- 相關(guān)推薦
物流企業(yè)如何科學匹配電動汽車和充電樁
據(jù)統(tǒng)計，2016年1-6月份我國純電動專用車市場共生產(chǎn)2423輛，純電動貨車占比達到83.2%，其中純電動廂式運輸車等其他類型專用車占比為15%。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年上半純電動物流車訂單量已經(jīng)超過9萬輛。初步預測，全年該細分市場產(chǎn)銷量將會達到20萬輛以上，到2020年，純電動物流車產(chǎn)銷量將會達到50萬輛。面臨純電動物流車市場春天的到來，物流企業(yè)如何科學匹配電動車和充電樁呢?下面是yjbys小編為大家?guī)淼奈锪髌髽I(yè)如何科學匹配電動汽車和充電樁的知識，歡迎閱讀。
一、純電動物流車場春天的到來理由是?
1)以電力驅(qū)動的新能源汽車是汽車市場上的新供給
具體到電動物流用車市場，純電動卡車、純電動輕客等產(chǎn)品服務(wù)城市物流運輸給往人們難以想象的空間，無疑將刺激到物流企業(yè)(系統(tǒng))的人們更關(guān)注它們，甚至大范圍使用它們。
2)國務(wù)院號召擴大物流領(lǐng)域電動汽車應(yīng)用比例，對提升市場十分關(guān)鍵。
政策層面對發(fā)展新能源汽車提出具體措施，更將目光聚焦到了物流領(lǐng)域新能源汽車的推廣應(yīng)用上來，對純電動 物流車等產(chǎn)品日后發(fā)展自是大有裨益。對物流車的推廣給出具體補貼規(guī)定。國務(wù)院對擴大物流領(lǐng)域電動汽車應(yīng)用提出宏觀的要求，對提升物流領(lǐng)域電動汽車市場的作用是十分關(guān)鍵的。
3)環(huán)保要求日益提升 ，而純電動物流車無需考慮尾氣排放。
機動車排放的增多而帶來的空氣質(zhì)量下降，物流用車在日常使用中對市內(nèi)空氣質(zhì)量造成的影響，的確不可忽視。對于從事物流運營的各類貨運車輛必須在排放控制上進一步升級。啟用電動物流車的一條基本路線。
4)我國快遞業(yè)結(jié)束增幅超50%，催生城市物流業(yè)用車量猛增
根據(jù)預計，2016年我國快遞業(yè)業(yè)務(wù)量將完成275億件，同比增長34%。城市物流用車數(shù)量猛增，帶動純電動物流車應(yīng)用的必然的。
5)純電動物流車續(xù)航里程逐步提升，有的產(chǎn)品已提升到了350多公里
以前電動汽車備受續(xù)航里程短、充電時間長、電池維護成本高等問題困擾，市場很難打開，很多物流企業(yè)因為這一個原因，放棄了純電動車型做物流配送車。在汽車(零部件)企業(yè)的努力下，目前市面上的純電動物車一次行駛里程，已經(jīng)從從幾十公里到幾百公里到最高續(xù)航達350公里的能力提升。而這對每日在城市內(nèi)做物流配送的物流用車來說，則完全足夠了，
6)城市物流業(yè)啟用電動車條件更為成熟，充電環(huán)境更便利。
《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)建設(shè)的指導意見》國辦【2105】73號文的頒布及落實。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐加快，催生城市物流業(yè)啟用電動車的信心為成熟。
二、電動物流車的基本分類
在廣義上， 物流車主要指用以運送貨物的車輛(簡稱：區(qū)域物流車);在狹義上，多指“最后一公里末端”的配送車(城市物流車)，如快遞、郵寄，將物品最終運輸給用戶的配送車輛。物流車比目前快遞員們的交通工具(電動自行車、電動三輪車)等更加安全、可靠、效率高。純電動物流車作為其中的一個分支，還兼具了環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)點，成為了物流行業(yè)新的發(fā)展方向。城市純電動物流車屬于專用車輛的一種，有不同分類法。
1)按照結(jié)構(gòu)可以分為：純電動廂(獨立、貫通)式運輸車、純電動(欄板四方桶)載貨汽車、純電動倉柵式運輸車等。
2)按承員座位數(shù)可以分為：2座位純電動物流車、3座位純電動物流車、5座位純電動物流車等。
3)按用途可以分為：純電動快遞車、純電動快遞中轉(zhuǎn)車、純電動普通貨車、純電動冷鏈車等。
三、對電動物流車，物流企業(yè)較為關(guān)心基本參數(shù)
物流企業(yè)較為關(guān)心基本參數(shù)：續(xù)航里程、車身長、廂體體積、總質(zhì)量、最大載貨量、車用電池類別、電機型號、慢充、快充接口等信息。實例參數(shù)見下表。
四、市場上最受歡迎電動物流車
客戶對純電動物流車最受歡迎的是廂式電動物流車，其基本理由是廂式貨車主要用于全密封運輸各種物品，純電動廂式冷鏈車可以運輸藥品、保鮮食品，特殊種類的廂式貨車還可以運輸化學危險物品，具有機動靈活、操作方便，工作高效、運輸量大，充分利用空間及安全、可靠等優(yōu)點，同時可以帶2個以隨貨同行的工作人員。
五、2016年市面上電動物流車車型分布
根據(jù)一微新能源汽車統(tǒng)計，在上了公告146款純電動廂式貨車中：
1)按持續(xù)里程分布： 80≤R<100有22款車型;100≤R<150有30款車型;150≤R<180有29款車型;180≤R<200有14款車型;200≤R<220有23款車型;220≤R<250有16款車型;R≥250有16款車型。
2)按主機車廠家分布：3.65≤L<4.0有12款車型;4.0≤L<4.2有11款車型;4.2≤L<4.4有23款車型;4.4≤L<4.6有6款車型;4.6≤L<4.8有18款車型;4.8≤L<5.0有9款車型;5.0≤L<5.2有6款車型;5.2≤L<5.4有6款車型;5.4≤L<5.7有6款車型;5.9≤L<6.0有35款車型;L≥6.1有14款車型。
其中：4.2米、4.6米、5.9米等車型比較多，尤其是5.9米的純電動廂式貨車已經(jīng)達到35款之多。
3)按主機廠品牌分布：東風、國宏、重汽、大運、陜汽、寶琪、凱馬、新楚風、唐駿歐鈴、比亞迪、金杯、北汽福田、揚子江汽車。
【物流企業(yè)如何科學匹配電動汽車和充電樁】相關(guān)文章：
物流企業(yè)如何走出困境09-12
企業(yè)如何降低物流成本08-25
如何降低企業(yè)物流成本09-26
企業(yè)如何實現(xiàn)綠色物流11-02
太極樁如何訓練06-06
企業(yè)物流的概念和分類08-21
如何控制企業(yè)物流成本控制-控制企業(yè)物流成本策略10-21
企業(yè)如何科學決策06-06