駕駛摩托車技巧

　　導(dǎo)語：眾所周知，摩托車的安全防護(hù)措施非常有限，即便是世界上最優(yōu)秀的摩托車也可能在一瞬間被撞得支離破碎，如果你喜愛摩托車，那就應(yīng)該認(rèn)真地學(xué)習(xí)安全駕駛 。

　　我們給出了50條足以拯救生命的建議，希望它們能夠幫助你培養(yǎng)合理并有效地駕駛習(xí)慣，有些是人們常提的，但還有很多是你并不了解的。所有的建議都值得你去牢記，因?yàn)楫?dāng)摩托車行駛在街道上時(shí)，駕乘人員的安全首先來自駕駛者的思維及正確判斷。所以，你應(yīng)該知道更多正確的信息。

　　1、假定自己是隱形的

　　絕大多數(shù)汽車駕駛員(當(dāng)然也包括你)，從來不會(huì)根據(jù)潛在的危險(xiǎn)而提前采取行動(dòng)。當(dāng)他們看見你，甚至是四目相對(duì)時(shí)，并不會(huì)因你處于明顯劣勢(shì)而主動(dòng)規(guī)避，所以摩托車手必須加倍小心四個(gè)輪子的駕駛者。

　　2、考慮要周全

　　根據(jù)受傷的基本邏輯，當(dāng)路人與你相撞時(shí)一定會(huì)受到更大傷害，因此在突然加速時(shí)要考慮到前面的行人。在將別人撞傷之前，請(qǐng)先假想前方是你的祖母，然后再去做出正確的駕駛舉動(dòng)。

　　3、服飾能夠起到保護(hù)作用

　　不要穿得過于單薄或是像出席舞會(huì)似的，裸露的肌膚與路面摩擦的感覺可比刀子割上去難收多了�，F(xiàn)在網(wǎng)眼狀的騎士套服能夠抵御37.7攝氏度的高溫，所以不要為穿短袖T-恤和沙灘褲找任何藉口。

　　4、保持樂觀態(tài)度，做好最壞打算

　　如果一輛在十字路口轉(zhuǎn)向的汽車將會(huì)從你車頭前面經(jīng)過，即使前方的綠燈已經(jīng)亮起，還是等它先過。

　　5、拋棄在家時(shí)的“以自我為中心”的想法

　　當(dāng)你在高速公路上飛奔時(shí)，沒有人會(huì)讓著你，真正關(guān)心你的人是交警和法官。

　　6、保持專注

　　路邊有塊半裸美女的巨型廣告牌，給你以強(qiáng)烈的視覺沖擊。但是，此刻的危險(xiǎn)正在降臨，把你的關(guān)注焦點(diǎn)趕緊放回到前方道路上來。

　　7、后視鏡不可能看清一切

　　在你沒有轉(zhuǎn)動(dòng)頭部以確定后方足夠安全的情況下，絕對(duì)不要僅根據(jù)后視鏡所能看到的狀況而改變方向。

　　8、要有耐心

　　當(dāng)你要離開路口或是進(jìn)入高速公路時(shí)，請(qǐng)始終保持等待2~3秒時(shí)間的習(xí)慣，也許你看不到顯而易見的效果，但它將保證你不至于受到其他車輛的撞擊。

　　9、注意你的最高車速

　　以兩倍于它的速度去超越一輛汽車，或是突然改變線路并高速超過慢速行進(jìn)中的車隊(duì)等于自討苦吃。

　　10、注意道路兩側(cè)

　　大量令人討厭的東西總是會(huì)無故地橫在路邊，比如空的麥當(dāng)勞袋子、釘子、電視天線、梯子什么的，凡是你能想到的東西都有可能待在道路兩側(cè)，留意這些潛在的危險(xiǎn)。

　　11、相向而來的左轉(zhuǎn)的汽車

　　一直保持著“摩托車第一殺手”的位置不要指望那些車的駕駛員會(huì)等你過去后才向左側(cè)轉(zhuǎn)向，他們也設(shè)法趕在你前面先行通過。

　　12、對(duì)紅綠燈變換時(shí)還在行駛的汽車要特別小心

　　信號(hào)燈變換后的最短時(shí)間內(nèi)也是最容易發(fā)生危險(xiǎn)的，特別是通過十字路口時(shí)，一定要看兩側(cè)行駛的車輛。

　　13、注意后視鏡內(nèi)的變化

　　每當(dāng)你要改變直行的車道時(shí)，應(yīng)該根據(jù)后視鏡內(nèi)的景象而放慢速度甚至是停下來，然后再做出相應(yīng)的移動(dòng)，即使此刻有車正打算占用你計(jì)劃進(jìn)入的車道也不要沖動(dòng)。

　　14、注意跟車距離

　　還記得駕照考試?yán)锏膬?nèi)容嗎？1秒鐘等于16公里/時(shí)的速度，雖然這是個(gè)古老的經(jīng)驗(yàn)法則，但也是安全的不二法則，1~2秒的等待可以避免很多危險(xiǎn)出現(xiàn)。

　　15、小心突然變向的汽車

　　他們一般把車開得很快，同時(shí)也很好斗，不要妄想自己通過燈光提示就能在道路上超過并挫敗他們，其結(jié)果也許就是你會(huì)橫躺在對(duì)面汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上。

　　16、警惕超速帶來的危害

　　在彎曲的道路或是賽道上，超速行駛是發(fā)生事故的最主要原因。放慢你的速度，正如常說的，“寧停3分，不搶1秒”，在彎道處保持相對(duì)緩慢的速度比較保險(xiǎn)。

　　17、不要過于信任喇叭

　　蹄類或是其他野生動(dòng)物一般喜歡在拂曉及黃昏時(shí)分出來活動(dòng)，因此要注意路邊那些醒目的黃色警告標(biāo)志；如果駕車進(jìn)入到這樣的路段，請(qǐng)減速并警惕兩邊隨時(shí)可能出現(xiàn)的動(dòng)物，喇叭對(duì)它們無效。

　　18、學(xué)會(huì)合理使用前后制動(dòng)

　　前制動(dòng)最適合摩托車減速，而少量的后制動(dòng)在進(jìn)入彎道時(shí)能夠?qū)�車架的穩(wěn)定起到很好的作用。

　　19、使前制動(dòng)具有更快的反應(yīng)時(shí)間

　　當(dāng)摩托車在100公里/時(shí)的速度下少1秒鐘的反應(yīng)時(shí)間將會(huì)減少27米的制動(dòng)距離，這絕對(duì)值得你牢記。

　　20、始終注視著前進(jìn)的方向

　　找準(zhǔn)目標(biāo)的定位對(duì)你絕對(duì)有好處，駕駛的方向也是你應(yīng)該注視的方向，這樣會(huì)盡早發(fā)現(xiàn)問題，而不是遇到突發(fā)情況后再去解決。

　　21、保持眼部的移動(dòng)

　　路況總是在不斷變化的，保持掃描潛在危險(xiǎn)的習(xí)慣，不要將眼睛長(zhǎng)時(shí)間停留在一個(gè)方向，除非眼前的情況確實(shí)很麻煩。

　　22、在任何行動(dòng)前要做好應(yīng)對(duì)的準(zhǔn)備

　　警惕在10~40公里/時(shí)的時(shí)速范圍內(nèi)行駛的汽車，不要認(rèn)為自己完全可以輕松地從兩側(cè)超車，當(dāng)汽車突然變道時(shí)你要有足夠的應(yīng)對(duì)措施。

　　23、提高觀察能力

　　當(dāng)物體突然出現(xiàn)在摩托車前輪6米范圍內(nèi)時(shí)，你絕對(duì)無法做出任何補(bǔ)救措施，因此要十分注意前方的障礙物，并提早改變行駛路線。

　　24、將注意力集中在車道上

　　大量事故集中在駕駛開始后的15分鐘內(nèi)，在65公里/時(shí)的速度下同樣有大量危險(xiǎn)存在，這主要是駕駛者的注意力并沒有真正放在車道上。

　　25、從現(xiàn)在開始，但凡看見停止標(biāo)志一定要完全停住車

　　將一只腳放下來，再觀察四周的情況，任何沖動(dòng)都會(huì)導(dǎo)致無法察覺的潛在危險(xiǎn)發(fā)生。

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