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裝載機(jī)師傅有哪些不良操作習(xí)慣

時(shí)間:2024-10-27 11:09:34 裝載機(jī)/叉車 我要投稿
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裝載機(jī)師傅有哪些不良操作習(xí)慣

  如何操作裝載機(jī)比較好?操作裝載機(jī)有哪些不好的習(xí)慣?下面,小編為大家講講裝載機(jī)師傅的不良操作習(xí)慣,快來(lái)看看吧!

裝載機(jī)師傅有哪些不良操作習(xí)慣

  作業(yè)過(guò)程中直接補(bǔ)充冷卻水

  柴油機(jī)高溫狀態(tài)下直接補(bǔ)充冷卻水,會(huì)使缸蓋、缸套、缸體等瞬間脆裂,產(chǎn)生微裂紋,逐漸滲漏冷卻水,以致漏油、漏氣。

  正確操作

  當(dāng)柴油機(jī)溫度過(guò)高時(shí),應(yīng)以稍高轉(zhuǎn)速空載運(yùn)轉(zhuǎn),待水溫下降至50 ℃左右時(shí),再熄火,擰松散熱器蓋,排出水蒸氣,緩慢注入冷卻水。

  長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)

  長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)油泵,活塞、缸套磨損大,易造成竄氣,有時(shí)還會(huì)導(dǎo)致氣門和活塞環(huán)卡死。此外,長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)造成滯燃期延長(zhǎng),積炭嚴(yán)重,工作粗暴。

  正確操作

  不用機(jī)器時(shí),使發(fā)動(dòng)機(jī)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)。裝載機(jī)不能長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn),需怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要按操作規(guī)程進(jìn)行操作,怠速時(shí)間一般約為10 min。

  剛啟動(dòng)就猛轟油門

  剛啟動(dòng)就猛轟油門會(huì)使活塞、連桿、曲軸會(huì)產(chǎn)生劇烈撞擊,加速機(jī)件的損壞。配有渦輪增壓器的柴油機(jī),會(huì)因不良潤(rùn)滑而破壞油封,降低柴油機(jī)功率。

  正確操作

  裝載機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)平穩(wěn)低速(約500~700 r / min)運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)禁轟油門。

  停機(jī)前猛轟油門

  停機(jī)前猛轟幾腳油門,會(huì)造成燃燒不完全、冒黑煙、積炭增多,同時(shí)猛轟幾腳油門會(huì)加劇運(yùn)動(dòng)副的磨損,其次未燃盡的燃油將順著缸壁流入油底殼稀釋機(jī)油,縮短機(jī)油使用周期。

  正確操作

  無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下中低速平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)后停機(jī)。

  換擋過(guò)程中滑行入鏟

  在裝載機(jī)作業(yè)時(shí),換擋過(guò)程中滑行入鏟,造成鏟斗、動(dòng)臂、前車架等變形,出現(xiàn)裂紋;變速器、離合器因猛然受力,轉(zhuǎn)矩增加,摩擦片易打滑而扭曲變形,各傳動(dòng)部件也極易損壞。

  正確操作

  裝載機(jī)在鏟裝前將變速桿置于低速擋,以Ⅱ擋速度正面駛向料堆,以Ⅰ擋速度緩慢插入料堆,并逐漸加大油門進(jìn)行鏟裝。

  啟動(dòng)后不經(jīng)曖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而直接作業(yè)

  運(yùn)動(dòng)副得不到良好的潤(rùn)滑,磨損加劇。大負(fù)荷時(shí),甚至?xí)l(fā)生拉缸、抱瓦等事故。在冬季,液壓軟管脆性大,直接作業(yè)易迸裂,會(huì)使液壓油大量外泄。

  正確操作

  裝載機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,并試運(yùn)行各機(jī)構(gòu),待油溫、油壓達(dá)到正常時(shí),方可作業(yè)。

  啟動(dòng)困難時(shí)引火曖機(jī)

  使用明火,啟動(dòng)柴油機(jī),強(qiáng)制助燃柴油機(jī)。會(huì)使空濾燒損,導(dǎo)致點(diǎn)火不正時(shí),柴油機(jī)提前或滯后暴燃,工作粗暴,缸套、活塞、連桿等受力部件受到劇烈沖擊,受力不均,損壞機(jī)件。

  正確操作

  當(dāng)柴油機(jī)啟動(dòng)困難或不能啟動(dòng)時(shí),應(yīng)對(duì)機(jī)器進(jìn)行全面檢查,一一排除故障。嚴(yán)禁啟動(dòng)困難時(shí)引火著車。

  帶負(fù)荷急停機(jī)或作業(yè)后立即停機(jī)

  裝載機(jī)帶負(fù)荷停機(jī)或作業(yè)后立即停機(jī),使氣缸蓋、缸套、缸體等機(jī)件過(guò)熱,高溫?zé)g。會(huì)使機(jī)油變質(zhì),造成下次啟動(dòng)困難。此外,帶渦輪增壓器的柴油機(jī),若突然停機(jī),易造成密封環(huán)損壞。

  正確操作

  裝載機(jī)在熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,并空載運(yùn)轉(zhuǎn)3~5 min,使機(jī)溫降至40 ℃以下,水溫降至50 ℃以下時(shí),方可停機(jī)。


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