第三方物流案例一則

　　引導語：目前在我國已快速興起了一些從事物流的企業(yè)公司，但總體來說，第三方物流市場很不完善，沒有形成規(guī)模。下面是yjbys小編為你帶來的第三方物流案例一則，希望對你有所啟發(fā)。

　　天信運業(yè)公司是邯運集團下屬從事物流業(yè)務的主要子公司之一。這一天公司召開了會議。“那么我就先來說說我們公司在采購方面存在的問題吧。”第一個打破僵局的是天信運業(yè)公司的劉總。

　　近年來，邯運集團在原有普通貨物運輸業(yè)務基礎上，發(fā)展運貿(mào)一體化，開展了普通運輸、特種運輸、倉儲、裝卸、配送、原料經(jīng)銷、礦產(chǎn)開采、汽車檢測等業(yè)務。天信公司的原料經(jīng)銷業(yè)務占到公司總業(yè)務量的50%，原料經(jīng)銷的品類絕大部分是煤炭和鐵精粉，也有少量的焦炭。像天信一樣從事原料經(jīng)銷業(yè)務的還有天昊，天誠，天恒等一些子公司和三級公司。原材料的采購業(yè)務是這些公司重要業(yè)務之一。邯運集團市每年鋼鐵、煤炭采購量有5000萬噸左右，目前原料經(jīng)銷中的采購業(yè)務主要是按照表2-1所示的供應商和客戶需求進行，基本由天信公司等分公司及三級公司各自獨立完成，集團公司物流部按各單位上報的運營計劃進行協(xié)調(diào)管理。

　　劉總接著說道：“我給大家舉個例子吧，大家或許就能發(fā)現(xiàn)問題了。我們公司采購部的張經(jīng)理剛接到了銷售部的劉經(jīng)理發(fā)過來的請購通知單：銷售部與老客戶邯鄲電廠簽訂了3000噸電煤的訂單，目前公司的庫存顯示該類電煤為2500噸，需要采購部馬上供應500噸的煤炭，張經(jīng)理接著馬上上網(wǎng)查詢了一下近期的煤炭價格走勢，發(fā)現(xiàn)近期內(nèi)漲價的可能性很小，而且財務部的王經(jīng)理已經(jīng)向他抱怨過了，現(xiàn)在公司流動資金緊張，平均庫存占到了流動資金的30%。據(jù)表2-2顯示，目前2000元/畝·日的堆場租用費用也相當可觀，存儲費用也是一筆不小的開支。張經(jīng)理又接通了劉經(jīng)理的`電話，詢問了近期的銷售計劃，劉經(jīng)理只是說銷售計劃還沒出來，只是最近剛給幾個大客戶出完貨。綜合這些情況，于是張經(jīng)理決定只采購500噸電煤，于是吩咐采購部的小李分別向幾個供應商詢價，詢價的結果卻并不理想，供應商們不僅要求必須款到才能發(fā)貨，而且以批量太小為由不肯在價格上優(yōu)惠，因為客戶要貨比較急，必須很快地將物資購到，張經(jīng)理在無奈之下選擇了一家供應商下了訂單。” “我很理解你所說的，因為我們公司同樣存在這樣的問題，目前采購任務大都是按客戶需求的按單采購，同時會根據(jù)原材料的市場價格和銷售部門的銷售預測進行少量采購。由于按單采購批量小，供應商往往不愿給比較優(yōu)惠的價格，多頻率的采購又使得采購活動本身成本不低，最后造成采購成本居高不下。”天誠公司的王總連忙說道。

　　劉總接著補充：“對，就是這個問題，還有就是銷售部門的銷售預測的準確性不高，一些銷售員比較樂觀，喜歡多下計劃，以便隨時提貨，使采購計劃失真，造成過高的庫存和不菲的存儲費用，流動資金緊張。

　　另外目前公司內(nèi)部還未建立完善的信息系統(tǒng)，采購部門只是接收到銷售部門的請購通知，無法直接了解銷售部門的銷售情況，而必須與銷售部門溝通才能了解銷售信息，極大地造成了采購工作的效率低下。”

　　“我再說一點，就是采購人員的工作積極性不高，究其原因可能是由于對采購工作缺乏績效評價的指標。”天恒的李總說。

　　集團總部物流部的汪部長聽著這些發(fā)言，皺起了眉頭，慢慢說道：

　　“確實，采購成本過高嚴重影響著各分公司的利潤指標的完成，其實這并不是一個新的問題，總部在年初就為解決這個問題作了一些工作，最主要的就是頒布了《關于物流系統(tǒng)運貿(mào)集中采購與銷售實施的意見》(見附錄2-1)，從而發(fā)揮集團優(yōu)勢，降低采購成本，提高企業(yè)競爭力，促進大客戶開發(fā)，建立穩(wěn)定的供應渠道，把運貿(mào)業(yè)務做大做強。然而，目前該意見還只是指導性意見，物流部按各單位上報的運營計劃進行協(xié)調(diào)管理，并沒有強制進行集中采購，所以集中采購還未能很好地貫徹實施，所以使得你們幾位的公司依然存在著分散采購的種種劣勢。

　　現(xiàn)在集中采購主要存在的障礙就是，各物流單位之間都是獨立運作，各自有各自的供應商和客戶網(wǎng)絡，甚至在某種程度上存在競爭關系。我們暫時也沒有提出更好的管理辦法來建立各物流單位聯(lián)合采購合作平臺，同時集團總部也沒有專門的采購部門來管理集中采購業(yè)務。

　　而且各公司的采購流程都不同程度存在著效率低下，信息不暢的問題，怎樣建立適應各分公司采購流程的集中采購管理體系是亟待解決的問題。”大家都紛紛表示同意。

　　表2-1 供應商與客戶情況

　　表2-2 倉儲情況

　　附錄2-1

　　《關于物流系統(tǒng)運貿(mào)集中采購與銷售實施的意見》

　　一、運作方式

　　(1)為及時掌握各單位業(yè)務開展情況，促進各單位合作，每月20日由各物流單位將每次運營計劃上報物流部，信息內(nèi)容包括：在煤炭、鐵精粉經(jīng)營等方面的貿(mào)易量、采購地點及采購價格、銷售地點及銷售價格、質(zhì)量指標、資金缺口等。各單位上報信息只對物流部，物流部負責保密。各單位之間信息不交叉。

　　(2)物流部根據(jù)各單位的運營計劃和各單位合作的意愿及需求，有針對地進行協(xié)調(diào)，各單位自行商定合作方式及內(nèi)容，以發(fā)揮各單位的優(yōu)勢，維護各單位的利益，提高合作的積極性。

　　(3)在合作過程中，為加強與客戶的業(yè)務關系，原則上哪個單位對外簽訂采購合同，由哪個單位統(tǒng)一對外匯款，統(tǒng)一使用該單位票據(jù)，統(tǒng)一對外結算;哪個單位對外簽訂銷售合同，使用哪個單位票證，由哪個單位統(tǒng)一對外結算。

　　(4)為明確合作中的權利和義務，各單位在合作前，要簽訂合作合同，包括利潤分配、結算期、風險責任等。

　　(5)各單位之間的合作合同，由合作雙方簽章，集團公司物流部在合同上簽證，并留存一份，監(jiān)督合同的履行。合同簽訂后，主辦方(對外結算方)應積極落實運營計劃，控制風險。合作各方要嚴格履行合同條款，如出現(xiàn)經(jīng)營風險或違約行為，物流部將結合集團公司財務部按合同約定強制執(zhí)行。

　　二、其他

　　(1)各單位上報的報表內(nèi)容必須真實。

　　(2)為達到統(tǒng)一采購目的，同一采購點，集團內(nèi)部原則上只有一戶對其簽訂合同。簽訂合同前，要與集團公司物流部進行溝通，并按集團公司合同管理規(guī)定在物流部備案。

　　(3)為把集團集中采購落實到實處，爭取利益最大化，各單位要嚴格保守商業(yè)秘密，不得根據(jù)各單位溝通所獲取的信息互相競爭，更不得利用工作之便，謀取私利，中飽私囊。如集團內(nèi)部出現(xiàn)不正當競爭，給其他單位造成損失的，集團將追究當事人及單位一把手責任。

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