攀巖路線的開發(fā)

　　在自然巖壁上去設計和開發(fā)出攀巖路線的工作，就是“開線”，英文稱為“boltingroute”。開線是一項極富想像力和創(chuàng)造力，而又非常艱苦的工作。當你面對一片陌生的巖壁，如何尋找到合適的攀爬路線，在哪里安裝保護點，使得攀登者能在安全的前提下專注于攀登，并非一件易事;開發(fā)出一條漂亮而又安全和具挑戰(zhàn)性的攀巖路線需要具備豐富的攀巖經(jīng)驗，對巖壁的深刻理解，強壯的體魄和優(yōu)秀的攀爬能力。

　　同時，開線也是攀巖者應該承擔的義務和責任，開發(fā)出的攀巖線路不僅僅自己可以攀爬，更重要的是還可以和所有的攀巖者分享;這項工作只能由攀巖者自己去承擔，而且，在絕大多數(shù)情況下，工作是沒有報酬的。世界各地的攀巖路線不計其數(shù)，但并不是投資者或者公司花錢去開發(fā)的，因為攀巖路線是免費對攀巖者開放的，并不能獲得任何回報，這不是一項生意。攀巖者們是為了自己的追求和享受攀登生活，為攀巖者自己創(chuàng)造和積累財富，才會孜孜不倦地去尋找?guī)r壁和開發(fā)路線。

　　首先，需要去尋找和發(fā)現(xiàn)巖壁

　　找到一塊漂亮的適合攀登的巖壁是第一步。自然巖壁一般都會遠離城市，在這一過程中需要有一個全局的觀念，尋找的巖壁在接近性上要比較適合，離開交通工具之后的徒步距離不能太遠。

　　其次，找到合適的巖壁并進行考察。

　　巖壁的開發(fā)是否會影響當?shù)厝藗兊恼�常生活和環(huán)境;同時對巖壁的形態(tài)和巖石的質(zhì)量進行勘察分析，是否適合攀爬，是否適合開線?最適合攀爬的巖石首推石灰?guī)r和花崗巖;還要回答一些問題，巖壁適合開發(fā)什么樣的路線?單段還是多段?路線的大體難度?巖壁周圍的攀登環(huán)境如何?開發(fā)和攀登時的安全問題等等�；卮疬@些問題時需要考慮全面，巖壁開發(fā)好之后，應該適合多數(shù)的攀巖者來攀爬，如果其他的攀巖者不愿來攀爬，開線工作將失去其應有的意義。

　　確定好巖壁，需要對巖壁進行規(guī)劃。

　　根據(jù)巖壁的形態(tài)、特征，將巖壁劃分為幾個區(qū)域，根據(jù)每個區(qū)域的特點，來設計開發(fā)什么樣的路線;開始動手之前的設計規(guī)劃工作至關重要，做好這一步，能夠避免盲目施工，浪費了體力和時間不說，還破壞了巖壁。

　　進入開線階段，想象力和經(jīng)驗雙管齊下。

　　如果具備比較豐富的攀爬經(jīng)驗和開線經(jīng)驗將會很有幫助，這時需要一定的想像力和創(chuàng)造力，雖然巖壁特征是天然形成的，但攀巖路線的走向、高度，攀爬巖壁的哪個部分卻是開線者可以設計的。

　　一條漂亮的高質(zhì)量的攀巖路線應具備以下特征：

　　干凈結(jié)實的巖壁;合理安全的保護點;

　　均勻的攀爬難度;豐富有趣的動作;

　　合適的路線長度。

　　工欲善其事，必先利其器，開線裝備盤點;

　　設計規(guī)劃工作完成之后，根據(jù)需要準備裝備，開線的裝備一般有下面幾類：

　　鉆孔工具：充電電鉆、鉆頭;

　　保護點：不銹鋼膨脹釘、掛片或者不銹鋼膠栓、膠水，根據(jù)巖石的種類、質(zhì)量和環(huán)境，選擇合適的保護點，以及梅隆鎖或頂鏈;

　　安裝工具：巖錘、扳手、吹管;

　　攀登裝備：動力繩、靜力繩、主鎖、快掛、扁帶、輔繩、上升器、GriGri、保護器、傳統(tǒng)攀登裝備(巖塞、機械塞等)、器械攀登裝備(巖勾、繩梯等)、以及個人攀登裝備(頭盔、安全帶、攀巖鞋、粉袋)。

　　清理工具：撬棍、鋸子、鐮刀、除銹刷、硬毛刷等;

　　其他輔助工具：拖拽繩、滑輪、繩刀、頭燈、吊包、細輔繩等。

　　出發(fā)前整理開線使用的裝備

　　開線電鉆一般重2~3公斤，對開線者臂力有一定要求

　　偷懶沒帶筆記本，多段線路信息只能記錄在胳膊上

　　開線方式

　　一般來說，開線的方式有兩種：從上往下和從下往上。相對而言，從上往下的方式比較容易一些，效率也比較高，大多數(shù)的路線都是采用這種方式開發(fā)的。

　　第一步，需要找到最容易和安全的方式到達巖壁的頂部，可以選擇巖壁的其他部分，從比較容易攀登的地方繞上去，也可以選擇一條最容易的路線用傳統(tǒng)攀登的方式爬上去，無論怎樣，到達巖壁的頂部是目的。

　　第二步，到達巖壁頂部之后，在設計的路線頂部設置保護站，然后架設好頂繩。

　　第三步，利用頂繩的方式對設計路線進行試攀，在試攀的過程中確定線路的走向、每個掛片的位置，這是關鍵的一個步驟，路線最終會成為什么樣，基本由這個步驟決定，需要設想其他攀巖者攀爬時會遇到的各種情況：墜落、客服難點、掛片的距離、是否適合放置快掛等，以確保掛片位置的合理性，越豐富的開線經(jīng)驗越有幫助。

　　第四步，打孔、安裝掛片，雖然這是一項具體的操作，也有很多細節(jié)需要注意：鉆孔位置巖石的質(zhì)量，掛片位置的細微調(diào)整，鉆孔的方向、深度以及與巖面的角度，膨脹釘進入的深度，螺母的松緊度，掛片的角度等都需要考慮。

　　第五步，清理路線，路線的清理工作也非常重要，松動和不穩(wěn)定的巖石，雜草、灌木，塵土、苔蘚等，都需要清理，這樣清理之后的路線才會更加安全，不影響攀爬;當然還要清理巖壁周圍環(huán)境和路徑。

　　如果有的巖壁無法預先攀登到頂部去架設保護站，或者不適合從上往下進行開線，就需要換種方式，從下往上進行;開線前，開線者必須進行更深入的觀察，確定線路的基本情況，大致難度，這就對開線者提出了更高的要求，需要有更加豐富的開線經(jīng)驗和器械攀登的經(jīng)驗，還有對巖壁的認知能力。

　　開線者不得不背著電錘和開線工具以先鋒攀登的方式向上攀爬，同時確定掛片的位置，然后安裝掛片，利用安裝好的掛片進行保護，繼續(xù)向上攀登并安裝掛片，直到完成路線;雖然在攀爬的過程中可以利用器械進行攀登，但也必須嘗試自由攀登的動作，以確定路線的走向和掛片的合理位置。這樣開線沒有頂繩試攀的機會，而且開線者背著沉重的裝備和工具，因此開線者必須具備很強的攀爬能力，開出的路線難度一般也在開線者的攀爬能力之內(nèi)。開線完成之后，同樣需要清理路線。

　　后續(xù)工作

　　路線清理完成之后，開線工作告一段落，但還沒有完全結(jié)束;還有一些后續(xù)工作需要完成：給出這塊巖壁的路線報告。

　　*給路線命名，開線者姓名，開發(fā)時間;

　　*試攀路線，修訂不合理的掛片;給出路線難度、長度、掛片數(shù)量;

　　*描述路線突出特征和注意事項;

　　*巖壁信息及如何到達;

　　至此，開線工作基本完成。

　　開線工作艱苦、繁重，相對攀爬而言是一件極辛苦的事情。開線需要用到大量的裝備和工具，在巖壁上工作時間長，體力消耗大，因此，對開線者有較高的要求，不僅僅在攀登能力上，如果沒有對攀巖運動的極大熱情和責任感是很難勝任的。

　　一條高質(zhì)量的攀巖路線會吸引很多的攀巖者去攀爬和挑戰(zhàn)，在路線上舞動優(yōu)美的峭壁芭蕾，因此而成為經(jīng)典路線，這對于開線者而言是莫大的欣慰和榮耀，再多的辛苦工作都值得，而這也正是開線的意義所在。

　　如何才能開出一條高質(zhì)量的攀巖路線呢?對開線者而言，需要具備多方面的能力和嚴謹?shù)膽B(tài)度。誠然，攀爬能力對開線很重要，然而，攀爬和開線的經(jīng)驗更重要，如果開線者具備很強的攀爬能力，但經(jīng)驗不夠豐富，攀爬和開過的路線不夠多，就不能很好的去認讀和理解巖壁，因為需要開線的巖壁都是陌生的，沒有路線的，需要去讀懂它，才能發(fā)揮它的最大價值;開線是一項創(chuàng)造性的工作。豐富的想像力將會帶來靈感，見多識廣將會打開你的思路，與巖壁的天然特征配合，設計出有趣的、令人驚嘆的路線，是一件極具成就感的事情。

　　開線是一項嚴肅的工作：因為攀巖本身是具有一定的危險性的，如果沒有嚴謹?shù)膽B(tài)度，認真的對待，路線設計不合理，掛片的位置不恰當，不止沒有樂趣可言，還會給攀巖者帶來傷害，導致嚴重的后果，尤其是一些為初學者開發(fā)的簡單路線，更應該考慮到初學者的經(jīng)驗不夠豐富，攀登能力弱的特點。

　　開線當然還是一件有趣的事情：通過對巖壁的觀察、想像，設計出路線，這一過程就已經(jīng)非常有意思了;還有在開線過程中對各種裝備和工具的使用，使你能夠在不可思議的地方懸掛和工作，這難道不是美妙的感受嗎?

　　開線更是一項有意義的工作：通過辛勤勞動創(chuàng)造出的成果，是我們所有攀巖者共同擁有的財富。

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