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企業(yè)綠色物流體系的構建
綠色物流對社會和企業(yè)具有雙贏的作用,對現(xiàn)代社會環(huán)境、經(jīng)濟發(fā)展水平、現(xiàn)代科學技術和可持續(xù)發(fā)展有著深遠的影響,引領了物流業(yè)發(fā)展的總體趨勢。綠色物流作為一個新時代名詞,它需要引起更多人的關注,需要人們在發(fā)現(xiàn)問題與解決問題的過程中不斷地完善,最終構建一整套完備而成熟的方案體系,來指導和推進綠色物流的發(fā)展進程。構筑綠色物流的發(fā)展體系,離不開政府、企業(yè)和消費者三方共同努力,實施綠色物流體系勢在必行。
1.綠色物流在我國的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題
1.1政府對綠色物流理念的推進及企業(yè)實施綠色物流的現(xiàn)狀。
長期以來，由于技術水平不高，加上粗放型經(jīng)濟增長方式，造成了資源利用效率較低，對資源的開發(fā)強度不斷加大。同時，人口的持續(xù)增長和人們?nèi)找嬖鲩L的物質文化需求，對經(jīng)濟建設以及資源、環(huán)境造成了巨大的壓力。為此，我國政府提出將可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略定為我國的基本國策。在國家總體戰(zhàn)略的指導下，各級地方政府紛紛提出實施綠色工程的具體方案，對企業(yè)進行有關綠色管理策略的實施。但是，在物流方面，由于我國物流業(yè)的起步較晚，企業(yè)對現(xiàn)代物流重要性的認識才剛剛開始，企業(yè)物流系統(tǒng)的構建主要還是以降低成本、提高效益和效率為目標。雖然一些企業(yè)已開始認識到物流中的環(huán)境問題，但對綠色物流的認識還非常有限。國內(nèi)在綠色物流的服務水平和研究方面還處于起步階段，尤其是缺乏對資源環(huán)境的價值分析和成本估算，對于環(huán)境污染、交通擁擠的代價尚未以成本的形式引入到企業(yè)的成本核算體系中，這樣，實施綠色物流還未成為大多數(shù)企業(yè)的主動選擇。
1.2我國實施綠色物流存在的問題。
(1)綠色物流理念尚未完全確立。現(xiàn)代物流在經(jīng)濟中的重要作用已得到各級政府的認可，但是，綠色物流的理念尚未完全確立。經(jīng)營者和消費者對國外綠色經(jīng)營和綠色消費的理念還很淡薄，綠色物流的理念更是幾乎沒有。
(2)缺乏相關政策。
(3)技術水平不高。目前我國物流行業(yè)還是一個比較稚嫩的行業(yè)，物流基礎設施的配套性、兼容性還比較差，物流技術裝備水平低;機械化、自動化水平不高，嚴重影響了物流效率;綠色物流是循環(huán)型物流，要使物流材料得到再降解利用和重復利用，必須有先進的技術，可是目前我國物流材料的再降解利用和重復利用技術都不過硬。
2.我國企業(yè)綠色物流體系的構成及構建方案
2.1綠色物流體系的構成
按照物料流的不同流向，企業(yè)綠色物流又可分為正向物流和逆向物流。正向物流是指物料流從生產(chǎn)企業(yè)向消費者流動的物流，綠色供應物流、綠色生產(chǎn)物流和綠色銷售物流都屬于正向物流;相反，物料流從消費者向生產(chǎn)企業(yè)流動的物流稱為逆向物流，回收和廢棄物流就是逆向物流。
2.2正向綠色物流體系的建立。
第一，選擇合適綠色供應商。由于供應商的成本績效和運行狀況對企業(yè)經(jīng)濟活動構成直接影響，因此在綠色供應鏈中，必須增加供應商選擇和評價的環(huán)境指標，即對供應商的環(huán)境績效進行考察。第二，實現(xiàn)產(chǎn)品的“綠色包裝”。“綠色包裝”是指采用節(jié)約資源、保護環(huán)境的材料來包裝商品，是企業(yè)構建綠色物流體系的重要一環(huán)。WTO也把貿(mào)易與環(huán)境問題提上日程，一些發(fā)達國家借此機會推出貿(mào)易壁壘，限制發(fā)展中國家產(chǎn)品的進口，成為又一個非關稅壁壘。第三，構建綠色運輸體系。有效利用車輛，消除交錯運輸、迂回運輸，減少車輛運行，提高配送效率;使用“綠色”運輸工具，盡量選擇鐵路、海運等環(huán)保運輸，以及實行聯(lián)合一貫制運輸。第四，實施綠色流通加工。綠色流通加工的途徑主要分兩個方面：一方面變消費者分散加工為專業(yè)集中加工，以規(guī)模作業(yè)方式提高資源利用效率，以減少環(huán)境污染。另一方面是集中處理消費品加工中產(chǎn)生的邊角廢料，以減少消費者分散加工所造成的廢棄物污染，如流通部門對蔬菜的集中加工減少了居民分散丟放垃圾以及相應的環(huán)境治理問題。第五，實施綠色營銷。它代表了一種以可持續(xù)發(fā)展為主導思想,維護生態(tài)層面的新營銷思維方式與操作模式,是貫穿于整個生產(chǎn)及流通領域的活動。
2.3逆向綠色物流體系的構建。
第一，回收舊產(chǎn)品�；厥张f產(chǎn)品是逆向綠色物流系統(tǒng)的始點，它決定著整個逆向綠色物流體系是否能夠贏利。第二，舊產(chǎn)品運輸。不僅要考慮產(chǎn)品的運輸和儲藏成本，還要考慮產(chǎn)品隨著回收時間延長的“沉沒成本”，從而對不同產(chǎn)品在時間上給予不同的對待。第三，檢查與處置�；厥债a(chǎn)品的測試、分類和分級是一項勞動和時間密集型的工作。企業(yè)通過設立質量標準,使用傳感器、條形碼以及其它技術使得測試自動化就可以改進這道工序。第四，回收產(chǎn)品的修理或復原。企業(yè)從回收產(chǎn)品中獲取價值主要通過兩種方式來實現(xiàn)：一是取出其中的元件，經(jīng)過修理后重新應用;二是通過對該產(chǎn)品全部的重新加工，再重新銷售。第五，再循環(huán)產(chǎn)品的銷售。回收產(chǎn)品經(jīng)過修理或復原后就可以投入到市場進行銷售。
3.我國企業(yè)綠色物流體系的發(fā)展策略
3.1轉變觀念樹立全員參與意識。
綠色物流管理是一種全新的管理理念，它要求企業(yè)以可持續(xù)發(fā)展為基礎，著眼于長遠利益，這就要求企業(yè)領導及員工轉變觀念，樹立全員參與意識。因此，加強高層領導對環(huán)境保護工作的重視，是成功實施綠色物流管理的關鍵。全員參與還包括企業(yè)要運用綠色理念來指導規(guī)劃和改造產(chǎn)品結構，并切實制訂“綠色計劃”，實施“綠色工程”，制訂“綠色標準”，樹立“綠色標兵”，發(fā)動全員積極進行一場全方位的“綠色革命”;使“環(huán)保、生態(tài)、綠色”的理念深入人心。
3.2大力推行綠色采購。
所謂綠色采購，就是企業(yè)內(nèi)部各個部門協(xié)商決策，在采購行為中考慮環(huán)境因素，通過減少材料使用成本、末端處理成本、保護資源和提高企業(yè)聲譽等方式提高企業(yè)績效。企業(yè)內(nèi)部應加大采購部門與產(chǎn)品設計部門、生產(chǎn)部門和營銷部門的溝通與合作，共同決定采用何種材料和零部件以及選擇什么樣的供應商，與供應商采取何種合作方式。通過減少采購難以處理或對生態(tài)系統(tǒng)有害的材料，提高材料的再循環(huán)和再使用，減少不必要的包裝和更多使用可降解或可回收的包裝等等措施，控制材料和零部件的購買成本，降低末端環(huán)境治理成本，提高企業(yè)產(chǎn)品質量，改善企業(yè)內(nèi)部環(huán)境狀況，最終提高企業(yè)績效。
3.3實行綠色營銷策略。
綠色營銷的主要內(nèi)容是搜集綠色信息、開發(fā)綠色產(chǎn)品、設計綠色包裝、制定綠色價格、建立綠色銷售渠道及開展綠色促銷等。實施“綠色營銷”，企業(yè)一方面通過自身的綠色形象在新的國際市場環(huán)境中提高產(chǎn)品的環(huán)境競爭力;另一方面也承擔著相應的社會責任，對公眾的消費行為存在導向和強化作用，這有利于開拓綠色產(chǎn)品市場。綠色營銷也是企業(yè)綠色物流的一個組成部分。
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