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生產(chǎn)管理改善
在生產(chǎn)管理中，時(shí)時(shí)刻刻，我們都在思考著改善的方法，那么到目前為止，有著哪些改善的方法呢?下面就和小編一起來看看吧!
一、回顧現(xiàn)有的一些方法
生產(chǎn)運(yùn)作中，有兩個(gè)基本問題：數(shù)量和時(shí)間。
處理數(shù)量，原理上已經(jīng)相當(dāng)完善了
BOM，用樹形結(jié)構(gòu)表示復(fù)雜成品中所有零部件之間的隸屬和數(shù)量關(guān)系。加工路線，用來指明零件的加工需要經(jīng)過那些加工點(diǎn)。加工路線和BOM在一起，配合客戶訂單就可以確定生產(chǎn)多少和在哪里生產(chǎn)哪些東西。“獨(dú)立需求”、“相關(guān)需求”的概念，則是處理需求性質(zhì)不同的零部件，把他們混編在一起，以便在一條生產(chǎn)線上能同時(shí)生產(chǎn)。
處理時(shí)間，遠(yuǎn)不如數(shù)量處理的明白
“能力平衡”方式，處理思路是能力與負(fù)荷平衡，在規(guī)定的時(shí)間(能力)里完成確定的任務(wù)(負(fù)荷)。即逐個(gè)將任務(wù)“負(fù)荷”時(shí)間加起來，然后與機(jī)器規(guī)定的“能力”時(shí)間對照，再增減任務(wù)量等。在計(jì)劃里，負(fù)荷用的是計(jì)劃工時(shí)。
可問題是，在離散生產(chǎn)中要過多道工序，上、下道工序之間的時(shí)間是生產(chǎn)周期(整個(gè)生產(chǎn)用時(shí))。它包括了工藝時(shí)間(工時(shí))以及等待、換產(chǎn)、檢驗(yàn)、運(yùn)輸?shù)葧r(shí)間。而生產(chǎn)周期只有在完工后才知道。工時(shí)占生產(chǎn)周期大約只有一成。生產(chǎn)周期的波動(dòng)后果是：預(yù)定的任務(wù)沒到，機(jī)器只好先加工已到了的任務(wù)。而一個(gè)個(gè)計(jì)劃時(shí)間段之間沒有留下空隙。這樣，規(guī)定的時(shí)間里完不成確定的任務(wù)時(shí)，計(jì)劃就像多米諾骨牌一樣倒塌。一般，用“在規(guī)定的時(shí)間里完成確定的任務(wù)”原則編制出的生產(chǎn)計(jì)劃，能順利執(zhí)行的少。
難點(diǎn)還在于：不確定性的時(shí)間問題處理。
生產(chǎn)計(jì)劃如果只能說清數(shù)量，說不清時(shí)間，只能算是瘸子。
二、輸入、輸出平衡的思路
生產(chǎn)中，只要切實(shí)做到投入與產(chǎn)出平衡，上述問題就能得到有效抑制。
實(shí)際中平衡是暫時(shí)的、不平衡是永遠(yuǎn)的。所以現(xiàn)實(shí)需要容忍缺陷和問題;避免逐個(gè)任務(wù)的去平衡，而關(guān)注不平衡的后果→在制品(在制品耗用時(shí)間);逐步改進(jìn)，理論目標(biāo)是永遠(yuǎn)的努力方向。左圖是基本思路，下面簡單解釋，另文詳述。
若要平衡，先要知道投入與產(chǎn)出的情況，即測量。用流量圖可以直觀清晰看到生產(chǎn)過程的情況。綠線是投入，紅線是產(chǎn)出。折線的垂向線段對應(yīng)了這天的投入或產(chǎn)出的負(fù)荷(小時(shí))。見左下的兩個(gè)圖。流量圖包含了許多有用信息。比如可以直接在圖中測算出在制品量、任務(wù)順序交換情況、生產(chǎn)周期、提前期等等，可以清楚的了解在制品與生產(chǎn)周期的關(guān)系。進(jìn)一步分析，可以看到可供改進(jìn)的空間還有多大。
生產(chǎn)平衡的內(nèi)在關(guān)系仍然可以從流量圖中解讀出來，見右下圖。矩形代表生產(chǎn)任務(wù)，為簡單只畫了一個(gè)。其高度代表計(jì)劃工時(shí)，長度代表生產(chǎn)周期。當(dāng)輸入輸出為兩條平行直線時(shí)，生產(chǎn)任務(wù)的平均通過時(shí)間最短(可由排序理論證明)。表示產(chǎn)出的紅線，也是實(shí)際使用的能力。機(jī)器的能力有上限。只要不超過上限，能力供應(yīng)可變，即紅線的角度C可以變動(dòng)。同樣，生產(chǎn)周期長度也是波動(dòng)的，而且工藝時(shí)間在生產(chǎn)周期中只占很小一部分，所以能力供應(yīng)線在擺動(dòng)時(shí)很少會(huì)受到生產(chǎn)周期的限制�？梢韵胂螅a(chǎn)中的問題雖然不斷，但因有這種內(nèi)在的關(guān)系，問題只要不鬧出圈，生產(chǎn)就能走下去。這是以付出了效率、成本、交期等代價(jià)換來的。
代價(jià)的產(chǎn)生是因?yàn)樯a(chǎn)運(yùn)作出現(xiàn)了偏差�？醋笊蠄D，這是機(jī)加的實(shí)際情況，灰點(diǎn)線與綠點(diǎn)線夾的面積是投放過量的部分;一系列綠色三角是批量原因造成的，它使得任務(wù)平均通過時(shí)間加長，造成在制品滯留。等等。
從實(shí)際結(jié)果解讀出的信息有兩個(gè)用途，一是指導(dǎo)制定生產(chǎn)計(jì)劃;一是指導(dǎo)生產(chǎn)改進(jìn)。他們是相輔相成的，并且離不開“生產(chǎn)-供應(yīng)鏈”，即組織、計(jì)劃控制、產(chǎn)品及工藝、設(shè)備及布置等。
打造“平衡、容忍缺陷的計(jì)劃運(yùn)作環(huán)境”，以適應(yīng)經(jīng)常性的不平衡。容忍缺陷靠的是在計(jì)劃中建立負(fù)荷帳戶，本期沒完的任務(wù)留在帳戶里，待下一階段繼續(xù)。而這部分任務(wù)不需要再參加下一階段的計(jì)劃。實(shí)際操作時(shí)，班組按照規(guī)定的順序領(lǐng)取已經(jīng)到達(dá)的工單加工。這為插單、換序、停機(jī)等意外情況留出了回旋余地。對多工序加工，在每個(gè)負(fù)荷帳戶中設(shè)定能力上限，計(jì)劃負(fù)荷超過上限，添加結(jié)束。任務(wù)是按照歷史的平均水平以一定的比例折算進(jìn)負(fù)荷帳戶。這就初步解決了生產(chǎn)周期的波動(dòng)，在一定時(shí)間中達(dá)到總體平衡。
測量分析要分析工廠在各種各樣情況下的表現(xiàn)，比如不同設(shè)備、不同季節(jié)、不同產(chǎn)品的輪番生產(chǎn)等;平均生產(chǎn)周期及其變化，使負(fù)荷折算有據(jù)可依;交貨延期、在制品等情況，等。因?yàn)樯a(chǎn)運(yùn)作中有著內(nèi)在的嚴(yán)謹(jǐn)，這些數(shù)據(jù)有章可循，是為分析的基礎(chǔ)。我這里有一個(gè)用EXCEL編的簡單演示程序，有興趣的朋友可以通過EMAIL來索取。以前，工廠對這類平均、比例的情況很少關(guān)注。這些統(tǒng)計(jì)規(guī)律常常令管理者吃驚。
搭起運(yùn)作方式的目的，是要逐步壓縮生產(chǎn)周期，畢竟工藝時(shí)間只占生產(chǎn)周期的一成左右，有巨大的潛力可挖。進(jìn)一步就要做改善的工作。把潛在的規(guī)律挖掘出來，給出改進(jìn)指示。
左圖是簡單的物流矩陣，每個(gè)節(jié)點(diǎn)不僅攜帶了數(shù)量信息，也能攜帶著時(shí)間信息，并且包含了他們之間相互牽扯的聯(lián)系。利用它，把流量圖表示出的各類偏差與運(yùn)作過程問題聯(lián)系起來。
壓縮生產(chǎn)周期還有一個(gè)方法，就是逐步使最早交貨時(shí)間和最晚交貨時(shí)間靠近(也就是抑制交貨誤期，過多的在制品)。這實(shí)際上采用了豐田生產(chǎn)方式，全面質(zhì)量管理的路線。
三、遠(yuǎn)程咨詢
的確，潛在的8成生產(chǎn)效率損失、實(shí)現(xiàn)豐田生產(chǎn)方式，很有誘惑力。但是，還要解決在一、兩年的實(shí)施中，降低費(fèi)用。
這是改進(jìn)的兩個(gè)方面。一個(gè)是要做什么，一個(gè)是能做什么。
做什么，就是要對生產(chǎn)結(jié)果進(jìn)行計(jì)算分析，需要用專業(yè)技術(shù)和工具;判讀分析結(jié)果，給出改進(jìn)指標(biāo)。它需要多方面的知識(shí)。這些工作工廠恐怕需要利用“外腦”。
能做什么，對哪個(gè)問題下手、做什么事情工廠的條件可以承受，企業(yè)自己最清楚。
這樣，主要靠從網(wǎng)上傳遞數(shù)據(jù)，分析后，再反饋給工廠。這樣可以大大降低成本，提高效率。這樣也能兼顧正常生產(chǎn)秩序和生產(chǎn)改進(jìn)。
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