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挖掘機(jī)機(jī)手的修坡與削坡技巧
挖掘機(jī)干活兒的時(shí)候，修坡是經(jīng)常用到的一種技巧，但是很多機(jī)手尤其是新手對(duì)它掌握程度比較有限。所以今天小編就給大家整理了關(guān)于挖掘機(jī)機(jī)手的修坡與削坡技巧的介紹內(nèi)容，歡迎大家查看。
1、修正面坡
車站的位置：應(yīng)該是把大臂二臂鏟斗放到頭，剛好碰到破的頂端(距離近點(diǎn)也可以)，然后就像平常操平那樣往下?lián)�。最好不要撓到離車太近，因?yàn)樘绊懸曇�，不好看高矮。能一下�(lián)掀降木鸵幌鲁苫钸@樣會(huì)快一些，一下?lián)喜黄娇梢月龘隙鄵蠋紫聼o所謂，主要干完活自己看著要舒服，這樣人家看了才能好，你要是自己看著都難看那別人就不用看了。
接下來就是和操平一樣了，一下挨著一下往一個(gè)方向撓，記住千萬不要急，多下來看看，撓高了能修，深了就不好修了。重點(diǎn)就是第一下一定要平，以后活就好干了.記住平場(chǎng)地也好還是修坡也好，人家沒要求你用鏟背你千萬別用。
2、削側(cè)面坡
重點(diǎn)就是你車站的位置，先不用管他幾比幾的坡，這個(gè)就是個(gè)數(shù)據(jù)，削坡目的就是防止塌方，不塌方就是好坡，削的像鏡子一樣，塌方了人家也會(huì)說你。
首先你要確認(rèn)這個(gè)坡要削多大角度的，簡單點(diǎn)說就，一般人家會(huì)告訴你坡地在那，放線的都給坡底，坡上面自己找，大概在0.5的就夠用，如果土質(zhì)不好就大點(diǎn)削也沒什么事。
接下來就是干活了，看好放的線。是不是坡底，坡底的話，你就把車騎在線上，如果要是坡上線在右面坡下線在左面，你就用右面的履帶里側(cè)騎著線干活，不管你把鏟斗放多遠(yuǎn)最后挖到底他也會(huì)回到你腳下，這就能保證干完活底線永遠(yuǎn)都是直的，除非你車沒走直線，坑下說完了再說說坑上面的線。
上面就好弄了人家給你用白灰放完線，你就按人家的線挖，如果沒有，你就確定好多大坡，自己用鏟齒劃一下，在下鏟，這樣干完活保證好看，車站好了底線和上線也確認(rèn)完事，你就開始挖，先挖正前方，完事在挖邊，大概的行出來后，你就把鏟放到坡的上線上貼著邊一下?lián)系狡碌拙�，接著就是一下挨著一下往后撓，適當(dāng)?shù)囊部梢孕抟恍蕖?/p>
練成以后，削出來的邊坡從側(cè)面看上下一條線，從正面看只能看見邊齒的印從上一直到下一條挨著一條的也相當(dāng)漂亮了!
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