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駕駛上坡、下坡、彎道、山路的幾個(gè)掛擋技巧

時(shí)間:2024-11-05 07:04:15 駕駛操作 我要投稿
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駕駛上坡、下坡、彎道、山路的幾個(gè)掛擋技巧

  很多新手拿到駕照以后,在上坡、下坡、彎道和山路上行駛時(shí),對于如何掛擋拿捏不準(zhǔn),時(shí)間久了在這些路段行駛時(shí)心里就會(huì)有些恐懼感,影響駕車體驗(yàn)。今天,我們給新手童鞋們講一講上坡、下坡、彎道、山路的幾個(gè)掛擋技巧,希望對你有所幫助。

  上 坡

  如果是起步,就用一擋。如果在行駛中,就看轉(zhuǎn)速。比如,現(xiàn)在是三擋且很輕松就能踩到3000轉(zhuǎn)的話,就換四擋;如果有點(diǎn)費(fèi)勁就先用三擋,等爬過了坡再換。如果是三擋還有點(diǎn) 費(fèi)勁,怎么踩車速都起不來或轉(zhuǎn)速低于1500的話,就換二擋。

  如果是陡坡,就要掛一擋并且保持中油門。這樣,車輛就能輸出較大的驅(qū)動(dòng)力,上坡就很容易了。不是陡坡,掛二、三擋都可以。

  下 坡

  下坡時(shí)不是陡坡,掛三擋以上都可以。不用踩油門、怠速前進(jìn)就行了,這樣既安全、省油又不用踩剎車。

  要注意的是,下坡時(shí)千萬不能空擋滑行。特別是重車下盤山道,最好掛低擋,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,利用擋位和剎車同時(shí)控制車速。最好不要用排氣制動(dòng),這樣對發(fā)動(dòng)機(jī)不利。

  彎 道

  如果遇到彎道,“彎前剎車、彎中加速”是安全駕駛的法寶。

  有不少新手,開車喜歡拐彎時(shí)才剎車:已經(jīng)開始打把轉(zhuǎn)彎了,才覺得速度太快,急忙踩剎車降速。于是,便成了邊轉(zhuǎn)彎邊剎車:彎也拐過來了,速度也降低了。這樣,既放棄了安全又損失了速度。彎中剎車很易側(cè)滑,超高速或是路面濕滑時(shí)還可能側(cè)翻。

  正確的方法是,入彎前先踩剎車降速,安全轉(zhuǎn)彎;到彎中時(shí)加油提速;過彎后快速?zèng)_入直道。這種方法雖然有些浪費(fèi)油料,卻是既安全又快速的好方法。

  山 路

  不少新手,走山路特別是盤山路的駕駛方法是不正確的,很容易發(fā)生危險(xiǎn)。

  山路駕駛上、下坡多,彎道多?偟鸟{駛原則可概括為“幾擋上坡幾擋下,彎前剎車彎中加速”。

  同樣的坡道,用幾擋上坡就用幾擋下坡。也就是說,遇到下坡路段先判斷:上此坡該用幾擋,此時(shí)便掛上幾擋。用排擋控制住下坡的速度,不要一味靠剎車。

  車子掛擋行駛,比空擋時(shí)要容易控制,拐彎、剎車都更穩(wěn)定。車子一旦略微失控,有個(gè)擺尾、打滑,在狹路險(xiǎn)段后果可想而知。

  另外,如果是一路下坡,總踩剎車減速,將使剎車系統(tǒng)過熱甚至失靈,會(huì)很危險(xiǎn)。

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