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駕駛汽車在冰雪道路上怎樣安全行車
下雪讓很多南方駕車的司機沒有遭遇過冰雪路面，下雪讓新老司機們不知道如何行車更加安全了。那么，面對積雪很厚的冰雪路面，特別是融雪時結冰的路面，南方車輛也沒有為愛車配備冬季冰雪輪胎的情況下，如何做到安全行車呢?
手動擋車在冰雪路面上起步應緩加油、慢抬離合器。
如果在起步時出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象，可掛入比平時高一級的擋位，如小轎車可用二擋起步、貨車空車時用三擋、重車時用二擋起步。離合器松開時比往常要慢，調整傳動力的大小最好用半離合的幅度來解決。油門比平時起步時要小，只要發(fā)動機不熄火就行。一旦車輪已經(jīng)轉動起來后，立即換入低一級擋位，就可以正常加油走了。
在坡路上起步，一旦起步發(fā)生側滑，要充分利用緊打方向的辦法來糾正。具體的辦法是：前輪驅動的車型側滑時，立即停止起步，稍微往后溜一點，讓前輪躲開平滑的位置重新起步。后輪驅動的車型，車尾向左側滑，方向就向左打，車尾向右側滑，方向就向右打，這樣可以抵消一部分側滑力，待車身順直以后，同時回正方向盤，再慢慢起步就行了。
如果汽車仍不能起步時，應當在驅動輪下鋪撒沙土、爐灰或雜草等物，增加車輪的附著力;如果車輛起步后出現(xiàn)溜車的情況，要及時踏下制動踏板停車，然后重新起步。
行車中要始終保持低速平穩(wěn)駕駛
一般來說，冰雪路面的城市道路應控制在每小時10公里的速度，郊區(qū)普通公路也不應該超過每小時15公里，要視道路和交通環(huán)境而定。對于保持較大的安全距離，具體地說，多高的行駛速度，就要保持多長的安全行車距離，如每小時30公里的速度，就要保持30米長的距離。因為駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到踏下制動踏板的時間最快也要0.03秒，而機械反應時間也需要8.33米的距離。
冰雪路面上禁忌急打方向
當需要轉向時，也要先減速，適當加大轉彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要勻順緩和，否則就會發(fā)生側滑。這是因為轉向過猛、轉向輪橫向偏移，造成車輛前輪阻力突然加大，在慣性的作用下車尾向外甩出的現(xiàn)象。特別是在山區(qū)的公路上，有時冰雪路面是間斷的，打方向時，最好提前采取措施在間斷處完成。如果在冰雪路面打急方向，很可能因側滑橫在路上或沖出路基發(fā)生重大交通事故。
冰雪路上行駛盡量少用腳制動
因為在冰雪路面行車不準空擋或者熄火滑行，所以需要減速停車時，應先利用發(fā)動機的“牽阻”制動進行減速，使發(fā)動機轉速迅速下降，迫使驅動輪轉速降低。無論是否帶有ABS防抱死制動系統(tǒng)的車型都應該這樣做。比如，車輛用4擋行駛時，先將右腳從油門踏板松開放到制動踏板上，左腳迅速踩離合器，將擋位換到3擋，遇緊急情況也可以直接從4擋換到2擋甚至1擋，然后抬起離合，右腳再輕輕反復點踏制動踏板慢慢停車。
超車也要有學問
冰雪路面上行車最好不要超車，跟在前車后面謹慎行駛。因為前面的車已將雪地軋出了冰轍，所以要更加格外小心!最好讓冰轍夾在兩輪之間繞過去。如果要超車必須變更車道時，千萬不要急打方向盤，緩慢地駛出冰轍后再超過去。同時還要注意觀察欲變更車道前后車輛的距離，可以超車時，先打開轉向燈，多看相應方向的后視鏡，確認沒有危險時再變更車道。如果車輛陷在雪中走不了，在不影響其它車輛安全行駛的情況下，可以掛上倒擋，輕踩油門和離合器慢慢往后倒車，離開打滑區(qū)域后再向前行駛。
應保持車輛前后風擋玻璃的良好視線
雪天行車之前，首先要檢查雨刷器和玻璃水是否正常，因為車頂上的雪融化后會從前風擋玻璃上流下來，前車行駛中甩起來的泥污也會濺到風擋玻璃上，這時，就要噴玻璃水用雨刷器刷干凈，才能保持良好的行車視線。
行車中，還要把后風擋玻璃的電熱除霜器打開，如果后風擋玻璃結霧會阻礙后視鏡的視線，司機不好判斷后面車輛的情況。前風擋玻璃和反光鏡兩側的玻璃上如果結了霧，可以打開車內的暖風開關，大風量吹散玻璃上的霧氣，千萬不可手里拿著棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的霧氣，否則，就可能因為一個輕易的小動作引來殺身之禍。
會車時要保持較大的橫向安全距離
冰雪路面行車進出主路、通過十字路口、左右轉彎、雙方會車，以及遇有行人和自行車時，要充分顧及他人，禮貌讓行，始終保持較大的橫向安全距離。
一定要保持良好的心理狀態(tài)
對于那些有經(jīng)驗的老司機來說，冰雪路面雖然不可怕，但也要謹慎慢行，分不同情況具體處理就行了。而冰雪路面對新司機而言確實是一個考驗。
另外，冰雪路面行車要隨時注意汽油表，長時間的低速行駛和起步停車耗油量極大，一般低于油表指示的四分之三就應盡快到加油站加滿油。
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