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物流部工作流程控制程序
1. 片區(qū)經(jīng)理依據(jù)市場(chǎng)需求， 通過(guò)營(yíng)銷(xiāo)中心后勤向所在部門(mén)負(fù)責(zé)人申請(qǐng)發(fā)貨。 營(yíng)銷(xiāo)后勤受理片區(qū)經(jīng)理發(fā)貨申請(qǐng)后擬定銷(xiāo)售定單并及時(shí)呈報(bào)片區(qū)所屬部門(mén)部長(zhǎng)審批。
2. 部長(zhǎng)審核簽批后經(jīng)銷(xiāo)售后勤轉(zhuǎn)達(dá)交財(cái)務(wù)部審核， 財(cái)務(wù)部依據(jù)對(duì)應(yīng)客戶(hù)的信用額度確定及市場(chǎng)回款情況決定是否簽批， 對(duì)未通過(guò)審核的訂單， 市場(chǎng)后勤可根據(jù)片區(qū)呈報(bào)情況直接呈報(bào)營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)審批。 所有審核手續(xù)完備后營(yíng)銷(xiāo)后勤登記《發(fā)貨訂單》并轉(zhuǎn)達(dá)至物流部要求后續(xù)處理。 （并就客戶(hù)特殊要求事項(xiàng)書(shū)面轉(zhuǎn)達(dá)）
3. 物流文員接到發(fā)貨訂單后，應(yīng)做好簽收登記轉(zhuǎn)交物流主管進(jìn)行訂單處理，分配。 物流員依據(jù)分配的訂單出具《裝貨通知單》并及時(shí)將通知單以傳真等方式傳遞至倉(cāng)庫(kù)管理人員。
4. 《裝貨通知單》分兩種情況：�？诨亍堆b貨通知單》與廣州物流中心《裝貨通知單》具體貨物出庫(kù)分流按照時(shí)間速度、服務(wù)效率、運(yùn)輸成本三原則進(jìn)行。目標(biāo)是高效，快速低成本。由�？诨亟y(tǒng)一分配。
5. 物流員依據(jù)《裝貨通知單》信息根據(jù)成本與速度原則聯(lián)系合同制物流承運(yùn)商。有條件的情況下，將《裝貨通知道單》通過(guò)網(wǎng)絡(luò)或傳真形式傳遞給承運(yùn)商。并由其填表寫(xiě)完成通知單承運(yùn)人部分的相關(guān)內(nèi)容。（提貨姓名、有效證件號(hào)碼、預(yù)計(jì)提貨時(shí)間，車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)型）并加蓋有效印章。（無(wú)條件的情況下：由物流公司安排人員到公司物流部領(lǐng)取并填制）
6. 物流員在接收物流承運(yùn)商回傳的《裝貨通知單后》認(rèn)真審核承運(yùn)商提供的單次運(yùn)輸信息根據(jù)承運(yùn)商的所提供的信息及時(shí)與倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人員聯(lián)系，確定提貨時(shí)間有工作無(wú)沖突，以便及時(shí)調(diào)整計(jì)劃，如承運(yùn)商所提供的服務(wù)無(wú)法達(dá)到公司的要求（如無(wú)車(chē)輛、無(wú)人員等）報(bào)物流主管及時(shí)取消單次承運(yùn)服務(wù)。
7. 倉(cāng)庫(kù)在接收到《裝貨通知單》在有條件的情況下必須做好配貨工作，為減少搬動(dòng)等勞動(dòng)量，可采取卡板備貨，倉(cāng)管員直接根據(jù)《裝貨通知單》各品種的出庫(kù)數(shù)量在相應(yīng)品種跺卡上減數(shù)，并做好搬運(yùn)標(biāo)記。
8. 物流公司到達(dá)倉(cāng)庫(kù)后倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)根據(jù)《裝貨通知單》承運(yùn)公司部分內(nèi)容對(duì)承運(yùn)人的有效性進(jìn)核查。復(fù)印留存相關(guān)證件，嚴(yán)格對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查：
a. 車(chē)輛的外觀情況；
b. 車(chē)廂的整潔情況，車(chē)廂內(nèi)有無(wú)雜物垃圾、積滲水情況
c. 車(chē)輛的防水情況，有無(wú)防水設(shè)施及設(shè)施可用情況（如篷布）
d. 車(chē)輛有無(wú)安全設(shè)備。（如滅火器等）
e. 有無(wú)行駛資格，及車(chē)輛運(yùn)輸運(yùn)資格
9.倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)原則：嚴(yán)格按單出貨，嚴(yán)格執(zhí)行先產(chǎn)先出，近效先出制度。按照就近原則與最省原則。嚴(yán)格執(zhí)行出庫(kù)雙復(fù)核制、安全管理制度，確保人員及公司財(cái)產(chǎn)安全。具體執(zhí)行參照《倉(cāng)庫(kù)管理制度》
10. 倉(cāng)庫(kù)管理員必須與承運(yùn)商依照《裝貨通知單》認(rèn)真核對(duì)出庫(kù)產(chǎn)品的品種、數(shù)量、劑型、規(guī)格等內(nèi)容，裝載順序以物流公司承運(yùn)。司機(jī)的要求基準(zhǔn)。嚴(yán)格執(zhí)行上輕下重，重泡分布均勻，易損產(chǎn)品做好防護(hù)及利于安全駕駛。
11. 裝載完畢，承運(yùn)人員對(duì)貨物、隨貨單據(jù)、無(wú)任何疑問(wèn)后在《裝貨通知單》簽名，并注明貨物以按單收齊。并現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)具加蓋有效印章的《托運(yùn)憑證》，物流員或者倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人在《托運(yùn)憑證》上簽字。（ 另：《托運(yùn)憑證》的填寫(xiě)必須內(nèi)容規(guī)范，如：明確寫(xiě)明產(chǎn)品品種，收貨人，電話(huà)，到達(dá)時(shí)間等重要信息。另注明如《托運(yùn)憑證》背書(shū)條款與主合同有沖突以主合同相關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)。
12. 對(duì)于直達(dá)終端客戶(hù)的運(yùn)輸，物流員應(yīng)根據(jù)合同規(guī)定的運(yùn)價(jià)或事先約定的運(yùn)輸價(jià)格，填寫(xiě)《運(yùn)費(fèi)墊付證明》并簽名加蓋有效印章，明確告之承運(yùn)人《運(yùn)費(fèi)墊付證明》遺失不補(bǔ)，憑單收貨方付款，單隨貨及相關(guān)單據(jù)同行。
13. 對(duì)于運(yùn)輸費(fèi)由客戶(hù)先行墊付的情況物流員必須事先與客戶(hù)取得溝通，取得客戶(hù)的支持后方可執(zhí)行。
14. 貨物出庫(kù)移交全部手續(xù)完備后,倉(cāng)管員必須第一時(shí)間開(kāi)具倉(cāng)庫(kù)放行單據(jù),并呈生產(chǎn)部長(zhǎng)(物流經(jīng)理)審批,及時(shí)給承運(yùn)商放行出廠.
15. 倉(cāng)管員在辦理完出庫(kù)手續(xù)后第一時(shí)間將《裝貨通知單》回傳至物流部,如有特殊情況及建議、意見(jiàn)可在《裝貨通知單》上備書(shū)。
16. 物流部根據(jù)處理完畢的《裝貨通知單》、《托運(yùn)憑證》及市場(chǎng)部提供的特殊客戶(hù)運(yùn)輸信息情況，及時(shí)做好信息匯總，完成初級(jí)客戶(hù)端輸出。以便讓客戶(hù)及時(shí)了所申購(gòu)貨物目前進(jìn)展落實(shí)情況,及收貨過(guò)程的注意事項(xiàng),及客戶(hù)的責(zé)權(quán)。
17. 根據(jù)物流運(yùn)輸匯總信息，物流員及時(shí)進(jìn)行“看板管理”，及目標(biāo)結(jié)果倒推管控。物流部在部門(mén)辦公室公告信息欄（或部門(mén)運(yùn)輸信息處理流水記錄）標(biāo)明客戶(hù)信息，日運(yùn)輸信息，跟蹤信息內(nèi)客、跟蹤時(shí)間、運(yùn)輸反饋，處理情況等信息。定時(shí)、定崗、定人進(jìn)行跟蹤處理。結(jié)合客戶(hù)要求服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，及目前在途運(yùn)輸情及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸配合物流公司消除運(yùn)輸消極因素。
18. 1000公里以?xún)?nèi)的運(yùn)輸最低保持1次的在途運(yùn)輸跟蹤，1000公里至2000公里最低保持24小時(shí)跟蹤一次在途運(yùn)輸信息。2000公里以上至少36小時(shí)跟蹤一次在途信息并詳細(xì)記錄每次跟蹤信息情況以備查�；蛴沙羞\(yùn)司機(jī)按運(yùn)輸時(shí)間及在途狀況主動(dòng)定時(shí)與部門(mén)聯(lián)系人電話(huà)溝通。
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