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發(fā)動(dòng)機(jī)故障預(yù)兆與處理措施

時(shí)間:2024-06-04 18:31:50 興亮 其它技能 我要投稿
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發(fā)動(dòng)機(jī)故障預(yù)兆與處理措施

  在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天,措施與我們愈發(fā)關(guān)系密切,措施是指針對(duì)問(wèn)題的解決辦法、方式、方案、途徑,可以分為非常措施、應(yīng)變措施、預(yù)防措施、強(qiáng)制措施、安全措施。你所見過(guò)的措施是什么樣的呢?下面是小編精心整理的發(fā)動(dòng)機(jī)故障預(yù)兆與處理措施,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

  柴油機(jī)在運(yùn)行中如果出現(xiàn)機(jī)械故障,輕者造成零部件損傷,重者導(dǎo)致重大機(jī)械事故的發(fā)生。通常情況下,柴油機(jī)發(fā)生故障前,轉(zhuǎn)速,聲音、排氣、水溫、機(jī)油壓力等數(shù)據(jù)都會(huì)表現(xiàn)出異常,即故障預(yù)兆特征。

  操作人員應(yīng)根據(jù)預(yù)兆特征,迅速準(zhǔn)確作出判斷,果斷采取措施,避免事故發(fā)生。

  “飛車”故障

  預(yù)兆特征:轉(zhuǎn)速突然升高,越來(lái)越快,不受抽門控制,聲音異常、刺耳,排氣管冒出大量藍(lán)煙或黑煙。

  “飛車”屬于超速空轉(zhuǎn),在正常負(fù)荷下不會(huì)發(fā)生。而在剛起動(dòng)或突然減輕負(fù)荷的情況下,才可能出現(xiàn)!帮w機(jī)”的主要原因是調(diào)整器發(fā)生故障,使供油失去控制而引起。出現(xiàn)“飛車”預(yù)兆,如不立即采取措施,會(huì)導(dǎo)致?lián)v缸,斷軸等事故發(fā)生。

  處理措施:主要是通過(guò)斷油或斷氣達(dá)到熄火目的。一是關(guān)油門停止供油,并踏下制動(dòng)器:二是堵塞進(jìn)氣管,切斷空氣的進(jìn)入;三是迅速松開高壓油管停止供油;四是可用高檔重負(fù)荷(制動(dòng)),迫使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

  粘缸故障

  預(yù)兆特征:轉(zhuǎn)速下降、運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力,聲音沉悶,水溫超高,超過(guò)100℃。

  此時(shí),向機(jī)件灑一些水,會(huì)迅速蒸發(fā)。主要是嚴(yán)重缺水,水冷卻系統(tǒng)失效。若立即熄火停機(jī),就可能產(chǎn)生粘缸。

  處理措施:慢速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間或熄火搖轉(zhuǎn)曲軸幫助冷卻,使水溫降至40℃左右,再緩慢加入冷卻水。否則,立即加冷卻水,會(huì)使機(jī)件因局部溫度下降過(guò)快產(chǎn)生變形或裂紋。

  搗缸故障

  預(yù)兆特征:曲軸箱有“嗒嗒”聲,像小錘子輕敲硬地板的聲音,即俗稱的“敲缸聲”。機(jī)油壓力下降,急加速時(shí)更明顯。

  搗缸是破壞性很大的故障,主要是由于連桿螺栓松退,連桿軸配合間隙過(guò)大,造成螺栓松脫成折斷所致。若有敲缸聲,但機(jī)抽壓力正常,則不是搗缸的預(yù)兆。

  處理措施:立即停機(jī)檢修,更換新件。

  燒瓦故障

  預(yù)兆特征:聲音發(fā)悶,好象負(fù)荷突然加重轉(zhuǎn)速降低,機(jī)油壓力下降,排氣冒黑煙。

  燒瓦會(huì)導(dǎo)致軸瓦與軸頸抱死而熄火,主要是軸瓦表面潤(rùn)滑油膜被破壞,軸瓦與軸頸表面金屬直接接觸、摩擦溫度迅速上升,表面產(chǎn)生膠合所致。

  處理措施:立即停機(jī),拆蓋檢查連桿軸瓦,查明原因,維修更換。

  斷軸故障

  預(yù)兆特征:曲軸箱內(nèi)發(fā)生沉悶的敲擊聲,慢速行駛時(shí)機(jī)件抖動(dòng)嚴(yán)重,排氣冒黑煙。

  斷軸主要是曲軸頸軸肩處機(jī)械疲勞超限,有一個(gè)從裂到斷的漸變過(guò)程。出現(xiàn)隱性裂變時(shí),預(yù)兆特征不明顯,隨著裂紋擴(kuò)大,預(yù)兆特征越來(lái)越明顯,最后導(dǎo)致斷軸熄火。若出現(xiàn)油門抖動(dòng)時(shí)停機(jī)?赡苷幱跀噍S的臨界點(diǎn)。此時(shí)拆蓋檢查,用手推動(dòng)飛輪,如軸向間隙較大,且推動(dòng)不費(fèi)力,表明曲軸已折斷。

  處理措施:發(fā)現(xiàn)預(yù)兆立即停機(jī)檢查,發(fā)現(xiàn)裂紋及時(shí)更換曲軸。

  拉缸故障

  前兆特征:排氣管嚴(yán)重冒黑煙而突然熄火,曲軸不能轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)不能再啟動(dòng)柴油機(jī)進(jìn)行工作,而應(yīng)查明原因并加以排除。

  處理措施:

  (1)早期發(fā)現(xiàn)拉缸時(shí)應(yīng)首先加大氣缸滑油注油量。如過(guò)熱現(xiàn)象沒(méi)有改變,可采取單缸停油、降低轉(zhuǎn)速、加快活塞冷卻等措施,直到過(guò)熱消除為止。

  (2)當(dāng)發(fā)現(xiàn)拉缸時(shí),必須迅速降低轉(zhuǎn)速,然后停車。繼續(xù)增加活塞冷卻,同時(shí)進(jìn)行盤車。

  (3)如因活塞咬死而不能盤車時(shí),可待活塞冷卻一段時(shí)間后,再行盤車使之活動(dòng)。

  (4)當(dāng)活塞咬死的情況比較嚴(yán)重時(shí),可向氣缸內(nèi)注入煤油,待活塞冷卻后撬動(dòng)飛輪或盤車。

  (5)吊缸檢查時(shí),應(yīng)將活塞與缸套表面上的拉缸痕跡用油石仔細(xì)磨平。損壞的活塞環(huán)必須換新。若活塞和缸套損壞嚴(yán)重,應(yīng)予以換新。

  (6)活塞裝復(fù)時(shí),必須仔細(xì)檢查氣缸上的各注油孔注油是否正常。若活塞和氣缸套均換新,則在裝復(fù)后應(yīng)進(jìn)行磨合,磨合時(shí)應(yīng)從低負(fù)荷開始逐漸地加負(fù)荷并連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

  (7)如拉缸事故不能修復(fù)或不允許修復(fù)時(shí),可采取封缸方法繼續(xù)運(yùn)行。

  異常發(fā)動(dòng)機(jī)

  發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于"心"一輛車。只是作為一個(gè)人心跳表明生病,發(fā)動(dòng)機(jī)的劇烈振動(dòng)通常表明有故障。我建議你不要出現(xiàn)抖動(dòng)故障后,不能繼續(xù)前進(jìn)。原地停車是最可靠的呼救方式。

  突然高怠速是指汽車在道路上正常行駛,汽車在空擋停車時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速突然超過(guò)平時(shí)的速度。這個(gè)問(wèn)題主要是怠速電機(jī)停滯或者電路故障造成的,長(zhǎng)時(shí)間怠速過(guò)高容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒鍋。

  刺激臭味

  這里的氣味不我指的不是新車的刺鼻氣味。意思是燃燒或汽油的味道。汽車在運(yùn)行中,如果出現(xiàn)制動(dòng)延遲、離合器打滑等故障,會(huì)散發(fā)出摩擦片的燒焦味;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,潤(rùn)滑油在氣缸內(nèi)燃燒時(shí),會(huì)發(fā)出特殊的氣味;電路短路,接地線燒壞也有燒焦的味道。

  因此,應(yīng)立即下車檢查氣味,并及時(shí)到修理廠查明原因,防止損失擴(kuò)大。

  明顯漏油

  其實(shí)最好能觀察到這一點(diǎn)。開車前,看看車底盤下是否有一灘油漬。但需要注意的是,夏天開空調(diào),車下會(huì)有水滴,這是正,F(xiàn)象,一定要注意區(qū)分水漬和油漬。

  除了看地面,還要定期打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋看看里面的情況。如果有大量的油漬,也說(shuō)明有漏油現(xiàn)象。

  異常底盤噪音

  行駛過(guò)程中感覺(jué)底盤有異響,主要是三元(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)催化器和懸掛有問(wèn)題。三元催化轉(zhuǎn)化器可能因積碳過(guò)多而無(wú)法排出,會(huì)在里格倫格蘭德的三元?dú)ぶ续Q響。如果是懸掛問(wèn)題,那就要多加注意了。嚴(yán)重的話可能在行駛過(guò)程中斷裂,后果不堪設(shè)想。在這種情況下,請(qǐng)停在路邊,等待4S商(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)店的工作人員處理。

  異常制動(dòng)聲音

  異常的制動(dòng)噪音也很常見。如果新車磨合不正常,可以試著使勁踩剎車。如果沒(méi)有得到緩解,說(shuō)明是故障。如果長(zhǎng)時(shí)間剎車時(shí)發(fā)出刺耳的聲音,無(wú)疑相當(dāng)于提醒你需要更換剎車片。

  排氣管異常聲音

  排氣管異響可能是消聲器或排氣管損壞,也可能是鈑金零件或保險(xiǎn)杠部分脫落。當(dāng)你踩下油門踏板時(shí),你會(huì)聽到排氣管發(fā)出砰砰的聲音。如果長(zhǎng)期不解決,會(huì)增加油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)是車輛的心臟,也是車輛的關(guān)鍵部件,也容易發(fā)生故障。

  燃油消耗異常增加

  一般車子在工作狀態(tài)良好的情況下,油耗會(huì)比較穩(wěn)定。即使堵車,油耗也要保持在合理范圍內(nèi)。

  如果發(fā)現(xiàn)汽車油耗在一段時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)異常增加,在排除駕駛因素和道路因素后,應(yīng)引起重視?赡苁前l(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)工作不正常,也可能是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的部件故障增加了行駛阻力,導(dǎo)致油耗增加。

  啟動(dòng)困難已被推遲。

  其實(shí)很容易判斷點(diǎn)火是否比平時(shí)延遲。這時(shí)候也要考慮外部因素。如果天氣冷,可能是電池電量不足造成的。但是,如果電池使用超過(guò)兩年,就可以小心了。你寧愿提前換電池也不愿意叫拖車。

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