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駕照考試汽車(chē)方向盤(pán)打法

時(shí)間:2024-07-03 13:56:08 駕校培訓(xùn) 我要投稿
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駕照考試汽車(chē)方向盤(pán)打法

  關(guān)于方向盤(pán)的握姿和打法,可能會(huì)有人對(duì)此不屑,認(rèn)為方向盤(pán)不就是左右轉(zhuǎn)嗎?有必要特意拿出來(lái)說(shuō)嗎?殊不知,打方向也是一門(mén)學(xué)問(wèn)。其不單決定車(chē)輛行駛的方向,更重要是決定了駕駛員在緊急情況時(shí)能否化險(xiǎn)為夷的重要因素。下面我們先來(lái)看看常犯的一些錯(cuò)誤:

駕照考試汽車(chē)方向盤(pán)打法

  長(zhǎng)時(shí)間單手握方向盤(pán)

  可能有人會(huì)說(shuō)了,手動(dòng)車(chē)型,單手開(kāi)車(chē)是必須的,因?yàn)樾熊?chē)過(guò)程中另一只手要切換檔位。這其實(shí)是一種強(qiáng)詞奪理,因?yàn)轭l繁換擋一定是低速狀況,風(fēng)向沒(méi)那么高。而正常的換擋,都是臨時(shí)離開(kāi)方向盤(pán)。我們說(shuō)的情況是長(zhǎng)時(shí)間單手握方向盤(pán)要不得,因?yàn)椴僮鲹鯒U時(shí),人的專(zhuān)注度還在。而長(zhǎng)時(shí)間單手握方向盤(pán),專(zhuān)注度下降,緊急情況根本無(wú)法做出正確的轉(zhuǎn)向反應(yīng),一出事就是大事。

  可能又有人說(shuō)了,兩手搭在方向盤(pán)上多辛苦呀。但汽車(chē)一上路,就必須考慮到路面上所有的狀況,打醒12分精神,手眼注意力高度集中才行。

  手指開(kāi)車(chē)

  單手開(kāi)車(chē)都危險(xiǎn),更別說(shuō)用手指開(kāi)車(chē)。所以,如果沒(méi)有得到一燈大師的真?zhèn),?qǐng)勿在開(kāi)車(chē)是練一陽(yáng)指。會(huì)有人用手指開(kāi)車(chē)嗎?答案是肯定有的,只是有些人是一陽(yáng)指,有些人是蘭花指而已。

  雙手握頂端

  開(kāi)車(chē)是個(gè)辛苦活,比如習(xí)慣性地把雙手握在頂端,想著靠這個(gè)放松放松。殊不知,緊急情況下,這種方式不僅會(huì)加長(zhǎng)駕駛員的反應(yīng)時(shí)間,而且這種握姿根本無(wú)法大范圍轉(zhuǎn)動(dòng)方向。比單手握方向盤(pán)的危險(xiǎn)度更高。

  交叉握方向盤(pán)

  打著打著,兩根胳膊就自然的走到一起了......這種握姿常見(jiàn)于新手身上,因?yàn)閷?duì)方向盤(pán)的打法不了解,常常是方向盤(pán)打著打著就交叉在一起。這樣的結(jié)果是,不僅胳膊容易受傷,而且方向也控制不穩(wěn)。

  掏方向盤(pán)

  可能有很多人從小看人開(kāi)車(chē),長(zhǎng)大后就有樣學(xué)樣,這不開(kāi)車(chē)養(yǎng)成了“掏輪”的習(xí)慣。其實(shí)這是不可取的,因?yàn)楝F(xiàn)在覺(jué)大部分車(chē)都有助力系統(tǒng),方向盤(pán)沒(méi)以前那么沉,完全不需要用太大勁去掏,這樣反而會(huì)造成受力不均勻,不利于汽車(chē)行駛方向的矯正。

  “擼”方向盤(pán)

  小擼怡情,大擼傷身,強(qiáng)擼就灰飛煙滅了。開(kāi)車(chē)也一樣,擼多了方向盤(pán)也是要出事的?赡苡腥藛(wèn):什么是“擼方向盤(pán)”,其實(shí)就是跟圖中一樣,打方向的時(shí)候手不跟著方向盤(pán)走,而是停留在原點(diǎn),一點(diǎn)點(diǎn)打過(guò)去,一點(diǎn)點(diǎn)打回來(lái),F(xiàn)實(shí)生活中,很多駕駛員都有這個(gè)壞習(xí)慣,其最大的壞處就是,行車(chē)過(guò)程中,不能很清楚的知道自己打了幾圈,輪子是否回正。對(duì)于行車(chē)安全自然隱患很多。

  方向盤(pán)正確握姿

  首先,方向盤(pán)沒(méi)有規(guī)定哪個(gè)一定是最正確的,只是有一個(gè)比較合理的握法,就像上圖所示一樣,將方向盤(pán)看做是一個(gè)鐘表,然后將左手握在九、十時(shí)之間,右手握在三、四時(shí)之間,然后雙手呈左高右低狀操縱方向盤(pán)。這種方法是被認(rèn)為最合理的一種握姿,在遇到緊急情況時(shí)能夠很好的應(yīng)對(duì)。

  這樣握方向盤(pán)的另外一個(gè)好處就是隨時(shí)知道車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度,就算頻繁連續(xù)的掉頭也不會(huì)手足無(wú)措,因?yàn)槭謴膩?lái)沒(méi)有離開(kāi)過(guò)三九點(diǎn)位置。至于激烈駕駛,這更加只是唯一正確的方向盤(pán)握姿,因?yàn)橹挥羞@樣才能精準(zhǔn)掌控汽車(chē)運(yùn)行軌跡。

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