嵌入式車庫管理系統(tǒng)設計
過去智能卡應用領域常采用磁卡或接觸式IC卡，但由于讀寫速度慢，易損壞，使用壽命比較短，無法保證系統(tǒng)長期運行的可靠性和方便性。非接觸式IC卡由于使用方便、交易速度快、便于維護和使用壽命較長等優(yōu)點，正在各種場合逐漸替代目前廣泛使用的接觸式IC卡。我們對現(xiàn)代化車庫管理系統(tǒng)進行了需求分析，將普通的PC機與嵌入式系統(tǒng)和非接觸式IC技術連接起來組成了自動化的車庫管理系統(tǒng)。方便了管理員對車庫系統(tǒng)的管理和查詢車庫信息，減少管理人員的勞動付出。是未來車庫管理系統(tǒng)的一個趨勢。
1.系統(tǒng)總體設計方案
通過對非接觸式IC卡智能化管理系統(tǒng)進行研究，將非接觸式IC卡、計算機和嵌入式系統(tǒng)聯(lián)系起來，從而初步建立起智能車庫模型。采用基于ISO14443標準的非接觸卡讀卡機FM1702SLS專用芯片，以三星公司推出的16/32位RISC微處理器S3C2440A為控制核心。系統(tǒng)包括硬件電路和管理軟件兩部分，硬件主要由射頻天線、RS232通信接口、讀卡模塊、網(wǎng)絡通信接口、LCD屏接口等組成。管理軟件包括非接觸式IC卡軟件、數(shù)據(jù)庫和嵌入式系統(tǒng)。
2.系統(tǒng)硬件設計
2.1 非接觸IC卡讀寫模塊TX-14443A系列
非接觸IC卡讀寫模塊TX-14443A系列是基于FM1702SLS射頻識別技術設計而成。FM1702SLS芯片采用0.6微米CMOS EEPROM工藝，支持ISO14443 typeA協(xié)議，支持MIFARE標準的加密算法。
2.1.1 非接觸IC卡讀寫模塊的特點
(1)用戶不必關心射頻基站復雜的控制方法，只需要簡單地通過選定的UART或IIC或SPI接口發(fā)送命令就可以對IC卡進行完全的操作;
(2)TX-14443A系列支持FM11RF08，S70，Ultra Light & Mifare ProMifare One S50等兼容卡片。默認情況下為自動尋卡;
(3)具有TTL/CMOS兩種電壓工作模式，工作電壓3-5.5V，是低功耗寬電壓功能模塊;
(4)抗干擾能力強，EMC性能優(yōu)良。
2.1.2 TX-14443A系列與開發(fā)板的串口連接
本設計是采用通過選定的.UART發(fā)送命令對卡片進行全部的操作。TX-14443A-C的接口與RS232的連接。
3.軟件設計
系統(tǒng)運行在基于S3C2440A為核心的嵌入式硬件之上，在Linux嵌入式系統(tǒng)環(huán)境下，首先創(chuàng)建一個SQLite數(shù)據(jù)庫表格，在數(shù)據(jù)庫表格上添加用戶的IC卡的信息。通過PC機對數(shù)據(jù)庫的訪問、更新和維護，還可以實現(xiàn)對個人消費記錄的實時監(jiān)控，如圖3。
3.1 管理員登錄
管理員的是整個的管理系統(tǒng)的管理者，是對整個系統(tǒng)的修改和維護。比如：對管理、監(jiān)控系統(tǒng)的查詢和修改;對用戶卡片的進行充值、掛失和補辦等。
3.2 普通用戶
普通用戶只能對在數(shù)據(jù)庫中存在的用戶進行個人信息的查詢，沒有權(quán)限進行修改。比如：卡片ID號、車主姓名、車牌號和最近的停車記錄等。
3.3 監(jiān)控、管理系統(tǒng)
監(jiān)控系統(tǒng)是自動監(jiān)控的，當車輛進、出車庫時，對車牌號進行提取。一方面是為了記錄車牌號與存儲在數(shù)據(jù)庫中車牌號進行對比;另一方面是對車庫安全性的考慮，對車輛信息的保護，從而大大提高了車庫車輛防砸、防盜的安全系數(shù)。
管理系統(tǒng)是為了使車庫系統(tǒng)進一步的智能化而設計的。當車主持有本車庫登記過的IC卡進入車庫時，車主自主進行刷卡，然后閘門自動開啟、自動扣費、顯示器上可以看見自己的個人信息和顯示空余的車位以及賬戶余額等。
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