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春運(yùn)大數(shù)據(jù)報(bào)告

時(shí)間:2022-06-24 22:04:10 放假出行 我要投稿
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2017年春運(yùn)大數(shù)據(jù)報(bào)告

  2017年春運(yùn)大數(shù)據(jù)報(bào)告揭曉了,根據(jù)同程旅游發(fā)布《2017年春運(yùn)大數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示,民航國(guó)內(nèi)航線客流將在1月22日迎來(lái)節(jié)前客流峰值,大年初一為整個(gè)春運(yùn)期間的客流低谷,節(jié)后的客流峰值預(yù)計(jì)將出現(xiàn)在2月7日。

2017年春運(yùn)大數(shù)據(jù)報(bào)告


  近日,同程旅游發(fā)布《2017年春運(yùn)大數(shù)據(jù)報(bào)告》(下稱報(bào)告)顯示,民航國(guó)內(nèi)航線客流將在1月22日迎來(lái)節(jié)前客流峰值,大年初一為整個(gè)春運(yùn)期間的客流低谷,節(jié)后的客流峰值預(yù)計(jì)將出現(xiàn)在2月7日。

  機(jī)票價(jià)格走勢(shì)方面,節(jié)前機(jī)票平均價(jià)格的峰值預(yù)計(jì)將出現(xiàn)在1月21日,機(jī)票均價(jià)為955.81元,節(jié)后機(jī)票平均價(jià)格的峰值預(yù)計(jì)出現(xiàn)在2月2日(正月初七),機(jī)票均價(jià)為1048.59元,春節(jié)當(dāng)天票價(jià)最低,均價(jià)僅為710.59元。節(jié)后客流較節(jié)前更加集中,機(jī)票價(jià)格也會(huì)更高。

  熱門出發(fā)地和目的地方面,春節(jié)前一周民航國(guó)內(nèi)航線前十名熱門出發(fā)城市依次為:上海、北京、廣州、深圳、西安、重慶、成都、昆明、杭州、海口。春節(jié)前一周熱門到達(dá)城市前十名依次為:北京、重慶、成都、上海、廣州、西安、深圳、昆明、杭州、長(zhǎng)沙。

  火車搶票高峰從元旦前延續(xù)至1月中旬

  根據(jù)鐵總公布的最新火車票預(yù)售政策,2017年春節(jié)黃金周的車票將從2016年12月28日后全面開售,一年一度的火車票“搶票大戰(zhàn)”也將在此時(shí)達(dá)到高峰。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,火車票的網(wǎng)絡(luò)搶票參與人數(shù)將在12月28日開始進(jìn)入快速上升通道,而隨著節(jié)后返程車票的開售,網(wǎng)絡(luò)搶票的最高峰預(yù)計(jì)將在2017年1月9日前后到來(lái)。

  專家分析認(rèn)為,隨著各大旅游預(yù)訂平臺(tái)、微信等網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票通道的普及,各家推出的預(yù)約搶票服務(wù)受到消費(fèi)者的歡迎。因此,網(wǎng)絡(luò)“搶票大戰(zhàn)”的實(shí)際啟動(dòng)時(shí)間可能大大提前。

  根據(jù)客流分布情況看,鐵路客流將在元旦前后迎來(lái)春運(yùn)正式啟動(dòng)前的客流峰值,隨后開始逐日上升,前期客流結(jié)構(gòu)主要以大中專院校學(xué)生和民工群體為主。節(jié)后返程客流相對(duì)較為集中,從1月29日開始快速上升,在2月2日達(dá)到客流峰值,隨后直至2月16日將保持在高位運(yùn)行,2月17日之后客流開始快速下降。

  定制巴士有望緩解購(gòu)票難

  近年來(lái),汽車票網(wǎng)購(gòu)快速普及,同程旅游等平臺(tái)的汽車票業(yè)務(wù)正在快速覆蓋全國(guó)主要城市的長(zhǎng)途客運(yùn)站點(diǎn)。從各訂票網(wǎng)站提供的公路客運(yùn)客流走勢(shì)看,從1月13日開始,全國(guó)主要城市的長(zhǎng)途客運(yùn)站點(diǎn)的客流量將逐漸上升,到1月22日(農(nóng)歷臘月二十五)達(dá)到節(jié)前的客流峰值,此后開始逐漸回落。公路客運(yùn)節(jié)后返程客流高峰主要出現(xiàn)在1月31日至2月2日三天,從2月3日開始急劇下降。

  公路客運(yùn)節(jié)前最熱門的出發(fā)城市主要有蘇州、上海、廣州、北京、深圳、南京、無(wú)錫等,客流主要集中在長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)。

  《報(bào)告》分析認(rèn)為,隨著“互聯(lián)網(wǎng)+客運(yùn)”模式的發(fā)展,定制巴士等新興客運(yùn)模式的出現(xiàn)等,極大地緩解了春節(jié)前后的公路客運(yùn)購(gòu)票難問(wèn)題。同程旅游等汽車票預(yù)訂平臺(tái)針對(duì)旅客春節(jié)期間的不同出行需求推出的機(jī)場(chǎng)、熱門旅游景區(qū)等的接駁巴士有效緩解了特定人群的春節(jié)出行難問(wèn)題,手機(jī)客戶端和微信等多平臺(tái)購(gòu)票模式不僅滿足了用戶隨時(shí)隨地購(gòu)票的需求,免取票進(jìn)站上車功能還免去了用戶春運(yùn)期間車站排隊(duì)取票的煩惱。

  春節(jié)人均交通支出460元

  根據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2016年春運(yùn)期間全國(guó)運(yùn)輸系統(tǒng)共發(fā)送旅客29.1億人次,2017年春運(yùn)將有望突破30億人次。春運(yùn)期間的出行需求主要以跨市出行(離開常住城市)為主,跨市出行的客流量將直接影響整個(gè)春運(yùn)期間的客流量。同程旅游《報(bào)告》提供的在線問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,春節(jié)期間最大的跨市出行需求是回家探親,56.6%的受訪者有此需求,其次是出游需求,占比29.8%(含國(guó)內(nèi)游和出國(guó)游),春節(jié)期間異地訪友是第三大需求,占比15.8%。 交

  通工具的選擇方面,火車仍然是大家的首選交通工具,占比43.2%,其次是飛機(jī),占比17.2%,選擇交通工具組合的長(zhǎng)途出行用戶占比30%左右,選擇自駕車出行的占比8.5%。細(xì)分人群的交通工具偏好方面,18歲以下和50歲以上兩個(gè)群體相對(duì)更加偏好飛機(jī)出行,而30至50歲人群相對(duì)更加偏好自駕車出行。

  對(duì)有出行需求的消費(fèi)者而言,交通費(fèi)用將是一大筆開支!秷(bào)告》提供的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,29%的受訪者表示2017年春節(jié)期間的交通費(fèi)用支出在800元以上,交通費(fèi)用支出在400至800元之間的占比20%,200至400元之間的占比24%,平均交通費(fèi)用支出在460元左右。

  分析人士認(rèn)為,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通票務(wù)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用產(chǎn)生了大量創(chuàng)新服務(wù),在很大程度上降低了春運(yùn)期間居民的出行“痛苦指數(shù)”,尤其是在線旅游平臺(tái)提供的多樣化出行解決方案一定程度上分散了傳統(tǒng)運(yùn)輸單位的春運(yùn)客流壓力。

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