【精華】認(rèn)識與實習(xí)報告范文匯總七篇
在當(dāng)下社會，越來越多的事務(wù)都會使用到報告，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報告格式嗎？下面是小編精心整理的認(rèn)識與實習(xí)報告7篇，歡迎大家分享。
認(rèn)識與實習(xí)報告 篇1
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我為期三個月的現(xiàn)場實習(xí)即將結(jié)束了，回想起實習(xí)這段時間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段寶貴的實習(xí)經(jīng)歷一定會讓我以后的工作和學(xué)習(xí)中獲益良多的！
在實習(xí)的這段期間我在庫車車間運轉(zhuǎn)學(xué)的連接員進(jìn)行了詳細(xì)的實踐學(xué)習(xí)，通過車間領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，并結(jié)合書本里的理論知識和規(guī)章上的各種制度，使我學(xué)到了不少東西，同時也產(chǎn)生了諸多感觸。在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。有句話說“實踐讓人做的更實”，通過這段時間的實習(xí)，我對于連接員工種有了更加深入的認(rèn)識，下面就是我這段時間的實習(xí)。
一、虛心求教師傅、理論聯(lián)系實際、鍛煉動手實做
通過現(xiàn)場實踐和與師傅和領(lǐng)導(dǎo)的談話，使得我們對于現(xiàn)場的工作有了更加透徹的理解，雖然通過在培訓(xùn)的學(xué)習(xí)，使我對于專業(yè)的知識有了基本的了解，但是來到現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)，原來現(xiàn)場的實踐和培訓(xùn)的知識還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。
按照計劃，我首先是在車間里《學(xué)習(xí)勞動人身安全》在學(xué)習(xí)前主任把我們叫到辦公室里幾個學(xué)員給我們講了很多關(guān)于調(diào)車的注意事項當(dāng)時給我講時我滿臉都是問號因為都么進(jìn)過專用線跟本不知道那是什么意思。在后來的在在實踐當(dāng)中才知道。
千囑咐萬囑咐“一注意安全”安全作業(yè)，站內(nèi)有多少條線去及庫車車間的各個專用線
（1煤專 ：兩條專線有多長大概可以放多少個車。
�。�2）大化 ：大二線 和大三線高站臺 一定不可以在高站臺前停車徒步領(lǐng)車，牽時要出了高站臺在在扒乘站穩(wěn)把牢。
�。�3）華麗 ：專線的旁邊有過油的地溝上面的蓋板有些蓋板松動了不要去踩。
（4）塔化 ：進(jìn)去后一定要把油鶴和梯子看好了再送車掛車喲啊不一個油鶴幾萬塊錢。
（5）貨場 ：有三條專用線。
我的調(diào)車長師傅第一次跟時他說一定要跟緊我跟幾個班先熟悉下各個調(diào)車作業(yè)專用線作業(yè)的作業(yè)流程。不要師徒分離。我剛?cè)r連關(guān)門車怎么看都不知道，值班主任告訴我截斷塞門在哪怎么看。我學(xué)習(xí)的第一課是上下車師傅跟我講：“上車時要向前小跑車一定要看好前方地面是否有障礙物車的位置抓穩(wěn)車梯”�！跋萝嚂r要盡量把下身體重心放低落地時要后腳跟先著地腳尖后著地然后向前小跑減輕下車的慣性” 我發(fā)現(xiàn)車站值班員是一個需要十分細(xì)致和耐心的工作，而且連接員還要對車站的各線的車輛位置都要明白，要熟記于心，來了通過跟師傅的實習(xí)，我也發(fā)現(xiàn)連結(jié)員不是一朝一夕能夠?qū)W習(xí)的明白的，這個一個需要經(jīng)過一段很長時間培訓(xùn)才能夠成型的崗位，雖然我在這個崗位實習(xí)的時間并不長，但是跟以前相比，我還是對連接員這個崗位有了更加深入的了解。
二、安全警鐘長鳴于心
在實習(xí)的這段時間里，不論是一開始的段里學(xué)習(xí)還是到了現(xiàn)場的實習(xí)，安全都是反復(fù)強(qiáng)調(diào)的主題。首先是在x月x日，xx車務(wù)段教育科的老師對我們進(jìn)行了安全教育，在教育中我們了解到，安全是鐵路永恒的主題，現(xiàn)場的一切生產(chǎn)都是以安全當(dāng)做重中之重的，鐵路的各項安全規(guī)章制度也是通過一件件血的教訓(xùn)總結(jié)出來的。隨后我們學(xué)習(xí)了安全方面的規(guī)章制度，我們學(xué)習(xí)了《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等安全方面的規(guī)章制度，老師要我們將這些規(guī)章制度深深牢記在心里！通過對于規(guī)章制度和安全理念的學(xué)習(xí)及現(xiàn)場事例的講解，使這堂安全教育課在我的心中留下了深刻的烙印，回家之后我認(rèn)真的背讀了《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等規(guī)章制度。
到了現(xiàn)場之后，不論是例行的早班會還是學(xué)習(xí)，領(lǐng)導(dǎo)都反復(fù)的強(qiáng)調(diào)安全的重要性，由于是入冬下雪之后，領(lǐng)導(dǎo)就更加的強(qiáng)調(diào)了調(diào)車組在作業(yè)時候安全的重要性，尤其是要嚴(yán)格按照《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等規(guī)章制度進(jìn)行操作。通過反復(fù)的安全教育，也使得安全教育在我心中有了更加重要位置。也正像車站領(lǐng)導(dǎo)說的一句話：“要讓安全局警鐘長鳴于心”。
三、現(xiàn)場實習(xí)的反思和總結(jié)
在實習(xí)這段期間，我對我的實習(xí)進(jìn)行了不斷的記錄和思考，通過記錄和思考，我進(jìn)行了如下的個人的反思和總結(jié)：
首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。
二要有緊迫意識。培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競爭緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認(rèn)識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競爭環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認(rèn)識到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
第三，在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠(yuǎn)把工作的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因�？朔尚感睦恚瑯淞⑸�、工作目標(biāo)，化劣勢、失敗為前進(jìn)的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。
雖然實習(xí)的時間不長，但卻對我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長處，并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學(xué)習(xí)和工作將產(chǎn)生積極的影響。古人云：“不待揚鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。三個月已經(jīng)過去了，過去的這一段時間對我來說是成長進(jìn)步的一年，通過現(xiàn)場的實習(xí)，使得我對鐵路的工作有了更加深刻的認(rèn)識；相信通過學(xué)校老師們的諄諄教誨，通過現(xiàn)場實習(xí)的經(jīng)驗積累，我絕對會將我的工作干的十分出色的！
認(rèn)識與實習(xí)報告 篇2
實習(xí)單位：廣西南寧明園新都大酒店
實習(xí)時間：20xx年9月——20xx年11月
序言
終于等到了實習(xí)的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了大三的上半學(xué)期有實習(xí)，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法忍受當(dāng)前這日以繼夜的填鴨式的教學(xué)，盡管從師兄們那里了解到實習(xí)并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。
綜合自己的總體計劃，去我決定選擇酒店實習(xí)，并且經(jīng)過抽簽選到了一家五星級的酒店，那是我所希望了解和學(xué)習(xí)的一家比較理想的酒店。這是南寧市唯一的一家五星級酒店——明園新都大酒店（TheMajesticHotel）,名字對于南寧市民甚至是整個廣西都是如雷貫耳的了，巧合的是該酒店的總經(jīng)理陳曉為先生經(jīng)邀請在本校作了一次報告，才了解到原來明園新都大酒店建于1995年，是一家“九星級”的飯店——由一座四星級的明園飯店和一座五星級的新都酒店組成的。陳總的報告生動有力，這更加激發(fā)出我想好好了解一下這所飯店的欲望——他們所說的和他們所做的是一致的嗎？或者是還存在著什么問題有待解決呢？我甚至開始盤算起我能在這個飯店學(xué)到什么嗎？
那么這座酒店到底怎么樣呢？有什么值得我們借鑒的呢？還有什么需要改進(jìn)的呢？給我的感受是怎么樣的呢？那么且聽我慢慢道來。
第一部分：中餐部
明園新都的餐飲部大致分成如下幾個部門：中餐部（包括廣東軒、多功能廳和6個包廂）、西餐部（包括花園餐廳和自助餐廳）和酒水部（包括大堂吧、樂怡吧、中餐吧、西餐吧和自助吧）。我們10人被分成了3個組，分別在不同的部門，并且每20天換一次部門，這樣能讓我們比較全面的了解整個餐飲業(yè)的服務(wù)、銷售與管理。酒店的這一做法讓我們感到挺滿意的，這也正和我們的心意。
我們組的4個人首先被分到了中餐廳——“這是酒店餐飲部門中最辛苦的部門！”還沒有開始工作，就聽到旁邊有人在私下這么向我們告誡著�？磥�，我得真的要做好思想準(zhǔn)備才是啊！
中餐廳的工作確實如前人所說——“辛苦！”酒店沒有給服務(wù)員們制定自己的崗位職責(zé)和工作描述，盡管這是現(xiàn)代企業(yè)人力資源管理中最關(guān)鍵的一環(huán)，在員工的印象中，自己的工作就是每天聽從領(lǐng)班的下達(dá)任務(wù)，隨時準(zhǔn)備著聽從領(lǐng)導(dǎo)的指揮，沒有固定的活干，或者說只要有需要，服務(wù)員什么都能干！擺臺、折口布、傳菜、上菜、撤臺這些所謂的必須做的本職工作外還得兼職勤雜工，什么扛桌子椅子、鋪地毯等一些臟活、重活、累活都是我們男服務(wù)員們的事情。更讓人不可理解的是該酒店的上班時間是9小時工作制，而且每天還得加班1個小時左右（沒有加班費），我不知道這樣的作息制度有沒有違反《勞動法》，可是作為一名有血有肉的人來說都有自己的一個最低的底線，因為人畢竟不是一臺機(jī)器，可以用來隨心所欲地使用。剛開始工作的那三天確實令人叫苦不迭啊，每天除了干活還是干活，最受委屈得要算是腳了，每天9小時的站立使得雙腳產(chǎn)生了嚴(yán)重抗議，下班的第一件事就是想找個地方坐下了休息一下。令人向往的人性化管理和殘酷的實際之間的差距由此可見一斑。
另一件令我感到尷尬的事是廣東軒的服務(wù)員制服真是簡單得可以，由于酒店沒有空余的服裝供我這樣“高大威猛”的男生穿，所以他們索性讓我穿西褲和白襯衫，連馬甲和領(lǐng)結(jié)也省了，這身打扮使得我這個服務(wù)員和客人幾乎沒有區(qū)別，以至于有一次我正準(zhǔn)備為一個會議提供服務(wù)時，卻被對方認(rèn)為是來參加會議的嘉賓向我致以親切的問候！
員工代表著整個酒店的形象，這是酒店VI設(shè)計中的一個很重要的方面，好的員工制服不但能使得員工更加精神從而提高工作效率同時員工制服更體現(xiàn)出一個企業(yè)的一種內(nèi)在的文化，沒有文化的企業(yè)如同一個人沒有了靈魂，那只不過是一具行尸走肉罷了，缺少了士氣的企業(yè)又何來效益呢？
不過令我感到高興的是，酒店的員工大都都是那樣的熱情友好，他們并沒有因為我們是實習(xí)生而對我們冷漠生硬，在勞累之余，同事們的一個甜美的微笑，一句再普通不過的“辛苦了”都會讓人感動，看來還是員工自己最能夠了解大家的心情，因為他們能站在員工自己角度來看問題，因為他們講述的是“老百姓的心里話�！边@也是酒店上層領(lǐng)導(dǎo)所最缺乏的素質(zhì)之一！
中餐廳的日子就這樣一天天結(jié)束了，在這些日子我的確學(xué)到了不少的東西：除了能學(xué)到中式餐飲的服務(wù)程序和技巧、粵菜的特點和種類等課堂上所能學(xué)到的東西外，更能學(xué)到一些課堂上很難學(xué)到的東西：如何處理好自己的利益和酒店的利益、如何處理好同事之間的人際關(guān)系、如何調(diào)整自己的心態(tài)，更讓我了解到的是作為一個服務(wù)員應(yīng)該具有強(qiáng)烈的服務(wù)意識。在一次與某部門經(jīng)理聊天時，該經(jīng)理提到了服務(wù)意識，我非常贊同他的觀點：“服務(wù)意識不但是要求服務(wù)員有著向客人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的觀念和愿望，同時應(yīng)該對自己的同事也具有同樣的意識。”是啊，這才是“服務(wù)意識”的真正的含義，這才是一個服務(wù)員真正的素質(zhì)的體現(xiàn)。
第二部分：西餐部
明園新都的西餐廳名字叫做“花園餐廳GardeRestaurant”，我想可能是由于餐廳外面有一個小型的人工花園吧。餐廳的環(huán)境布置得挺舒適的，是一個典型的西式餐廳，餐廳分成吸煙區(qū)和非吸煙區(qū)。不過如果能在適當(dāng)?shù)奈恢梅派弦恍┚哂形鞣剿囆g(shù)的工藝品或壁畫這樣可能能更加吸引客人，讓遙遠(yuǎn)的異鄉(xiāng)客人有一種有回到故國的感覺。
西餐廳的管理相對于中餐廳來說可謂是截然不同，從服務(wù)程序到員工的管理都比中餐廳規(guī)范和
嚴(yán)格多。剛來到西餐廳感覺好像是卸下了一個很重的包袱似的，因為西餐廳的工作實在是太輕松啦！你幾乎什么都不用干，即使干也是最簡單的活：擦餐具、撤臺、擺臺等，這比起中餐廳簡直是相差太遠(yuǎn)了。不過在西餐廳你即使什么不做也得站著，這使人感覺時間過得特別慢，雙腳又開始抗議起來了。有些時候，餐廳的服務(wù)員比客人還多，大家一齊看著客人用餐，讓客人感到非常別扭。因此，建議西餐廳的管理人員能夠靈活地安排一下，譬如讓員工輪流休息，在人少的時候只要有兩個服務(wù)員就足夠了，讓大家輪換休息不但能使得員工減輕雙腳的疲勞，還能創(chuàng)造一種和諧的環(huán)境，這樣做又何樂而不為呢？
西餐的服務(wù)與中餐的服務(wù)大相庭徑，這常使得我們這些實習(xí)生不知道該做些什么好，該怎么做好�？墒亲屛覀儾唤獾氖俏覀冊趯嵙�(xí)的時候剛好酒店在為一些新員工進(jìn)行培訓(xùn)，但酒店就是不讓我們參加培訓(xùn)。這使得我們大為不滿，為什么不給我們進(jìn)行培訓(xùn)呢？我們雖然在酒店只是進(jìn)行短期的實習(xí)，可是我們正是為了到酒店學(xué)習(xí)而來的啊。酒店是不是應(yīng)該多為我們實習(xí)生考慮一下呢？
第三部分：酒水部
最后我們來到了實習(xí)的最后一站：酒水部門，由于國慶長假以及提前一周結(jié)束實習(xí)的的緣故，使得我們的最后一站的時間格外地短暫，大概加起來才剛一個星期而已吧。
第一天來到酒水部門竟然不知道自己該干什么。一個大白天過去了，我們幾個人就像幾只無頭蒼蠅不知如何是好。終于，過來一個同事吩咐我們?nèi)ゲ辆票�，這才算找到了一點事情做�？墒遣镣昃票笥植恢撊ズ翁幜�。唉，看來被人遺棄的感覺果然不是那么好受的。
酒水部門最忙的時候我想大概就是晚上的時候。由于當(dāng)時正是酒店的旺季，所以幾乎每天晚上都有客人包廂或者大桌大桌的婚宴，于是我們這些無頭蒼蠅總算有了去處了，那就是去為客人倒酒，時間一長我們漸漸地明白我們的工作主要就是幫忙擦擦酒杯、擺酒杯、看臺為客人倒酒，不過對于如何調(diào)制雞尾酒、如何磨制一杯上好的咖啡，我們一無所知，這的確讓人感到遺憾。
在酒吧的時間的確是過于短暫，再此不對其進(jìn)行過多的品頭論足，不過有一點我可以毫無保留的說，不僅僅是這個部門，其他部門也同樣讓我有這樣的感受：那就是酒店缺少一種能夠凝聚人心的企業(yè)文化，一個將自己卻別于其他酒店、其他餐廳的一種文化，這使得每一座酒店都給人一種似曾相識的感覺，一種克隆的感覺，而這種文化卻足以支撐起整個酒店！
第四部分：總結(jié)
以上是我在實習(xí)過程中的一些感受，從總體上來看這個酒店的經(jīng)營管理，從我的這兩個月的實習(xí)中可以大體總結(jié)出如下幾個方面的不足：
一、應(yīng)該改變傳統(tǒng)的對待員工的態(tài)度。人是管理中的主體，這是所有的管理者都小、應(yīng)該把握住的。管理中的上下級關(guān)系只是一種勞動的分工，不是一種統(tǒng)治與被統(tǒng)治的關(guān)系；相反，現(xiàn)代管理理念告訴我們：管理是一種特殊的服務(wù)，管理者只有做好對下級的服務(wù)，幫助下級在工作中作出優(yōu)異的成績，管理者自己才會擁有管理的業(yè)績�，F(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營管理必須堅持“三個上帝”，即：市場、顧客和員工！有位老員工在酒店的中對領(lǐng)導(dǎo)這樣說道：“善待員工，做個好領(lǐng)導(dǎo)，記住，你管理的不全都是機(jī)器�！蔽蚁脒@也許是每一位員工都想對領(lǐng)導(dǎo)所說的話吧。
二、企業(yè)缺少一種能夠凝聚人心的精神性的企業(yè)文化。一個民族有它自己的民族文化，一個企業(yè)同樣也需要有它自己的企業(yè)文化。企業(yè)文化的建設(shè)不是可有可無的，而是企業(yè)生存發(fā)展所必需的。當(dāng)企業(yè)面臨各種各樣的挑戰(zhàn)時，又需要企業(yè)中所有的人能夠群策群力，團(tuán)結(jié)一致，共度難關(guān)。對于沒有進(jìn)行企業(yè)文化建設(shè)的企業(yè)來說，平時一盤散沙，遇事就會各想各的心事，而沒有人真正地為企業(yè)的發(fā)展進(jìn)行過認(rèn)真的思考，換句話說，就是沒有把自己融于企業(yè)之中。由此可見，企業(yè)文化的建設(shè)是企業(yè)生存和發(fā)展的必要保證。
三、企業(yè)缺少一套有效的激勵機(jī)制和晉升制度。酒店的激勵機(jī)制中過多的注重于物質(zhì)上的激勵，而忽視了精神上的激勵。事實上，除了傳統(tǒng)的獎懲激勵外，還有很多的激勵方式值得我們管理者借鑒。有些時候領(lǐng)導(dǎo)對員工的一個微笑或是一句贊賞的收效強(qiáng)于對其進(jìn)行加薪獎勵！
以上是為我此次實習(xí)的一些感受和想法，作為一種感受，它可能有很多的主觀的痕跡，不過只有員工才能真正體會到這種感受，因此，希望管理者在做出決策前，除了站在酒店的利益考慮的同時能多為員工考慮，只有這樣的決策才能得到更多員工的支持。最后，感謝酒店能提供這樣的實習(xí)機(jī)會，感謝老師的幫助，在此祝愿酒店能夠越辦越好。
認(rèn)識與實習(xí)報告 篇3
一、心得體會
通過這5天的實習(xí)，我在很多課堂上學(xué)到了什么都學(xué)不到的東西，就像自己一下子成熟了一樣，除了工作之外，還懂得很多人的道理。 我也明白肩上有重大的責(zé)任，看看人生和今后努力的方向，無論發(fā)生什么事情都要認(rèn)真思考。 不要太急躁，在對自己所做的事負(fù)責(zé)的同時，理解很多事情，為將來的工作積累經(jīng)驗。
我知道工作是一項熱情得事業(yè)，并且要有持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。這次難得的認(rèn)識實習(xí)經(jīng)歷，是我打開了視野，增長了見識，為我們今后進(jìn)一步走向社會打下了基礎(chǔ)。
二、成果總結(jié)
力學(xué)在機(jī)械工程中的應(yīng)用
在視頻力學(xué)在機(jī)械工程中的應(yīng)用中，如何理解結(jié)構(gòu)零件為什么在某些條件下發(fā)生故障的力學(xué)研究問題，正確預(yù)報事故的發(fā)生? 等等。 機(jī)械是機(jī)構(gòu)與機(jī)械的合成，我們重點了解零件承載能力的分析、機(jī)械振動的計算、機(jī)構(gòu)運動的設(shè)計。 承載力學(xué)是力學(xué)應(yīng)用的重要方面，強(qiáng)度計算應(yīng)用計算力學(xué)、機(jī)構(gòu)承載能力和剛度、穩(wěn)定性、強(qiáng)度。 機(jī)械振動的計算還采用了機(jī)械振動力，在機(jī)構(gòu)運動設(shè)計中應(yīng)用了理論力學(xué)和機(jī)械原理。
化工中的流體力學(xué)
在視頻化學(xué)工業(yè)的流體力學(xué)中，板塔中擱板的種類、有無溢流擱板、泡罩?jǐn)R板、f型擱板、t型擱板等已為人所知。 填料塔中填料種類、萃取塔、流化床和氣液兩相流等概念。
力學(xué)在土木工程中應(yīng)用
結(jié)構(gòu)力學(xué)、彈性力學(xué)、材料力學(xué)等力學(xué)知識在土木工程中的應(yīng)用已經(jīng)發(fā)現(xiàn)。
力學(xué)與現(xiàn)代生活
據(jù)視頻報道，86年的挑戰(zhàn)者號爆炸知識中沒有考慮到溫度對小橡膠圈的影響，另外，塔克馬橋的倒塌是因為流動的空氣形成了喀門渦流。 我們使用伯努利定律設(shè)計飛機(jī)的機(jī)翼，根據(jù)機(jī)翼上下的風(fēng)速差產(chǎn)生壓力使飛機(jī)飛行。 宇宙工程、生命領(lǐng)域、能源領(lǐng)域以力學(xué)為基礎(chǔ)，我們可以運用流體力學(xué)原理來解決股市問題，亞洲金融風(fēng)暴也可以用連通器的原理來解釋。
鉆井設(shè)備和技術(shù)、采油設(shè)備、壓裂氧化、人孔修理作業(yè)和設(shè)備、井下工具
視頻顯示，挖掘機(jī)的構(gòu)成由上升系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)、動力設(shè)備、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、井架和基座、輔助設(shè)備構(gòu)成。 鉆孔工作過程正常進(jìn)行，由訂單渠道、向下鉆孔、向上鉆孔組成。 采油設(shè)備有抽油機(jī)抽油和泵采油，井下工具有密封器、噴砂、配水器。
力學(xué)在水利工程中的應(yīng)用
視頻力學(xué)在水利工程中的應(yīng)用表明，灌溉過程中的渡槽由槽的深度和下部支撐構(gòu)成，受水載荷、風(fēng)載荷和自重的影響。 為了解決這些問題，應(yīng)用理論力學(xué)、材料力學(xué)和結(jié)構(gòu)力學(xué)進(jìn)行受力分析。 大壩分為重力壩和拱壩，重力壩特征是體積大，分析其力時應(yīng)用于材料力學(xué)、彈性力學(xué)、塑性力學(xué)、有限元法。 拱壩是梁和拱的共同作用。 在計算地震對壩體的影響時運用振動理論，研究泄洪對壩體的影響時應(yīng)用于固體力學(xué)、流體力學(xué)、交叉學(xué)科。
力學(xué)在船舶和海洋工程中的應(yīng)用
影像力學(xué)在船舶和海洋工程中的應(yīng)用表明，輪船在行駛中平穩(wěn)行駛是水輪機(jī)和水閘作用的結(jié)果，水閘的主題是水閘手。 浮力是來自物體的熱水的重量，船舶的前進(jìn)由于反作用力而被推進(jìn)，輪船行駛中受到的阻力與儀器速度有關(guān)。 船梁是超靜定的構(gòu)件。
工程認(rèn)識
工程力學(xué)專業(yè)的特色和優(yōu)勢是與任何學(xué)科都有聯(lián)系，分類廣泛。 專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)是把握理論分析能力，輕松處理復(fù)雜問題，進(jìn)行復(fù)雜分析。 掌握ansys、fluent等計算工具。 掌握實踐能力，力學(xué)是與實踐能力相聯(lián)系的學(xué)科。
三、認(rèn)識的收獲
實習(xí)又稱實踐和學(xué)習(xí)，也許是我們從大學(xué)進(jìn)入社會的必由之路，也是我們開始工作，適應(yīng)社會入口的關(guān)鍵，也是我們?nèi)松豢苫蛉钡囊徊糠帧?實踐和學(xué)習(xí)，我們每天接觸不同的東西，每天學(xué)習(xí)，同樣我們每天都做不同的事情。 我們不斷學(xué)習(xí)、實踐，把他們變成自己擁有的資本。
認(rèn)識與實習(xí)報告 篇4
大學(xué)生專業(yè)認(rèn)識實習(xí)是大學(xué)學(xué)習(xí)階段在完成一定的課程后所要進(jìn)行的最重要的一段實踐環(huán)節(jié)。實習(xí)是每一個合格的大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中增強(qiáng)專業(yè)意識和實踐意識，鑒于此，學(xué)校根據(jù)教學(xué)計劃于xx月xx日——xx月xx日安排我們電信04專業(yè)的同學(xué)對網(wǎng)通機(jī)房、校鍋爐房、校配電房、電視塔、網(wǎng)通公司進(jìn)行了認(rèn)識實習(xí)。在實習(xí)期間，我們得到了學(xué)校和實習(xí)單位的大力支持，更有相關(guān)專家的悉心指導(dǎo)，通過實習(xí)讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。同時，通過撰寫實習(xí)報告，使我學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識，提高分析和解決企業(yè)問題的能力，并為畢業(yè)以后的工作做準(zhǔn)備。一個周的實習(xí)讓自己增長了不少知識。
一、專業(yè)實習(xí)目的
專業(yè)實習(xí)是本科教學(xué)計劃中非常重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，其目的是使學(xué)生了解和掌握生產(chǎn)知識，印證、鞏固和豐富已學(xué)過的專業(yè)基礎(chǔ)課內(nèi)容。使學(xué)生了解電子產(chǎn)品的現(xiàn)代化生產(chǎn)方式和先進(jìn)的工藝過程，對工業(yè)生產(chǎn)有一個感性認(rèn)識，并得到電子產(chǎn)品工藝、組裝和調(diào)試方面的訓(xùn)練，掌握一定的生產(chǎn)技能。在實踐中提高分析問題和解決問題的能力，為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際，熱愛專業(yè)、奮發(fā)向上、致力于祖國現(xiàn)代化建設(shè)的思想。
二、專業(yè)實習(xí)內(nèi)容
為了達(dá)到上述實習(xí)目的，實習(xí)主要內(nèi)容應(yīng)包括：
1、了解實習(xí)單位的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)組織管理情況。
2、分析和掌握某一通信業(yè)務(wù)的工作原理、發(fā)展和未來的前景。
3、掌握使用電氣設(shè)備進(jìn)行各分機(jī)和整機(jī)調(diào)試的技術(shù)和方法。
4、學(xué)會所用電氣設(shè)備、電信業(yè)務(wù)的操作方法和基本工作原理。
三、專業(yè)實習(xí)方式
1、組織參觀
組織學(xué)生到通信公司或有關(guān)車間進(jìn)行專業(yè)性的參觀，以了解電信業(yè)的現(xiàn)代業(yè)務(wù)和未來的發(fā)展方向，重點了解實習(xí)單位的工作過程和生產(chǎn)組織管理情況和先進(jìn)通信方式、先進(jìn)裝配和調(diào)試技術(shù)。
2、聽取報告
在生產(chǎn)實習(xí)開始時，由實習(xí)單位指派人員向?qū)W生介紹單位情況及進(jìn)行安全保密教育。為了保證和提高實習(xí)質(zhì)量，在實習(xí)期間還可請實習(xí)單位有關(guān)人員作技術(shù)報告，介紹：
�、俑鱾�主要設(shè)備的作用、工作方式、工作原理；
②各設(shè)備間的相互聯(lián)系以及一些主意事項；
�、勰壳八迷O(shè)備所存在的問題和一些簡單的應(yīng)急方案；
�、苣壳半娦偶夹g(shù)的發(fā)展，以及未來的方向；
�、莨ぷ鹘M織及管理方面的經(jīng)驗及問題。
3、車間實習(xí)
四、實習(xí)體會：
通過這次的實習(xí)，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，對實際操作有了更多的了解，增強(qiáng)了專業(yè)知識的感性面及認(rèn)識面，對所學(xué)的專業(yè)有了新的認(rèn)識。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習(xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但多一些實踐，暢徉于實踐當(dāng)中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
認(rèn)識與實習(xí)報告 篇5
本月號我們這些即將畢業(yè)的師范生開始了為期六周的實習(xí)生活。我們實習(xí)的學(xué)校是現(xiàn)代中學(xué)。在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和帶隊老師的關(guān)心和認(rèn)真指導(dǎo)下，我們很快熟悉了自己的工作，并投入角色。
第一周我們的工作任務(wù)是聽課，向任課班級的學(xué)生做自我介紹，和準(zhǔn)備下周的上課教案。一周的實習(xí)下來，感慨頗多。而讓我感受最深的是：從老師們身上，我看到了為人師表散發(fā)出的耀眼光芒，給了我實習(xí)生活帶很多啟發(fā)性的思維，每次上完一堂課我都有深的感觸：想要當(dāng)好一名好的老師真的不是件容易的事！作為一名老師也是一件最幸福的事！
處于初中階段的學(xué)生的情緒情感的發(fā)展處于轉(zhuǎn)折期，情感易受外界環(huán)境的影響，常隨情境的變化而變化，具有很大的易動性，沖動性。情感內(nèi)容日益豐富，深刻。因而初中美術(shù)教學(xué)應(yīng)切合初中生的身心特征。師生間應(yīng)建立起良好的師生關(guān)系，只有學(xué)生信任老師，老師喜歡學(xué)生，教學(xué)活動才能進(jìn)行得順利完滿。
我利用課堂上觀賞學(xué)生作業(yè)的機(jī)會和他們做了一點溝通發(fā)現(xiàn)他們大部分對美術(shù)是很感興趣的，覺得美術(shù)是具有趣味性的'學(xué)科。對于初到美術(shù)海洋的學(xué)生們，對于美術(shù)方面的知識似懂非懂，如果把太多理論注進(jìn)他們的腦袋里，他們會對美術(shù)產(chǎn)生厭惡和憎恨，如果把美術(shù)知識化為游戲和故事，并且還能讓他們親自接觸實物，他們會對美術(shù)非常感興趣。所以我們在備課的時候要處理這些細(xì)節(jié)，要認(rèn)真上好每一節(jié)課，應(yīng)準(zhǔn)備好教案和教具。
處于初中階段的學(xué)生可塑性是非常強(qiáng)的，所以作為一名老師，對于學(xué)生的教育不光是知識的傳授，還要對學(xué)生進(jìn)行德育�！皩W(xué)高為師，身正為范”，老師在應(yīng)該不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)的同時，也要規(guī)范自己的言行，給學(xué)生起到榜樣作用。路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索…”對于美術(shù)教學(xué)，我還有很長、很長的路要走。這次的實習(xí)機(jī)會令我徹底改變了很多死板，上美術(shù)課很輕松等觀念，懂得了實際教學(xué)過程中的靈動性，教學(xué)工作的重要性。在我的指導(dǎo)老師身上我學(xué)習(xí)到很多東西，我們會不斷完善自己，準(zhǔn)備全身心投入將來的教育事業(yè)。
認(rèn)識與實習(xí)報告 篇6
為進(jìn)一步強(qiáng)化教學(xué)成果，鍛煉學(xué)生能力，豐富閱歷，拓展視野，我們學(xué)院（水利土木工程學(xué)院）組織了××級土木工程專業(yè)學(xué)生赴濟(jì)南長清為期2天的地質(zhì)實習(xí)。4月16日，該實習(xí)圓滿結(jié)束。此次地質(zhì)實習(xí)由學(xué)院劉教授帶領(lǐng)，赴濟(jì)南主要考察巖石和斷層。先后在濟(jì)南長清饅頭山、靈巖寺展開斷層和巖石的實習(xí)。專業(yè)老師針對巖石不同種類、性質(zhì)和形成原因及斷層的形成展開詳細(xì)解說，使同學(xué)們對巖石和斷層有更實際性的認(rèn)識。另外，專業(yè)老師還向同學(xué)們解說專業(yè)儀器地質(zhì)羅盤的使用方法，讓我們就地進(jìn)行自主講解并使用。
一、實習(xí)目的：
1、鞏固課堂所學(xué)的基本理論，聯(lián)系現(xiàn)場實際，驗證和拓寬視野，培養(yǎng)和實際工作能力。
2、了解三大巖石的形成過程，產(chǎn)生時代、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)狀、形成原因及現(xiàn)象等。
3、學(xué)習(xí)運用羅盤儀測巖石的走向，傾向和傾角。
4、掌握斷層的類型及野外識別的特征。
5、掌握褶皺的野外識別。
6、培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀(jì)律、團(tuán)結(jié)協(xié)作等優(yōu)良品質(zhì)和增強(qiáng)集體觀念，掌握野外的操作技能和編寫實習(xí)報告的能力，總結(jié)此次實習(xí)與我們所學(xué)專業(yè)的相關(guān)聯(lián)系。
二、實習(xí)時間：
20xx—04—15——20xx—04—17
三、實習(xí)地點：
1、濟(jì)南長清區(qū)蘇莊背斜
2、位于濟(jì)南市長清區(qū)張夏鎮(zhèn)境內(nèi)的世界第三地質(zhì)名山饅壽山
3、濟(jì)南長清泰山西北支脈的有著明顯滑坡和斷層現(xiàn)象的靈巖山。
四、實習(xí)內(nèi)容
�。ㄒ唬┨K莊背斜
1、褶曲
地質(zhì)構(gòu)造中褶皺的基本單位。即褶皺變動中巖層的一個彎曲。褶曲具備如下要素：核（中心）、翼（兩側(cè)）、頂角（兩翼交角）、軸面（平分頂角的假想面）、樞紐（軸面與巖層面的交線）、軸（軸面與水平面的交線）、轉(zhuǎn)折端（兩翼會合的部分）。褶曲分背斜和向斜兩種基本形式。二者差別很多，但最正確的是根據(jù)巖層新老關(guān)系判斷，背斜中心（核）為老巖層，兩翼為新巖層；向斜反之。其它區(qū)別：背斜一般向上凸起，形成山嶺；向斜一般向下凹陷，形成谷地。但都有例外。如長期的風(fēng)化可使向斜成山，背斜成谷。
2、背斜
在地殼運動的強(qiáng)大擠壓作用下，巖層會發(fā)生塑性變形，產(chǎn)生一系列的波狀彎曲，叫做褶皺。褶皺的基本單位是褶曲，褶曲有兩種基本形態(tài)，一種是向斜，一種是背斜。褶皺構(gòu)造中褶曲的基本形態(tài)之一，與“向斜”相對。背斜外形上一般是向上突出的彎曲。巖層自中心向外傾斜，核部是老巖層，兩翼是新巖層（這一點是其與向斜的根本區(qū)別）。由于背斜巖層向上拱起，且油、氣的密度比水小，所以背斜常是良好的儲油、氣構(gòu)造。與之相對，向斜是良好的儲水構(gòu)造。背斜頂部受張力作用，巖性脆弱，易被侵蝕，在外力作用下形成谷地。向斜與背斜的情況相反，底部巖性堅硬，不易侵蝕，易接受沉積。背斜在外力作用下反而成谷，向斜在外力作用下反而成山，這種情況稱為“地形倒置”，是外力作用的典型體現(xiàn)。我們16號去的地方——蘇莊背斜，它是由一坐小山，由于風(fēng)化作用形成的一個小埡口。埡口兩邊巖石在水平方向呈明顯的對稱狀，如下圖
3、斷層
斷層及其形成原因
地殼巖層因受力達(dá)到一定強(qiáng)度而發(fā)生破裂，并沿破裂面有明顯相對移動的構(gòu)造稱斷層。地殼中的一個裂口或破裂帶，而且沿著它相鄰的巖體發(fā)生了運動。斷層長度變化很大，從幾厘米至幾百公里不等，兩盤之間的位移量也可有這樣大的變化。斷層是構(gòu)造運動中廣泛發(fā)育的構(gòu)造形態(tài)。它大小不一、規(guī)模不等，小的不足一米，大到數(shù)百、上千千米。但都破壞了巖層的連續(xù)性和完整性。在斷層帶上往往巖石破碎，易被風(fēng)化侵蝕。沿斷層線常常發(fā)育為溝谷，有時出現(xiàn)泉或湖泊。依據(jù)斷層兩盤沿斷面相對移動的方向?qū)鄬臃殖扇悺?/p>
正斷層，指沿傾斜斷層上盤向下滑動，形成對下盤的錯開。正斷層一般是構(gòu)造在拉張應(yīng)力作用下產(chǎn)生的，是最常見的斷層類型。在松遼盆地、渤海灣盆地的斷層絕大多數(shù)都屬于此類斷層。逆斷層，與上述特征相反，是上盤沿傾斜斷面向上滑動，形成對另一盤的掩覆。當(dāng)推覆作用大時形成逆掩斷層，它們常常是因地殼構(gòu)造運動的擠壓應(yīng)力而形成的。平移斷層，又叫走滑斷層，它是由斷層兩盤沿斷層線的走向方向發(fā)生的相對位移，表現(xiàn)為平面上同一巖層的相對錯動，而垂直方向上一般沒有大的錯動。平移斷層是比較少見的一種斷層。此次在我們參觀蘇莊背斜之前，我們看了一個斷層，使我們對斷層有了直觀地了解和認(rèn)識，斷層雖然不大，但是特征很明顯，是一個正斷層。
（二）饅頭山
饅頭山，海拔408米，位于濟(jì)南市長清區(qū)張夏鎮(zhèn)境內(nèi)，當(dāng)?shù)乩习傩樟?xí)慣稱此山為“饃饃山”、“滿壽山”，或者高雅的稱為曼壽山，這說明這山的外形特別像饅頭。20xx年，饅頭山被世界教科文組織命名為世界第三地質(zhì)名山，當(dāng)年又被列入省級地質(zhì)自然遺跡保護(hù)區(qū)。因為，它那豐富的皺紋和陳年脈絡(luò)，忠實地記錄了五億多年的地質(zhì)變化。真可謂“濃縮的就是精華”。抬手之間，跨越五億年順著不太陡的山勢拾徑而上，在山腰處便可見一處巖層，這塊巖層乍看起來很普通，但它卻是無價之寶。因為，這一塊巖層記錄了五億多年的地質(zhì)變化。該處巖層近兩米高，層次非常明顯。最底部淡粉紅色的一層是花崗巖石，與這一層對比非常明顯的是，上面緊挨著的青灰色古代花崗巖，兩者之間的時間相隔2.5億年，而古代花崗巖距今約2.8億年。也就是說，人蹲在地上，一抬手之間的距離就輕松跨越了整整5.3億年的歷史。！再往上走，就會發(fā)現(xiàn)一個小土丘，土丘上布滿了碎石片。可別認(rèn)為它只是個普通的小山丘，這里可是有名的三葉蟲化石的聚集地，小小的三葉蟲見證了這里曾是海洋深處的歷史。三葉蟲是生活在6億年到2億多年前的古老節(jié)肢動物，在當(dāng)時它幾乎占據(jù)了整個海洋，是古生代一霸。到了中生代已完全絕滅。
目前，全世界已發(fā)現(xiàn)的三葉蟲化石約四千多種，我國是發(fā)現(xiàn)三葉蟲化石最多的國家之一，有1千多種。三葉蟲化石又叫燕子石，也叫蝙蝠石。饅頭山寒武紀(jì)層型剖面，是地球形成距今5.43—4.90億年期間歷史記錄，地球形成史上稱為寒武紀(jì)。由于該期是地球形成后硬殼動物最早出現(xiàn)時期，備受世界觀注，引起國內(nèi)外地質(zhì)學(xué)家極大興趣并爭相研究。該剖面因其地層發(fā)育齊全，露頭好，地層單位間接觸關(guān)系清楚，巖石類型，層面層理構(gòu)造現(xiàn)象極為豐富，生物（特別是三葉蟲）化石富集且保存完整，所以是進(jìn)行層序地層學(xué)研究、多重地層劃分對比的理想剖面，是地質(zhì)教學(xué)、科研的最為有利的場所，是不可多得的“地學(xué)實驗室”，也是進(jìn)行地學(xué)科普教育的“天然博物館”。
�、僭摰貐^(qū)寒武奧陶系具有悠久的研究歷史，在國內(nèi)外具有重要影響，美國學(xué)者布來克。維里士早在19xx年就來這里考察研究，并命名了饅頭頁巖、張夏石灰?guī)r、崮山頁巖、炒米店石灰?guī)r。其后，華克脫（1913）、遠(yuǎn)藤隆次（1939）、小林貞一（1941、1942）對其三葉蟲化石進(jìn)行研究。孫云鑄（1924、1935、1948），盧衍豪、董南庭（1951）、劉懷書、劉書才（1981）對生物地層（三葉蟲生物帶）和年代地層建階進(jìn)行詳細(xì)研究。張增奇、張成基（1992—1996）對其進(jìn)行多重劃分，厘定為17個三葉蟲生物帶、7個階和2個群、5個組。成為中國北方寒武紀(jì)地層劃分的標(biāo)準(zhǔn)。
�、趪临Y源部20xx年1月批準(zhǔn)僵地層委員會確定的“中國區(qū)域年代地層表”中，中國的寒武系3統(tǒng)10階，其中毛莊階、徐莊階、張夏階、崮山階等4個階就在該地命名。另外，這里的龍王廟階、長山階、鳳山階剖面也很典型，也具有重要研究意義。而且中國建立的10個階在國際上是最完事的連續(xù)劃分，因而張夏—崮山地區(qū)有可能成為寒武系毛莊階、徐莊階、張夏階、崮山階、長山階、鳳山階和國際界線層型閭剖面所在地。目前正在申報國際層型。
③該地在年代地層、生物地層、巖石地層劃分方面是國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)地區(qū)，每年大批中外地質(zhì)學(xué)家來此考察研究，有大批學(xué)生來這里參觀學(xué)習(xí)。也有大量中學(xué)生來這里舉行夏令營等科普活動。具有科研、教學(xué)、科普、旅游觀光等重要意義。
一些地質(zhì)名詞：
毛莊組
屬于早寒武世地層。分布于中國華北及東北南部，在河北，廣泛出露于尚義—平泉深斷裂以南的山區(qū)。最初命名地點在山東長清縣毛莊，故名。暗紫色，紫色云母頁巖為主夾灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r，頂部夾鮞狀石灰?guī)r，常以一層含藻灰?guī)r為標(biāo)志與徐莊組分界，富含三葉蟲—山東盾殼蟲，以褶頰科最盛，如Shantun—gaspis，ptychepams，Psilostracus，Probowmariella等，可建立山東盾殼蟲（Shantun—gaspis）帶。
饅頭組
原稱“饅頭頁巖”，屬于早寒武世地層，相當(dāng)中國南方龍王廟組下部，分布于華北及東北南部，在河北，廣泛出露于尚義—平泉深斷裂以南的山區(qū)。最初命名地點在山東長清縣張夏鎮(zhèn)饅頭山，故名。淺海沉積，紫紅、磚紅色頁巖為主夾薄層灰?guī)r、泥質(zhì)白云巖及白云質(zhì)灰?guī)r等，底部常見有砂礫巖層。含三葉蟲—中國萊德利基蟲。厚30—70米，與下伏堿廠組呈整合接觸。
徐莊組
時代屬中寒武世中期。分布于華北及東北南部。命名地在山東濟(jì)南市長清區(qū)張夏鎮(zhèn)南饅頭山北麓的徐莊。為淺海相泥質(zhì)、碳酸鹽沉積，以紫、灰、綠等色頁巖與鮞狀灰?guī)r互層為主，自下而上含三葉蟲Kochaspis hsuuml；chuangensis，Sunaspis，Poriagraulos abrota，Bailiella等，厚50～100米。與下伏毛莊組呈整合接觸
張夏組
19xx年創(chuàng)建張夏組或張夏石灰?guī)r。命名剖面位于山東長清縣張夏鎮(zhèn)北約5km，崮山鎮(zhèn)東1km虎頭崖至黃草頂。
徐莊階
英文：Xuzhuangian（Hsuchuangian）Stage
釋文：中國中寒武統(tǒng)的第二個階，位于毛莊階之上，張夏階之下，以毛莊階層型剖面延伸的同一剖面為層型剖面。以三葉蟲Hsuzhungia hsuzhuangensis的首次出現(xiàn)作為本階的底界；內(nèi)部自下而上包括四個三葉蟲帶：
①Hsuzhungia帶，
�、赟unaspis帶，
③Poriagraulos帶，
�、蹷ailiella帶
張夏階
英文：Zhangxian（Changhsian）Stage
釋文：中國中寒武統(tǒng)最上部一個階，位于徐莊階之上，上寒武統(tǒng)崮山階之下，以山東長清縣張夏鎮(zhèn)崮山虎頭崖至黃草頂剖面為層型剖面。以Inouyella peiensis的首次出現(xiàn)作為本階的底界
毛莊階
英文：Maozhuangian（Maochuangian）Stage
釋文：中國中寒武統(tǒng)的第一個階，位于下寒武統(tǒng)龍王廟階之上，中寒武統(tǒng)徐莊階之下，以山東長清縣張夏鎮(zhèn)南2500米處的饅頭山剖面為層型剖面。以三葉蟲Yaojiayuella和Shantungaspis的首次
�。�2）饅壽山的分層
�。ㄈ缦聢D）根據(jù)老師的介紹，現(xiàn)在把饅壽山的分層介紹如下：饅壽山那一區(qū)主要分為三個組：饅頭組，有一至十層的巖石分組；毛庒組，有一到六層；有徐莊組。
關(guān)于饅頭組的分類：
第一層：第一層主要是頁巖、沉積巖、粘土巖。石頭基本呈黃綠色，厚度約為兩米。
第二層：第二層主要是石灰?guī)r，有大約四米厚，呈藍(lán)綠色。
第三層：第三層為鈣質(zhì)頁巖，厚度大約十三米，因成分為大量的鈣，所以呈現(xiàn)灰白色，使頁巖堅硬，分層厚度加大。
第四層：為雜色頁巖，厚度約為八米。
第五層：為黃土色石灰?guī)r，厚度約為五米。
第六層：為紫色頁巖，由于風(fēng)化嚴(yán)重，基本為土，厚度約為五米。
第七層：為灰色石灰?guī)r，厚度八米。
第八層：灰綠頁巖，厚度約為四米。
第九層：厚度約為四米，主要是母巖，石灰?guī)r，泥質(zhì)石灰?guī)r和變質(zhì)巖。
第十層：厚度為十三米，主要是鮮紅的頁巖。
毛莊組的分層：
第一層：紫色云母頁巖，厚度約為十九米，其中有云母，為裂化材料性質(zhì)。
第二層：灰色頁巖，厚度四米，易風(fēng)化，風(fēng)大水少。
第三層：紫色頁巖，八米。
第四層：鱗狀灰?guī)r，厚度約為0.8米。
第五層：石灰?guī)r，0.2米。
第六層：鱗狀石灰?guī)r，0.3米。
徐莊組的巖石基本遍布華北。
�。ㄋ模╈`巖山滑坡
在研究完著名的世界第三名地質(zhì)山后，老師帶領(lǐng)我們來到了靈巖寺，到這里來的原因是這個地方的靈巖山，曾有過較明顯的滑坡，并且現(xiàn)在形成的山體恰好適合我們的實習(xí)。老師給我們介紹了山體滑坡的形成之類的東西，讓我們受益匪淺。
�。�1）滑坡
滑坡是指斜坡上的土體或者巖體，受河流沖刷、地下水活動、地震及人工切坡等因素影響，在重力作用下，沿著一定的軟弱面或者軟弱帶，整體地或者分散地順坡向下滑動的自然現(xiàn)象。俗稱“走山”、“垮山”、“地滑”、“土溜”等�；率切逼聨r土體沿著慣通的剪切破壞面所發(fā)生的滑移現(xiàn)象。滑坡的機(jī)制是某一滑移面上剪應(yīng)力超過了該面的抗剪強(qiáng)度所致。
�。�2）滑坡的識別方法
在野外，從宏觀角度觀察滑坡體，可以根據(jù)一些外表跡象和特征，可粗略的判斷它的穩(wěn)定性。
1、后壁較高，長滿了樹木，找不到擦痕，且十分穩(wěn)定；
2、滑坡平臺寬大、且已夷平，土體密實，有沉陷現(xiàn)象；
3、滑坡前緣的斜坡較陡，土體密實，長滿樹木，無松散崩塌現(xiàn)象。前緣迎河部分有被河水沖刷過的現(xiàn)象；
4、目前的河水遠(yuǎn)離滑坡的舌部，甚至在舌部外已有漫灘、階地分布；
5、滑坡體兩側(cè)的自然沖刷溝切割很深，甚至已達(dá)基巖；
6、滑坡體舌部的坡腳有清晰的泉水流出等等；
四、實習(xí)總結(jié)：
短短2天野外實習(xí)很快結(jié)束了，不過我們從中實在學(xué)到了不少東西，在實習(xí)過程中能把所學(xué)的知識靈活的運用。增加我們對工程地質(zhì)學(xué)這門課程新的認(rèn)識。實際觀察到各種地質(zhì)年代的。本次實習(xí)令我們加深了對工程地質(zhì)學(xué)的了解，更深刻認(rèn)識到了學(xué)習(xí)工程地質(zhì)學(xué)的意義，鞏固了學(xué)習(xí)成果，體會到“學(xué)以致用”的道。知識從感性認(rèn)訓(xùn)升華到了理性認(rèn)識，從抽象變得具體起來，我學(xué)習(xí)到了很多書上沒有的東西，了解了工程地質(zhì)對實際工程建設(shè)的重要性。通過野外實習(xí)，進(jìn)一步加固和加深課堂多學(xué)過的理論知識，培養(yǎng)出用工程地質(zhì)觀點分析實際問題和觀察能力，在實習(xí)中，觀察分析褶皺、斷裂特征，從而進(jìn)一步明確了工程地質(zhì)的地位以及與工程建設(shè)緊密結(jié)合的治學(xué)思想。在實習(xí)中學(xué)會了一定的考察地質(zhì)的方法要領(lǐng)和細(xì)節(jié)。
例如，出外實習(xí)要對考察對象做一定的了解，合理安排考察路程和考察內(nèi)容，注意研究的方法和工具的使用，一些考察的細(xì)節(jié)，充分認(rèn)識到地質(zhì)考察的必要性和艱苦性，激發(fā)了我們自己考察家鄉(xiāng)和各地的典型地質(zhì)的興趣。同時，懂得和小組成員合作的重要性。這些都將對我們?nèi)蘸蟮膶W(xué)習(xí)乃至工作起到積極的作用。在這里深深的感謝劉老師，使我們擁有這次來之不易的工程地質(zhì)實習(xí)，并謝謝他的認(rèn)真指導(dǎo)，以使這次實習(xí)順利完成。
認(rèn)識與實習(xí)報告 篇7
實習(xí)目的：
分別兩次在專業(yè)團(tuán)隊中參加認(rèn)識實習(xí)，在奇瑞和東軟。通過實習(xí)，了解與計算機(jī)自動化等相關(guān)的專業(yè)企業(yè)環(huán)境，市場需求及經(jīng)濟(jì)行業(yè)性發(fā)展，從而引導(dǎo)我們樹立正確的實際的學(xué)習(xí)觀，為步入軟件開發(fā)實踐進(jìn)駐，開始啟蒙之旅。除此之外，參與課外教學(xué)，有利于完善現(xiàn)代教育體制，走進(jìn)來走出去的發(fā)展人才模式，開放、鼓勵、兼收等特點實踐。
實習(xí)內(nèi)容：
天氣午時，秋季的溫暖時節(jié)。從校門集合，乘坐校車，準(zhǔn)備飛往蕪湖奇瑞基地。路程不遠(yuǎn)，在車上想著這第一次出行參觀學(xué)習(xí)的集體性活動，期待、開心充滿心間。如我所知，汽車制造的軟件系統(tǒng)，導(dǎo)航系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、自動化智能系統(tǒng)等是我們專業(yè)的技術(shù)，如嵌入式。心中想著如何展現(xiàn)它們而讓我們學(xué)習(xí)時，也充滿了對自動化制造流程的期待。聽聞福特生產(chǎn)流水線的發(fā)明，從而使汽車進(jìn)入普羅大眾的世界，而至于如今，近百年的發(fā)展，不知進(jìn)階的創(chuàng)新在何處。而更令人期待的，汽車行業(yè)的智能化研究，不知會給我們這些新時代的科技萌民帶來怎樣的驚喜。
快樂如昨，到達(dá)實地而有序參觀發(fā)動機(jī)——核心創(chuàng)新力時，激動的依有余味。解說員姐姐給我們介紹奇瑞自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)有許多是具有榮譽(yù)盛名的。是國產(chǎn)技術(shù)的驕傲。然而引起我這個小萌民的原始好奇即是：這個東西就是帶動汽車運行的家伙。心中想著：確是一個外表不好看形狀匪夷的家伙。我曾試圖近距離去觀察它，左看右看，雖沒有什么眉目，但也能想象一些機(jī)理，經(jīng)過了十幾個細(xì)細(xì)的觀察，心中便以為：和我們可愛的計算機(jī)硬件系統(tǒng)一樣：大規(guī)模集成電路、半導(dǎo)體存儲器、CPU現(xiàn)階段一樣，我只需要知到：現(xiàn)代技術(shù)可以實現(xiàn)了我們需求的基本，并對自然科學(xué)的實際應(yīng)用，有了超高的體系，身在巨人肩膀上的我們，只應(yīng)該面向未來，思考兩件事：第1，如何在現(xiàn)在基礎(chǔ)上升級再創(chuàng)造，進(jìn)入新境界科技;第2，打破現(xiàn)在技術(shù)體系而重新建立新的價值體系或?qū)崿F(xiàn)模式，我們能有哪些進(jìn)步性的發(fā)現(xiàn)。我們把技術(shù)的理論性創(chuàng)新劃分成如是這兩條發(fā)展基線，如大家所知，第2條線對人類的供獻(xiàn)要大的多，而如我們所知，即使有也被雪藏不為外人道，姑且稱之為高精尖科技。但絕不是現(xiàn)在體系下的技術(shù)形式。比如，按照經(jīng)典物理學(xué)而被現(xiàn)代物理學(xué)所取代的發(fā)展進(jìn)程來看，人類的視覺從絕對到相對，從宏觀大體到量子微觀，故而在思維上，進(jìn)駐了宇宙觀。是的，人類的思維即是局限于當(dāng)下的宇宙觀。我們甚至最大化的只能發(fā)現(xiàn)暗物質(zhì)和制造出宇宙飛行器，這一從物質(zhì)、能量、信息體系下得出的階性技術(shù)，會在仿生仿真、人工智能的技術(shù)再開發(fā)下，持續(xù)一百年。而先進(jìn)發(fā)達(dá)國家，可能會更早的開展第2項工作。而這一工作的最高目的，可能真的是要擺脫生命的局限、物質(zhì)的局限，把宇宙速度徹底超越，人類超越的不再是自然宇宙物質(zhì)系統(tǒng)，而是從生命本質(zhì)的徹底顛覆，無論心理or體格。
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