如何實(shí)施物流企業(yè)信息化系統(tǒng)項(xiàng)目
引導(dǎo)語(yǔ)：物流的關(guān)鍵在于管理;物流的成敗在于體制;物流的水平在于科技。下面是yjbys小編為你帶來(lái)的如何實(shí)施物流企業(yè)信息化系統(tǒng)項(xiàng)目，希望對(duì)大家有所幫助。
軟件項(xiàng)目管理源于70年代，由于軍事需要，有些應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)中存在的問(wèn)題嚴(yán)重影響了軍事應(yīng)用程度，所以美國(guó)國(guó)防部立項(xiàng)專門研究軟件項(xiàng)目做不好的原因，結(jié)論為70%的軟件項(xiàng)目是由于管理不善引起的，并不是因?yàn)榧夹g(shù)實(shí)力不夠，這個(gè)問(wèn)題在物流應(yīng)用系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)中尤其顯得特別突出。軟件項(xiàng)目管理工作是影響研發(fā)全局的因素，而技術(shù)因素只影響局部的設(shè)計(jì)。
本文從物流管理者的角度出發(fā)，對(duì)于如何實(shí)施物流企業(yè)的信息化系統(tǒng)進(jìn)行詳盡的敘述，希望作為物流靈魂的信息化能夠在每一個(gè)物流企業(yè)中得到順利實(shí)施
作為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代物流對(duì)于信息系統(tǒng)的需求非常急迫，但是大家有時(shí)會(huì)感到迷惑，怎樣實(shí)施好自己企業(yè)的信息化系統(tǒng)，對(duì)于物流企業(yè)的管理者來(lái)說(shuō)是必須掌握的，引用王之泰老師的四句話來(lái)說(shuō)明信息系統(tǒng)的重要性：物流的靈魂在于系統(tǒng)；物流的關(guān)鍵在于管理；物流的成敗在于體制；物流的水平在于科技。
物流管理軟件項(xiàng)目實(shí)施的步驟：
物流項(xiàng)目定義=我們需要明確而我么要什么=
物流企業(yè)不是電腦技術(shù)公司，應(yīng)用物流軟件系統(tǒng)只是一個(gè)工具，用來(lái)更好的為客戶提供服務(wù)，所以不能讓系統(tǒng)來(lái)引導(dǎo)我們工作，這是物流企業(yè)在實(shí)施信息化之前所必須明確的。
一個(gè)成功的軟件開(kāi)發(fā)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)遵循適用的原則，應(yīng)當(dāng)對(duì)于企業(yè)自身有著深入的了解，企業(yè)當(dāng)前最迫切需要什么?軟件實(shí)施后是否能夠改變現(xiàn)狀提高效率?對(duì)于現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程有大幅度的改變?企業(yè)員工對(duì)于實(shí)施后自己的崗位是否有準(zhǔn)備?
這些問(wèn)題應(yīng)當(dāng)在軟件項(xiàng)目實(shí)施前就得到答案。具體將軟件開(kāi)發(fā)的過(guò)程進(jìn)行規(guī)劃可以得到以下具體實(shí)施的步驟：
企業(yè)需求分析
傳統(tǒng)的物流管理方法一直采用人工的方式，隨著競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈與自身發(fā)展需要，整個(gè)社會(huì)財(cái)務(wù)電算化、稅務(wù)信息化的完善，大多數(shù)物流企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)還是采用人工記帳，人工添單的方式，與客戶的溝通產(chǎn)生障礙，直接影響企業(yè)的業(yè)務(wù)，這些企業(yè)對(duì)于物流信息系統(tǒng)的建設(shè)在幾年內(nèi)將變得十分重要，作為物流企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展與延伸的基礎(chǔ)，并在競(jìng)爭(zhēng)中處于領(lǐng)先位置。就應(yīng)當(dāng)將信息系統(tǒng)建設(shè)提到重要議程。
企業(yè)在實(shí)際過(guò)程需要通過(guò)信息化解決以下問(wèn)題：
客戶/市場(chǎng)方面所應(yīng)當(dāng)解決的問(wèn)題;
》無(wú)法分類統(tǒng)計(jì)客戶和潛在的客戶信息;
》不能準(zhǔn)確把握每個(gè)客戶的業(yè)務(wù)狀態(tài)(利潤(rùn)/信用狀況);
》商務(wù)部門的信息不能及時(shí)被后續(xù)部門知悉;
》客戶無(wú)法準(zhǔn)確及時(shí)知悉貨物運(yùn)輸狀態(tài) ;
物流所面臨的問(wèn)題
》各個(gè)部門之間信息不能共享，尤其反映在業(yè)務(wù)部門(市場(chǎng)、操作、客服)內(nèi)部之間，客戶的反饋不能引起相應(yīng)業(yè)務(wù)部門的協(xié)同工作;
》缺乏對(duì)客戶、市場(chǎng)、服務(wù)、員工等業(yè)務(wù)狀況的定性量化分析;
》帳實(shí)不符、結(jié)算統(tǒng)計(jì)不及時(shí)，收支實(shí)現(xiàn)不及時(shí);
企業(yè)要根據(jù)自己的實(shí)際業(yè)務(wù)確定所需要的信息化的程度，盡管企業(yè)考慮一次就作好，或?qū)F(xiàn)有業(yè)務(wù)與未來(lái)業(yè)務(wù)統(tǒng)統(tǒng)考慮進(jìn)去，企業(yè)在軟件供應(yīng)商那里聽(tīng)到的承諾也是非常具有誘惑力，“我們?yōu)橘F公司可以提供一整套的供應(yīng)鏈解決方案”。
作為物流企業(yè)你應(yīng)當(dāng)知道自己需要什么，有些主營(yíng)業(yè)務(wù)是倉(cāng)儲(chǔ)的企業(yè)去做GPS、GIS顯然是不適合的，更有的物流企業(yè)把自己定位為需要ERP產(chǎn)品，這些出發(fā)點(diǎn)盲目的需求導(dǎo)致開(kāi)發(fā)工作會(huì)誤入歧途。新的AIDC技術(shù)對(duì)于一些企業(yè)在投資方面是企業(yè)無(wú)法承受的，對(duì)于自己企業(yè)所承受的投資和應(yīng)用環(huán)境應(yīng)當(dāng)有明確的方向。
物流企業(yè)在準(zhǔn)備進(jìn)行信息化改造前必須進(jìn)行詳細(xì)的需求分析。這是保障項(xiàng)目成功的前提。(例：以下是一家主營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)企業(yè)信息化的需求提綱：)
供貨商、客戶信息及時(shí)反饋：根據(jù)客戶的訂購(gòu)出庫(kù)數(shù)量，能夠按任意時(shí)間段進(jìn)行查詢，便于分析客戶需求，從而劃定客戶的等級(jí)，對(duì)公司業(yè)務(wù)方面的宏觀控制管理。
保證入庫(kù)商品的正確性、完整性：為保證入庫(kù)過(guò)程的不出現(xiàn)人為的錯(cuò)誤，我們將進(jìn)貨單信息傳入便攜式條碼掃描器，通過(guò)它真正做到商品入庫(kù)的正確性、完整性。
充分利用資源：隨著入庫(kù)出庫(kù)的數(shù)據(jù)的增加，系統(tǒng)還提供對(duì)商品的各種統(tǒng)計(jì)查詢以及智能化的商品先進(jìn)先出功能，極大地方便倉(cāng)庫(kù)管理者，并且為客戶提供真正的物流服務(wù)奠定了基礎(chǔ)。這種服務(wù)就是完全按照客戶對(duì)物品的需求情況，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的商品進(jìn)行管理。
軟件開(kāi)發(fā)商的選擇=甄別的方案和辦法=
物流企業(yè)信息化成敗的主要因素取決于選擇一家開(kāi)發(fā)能力、售后、信譽(yù)等方面都很好的供應(yīng)商。但是作為物流應(yīng)用系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)商隊(duì)伍而言，開(kāi)發(fā)商實(shí)施隊(duì)伍尚未完善，物流軟件的廣泛應(yīng)用是最近幾年才出現(xiàn)的事，開(kāi)發(fā)商尤其缺少既懂現(xiàn)代物流管理，又具備較高計(jì)算機(jī)水平的兩棲人才。整個(gè)隊(duì)伍參差不齊。所以對(duì)于供應(yīng)商的選擇成為難題，根據(jù)大量的調(diào)查論證，為使企業(yè)能夠找到適合自己的開(kāi)發(fā)商，在實(shí)際工作中可以將供應(yīng)商的選擇分為以下步驟：
需求分
在物流企業(yè)對(duì)于自己的需求基本確定下來(lái)以后，可以委托開(kāi)發(fā)商進(jìn)行二次論證，如果開(kāi)發(fā)商的需求分析工作極為馬虎。仍然是出于確信自己的公關(guān)投入可以保證項(xiàng)目成功(這里開(kāi)發(fā)商理解的成功就是收到項(xiàng)目款)，開(kāi)發(fā)商會(huì)盡可能地減少先期成本開(kāi)支，前期的需求分析工作基本是為了應(yīng)付客戶，就不愿意在這方面投入太大的人力、物力，盡可能減少成本開(kāi)支。在不進(jìn)行業(yè)務(wù)流程調(diào)查、現(xiàn)場(chǎng)取單、人員素質(zhì)分析、操作性預(yù)演的情況下作出的需求分析報(bào)告就會(huì)是敷衍了事，不中看的，這樣就可以分析出在開(kāi)發(fā)過(guò)程中該公司是否會(huì)全力以赴。
產(chǎn)品調(diào)查
成功的軟件開(kāi)發(fā)商會(huì)對(duì)于自己開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品非常負(fù)責(zé)，在項(xiàng)目完成后會(huì)進(jìn)行回訪服務(wù)，并進(jìn)行應(yīng)用程度的評(píng)審，他們能夠?qū)τ谕瓿身?xiàng)目中什么是對(duì)的，什么需要改進(jìn)，使得將來(lái)的項(xiàng)目從中得到啟示或警戒。如果有些開(kāi)發(fā)商對(duì)于自己的產(chǎn)品應(yīng)用性漠不關(guān)心，只是項(xiàng)目完成后為收取費(fèi)用作出驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。那么我們就不需要浪費(fèi)時(shí)間了。
作為調(diào)查過(guò)程，物流企業(yè)可以要求開(kāi)發(fā)商對(duì)于做過(guò)項(xiàng)目進(jìn)行闡述，進(jìn)行工作陳述，包括從事此行業(yè)的時(shí)間、做過(guò)的項(xiàng)目情況，并將現(xiàn)在應(yīng)用情況進(jìn)行描述，實(shí)地走訪，聽(tīng)取用戶對(duì)開(kāi)發(fā)商產(chǎn)品的反映，這樣可以比較客觀的對(duì)于開(kāi)發(fā)商進(jìn)行篩選。
產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)，產(chǎn)品準(zhǔn)確定義
對(duì)于軟件產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行可定義、可量度和達(dá)到目標(biāo)進(jìn)行書(shū)面說(shuō)明，軟件產(chǎn)品是一種無(wú)形的產(chǎn)品，應(yīng)當(dāng)對(duì)于定義質(zhì)量、度量質(zhì)量有明確的認(rèn)識(shí)，從一開(kāi)始就把事情做正確，在品質(zhì)管理的過(guò)程中進(jìn)行具體目標(biāo)規(guī)劃是項(xiàng)目完成的前提。
產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)應(yīng)當(dāng)包括以下方面，定義產(chǎn)品需求：理解客戶的問(wèn)題和需要，制定產(chǎn)品目標(biāo)：定義解決方案，編寫(xiě)產(chǎn)品規(guī)格說(shuō)明書(shū);驗(yàn)收確定質(zhì)量方法。整個(gè)軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程必須遵循說(shuō)明書(shū)。物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)于產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)進(jìn)行廣泛的意見(jiàn)征求，比如選擇C/S結(jié)構(gòu)還是B/S結(jié)構(gòu)，是否對(duì)接口進(jìn)行規(guī)定，如需POT手持終端數(shù)據(jù)與系統(tǒng)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換內(nèi)容。確定產(chǎn)品規(guī)格說(shuō)明書(shū)能夠?yàn)殚_(kāi)發(fā)過(guò)程起到航標(biāo)的作用。
價(jià)格--合同價(jià)格
對(duì)于物流信息化系統(tǒng)報(bào)價(jià)時(shí)，企業(yè)在軟件供應(yīng)商報(bào)價(jià)方面感到迷惑，因?yàn)橥豁?xiàng)目的報(bào)價(jià)書(shū)中價(jià)格會(huì)相差很大，但是又沒(méi)有辦法進(jìn)行詳細(xì)的對(duì)比。這是因?yàn)檐浖⿷?yīng)商的價(jià)格采取的是總體報(bào)價(jià)，并沒(méi)有對(duì)各個(gè)模塊進(jìn)行單獨(dú)核算，所以為了對(duì)比篩選，物流企業(yè)可以要求供應(yīng)商的報(bào)價(jià)單采取分拆報(bào)價(jià)的形式，對(duì)于每一個(gè)模塊如入庫(kù)、盤點(diǎn)、出庫(kù)、配送進(jìn)行報(bào)價(jià)，并對(duì)于售后、調(diào)查、培訓(xùn)、測(cè)試逐項(xiàng)報(bào)價(jià)，這樣就能夠?qū)Ρ裙⿷?yīng)商的價(jià)格是否合理、準(zhǔn)確。
在一般購(gòu)銷合同中，價(jià)格是一個(gè)固定數(shù)字，但是作為軟件開(kāi)發(fā)來(lái)說(shuō)，所需的產(chǎn)品只有開(kāi)發(fā)出來(lái)才能得知它的質(zhì)量，所以為減少與供應(yīng)商合同所包含的內(nèi)在風(fēng)險(xiǎn)，采取激勵(lì)機(jī)制是一個(gè)很好的辦法。利益就是驅(qū)動(dòng)器，對(duì)于供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，如果提前完成合同要求的工作或工作質(zhì)量超出預(yù)期目標(biāo)就有機(jī)會(huì)獲得獎(jiǎng)勵(lì)，反之將得到懲罰。
例如合同要求在4個(gè)月內(nèi)完成，交付系統(tǒng)測(cè)試時(shí)每1000行代碼缺陷少于2個(gè)，產(chǎn)品交付后代碼缺陷少于0.2個(gè)。那么如果提前交付時(shí)間提前10%，測(cè)試系統(tǒng)缺陷數(shù)〈 0.5-1.0個(gè)/1000行代碼，將可以規(guī)定給予合同金額5%的獎(jiǎng)勵(lì)。
對(duì)于軟件供應(yīng)商的選擇所遵循的要求基本確定為
制定需求方案，并分發(fā)給有資格的供應(yīng)商。
在需求方案的基礎(chǔ)上要求供應(yīng)商進(jìn)行考察取證，并審查產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)和報(bào)價(jià)。
仔細(xì)評(píng)審供應(yīng)商的建議書(shū)，進(jìn)行調(diào)查走訪。確定選擇。對(duì)于未中標(biāo)企業(yè)指出他們的缺點(diǎn)和不足。起草合同并達(dá)成開(kāi)始執(zhí)行合同。
項(xiàng)目跟蹤=時(shí)刻控制=
在選擇好軟件開(kāi)發(fā)商之后就認(rèn)為開(kāi)發(fā)過(guò)程是軟件商的事情，到規(guī)定時(shí)間企業(yè)就可以等著軟件來(lái)應(yīng)用，這種想法會(huì)導(dǎo)致軟件與實(shí)際業(yè)務(wù)的脫節(jié)，造成工作的極度被動(dòng)，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目保持控制。
1項(xiàng)目計(jì)劃控制：
創(chuàng)建一個(gè)不可能完成的項(xiàng)目計(jì)劃會(huì)產(chǎn)生多米諾效應(yīng)，當(dāng)一個(gè)接一個(gè)的進(jìn)度活動(dòng)沒(méi)有完成時(shí)，會(huì)使整個(gè)項(xiàng)目垮掉，一個(gè)完善的項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃就如同項(xiàng)目的心臟，他定義了項(xiàng)目成員活動(dòng)的路標(biāo)。
如果項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃中定義的進(jìn)度不合理，那么預(yù)期的進(jìn)展就會(huì)停頓，如果一個(gè)進(jìn)展沒(méi)有完成，那么就會(huì)與后面的項(xiàng)目活動(dòng)安排相沖突。這種多米諾效應(yīng)會(huì)持續(xù)到項(xiàng)目癱瘓。如果你想盡量減少對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行潛在的返工使項(xiàng)目能夠控制進(jìn)度表、成本和質(zhì)量，就必須對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的發(fā)展投入足夠的注意和重視，事實(shí)證明一個(gè)深思熟慮的計(jì)劃，可以減小成本和縮短周期。
開(kāi)始是工作中最重要的部分，完善的項(xiàng)目計(jì)劃可以分為以下方面：
指定該項(xiàng)目的協(xié)調(diào)者(負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)整個(gè)項(xiàng)目)
確定項(xiàng)目所需要的資源(投入人員、資金等)
召開(kāi)項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃會(huì)議(項(xiàng)目開(kāi)發(fā)方式的開(kāi)展和提出)
分發(fā)所批準(zhǔn)的項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃(要求每個(gè)成員對(duì)負(fù)責(zé)的工作作出承諾)
分段檢查項(xiàng)目進(jìn)度完成情況(確定進(jìn)度的里程碑)
2有效的交流：
在物流軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程中，軟件開(kāi)發(fā)人員與一線員工的交流非常重要，庫(kù)管員、調(diào)度員會(huì)告訴開(kāi)發(fā)人員真正的實(shí)際需求，而現(xiàn)實(shí)反映是軟件開(kāi)發(fā)人員認(rèn)為自己從學(xué)歷、資力個(gè)方面都比一線員工強(qiáng)，溝通存在著人為的障礙。
缺乏溝通是物流管理中普遍存在，如：夜班不知道白班剛剛進(jìn)入的新型號(hào)產(chǎn)品，而客戶要求馬上送到。技術(shù)上的日新月異沒(méi)有減少人們對(duì)于溝通和融洽相處的需求，相反更為重要。在項(xiàng)目成員之間改善溝通將提高士氣、生產(chǎn)率、質(zhì)量，而且使工作能夠順利的開(kāi)展。我們可以遵循這個(gè)過(guò)程來(lái)控制問(wèn)題;找出問(wèn)題的起因------實(shí)行糾錯(cuò)行為----加強(qiáng)工作環(huán)境中的溝通活動(dòng)。
供應(yīng)商關(guān)系=維護(hù)與合作=
為了使整個(gè)信息化系統(tǒng)順利的實(shí)施企業(yè)可能需要在多個(gè)方面管理供應(yīng)商。
1、硬件供應(yīng)商：企業(yè)所需的硬件設(shè)備：服務(wù)器、打印輸出設(shè)備、識(shí)別設(shè)備等;
2、網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商：局域網(wǎng)建設(shè)，與互聯(lián)網(wǎng)接口的寬帶建設(shè);
3、軟件供應(yīng)商：信息化應(yīng)用系統(tǒng)順利運(yùn)轉(zhuǎn)的核心;
4、子承包商：特定工作的再次外包;
物流企業(yè)要管理和面對(duì)這些供應(yīng)商，使之為一個(gè)目標(biāo)服務(wù)，怎樣管理是需要非常謹(jǐn)慎對(duì)待的。我們可以找出其中的核心所在進(jìn)行分層管理。
對(duì)于實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中軟件供應(yīng)商是信息化建設(shè)的核心所在，所以我們可以委托它來(lái)管理與實(shí)施其他項(xiàng)目，其實(shí)軟件供應(yīng)商的工作也與硬件、網(wǎng)絡(luò)、子承包商之間的關(guān)系是密不可分的，他們比物流企業(yè)更熟悉這些工作，實(shí)際工作中企業(yè)可以將這些工作委托軟件供應(yīng)商來(lái)完成。
使用子承包商的優(yōu)點(diǎn)如下：
可以獲得組織沒(méi)有的技能與技術(shù);
在條件允許的情況下可以馬上啟動(dòng)項(xiàng)目;
縮短項(xiàng)目的整個(gè)進(jìn)程;
可以選擇在特定領(lǐng)域內(nèi)最出色的供應(yīng)商完成任務(wù);
可以篩選最低最好的服務(wù)合費(fèi)用來(lái)完成任務(wù)。
由于物流信息化涉及多個(gè)系統(tǒng)，計(jì)劃的組織工作極為繁重，頭緒極多，應(yīng)該采用PERT技術(shù)進(jìn)行項(xiàng)目管理。按傳統(tǒng)方法管理項(xiàng)目。整個(gè)計(jì)劃極為概略，只有一個(gè)粗線條的時(shí)間表，各系統(tǒng)分頭進(jìn)行，互不溝通。如有時(shí)開(kāi)發(fā)商會(huì)將CAD、CAPP、PDM系統(tǒng)包給另外的軟件開(kāi)發(fā)商，不同的軟件開(kāi)發(fā)商所用的開(kāi)發(fā)工具不一、工作方式各異，協(xié)調(diào)起來(lái)十分困難，經(jīng)常出現(xiàn)混亂，系統(tǒng)不能有效集成，形成互無(wú)聯(lián)系的信息孤島。
對(duì)于這些承包商(硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò))需要統(tǒng)一的管理與協(xié)調(diào)，你必須讓他們知道項(xiàng)目的目標(biāo)與規(guī)則，并且建立檔案，隨時(shí)掌握他們的動(dòng)態(tài)，使整個(gè)項(xiàng)目處于統(tǒng)一的領(lǐng)導(dǎo)之下。
培 訓(xùn)=培訓(xùn)操作不可忽視=
一般情況下，物流企業(yè)會(huì)委托供應(yīng)商在完成設(shè)計(jì)工作后，進(jìn)行操作培訓(xùn)工作。
應(yīng)該培訓(xùn)工作是項(xiàng)目順利實(shí)施的'保障。可以組織了對(duì)各部門的操作員培訓(xùn)班，從計(jì)算機(jī)的基本知識(shí)開(kāi)始進(jìn)行了系統(tǒng)的培訓(xùn)，并進(jìn)行了較為嚴(yán)格的考試，合格的頒發(fā)了上崗證。參加培訓(xùn)的是一些基層的員工，項(xiàng)目實(shí)際實(shí)施中他們出于對(duì)知識(shí)的強(qiáng)烈渴求，會(huì)表現(xiàn)出了較高的學(xué)習(xí)熱情，常常主動(dòng)加班學(xué)到深夜。
但培訓(xùn)存在的一個(gè)問(wèn)題是培訓(xùn)面不寬，沒(méi)有進(jìn)行持續(xù)擴(kuò)大的培訓(xùn)，另一個(gè)問(wèn)題是沒(méi)有各級(jí)管理人員的參加，直接影響了實(shí)施工作。
項(xiàng)目完成后的評(píng)審=內(nèi)部與外部評(píng)審=
對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目完成后，需要評(píng)審整個(gè)項(xiàng)目，來(lái)確定合同中的條款、技術(shù)指標(biāo)是否完成。確定付款的比率。是否獎(jiǎng)勵(lì)與懲罰。
對(duì)于花了幾個(gè)月甚至幾年開(kāi)發(fā)工作的結(jié)晶進(jìn)行評(píng)價(jià)必不可少。對(duì)于一些重要項(xiàng)目最好組織一些專家，和一線的使用員工進(jìn)行會(huì)議評(píng)審。
評(píng)審的內(nèi)容包括：參與人員;任務(wù)目標(biāo)的完成情況、產(chǎn)品的定義與更改控制、使用人員、客戶的參與、進(jìn)度和跟蹤情況、教育與培訓(xùn)情況、供應(yīng)商與子承包商的完成情況、人員之間的溝通記錄、進(jìn)度表的完成情況、外部組織的支持、軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程的改進(jìn)、運(yùn)轉(zhuǎn)情況、實(shí)際經(jīng)費(fèi)與預(yù)算的差異、其他問(wèn)題和建立檔案。
注意，想在一次會(huì)議上就解決所有問(wèn)題是不可能的，某些問(wèn)題需要數(shù)據(jù)和時(shí)間來(lái)確定，但是要對(duì)每個(gè)尚未完成的解決的問(wèn)題指定一個(gè)負(fù)責(zé)人。這樣有利于把順利處理每一個(gè)問(wèn)題的責(zé)任歸結(jié)到每一個(gè)負(fù)責(zé)人。此外為正確規(guī)劃還需制定完成時(shí)間。
售后=決不可忽視=
對(duì)于物流信息化系統(tǒng)應(yīng)用后的維護(hù)服務(wù)是軟件順利運(yùn)轉(zhuǎn)的保證。實(shí)際工作中由于使用人員都不是專業(yè)人事，在出庫(kù)、入庫(kù)、配送業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，時(shí)常會(huì)有一些解決不了的問(wèn)題，這些對(duì)于供應(yīng)商來(lái)說(shuō)是很頭疼的。有時(shí)為了解決一些常識(shí)性問(wèn)題就需要一個(gè)人一上午的時(shí)間。
所以在合同制定時(shí)要仔細(xì)衡量供應(yīng)商與你組織之間的距離，需要詳細(xì)的和供應(yīng)商確定交流方式，在什么時(shí)候找誰(shuí)解決問(wèn)題。
應(yīng)當(dāng)在合同中明確列出進(jìn)行維護(hù)的條款：
供應(yīng)商的維護(hù)將持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間?一年?還是永久維護(hù)收費(fèi)?
當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，由誰(shuí)來(lái)鑒定問(wèn)題來(lái)自與產(chǎn)品本身。
誰(shuí)是企業(yè)與供應(yīng)商的協(xié)調(diào)人。
在修復(fù)產(chǎn)品缺陷時(shí)供應(yīng)商應(yīng)負(fù)擔(dān)什么費(fèi)用，由誰(shuí)承擔(dān)?
供應(yīng)商在修復(fù)時(shí)支付的時(shí)間、材料、差旅費(fèi)由誰(shuí)承擔(dān)?
為維護(hù)產(chǎn)品，硬件、軟件和工具由誰(shuí)負(fù)責(zé)購(gòu)買和維護(hù)這些設(shè)備?
是否在總價(jià)中留出一部分售后保證費(fèi)用?
大多數(shù)物流企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者沒(méi)有管理軟件開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，那么快速掌握管理軟件開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的辦法就是通過(guò)對(duì)以上所述的內(nèi)容進(jìn)行拓展，自己掌握出一套有效的管理方法，從而快刀斬亂麻的作出解決決定。
環(huán)顧四周，你本人，你所在的公司，你的周圍，貫穿于整個(gè)軟件行業(yè)的項(xiàng)目實(shí)施中是否存在未完成任務(wù)計(jì)劃、超出預(yù)算、危及產(chǎn)品質(zhì)量的情況發(fā)生。
如果希望信息化實(shí)施后企業(yè)從在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)、配送作業(yè)等方面有一個(gè)較高的進(jìn)步，從而獲得較高的客戶滿意度、巨大的競(jìng)爭(zhēng)力、優(yōu)良的服務(wù)質(zhì)量，使信息化項(xiàng)目獲得較低的成本以及較短的周期，叢中獲得價(jià)值。就必須有步驟的開(kāi)展以上的工作。