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市區(qū)駕駛技巧
有一句俗話(huà)說(shuō)得好,新司機(jī)用剎車(chē)開(kāi)車(chē),老司機(jī)用油門(mén)開(kāi)車(chē),這是非常明顯的差別。而且汽車(chē)駕駛是個(gè)熟練工作,并且可能會(huì)因?yàn)閷?duì)汽車(chē)駕駛的理解的不同,有些開(kāi)了十年的車(chē)的人對(duì)車(chē)的理解還比不上剛開(kāi)車(chē)幾個(gè)月的新手。如下是小編給大家整理的市區(qū)駕駛技巧,希望對(duì)大家有所作用。
1、保持車(chē)距
市區(qū)大部分交通事故的原因是前后車(chē)追尾和各種碰掛。為了不撞人或不被人撞,既要時(shí)刻注意前車(chē)的距離和速度,也要經(jīng)常通過(guò)后視鏡觀(guān)察后車(chē)的動(dòng)態(tài)。行駛一段距離后,應(yīng)踩一下剎車(chē),提醒后車(chē)注意與前車(chē)的距離。尤其是夜間行車(chē)時(shí),踩剎車(chē)預(yù)防追尾的辦法是非常實(shí)用的。
2、信號(hào)燈下不搶行
有些駕駛員在前方遇上信號(hào)燈時(shí)總喜歡加速“搶燈”。在遠(yuǎn)處見(jiàn)到綠燈就拼命加油提速,往往還未駛到路口停車(chē)線(xiàn),綠燈卻變成了紅燈,不得不倉(cāng)促剎車(chē),這是非常不可取的。最好在遠(yuǎn)處見(jiàn)到綠燈時(shí)逐漸減緩車(chē)速,在保持低速前進(jìn)的情況下,以備接近路口時(shí)變燈。在遠(yuǎn)處見(jiàn)到紅燈時(shí)則可保持正常車(chē)速或略為提速以接近路口。
3、路口慢行
現(xiàn)在許多城市道路為行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)并行路面,相對(duì)而駛的車(chē)流之間沒(méi)有隔離帶或隔離墩,這給駕車(chē)帶來(lái)困難。一般來(lái)講,越靠近路口車(chē)輛行進(jìn)的速度越要放慢,此時(shí)過(guò)往馬路的行人及非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)乘隙穿行通過(guò)。
4、安全超車(chē)
超車(chē)必須在有百分之百把握的情況下進(jìn)行。當(dāng)確認(rèn)超車(chē)條件后,應(yīng)先打左轉(zhuǎn)向燈并示意(夜間超車(chē)時(shí)應(yīng)變換燈光予以提示),等前車(chē)有讓路表示后,方可從前車(chē)的左側(cè)超越。超越前車(chē)后,也不能過(guò)早地駛回原來(lái)的行駛路線(xiàn)。
5、謹(jǐn)慎調(diào)頭
有的駕駛員行車(chē)到不熟悉的路線(xiàn),有時(shí)一看走錯(cuò)路了,立刻原地掉頭,全然不顧兩邊的車(chē)輛,這是十分危險(xiǎn)的。中間畫(huà)了實(shí)線(xiàn)的馬路是絕對(duì)不能掉頭的,如果萬(wàn)不得已必須掉頭,不要在對(duì)面一大串車(chē)輛接連而來(lái)的狀態(tài)時(shí)強(qiáng)行拐彎。應(yīng)該等對(duì)面車(chē)道基本無(wú)車(chē)時(shí),確認(rèn)后面也沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)插空迅速掉頭。
6、留心不規(guī)范駕駛
在騎行過(guò)程中,許多人都會(huì)有一些不大規(guī)范甚至違章的行為,我們不免友情提醒大家:警察經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)在路段相對(duì)繁華,車(chē)速不快,視線(xiàn)不好,而你又急于"脫穎而出"的時(shí)候,還有就是不要懷著僥幸心理“調(diào)戲”馬路上的電子眼,它也許記不住你的臉,但它一定記得住你的車(chē)牌。
7、低擋下橋
現(xiàn)在很多城市都建了立交橋和高架路,上下橋的落差比較大。有的人開(kāi)車(chē)下坡時(shí),只管空擋滑行,眼看要撞到前車(chē)了才踩剎車(chē),這是很危險(xiǎn)的,應(yīng)該低擋下橋。
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