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移動(dòng)通信物流管理的途徑
目前，確定貨車位置是利用GPS，然后把信息傳輸?shù)娇刂浦行倪@是通過(guò)移動(dòng)通信進(jìn)行的，數(shù)據(jù)處理分析通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行，然后貨車的位置可以通過(guò)圖形來(lái)顯示。物流管理通過(guò)應(yīng)用移動(dòng)通信技術(shù)，使得物流控制中心可將其調(diào)度延伸到全國(guó)，對(duì)于自己的通訊網(wǎng)絡(luò)根本不需要建立，使得低成本、大范圍的系統(tǒng)管理能夠?qū)崿F(xiàn)。
在現(xiàn)今的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，物流是保障企業(yè)有效運(yùn)轉(zhuǎn)的重要手段，不可輕易被效仿復(fù)制的物流管理能力如同企業(yè)賬本上的實(shí)物資產(chǎn)，已成為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力要素。縱觀世界領(lǐng)先的企業(yè)能超越對(duì)手，形成成本領(lǐng)先、快速響應(yīng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在一定程度上在于它們重視企業(yè)物流，同時(shí)擁有一套先進(jìn)的管理模式。通過(guò)統(tǒng)一指揮、多操作節(jié)點(diǎn)、業(yè)務(wù)垂直管理等創(chuàng)新管理模式，這些領(lǐng)先企業(yè)正在不斷擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因此，我國(guó)移動(dòng)通信企業(yè)要在競(jìng)爭(zhēng)中取勝，必須重視物流管理，并把物流管理作為參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、形成經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略內(nèi)容進(jìn)行研究。
(1)探索靈活的物流運(yùn)作管理
供應(yīng)商管理用戶庫(kù)存(VMI模式)、第三方物流管理等一系列創(chuàng)新的物流管理模式不斷涌現(xiàn)并得到了深入的研究與探討。從管理信息驅(qū)動(dòng)方面來(lái)分析，企業(yè)物流可分為基于客戶需求的拉動(dòng)式和基于客戶訂單期望的推動(dòng)式兩種基本管理模式。在我國(guó)移動(dòng)通信企業(yè)中，管理的物資主要分為工程類物資和業(yè)務(wù)用品類物資，這兩大類物資的物流需求信息分別來(lái)源于內(nèi)部顧客和外部顧客。對(duì)于工程類物資，由于工程建設(shè)本身帶有很強(qiáng)的計(jì)劃性，因此工程物資對(duì)于物流的需求可以納入工程建設(shè)規(guī)劃中，即采用推動(dòng)式物流管理模式。在工程項(xiàng)目確立后依據(jù)預(yù)計(jì)采購(gòu)數(shù)量安排相應(yīng)的物流計(jì)劃。而對(duì)于業(yè)務(wù)用品類物資，由于營(yíng)銷市場(chǎng)的變化情況較多，單純采用推動(dòng)式管理無(wú)法達(dá)到對(duì)營(yíng)銷活動(dòng)很好的物流支撐，所以應(yīng)該采用推拉結(jié)合式的管理模式。即在營(yíng)銷項(xiàng)目開始前，公司應(yīng)依據(jù)總體營(yíng)銷方案預(yù)測(cè)采購(gòu)數(shù)量并安排相應(yīng)的物流計(jì)劃，在營(yíng)銷項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，公司應(yīng)該結(jié)合外部顧客的相應(yīng)需求調(diào)整物流計(jì)劃以滿足各類業(yè)務(wù)用品對(duì)于物流的需求。
(2)打造高質(zhì)量的物流管理信息系統(tǒng)
在現(xiàn)代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與管理中，信息至上，實(shí)時(shí)競(jìng)爭(zhēng)與管理決策均需要實(shí)時(shí)信息。同樣，在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中，物資出入庫(kù)、運(yùn)輸調(diào)度等紛繁的信息也需要及時(shí)能傳遞到信息使用者手里。一個(gè)好的物流系統(tǒng)必須有一個(gè)高質(zhì)量的物流管理信息系統(tǒng)做支撐。我國(guó)移動(dòng)通信企業(yè)其中一個(gè)共同特點(diǎn)是營(yíng)業(yè)銷售點(diǎn)和工程建設(shè)基站數(shù)量大且地域分散，管理環(huán)節(jié)跨越省、市、縣三級(jí)。在這種復(fù)雜的管理環(huán)境下，要準(zhǔn)確掌握各類物資的物流信息，并且將管理延伸到工程建設(shè)、銷售末端，就必須運(yùn)用信息化手段保證了信息流動(dòng)的快速、準(zhǔn)確無(wú)誤，同時(shí)有效減少冗余信息傳遞，提高物流效率，支撐企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。
(3)借助第三方物流推進(jìn)企業(yè)物流發(fā)展
第三方物流(Third-Party Logistics，簡(jiǎn)稱3PL，也簡(jiǎn)稱TPL)指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來(lái)屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)物流全程管理控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。在委托方物流需求的推動(dòng)下，第三方物流從常規(guī)的存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)葐雾?xiàng)服務(wù)轉(zhuǎn)為提供延伸的增值服務(wù)。移動(dòng)通信企業(yè)引入第三方物流有以下幾方面的優(yōu)勢(shì):首先，節(jié)省費(fèi)用，使得資本投入減少，這主要是通過(guò)規(guī)模管理與配送的專業(yè)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì);其次，使得庫(kù)存最大限度地減少，通過(guò)借助精心策劃的物流計(jì)劃和適時(shí)運(yùn)送手段;再次，“客戶導(dǎo)向型”的第三方物流公司幫助企業(yè)從整體上提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率。
隨著移動(dòng)通信對(duì)物流需求的專業(yè)化，第三方物流是物流的發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)于移動(dòng)通信的物流管理水平起著推進(jìn)的作用，從而能夠使物流的支撐力度大大的提高，最終可以為企業(yè)創(chuàng)造出更大的利潤(rùn)。
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