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現(xiàn)代企業(yè)物流管理困境的突破
加強企業(yè)物流管理工作，不僅僅是企業(yè)走出困境，扭虧增盈的有效途徑，而且也是企業(yè)降低成本，完善服務，提高產(chǎn)品市場占有率和競爭能力的長遠大計。特別雖面臨21世紀全球范圍激烈的市場競爭環(huán)境，加強企業(yè)物流管理就顯得尤為重要。
一、目前企業(yè)物流的主要困難
企業(yè)物流與物流企業(yè)是兩個不同的概念，企業(yè)物流涉及到所有經(jīng)營性質(zhì)企業(yè)的物品流動。在企業(yè)解決自身物流難點的同時，也催生了很多物流企業(yè)的迅速發(fā)展。無論是企業(yè)本身還是局限于物流企業(yè)來談，中國物品的快速交換需要一個強大的流通網(wǎng)絡(luò)才可以完成。
基于地方政府對于鐵路、公路、高速公路、快速軌道的建設(shè)是企業(yè)物流的根本。在此基礎(chǔ)，受到人力成本、流通總成本的共同影響，使得我國企業(yè)在產(chǎn)品流通方面存在幾大比較大的問題：一是流通成本過高，二是流通環(huán)節(jié)過于繁雜，三是流通效率自然低下。
企業(yè)在物流成本的控制上，需要考慮的問題主要是物品流通渠道是否有效，企業(yè)在選擇物品流通渠道時應根據(jù)企業(yè)的發(fā)展階段，根據(jù)企業(yè)求的最大發(fā)展利益進行考慮。在企業(yè)沒有能力自建流通網(wǎng)絡(luò)時，應積極采取與物流公司的緊密合作，在運輸線路以及運輸成本上，需要雙方根據(jù)市場規(guī)則來制定。
限于外資物流的強大背景，企業(yè)物流在選擇物流企業(yè)時會考慮外資企業(yè)，不過這不一定符合剛剛起步的企業(yè)，外資企業(yè)的物流水平在一定程度上比較高，收費也就較高，這無形中增加處于起步階段中的企業(yè)成本，因此，選擇物流企業(yè)作為合作者的時候，需要考慮是的企業(yè)本身的承受能力，是否能夠最大消毒的節(jié)約成本，以為更好的發(fā)展預留下空間。而對于中國本土的物流來說，應該盡量的學習外資物流的經(jīng)驗，學習他們的管理經(jīng)驗，以彌補自身因資本的薄弱而造成的不足，應在最大的限度內(nèi)為本土的更多的中小企業(yè)贏得發(fā)展機遇提供優(yōu)質(zhì)的可靠的物流服務。
二、逆物流管理要點
退貨是企業(yè)遇到的麻煩之一，在企業(yè)發(fā)展初期必須考慮退貨成本，努力控制退貨率，以求的客戶信任和長期發(fā)展。在不同商務領(lǐng)域的退貨率是不同的，在企業(yè)追求最小退貨率的同時，應該著重考慮所退貨物的問題出在哪，考慮如何改進同客戶的關(guān)系，以及如何維護第一次合作的客戶的退貨。缺乏統(tǒng)一的誠信管理體制，將使企業(yè)無法發(fā)展起來，逆物流的管理要點應該作為明細提出并分解到各個部門加以嚴格實施。重視逆物流將使企業(yè)贏得尊重，使得發(fā)展空間更大。
減小逆物流造成的損失，需要企業(yè)建立統(tǒng)一的行業(yè)標準體系，遵循行業(yè)國家標準，使得消費者在退貨時能夠選擇其他適合的產(chǎn)品作為替代。同時也為企業(yè)的標準化生產(chǎn)提供了廣闊的市場前景。通過第三方的平臺及時發(fā)布企業(yè)信息，發(fā)布所退物品的存量和質(zhì)量標準，將有助于企業(yè)成為一個開放的企業(yè)，是減小逆物流的主要策略。在第三方平臺，將有效的利益第三方軟件系統(tǒng)平臺，對接電子商務，使得消費者在退貨時感到不適那么的繁瑣，能夠體驗到企業(yè)對消費者的認同和服務意識的強烈。
三、建立信息網(wǎng)絡(luò)平臺
企業(yè)信息平臺的網(wǎng)絡(luò)平臺的建立是現(xiàn)代企業(yè)物流的必須要素，網(wǎng)絡(luò)平臺的建立需要借助IT企業(yè)的技術(shù)，因此在于IT企業(yè)的企業(yè)關(guān)系中，應該提升為戰(zhàn)略性的企業(yè)關(guān)系，在網(wǎng)絡(luò)信息平臺上，將涉及到企業(yè)形象，企業(yè)產(chǎn)品，最主要的是企業(yè)流通渠道的多樣化，市場份額的占有率是企業(yè)的重要指標，也反映了企業(yè)在某一個時間段內(nèi)的發(fā)展狀況。受IT技術(shù)的不斷更新于發(fā)展，企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)信息平臺會呈現(xiàn)不斷發(fā)展變化的態(tài)勢，這有利于企業(yè)的物流渠道的更加暢通，有利于企業(yè)在自身形象的廣泛傳播上處于時代前沿。同時，由于信息平臺廣泛傳播，企業(yè)之間的橫向競爭愈來愈激烈，這就要求企業(yè)在追求物流成本的整體控制下，提升企業(yè)形象，提升產(chǎn)品質(zhì)量，提升服務質(zhì)量。
另一方面，網(wǎng)絡(luò)信息平臺的建立將直接客觀的反應企業(yè)的物品價格變動區(qū)間，是消費者最直觀的可視自由平臺，對于消費者選取合意的物品有著極大的購買欲望的吸引力。所有消費者的匯總是企業(yè)的重要數(shù)據(jù)，通過對數(shù)據(jù)庫的徹底有效的分析，可以為企業(yè)的物流的高速發(fā)展提供最為直接客觀的數(shù)據(jù)分析，將大大降低企業(yè)的不要的物流開支，企業(yè)通過對數(shù)據(jù)的比對，來研究最為客觀有效的銷售渠道，物流因素的直接控制，使得企業(yè)發(fā)展有所突破。
四、物流管理柔性化
電子商務的發(fā)展，使需求由大批量、標準化轉(zhuǎn)變?yōu)樾∨�、個性化、快速化。企業(yè)需要根據(jù)客戶的實際需要“量體裁衣”，生產(chǎn)也由傳統(tǒng)的大規(guī)模、機械化轉(zhuǎn)變?yōu)橐詴r間成本為基礎(chǔ)的彈性方式，整個生產(chǎn)作業(yè)過程呈現(xiàn)出柔性化的特征。
與之相適應，物流管理也需由剛性化過渡到柔性化。在物流配送的商品種類上，應突破傳統(tǒng)的經(jīng)營方式，適當拓展原先有限的業(yè)務范圍，根據(jù)客戶的具體定制要求進行配送，使物流品種靈活多樣。在配送時間上，以高效的信息網(wǎng)和方便快捷的配送網(wǎng)為基礎(chǔ)，做到快速反應、敏捷配送，并能根據(jù)實際情況為用戶提供適宜的物流解決方案。
網(wǎng)絡(luò)營銷之所以目前的發(fā)展遇到障礙，是因為有一道很不容易繞過的“檻”，那就是物流。目前，網(wǎng)上支付問題已基本得到解決，但物流(送貨)問題不解決，即使追捧者再多，也不可能有大的發(fā)展。大規(guī)模的網(wǎng)絡(luò)營銷必須有高效率的物流系統(tǒng)作支撐，否則，它通過減少中間環(huán)節(jié)降低下來的成本，將消耗在物流上，無法直接反饋給消費者，從而無法凸顯網(wǎng)絡(luò)營銷的優(yōu)勢�？梢韵嘈牛磥砭W(wǎng)上購物的送貨將更多地由具備良好物流條件的企業(yè)如專業(yè)物流企業(yè)、連鎖店、速遞公司等來承擔。
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