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從物流管理到供應(yīng)鏈整合
導(dǎo)語：物流管理的具體原則很多，但最根本的指導(dǎo)原則是保證物流合理化的實現(xiàn)。所謂物流合理化，就是對物流設(shè)備配置和物流活動組織進行調(diào)整改進，實現(xiàn)物流系統(tǒng)整體優(yōu)化的過程。它具體表現(xiàn)在兼顧成本與服務(wù)上，即以盡可能低的物流成本，獲得可以接受的物流服務(wù)，或以可以接受的物流成本達到盡可能高的服務(wù)水平。
物流管理的目標(biāo)
在企業(yè)運作中，物流被看成是企業(yè)與其供應(yīng)商和客戶相聯(lián)系的能力。一個企業(yè)的物流，其目的在于幫助按最低的總成本創(chuàng)造客戶價值。物流作業(yè)可分成三個領(lǐng)域：配送、制造和采購。這三個領(lǐng)域的結(jié)合使在特定位置和地點、供應(yīng)源和客戶之間進行材料、半成品和成品等運輸?shù)木C合管理成為可能。企業(yè)通過存貨的移動(存貨流)使物流過程增值。
物流管理的目標(biāo)主要包括：快速反應(yīng)、最小變異、最低庫存、整合運輸、產(chǎn)品質(zhì)量以及生命周期支持等。
快速反應(yīng)關(guān)系到企業(yè)能否及時滿足客戶的服務(wù)需求的能力。信息技術(shù)提高了在盡可能的最短時間內(nèi)完成物流作業(yè)，并盡快交付所需存貨的能力。快速反應(yīng)的能力把物流作業(yè)的重點從根據(jù)預(yù)測和對存貨儲備的預(yù)期，轉(zhuǎn)移到從裝運到裝運方式對客戶需求作出迅速反應(yīng)上來。
最小變異就是盡可能控制任何會破壞物流系統(tǒng)表現(xiàn)的、意想不到的事件。這些事件包括客戶收到訂貨的時間被延遲、制造中發(fā)生意想不到的損壞、貨物交付到不正確的地點等。傳統(tǒng)解決變異的方法是建立安全儲備存貨或使用高成本的溢價運輸。信息技術(shù)的使用使積極的物流控制成為可能。
最低庫存的目標(biāo)是減少資產(chǎn)負(fù)擔(dān)和提高相關(guān)的周轉(zhuǎn)速度。存貨可用性的高周轉(zhuǎn)率意味著分布在存貨上的資金得到了有效的利用。因此，保持最低庫存就是要把存貨減少到與客戶服務(wù)目標(biāo)相一致的最低水平。
最重要的物流成本之一是運輸。一般來說，運輸規(guī)模越大及需要運輸?shù)木嚯x越長，每單位的運輸成本就越低。這就需要有創(chuàng)新的規(guī)劃，把小批量的裝運聚集成集中的、具有較大批量的整合運輸。
由于物流作業(yè)必須在任何時間、跨越廣闊的地域來進行，對產(chǎn)品質(zhì)量的要求被強化，因為絕大多數(shù)物流作業(yè)是在監(jiān)督者的視野之外進行的。由于不正確的裝運或運輸中的損壞導(dǎo)致重做客戶訂貨所花的費用，遠(yuǎn)比第一次就正確地履行所花費的費用多。因此，物流是發(fā)展和維持全面質(zhì)量管理不斷改善的主要組成部分。
某些對產(chǎn)品生命周期有嚴(yán)格需求的行業(yè)，回收已流向客戶的超值存貨將構(gòu)成物流作業(yè)成本的重要部分。如果不仔細(xì)審視逆向的物流需求，就無法制訂良好的物流策略。因而，產(chǎn)品生命周期支持也是設(shè)計的重要目標(biāo)之一。
供應(yīng)鏈的概念
企業(yè)物流活動的核心是要向內(nèi)外顧客提供及時且精確的產(chǎn)品遞送。因此，客戶服務(wù)質(zhì)量是發(fā)展物流戰(zhàn)略的關(guān)鍵要素。
決定客戶服務(wù)質(zhì)量的一個最重要的企業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，是被稱為“配送或營銷的渠道”的結(jié)構(gòu)。渠道是企業(yè)的競技場，其間是一個自由市場體系，承擔(dān)著產(chǎn)品和服務(wù)的所有權(quán)的交換。它是一個企業(yè)最終成敗的業(yè)務(wù)戰(zhàn)場。
優(yōu)越的渠道結(jié)構(gòu)能夠帶來競爭優(yōu)勢。這就是為什么大量企業(yè)把各種能力綜合起來進行渠道安排。企業(yè)只有通過渠道范圍內(nèi)和其業(yè)務(wù)伙伴的合作，市場營銷和物流的成功配送才能得到充分滿足。所以，企業(yè)與供應(yīng)商和客戶的合作對供應(yīng)鏈安排是十分重要的。
供應(yīng)鏈管理的基本概念是建立在這樣一個合作信念之上的，即它能夠通過分享信息和共同計劃使整體物流效率得到提高。供應(yīng)鏈管理使渠道安排從一個松散地聯(lián)結(jié)著的獨立企業(yè)的群體，變?yōu)橐环N致力于提高效率和增加競爭力的合作力量。在本質(zhì)上，它是從每一個獨立參與者進行存貨控制，變?yōu)橐环N渠道整合和管理。供應(yīng)鏈管理的背后動機是增加渠道的競爭力。
傳統(tǒng)渠道中配置的大量存貨構(gòu)成了極大的風(fēng)險。分享信息和共同計劃可以排除或減少與存貨投機相關(guān)的風(fēng)險。
擴展的ERP系統(tǒng)
企業(yè)的資源貫穿于企業(yè)的供應(yīng)鏈和價值鏈中，包括人、財、物及供應(yīng)鏈中各環(huán)節(jié)的資源。從現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理的思想來看，和企業(yè)相關(guān)的供應(yīng)商及客戶也是ERP的組成部分。
傳統(tǒng)的ERP系統(tǒng)，側(cè)重于整合企業(yè)內(nèi)部資源，將各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)貫穿起來實現(xiàn)內(nèi)部效率的最大化。例如，以往財務(wù)和銷售部門間通過手工單據(jù)傳遞業(yè)務(wù)信息，到月底財務(wù)再將單據(jù)錄入系統(tǒng)結(jié)帳。
使用了ERP系統(tǒng)，所有信息可以實時地在業(yè)務(wù)部門間傳遞，保證了企業(yè)在任何時間點都是一個整合的實體在運作，為采購、庫存、生產(chǎn)、成本及變異的監(jiān)控提供了堅實高效的基礎(chǔ)。
現(xiàn)代的ERP系統(tǒng)，又可理解為eERP系統(tǒng)(extended ERP，擴展ERP系統(tǒng)),它在強調(diào)提高企業(yè)內(nèi)部效率的同時，也注重對企業(yè)外部資源，如供應(yīng)商、客戶和營運商的協(xié)調(diào)管理。它更加符合現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理的理念，即更強調(diào)合作和提高渠道的效率。
傳統(tǒng)的ERP系統(tǒng)主要包含財務(wù)及成本管理、人事管理、采購庫存管理、生產(chǎn)計劃及管理、銷售分銷管理、服務(wù)管理等。eERP系統(tǒng)則在此基礎(chǔ)上擴展出客戶管理、營銷管理、跨企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)管理、產(chǎn)品生命周期管理等。
需要注意的問題
企業(yè)在選擇eERP系統(tǒng)時，需要考慮以下幾方面因素：
·系統(tǒng)的集成性。包括對企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)(產(chǎn)、供、銷、財務(wù)、人事)的完整整合能力以及對供應(yīng)鏈外部資源的整合能力，
如物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、運輸管理、客戶及營銷管理。
·技術(shù)的先進性，具有開放、與流行電子商務(wù)平臺集成的能力。這對幫助企業(yè)實現(xiàn)真正意義的供應(yīng)鏈管理至關(guān)重要。
·理念的先進性和前瞻性。如應(yīng)用的個性化、全方位協(xié)同商務(wù)等。
·系統(tǒng)的可延伸性。即系統(tǒng)所涵蓋的豐富的業(yè)務(wù)情景以便企業(yè)可以在未來隨市場環(huán)境的變化及時調(diào)整相應(yīng)的業(yè)務(wù)流程，而不需重復(fù)大量的IT投入。
當(dāng)今世界已進入互聯(lián)網(wǎng)時代，在這樣環(huán)境下的企業(yè)供應(yīng)鏈與工業(yè)化時代相比發(fā)生了很大的變化。
互聯(lián)網(wǎng)為全球企業(yè)供應(yīng)鏈提高運作效率、擴大商業(yè)機會和加強企業(yè)間協(xié)作提供了更加強大的手段——電子商務(wù)平臺。如果企業(yè)能在很好地規(guī)劃運作內(nèi)部資源的同時，整合其所具有的外部資源，如供應(yīng)商、代理、承運商等，將提高其生產(chǎn)、采購及交貨計劃的準(zhǔn)確性，從而能在快速應(yīng)對市場的同時，提高對客戶銷售及服務(wù)承諾的準(zhǔn)確性，使企業(yè)在強大的競爭環(huán)境中，由于客戶滿意度高而保證市場優(yōu)勢。
如果說高速和低成本與客戶和供應(yīng)商進行交流和協(xié)作是有效供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵成功因素，那么完全電子化的供應(yīng)鏈(e-chain)就是對未來的展望。支持未來供應(yīng)鏈管理的信息系統(tǒng)將是eERP和電子商務(wù)平臺的完美結(jié)合。
當(dāng)然，對于要實施電子化供應(yīng)鏈的企業(yè)來說，尚有許多問題需要解決。使用互聯(lián)網(wǎng)進行電子商務(wù)的技術(shù)尚在發(fā)展階段，這意味著還需要幾年趨于成熟的時間。企業(yè)的供應(yīng)鏈管理策略也要經(jīng)過漸進和不斷改進的過程來利用電子商務(wù)所提供的各種機會。這里，最大風(fēng)險就是保持不變。
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