橫坐標(biāo)增量閉合差Wy，即
③計(jì)算導(dǎo)線(xiàn)全長(zhǎng)閉合差WD和導(dǎo)線(xiàn)全長(zhǎng)相對(duì)閉合差WKWD=導(dǎo)線(xiàn)全長(zhǎng)相對(duì)閉合差WK圖根導(dǎo)線(xiàn)的WKP為1/2 000。如果WK>WKP，說(shuō)明成果不合格，此時(shí)應(yīng)對(duì)導(dǎo)線(xiàn)的內(nèi)業(yè)計(jì)算和外業(yè)工作進(jìn)行檢查，必要時(shí)須重測(cè)。
如果WK≤WKP，說(shuō)明測(cè)量成果符合精度要求，可以進(jìn)行調(diào)整。
④調(diào)整坐標(biāo)標(biāo)增量閉合差調(diào)整的原則是將Wx 、Wy反號(hào)，并按與邊長(zhǎng)成正比的原則，分配到各邊對(duì)應(yīng)的縱、橫坐標(biāo)增量中去。以vxi、vyi分別表示第i邊的縱、橫坐標(biāo)增量改正數(shù)，即⑤計(jì)算改正后的坐標(biāo)增量各邊坐標(biāo)增量計(jì)算值加上相應(yīng)的改正數(shù)，即得各邊的改正后的坐標(biāo)增量。
3、碎步測(cè)量：
（1）碎步點(diǎn)的選擇
碎步點(diǎn)就是地物地貌的特征，對(duì)于地物，碎步點(diǎn)應(yīng)選在地物輪廓線(xiàn)的方向變化處，連接這些特征點(diǎn)，便得到與實(shí)地相似的地物形狀。對(duì)于地貌來(lái)說(shuō)，碎步點(diǎn)應(yīng)選在最能反應(yīng)地貌特征的山脊線(xiàn)，山谷線(xiàn)等地性線(xiàn)上。
�。�2）經(jīng)緯儀測(cè)繪法
觀測(cè)時(shí)先將經(jīng)緯儀安置在測(cè)站上，繪圖板安置于測(cè)站旁，用經(jīng)緯儀測(cè)定碎步點(diǎn)的方向與已知方向間的夾角，測(cè)站點(diǎn)至碎步點(diǎn)的距離和碎步點(diǎn)的高程，然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)和比例尺八碎步點(diǎn)的位置展繪在圖紙上，并在點(diǎn)的右側(cè)注明其高程，再對(duì)照實(shí)地描繪地形。
操作步驟如下：
1）安置儀器。安置儀器于測(cè)站點(diǎn)，測(cè)定豎盤(pán)指標(biāo)差，量取儀器高i，填入手簿。
2）定向。找準(zhǔn)一控制點(diǎn)，作為零方向，設(shè)置水平度盤(pán)讀數(shù)為零。
3）立尺。立尺員依次將尺立在地物，地貌特征點(diǎn)上。
4）觀測(cè)。轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部，瞄準(zhǔn)點(diǎn)1點(diǎn)的標(biāo)尺，讀取水平度盤(pán)讀數(shù)；又讀上絲和下絲讀數(shù)，計(jì)算式間距；再讀中絲讀數(shù)，豎盤(pán)讀數(shù)。
5）記錄。將所測(cè)讀數(shù)依次填入手簿。
6）計(jì)算。按視距測(cè)量公式方法用計(jì)算器計(jì)算出碎步點(diǎn)的水平距離，高差和高程。
7）展繪碎步點(diǎn)。
4、繪圖，如附圖所示。
九、實(shí)習(xí)中引起的`誤差原因及解決方法：
1、各種測(cè)量誤差的來(lái)源，其主要有三個(gè)方面：
（1）、儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來(lái)源）。
�。�2）觀測(cè)誤差（由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來(lái)源）。
�。�3）外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以控制，屬于可變動(dòng)誤差來(lái)源）。
2、減少測(cè)量誤差的方法：
�。�1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
�。�2）提高自身的測(cè)量水平，降低誤差水平。
�。�3）通過(guò)各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：距離測(cè)量中的溫度改正、尺長(zhǎng)改正，多次測(cè)量取平均值等來(lái)減少誤差。
十、實(shí)習(xí)心得：
相比于以往的教學(xué)型實(shí)習(xí)，真正的工程（實(shí)習(xí)）顯然能夠更好的體會(huì)所學(xué)到的知識(shí)。事實(shí)也確實(shí)是如此，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我真正的體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。
測(cè)量學(xué)首先是一項(xiàng)精確的工作，通過(guò)在學(xué)校期間在課堂上對(duì)測(cè)量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個(gè)基本的、理論的測(cè)量學(xué)輪廓，而實(shí)習(xí)的目的，就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來(lái)，這就是工科的特點(diǎn)。測(cè)量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測(cè)量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時(shí)間的變化。在信息社會(huì)里，測(cè)量學(xué)的作用日益重要，測(cè)量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專(zhuān)題的和專(zhuān)業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可共享的測(cè)量數(shù)據(jù)庫(kù)和測(cè)量成果信息系統(tǒng)。因此測(cè)量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準(zhǔn)確的手段。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，鍛煉了很多測(cè)繪的基本能力。首先，是熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次，在對(duì)數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過(guò)程中，明白了各種測(cè)量誤差的來(lái)源，了解了如何避免測(cè)量結(jié)果錯(cuò)誤，最大限度的減少測(cè)量誤差的方法，
第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來(lái)源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測(cè)量方法，在測(cè)量中要遵循一定的測(cè)量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級(jí)到低級(jí)”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更可以提高測(cè)量的效率。
通過(guò)工程實(shí)踐，真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對(duì)測(cè)量?jī)x器的操作、整平更加熟練，學(xué)會(huì)了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無(wú)法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。
同時(shí)在這場(chǎng)實(shí)習(xí)中讓我再次認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)精神的重要性：每個(gè)人的一個(gè)粗心，一個(gè)大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來(lái)一生都無(wú)法彌補(bǔ)的損失。一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完，單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成、這次測(cè)量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。而這些，就是在測(cè)量之外所收獲的了。
總的來(lái)說(shuō)，這次實(shí)習(xí)讓我體會(huì)到了外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，工作的細(xì)心，甚至還有了對(duì)建國(guó)初的測(cè)繪人員的敬畏之心。鍛煉了實(shí)際的能力，讓我在未來(lái)面對(duì)選擇時(shí)更有信心和勇氣。
公路測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告4
一、實(shí)習(xí)目標(biāo)：
1、知識(shí)目標(biāo)
(1)全站儀的使用;
(2)公路工程測(cè)量主要內(nèi)容。
2、能力目標(biāo)
(1)進(jìn)一步熟悉全站儀基本操作方法;
(2)獲取公路工程測(cè)量主要知識(shí)，及相關(guān)軟件使用方法;
(3)培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作的精神，積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)。
3、德育目標(biāo)
通過(guò)實(shí)習(xí)，要求學(xué)生在學(xué)習(xí)中養(yǎng)成科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、實(shí)事求是的學(xué)習(xí)態(tài)度，靈活掌握所學(xué)知識(shí)，并加以應(yīng)用。同時(shí)，培養(yǎng)學(xué)生的責(zé)任感。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容與要求
1、儀器操作
熟練操作全站儀，能快速的整平儀器，并能準(zhǔn)確的讀取尺面讀數(shù)。
2、內(nèi)業(yè)處理
按照內(nèi)業(yè)處理的要求，分別使用軟件計(jì)算導(dǎo)線(xiàn)坐標(biāo)，繪制縱橫斷面圖，計(jì)算工程量。
三、實(shí)習(xí)任務(wù)
1.全站儀控制網(wǎng)加密;
2. 道路曲線(xiàn)測(cè)設(shè);
3. 道路斷面圖測(cè)定;
4. 工程量計(jì)算。
四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
校園
五、實(shí)習(xí)時(shí)間
20××/4/22至20××/4/27
六、實(shí)習(xí)測(cè)區(qū)概況
學(xué)校圖書(shū)館前面廣場(chǎng)場(chǎng)地平坦。東以實(shí)驗(yàn)樓西側(cè)為東邊界，西以教學(xué)樓東側(cè)為西邊界，南以南門(mén)為南邊界，北以圖書(shū)館為北邊界。我們組選取的控制點(diǎn)大概在這實(shí)習(xí)的西北角。
七、實(shí)習(xí)計(jì)劃
4月20日實(shí)習(xí)前的準(zhǔn)備工作;
4月22日實(shí)地踏勘，布設(shè)控制點(diǎn);
4月23日導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量外業(yè);
4月24日導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)及計(jì)算整樁號(hào)點(diǎn)坐標(biāo);
4月25日放樣;
4月26日根據(jù)斷面測(cè)量數(shù)據(jù)繪制縱橫斷面圖，計(jì)算工程量;
4月27日整理實(shí)習(xí)資料，撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告。
八、實(shí)習(xí)內(nèi)容
4月20日，星期五。我們?yōu)榧磳㈤_(kāi)始了為期一周的“土木工程測(cè)量實(shí)習(xí)”，那天我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下進(jìn)行了一系列的準(zhǔn)備工作。首先，老師向我們說(shuō)明了測(cè)量任務(wù)和測(cè)量的實(shí)際意義及其重要性;然后給了我們測(cè)量時(shí)需要的數(shù)據(jù)(學(xué)校平面圖、起點(diǎn)、交點(diǎn)坐標(biāo))及我們需要用到的軟件——平差易。然后我們就以小組的形式到學(xué)校實(shí)驗(yàn)室請(qǐng)出了這次實(shí)習(xí)的主角“全站儀”。
因?yàn)槭窍轮芤婚_(kāi)始正式實(shí)習(xí)，所以今天我們的任務(wù)就是先對(duì)眼前的這個(gè)陌生而又好奇的儀器進(jìn)行個(gè)初步了解。同學(xué)們有的上網(wǎng)查，有的找資料，經(jīng)過(guò)兩天的摸索終于對(duì)全站儀有了個(gè)比較精確的定位。并且經(jīng)過(guò)小組成員討論決定講實(shí)習(xí)提前一天，免得周一實(shí)習(xí)的小組多會(huì)影響進(jìn)度。
4月22日，星期日。一大早我們就開(kāi)始著手選控制點(diǎn)，首先我們根據(jù)需要測(cè)的起點(diǎn)的大體位置在老師給的校園平面圖中選擇適合的控制點(diǎn)。經(jīng)討論選擇了C25和C14兩點(diǎn)作為控制點(diǎn)。下午我們到綜合樓前面的廣場(chǎng)上的C25和C14進(jìn)行實(shí)地勘察并建立坐標(biāo)系。在實(shí)地選點(diǎn)時(shí)我們選的是依據(jù)相鄰間通視良好，便于測(cè)角和量距;點(diǎn)位便于保存標(biāo)記的地方;視野開(kāi)闊，便于施測(cè)這三個(gè)原則選取的。
4月23日，星期一。我們根據(jù)昨天下午選好的控制點(diǎn)開(kāi)始做導(dǎo)線(xiàn)。因?yàn)槲覀冇兴膫�(gè)測(cè)站點(diǎn)，所以就將全組八個(gè)成員分為四小組，兩人配合著測(cè)，每個(gè)小組負(fù)責(zé)測(cè)一個(gè)測(cè)站點(diǎn)。借此大家也都熟悉了用全站儀測(cè)站的操作方法。下午我們開(kāi)始了繁瑣而又有趣的工作。首先是將全站儀對(duì)中整平，然后由一位同學(xué)拿著活動(dòng)棱鏡尋找測(cè)站點(diǎn)。測(cè)站說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，其實(shí)沒(méi)有熟練地操作和耐心再花上一段時(shí)間是測(cè)不出滿(mǎn)意的點(diǎn)位的。第二天也就是4月23日星期三，由于下雨我們只有在自習(xí)室就之前做的導(dǎo)線(xiàn)做內(nèi)業(yè)了。根據(jù)導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量外業(yè)記錄表，吧測(cè)量數(shù)據(jù)填入表格中，然后算出兩測(cè)回的平均角值和平均距離;接著根據(jù)平均較和平均距離在平差易軟件中又算出三個(gè)控制點(diǎn)的X,Y坐標(biāo)。就這樣我們把起點(diǎn)、交點(diǎn)以及每隔十米的正點(diǎn)樁號(hào)都算出來(lái)了。
4月24日，星期二。有了前一天的內(nèi)業(yè)處理，我們今天的工作就簡(jiǎn)單多了，我們還是以?xún)扇艘唤M講整樁號(hào)點(diǎn)及樁左右5米的點(diǎn)都實(shí)地放樣出來(lái)，并測(cè)了個(gè)點(diǎn)的高程。就這樣測(cè)量實(shí)習(xí)的外業(yè)工作就算完成了。第二天我們根據(jù)之前測(cè)得的橫縱斷面數(shù)據(jù)繪制了橫縱斷面圖并采用平均斷面法進(jìn)行了土石方量計(jì)算。
九、實(shí)習(xí)感想
在這次為期一個(gè)星期的實(shí)習(xí)過(guò)程中，收獲最大的就是對(duì)儀器的進(jìn)一步熟練掌握和數(shù)據(jù)計(jì)算整理能力的提高，通過(guò)地形測(cè)繪的實(shí)習(xí)，掌握了測(cè)繪和繪圖的基本方法�？梢哉f(shuō)這次實(shí)習(xí)就是對(duì)我們整個(gè)學(xué)期以來(lái)本科目的一次大檢閱，但是我們誰(shuí)都明白這次測(cè)量任務(wù)不輕，責(zé)任很重，誰(shuí)也不敢掉以輕心。一周以來(lái)，我們都堅(jiān)守在自己的“陣地”，觀測(cè)、記錄、計(jì)算、描點(diǎn)......我們分工合作,力求更好更快地完成我們的任務(wù)。在整個(gè)測(cè)量過(guò)程中,我們遇到了不少的問(wèn)題和疑難,也出現(xiàn)了不少的.錯(cuò)誤,對(duì)整個(gè)測(cè)量進(jìn)度造成了一定的影響,我們也從中得到了不少的教訓(xùn)和體會(huì)。
我感覺(jué)數(shù)據(jù)處理的能力在這次實(shí)習(xí)中也得到了很大的提高，以前接觸的數(shù)據(jù)都不是通過(guò)自己實(shí)際測(cè)量得到的結(jié)果，整理時(shí)往往誤差都在允許范圍內(nèi)，這次通過(guò)自己的實(shí)際測(cè)量練習(xí)得到的數(shù)據(jù)由于種種問(wèn)題有些是超出誤差允許范圍的，這就需要我們能夠迅速分析錯(cuò)誤原因來(lái)得到新的數(shù)據(jù)。進(jìn)而也對(duì)
數(shù)據(jù)檢核的重要性有了新的認(rèn)識(shí)。由于數(shù)據(jù)量大，而且數(shù)據(jù)計(jì)算整理是一項(xiàng)很繁瑣的工作，需要我們?cè)谡碛?jì)算的時(shí)候要格外認(rèn)真小心。另外在記錄數(shù)據(jù)的過(guò)程中要隨時(shí)檢核數(shù)據(jù)是否可用，免得再最后整理時(shí)發(fā)現(xiàn)誤差過(guò)大而耽誤工程進(jìn)度。當(dāng)確定所有的所需數(shù)據(jù)都計(jì)算準(zhǔn)確后可以開(kāi)始進(jìn)行新的操作。操作過(guò)程中要嚴(yán)格按照操作順序進(jìn)行，組員要進(jìn)行明確的分工，每項(xiàng)工作要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)。測(cè)量需要建立在準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)收集基礎(chǔ)上，所以在測(cè)各角值和量距的過(guò)程中要認(rèn)真仔細(xì)，邊測(cè)量邊校核，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤。如果測(cè)量結(jié)果出現(xiàn)超出誤差允許范圍，必須進(jìn)行重新測(cè)量，認(rèn)真科學(xué)地對(duì)待。同時(shí)我們所使用的儀器很多是很精密也很脆弱的，必須輕拿輕放，嚴(yán)格依照操作要求使用，必須時(shí)刻注意愛(ài)護(hù)儀器。
這次實(shí)習(xí)我想最大成功之處就是我們小組的團(tuán)對(duì)合作精神。因?yàn)槿魏我豁?xiàng)小的工作一個(gè)人都不能完成，必須有大家的同力合作才能順利完成每一項(xiàng)工作。應(yīng)該說(shuō)，沒(méi)有團(tuán)隊(duì)就沒(méi)有我們今天的比較完美的實(shí)習(xí)成績(jī)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)使我們養(yǎng)成了嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、吃苦耐勞、愛(ài)護(hù)儀器和遵守紀(jì)律的精神，我想這在以后對(duì)給我們無(wú)論是工作還是生活都會(huì)有莫大的幫助。
我們一直被模仿，從未被超越。
公路測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告5
一、實(shí)習(xí)目的：
二、實(shí)習(xí)設(shè)備：
全站儀、水準(zhǔn)儀、花桿、三腳架、水準(zhǔn)尺、羅盤(pán)儀：
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1、水準(zhǔn)測(cè)量：根據(jù)已知水準(zhǔn)點(diǎn)的高程，測(cè)量其他水準(zhǔn)點(diǎn)的高程； 2、導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量：通過(guò)測(cè)角和量距，求出各導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)的坐標(biāo)； 3、碎步測(cè)量：根據(jù)控制點(diǎn)，測(cè)定碎步點(diǎn)的平面位置和高程； 4、繪圖。
四、實(shí)習(xí)步驟：
1、水準(zhǔn)測(cè)量：水準(zhǔn)測(cè)量是利用水準(zhǔn)儀提供的水平視線(xiàn)，借助于帶有分劃的水準(zhǔn)尺，直接測(cè)定地面上兩點(diǎn)間的高差，然后根據(jù)已知點(diǎn)高程和測(cè)得的高差，推算出未知點(diǎn)高程。
2、導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量：
�。�1）導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量概述：
導(dǎo)線(xiàn)從一組已知控制點(diǎn)出發(fā)，經(jīng)過(guò)幾個(gè)點(diǎn)，又回到起始點(diǎn)上，形成一閉合多邊形，成為閉合導(dǎo)線(xiàn)。由于測(cè)量了多邊形的各內(nèi)角及邊長(zhǎng)，閉合導(dǎo)線(xiàn)也具有檢核作用。
（2）導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量的外業(yè)工作：
導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量的外業(yè)工作包括：踏勘選點(diǎn)及建立標(biāo)志，測(cè)角，量邊等。此次實(shí)習(xí)，由于有了全站儀，在踏勘選點(diǎn)建立標(biāo)志后，測(cè)角量邊的工作不用在用經(jīng)緯儀測(cè)量，實(shí)習(xí)當(dāng)中，確定測(cè)站點(diǎn)坐標(biāo)，輸入全站儀當(dāng)中，直接得到水平角與導(dǎo)線(xiàn)邊長(zhǎng)。
導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算：將得到的數(shù)據(jù)記錄到表格當(dāng)中，進(jìn)行方位角計(jì)算，角度閉合差調(diào)整，以及坐標(biāo)閉合差調(diào)整，最后得到各個(gè)控制點(diǎn)的坐標(biāo)及邊長(zhǎng)。
3、碎步測(cè)量：
�。�1）碎步點(diǎn)的選擇
對(duì)于地物，碎步點(diǎn)選在地物輪廓線(xiàn)的方向變化處，連接這些特征點(diǎn)，便得到與實(shí)地相似的地物形狀。對(duì)于地貌來(lái)說(shuō)，碎步點(diǎn)應(yīng)選在最能反應(yīng)地貌特征的山脊線(xiàn)，山谷線(xiàn)等地性線(xiàn)上。碎部點(diǎn)測(cè)量觀測(cè)時(shí)將全站儀架立在控制點(diǎn)上，輸入測(cè)站點(diǎn)、后視點(diǎn)坐標(biāo)和儀器高度。生成新的坐標(biāo)系，將全站儀最準(zhǔn)碎部點(diǎn)，測(cè)量得出碎部點(diǎn)坐標(biāo)數(shù)據(jù)。
4、繪圖：
將得到的坐標(biāo)數(shù)據(jù)記錄到圖紙上，由專(zhuān)門(mén)的畫(huà)圖人員負(fù)責(zé)將碎部點(diǎn)連線(xiàn)成圖。
五、實(shí)習(xí)心得：
為期五天的測(cè)量實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。測(cè)區(qū)是我們包玉剛圖書(shū)館及周?chē)囟�，不過(guò)，讓我們值得慶幸的是，在這個(gè)已經(jīng)步入炎熱的時(shí)節(jié)，老師給我們提供了方便，就是自己選擇時(shí)間去做實(shí)習(xí)，所以我們起早貪黑，這樣還算可以，不那么熱。感謝老師！
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，不僅學(xué)到了測(cè)量的實(shí)際能力，更有面對(duì)困難的忍耐力；也學(xué)到了小組之間的團(tuán)結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多測(cè)繪的能力。
首先，我們是熟悉了水準(zhǔn)儀、全站儀的用途，熟練了水準(zhǔn)儀、全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。
其次，在對(duì)數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過(guò)程中，明白了各種測(cè)量誤差的來(lái)源，其主要有三個(gè)方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來(lái)源）、觀測(cè)誤差（由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來(lái)源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以控制，屬于可變動(dòng)誤差來(lái)源）。知道了如何避免測(cè)量的數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，最大限度的減少測(cè)量誤差的方法，要作到：
（1）要選擇精度高的測(cè)量?jī)x器。
�。�2）提高自己的測(cè)量水平。
�。�3）多次測(cè)量取平均值。
第三，除了熟悉儀器的使用和明白了誤差的來(lái)源和減少措施之外，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測(cè)量方法，在測(cè)量中要遵循一定的測(cè)量原則，如：“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“前一步工作未做檢核，不進(jìn)行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更可以提高測(cè)量的效率。通過(guò)測(cè)量實(shí)習(xí)的，真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對(duì)測(cè)量?jī)x器的操作、整平更加熟練，學(xué)會(huì)了地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無(wú)法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力。
我們?cè)谶@次的實(shí)習(xí)中，也了解到了要想很好地進(jìn)行測(cè)量，首先必須要掌握過(guò)硬的基本理論知識(shí)，要有實(shí)干精神，每個(gè)組員都必須親自實(shí)踐，而且要分工明確，工作也可以交換來(lái)做，還需要知道失敗乃成功之母，在實(shí)習(xí)測(cè)量的過(guò)程中，不可能完全的沒(méi)有錯(cuò)誤，我們應(yīng)該不氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測(cè)，重計(jì)算，一次次地練習(xí)，一次次得提高測(cè)量水平，我們不斷在經(jīng)驗(yàn)中獲得教訓(xùn)。而且也多虧了老師的指導(dǎo)，我們實(shí)習(xí)之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測(cè)量中的難題。也多虧了不同組的幫助，相互借鑒經(jīng)驗(yàn)，使我們的實(shí)習(xí)順利展開(kāi)、結(jié)束。
我們?cè)趯?shí)習(xí)過(guò)程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實(shí)習(xí)之初，我還有點(diǎn)擔(dān)心自己不會(huì)測(cè)，測(cè)不好，擔(dān)心只有五天的測(cè)量時(shí)間，自己不能按時(shí)的完成任務(wù)，但是，經(jīng)過(guò)我們小組的反復(fù)測(cè)量，我們的團(tuán)結(jié)、默契，克服了測(cè)量中的種種問(wèn)題，結(jié)果提前完成了任務(wù)。在測(cè)量實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我們也遇到了各種各樣的困難。比如：
�。�1）立標(biāo)尺時(shí)，標(biāo)尺除立直外，還應(yīng)選在重要的'地方。因此，選點(diǎn)就非常重要，點(diǎn)一定要選在有代表性的地方，同時(shí)要注意并非點(diǎn)越多越好，相反選取的無(wú)用點(diǎn)過(guò)多不但會(huì)增加測(cè)量，計(jì)算和繪圖的勞動(dòng)量和多費(fèi)時(shí)間，而且會(huì)因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
�。�2）在用水準(zhǔn)儀和全站儀測(cè)量的過(guò)程當(dāng)中，有的過(guò)程出現(xiàn)了大的誤差，經(jīng)過(guò)我們的重新測(cè)量計(jì)算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
�。�3）還有就是計(jì)算問(wèn)題，計(jì)算必須由兩個(gè)人完成，一個(gè)初步的計(jì)算，一個(gè)檢驗(yàn)，不過(guò)，在此過(guò)程當(dāng)中，也還是出現(xiàn)了計(jì)算錯(cuò)誤的問(wèn)題，我們?cè)诓粩嗟闹貜?fù)檢驗(yàn)之中算出了正確的數(shù)值，盡量讓誤差減少到了最少。比較難的還是檢驗(yàn)校核，不過(guò)，我之所以認(rèn)為它難，也是因?yàn)樵诖酥安皇呛軙?huì)計(jì)算它，在這次實(shí)習(xí)中，我又重新了解它的計(jì)算方法，現(xiàn)在也能自己把它計(jì)算檢驗(yàn)出來(lái)了，頓時(shí)覺(jué)得校核也并不如自己想像中的那么難。
�。�4）最后的困難就是畫(huà)圖的部分了，雖然畫(huà)圖是交給一個(gè)同學(xué)完成的，但是我們整個(gè)組也不能掉以輕心，因?yàn)橹灰粋�(gè)環(huán)節(jié)出了錯(cuò)，圖就不可能畫(huà)出來(lái)。我們畫(huà)圖之初，最先是把六個(gè)控制點(diǎn)的坐標(biāo)畫(huà)出來(lái)，然后繪圖員就畫(huà)的圖書(shū)館，當(dāng)我們還在沾沾自喜的時(shí)候，卻被告之需要重畫(huà)，而且有的坐標(biāo)也有一定的誤差，我們就不斷的在檫了畫(huà)、畫(huà)了檫的過(guò)程中如此往復(fù)，不斷精益求精，測(cè)繪圖的一點(diǎn)一滴也慢慢浮出了水面。
通過(guò)這次學(xué)習(xí)，讓我知道了團(tuán)隊(duì)精神是如此的重要，無(wú)論是少了中間的哪一環(huán)都無(wú)法完成任務(wù)，任何一個(gè)步驟、環(huán)節(jié)，都少不了，也出不得錯(cuò)，一步錯(cuò)步步錯(cuò)，因此，測(cè)量學(xué)才是“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“步步有檢核”。因此，測(cè)量離不開(kāi)我們每個(gè)人的努力，團(tuán)隊(duì)的合作。
就整個(gè)實(shí)習(xí)測(cè)量來(lái)說(shuō)，我們從中學(xué)到了不少知識(shí)，不過(guò)這其中也體現(xiàn)了我們還有許多的不足，希望在以后的學(xué)習(xí)中記得這次的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，精益求精，力求能做到更好！同時(shí)感謝老師的精心安排與指導(dǎo)！
公路測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告6
公路工程指公路構(gòu)造物的勘察、測(cè)量、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、管理等工作。
一、實(shí)習(xí)目的：
通過(guò)對(duì)市政工程斷頭路項(xiàng)目杭州東路施工的實(shí)地實(shí)習(xí)，使我對(duì)城市道路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合、
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
年12月10日至年12月15日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
鄂東大道標(biāo)段施工。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
路基部分實(shí)習(xí)，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn)，也是過(guò)度到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段。當(dāng)我第一天到工地時(shí)，面對(duì)這工作的環(huán)境顯的是那么的無(wú)助，但工程類(lèi)的實(shí)習(xí)似乎都是這樣的，只有親身體會(huì)才會(huì)懂，同時(shí)也會(huì)讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊(duì)的，在這么短暫的實(shí)習(xí)中沒(méi)能接觸到路面的知識(shí)，但作為一名內(nèi)業(yè)員，對(duì)外業(yè)我更有幾分的好感。通過(guò)相關(guān)的資料和現(xiàn)場(chǎng)的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。
五、工程概況：
路基施工是實(shí)現(xiàn)理想設(shè)計(jì)方案的重要過(guò)程，路基施工是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)合理性的手段。精心設(shè)計(jì)、精心施工是一個(gè)完整的過(guò)程。
�。ㄒ唬┦┕r(shí)應(yīng)實(shí)現(xiàn)的基本要求：
1、路基的位置、標(biāo)高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實(shí)或砌筑等質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，以保證路基良好的使用性能。
2、根據(jù)條件，選擇適用的施工方法，合理的調(diào)配和使用勞力、機(jī)具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。
3、路基施工的各項(xiàng)工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào)，并服從整個(gè)道路施工組織與計(jì)劃的統(tǒng)一安排，以便按時(shí)或提前完成施工任務(wù)。
4、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定安全技術(shù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，做好事故的預(yù)防工作，確保施工安全�？傊�，為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、快速、安全的要求，必須重視施工技術(shù)與組織管理。
路基的實(shí)習(xí)主要在包括了地基處理、路床開(kāi)挖、換填等內(nèi)容。
1、路基處理：
路基處理該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填戈壁法。就是將上面100公分路床范圍內(nèi)的`多余的土全部挖掉，然后分層回填上100公分的戈壁料。為了保證工程質(zhì)量，回填戈壁料是要把里面的大石塊清除。這樣做可以防止因雨水下滲和重物碾壓導(dǎo)致的路基下沉、斷面等問(wèn)題，從而保障了工程質(zhì)量安全�；靥顣r(shí)要分層回填，每次回填50公分，分2次回填。對(duì)于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強(qiáng)夯法。另外，對(duì)結(jié)構(gòu)層的處理。由于濕陷性黃土對(duì)結(jié)構(gòu)層會(huì)有很大的影響，處理方法就是先把基坑開(kāi)挖，然后用機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。
對(duì)于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。提高穩(wěn)定性。方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用灌沙法測(cè)密實(shí)度。壓實(shí)是應(yīng)注意：相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對(duì)于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)全過(guò)程中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求。
2、瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸、在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過(guò)試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤(pán)熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機(jī)） 、或各種礦料進(jìn)料口開(kāi)啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度（連續(xù)式拌和機(jī)）、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混
合料出廠的溫度。對(duì)試的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的配合比。材料的運(yùn)輸是靠卡車(chē)直接運(yùn)到施工路段進(jìn)行攤鋪。
3、鋪筑、鋪筑工序如下：
�。�1）基層準(zhǔn)備和放樣面層鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。
（2）攤鋪瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級(jí)公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。
�。�3）碾壓瀝青混合料攤鋪平整之后，應(yīng)趁熱及時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm。瀝青混合料碾壓過(guò)程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段，并確保路面表面的平整。
4、接縫施工接縫施工瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由于壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺(tái)階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時(shí)必須十分注意。本路段采用的半幅機(jī)械施工，中間設(shè)計(jì)有分隔帶。在施工中有兩臺(tái)機(jī)械同步攤鋪，則機(jī)械間的縱縫應(yīng)注意處理。
5、排水設(shè)施排水設(shè)施整個(gè)路面為一個(gè)拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線(xiàn)的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線(xiàn)外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)：
通過(guò)這次道路施工的實(shí)習(xí)，使我們對(duì)城市道路的路基、路面的設(shè)計(jì)與施工有了一次比較全面的感性認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí)，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來(lái)，我國(guó)的公路事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來(lái)越大，這對(duì)于從事道路的工作者來(lái)說(shuō)，既是一個(gè)機(jī)遇，也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的我來(lái)說(shuō)，更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi)，掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力，這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。想要成功就要付出努力，我始終堅(jiān)信一點(diǎn)——誠(chéng)懇做人，勤懇做事。
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