自行車(chē)騎行知識(shí)

　　自行車(chē)騎行運(yùn)動(dòng)，被越來(lái)越多人的關(guān)注，一是運(yùn)動(dòng)方式環(huán)保，二是運(yùn)動(dòng)效果明顯，那么對(duì)于一個(gè)剛接觸自行車(chē)騎行運(yùn)動(dòng)的新人來(lái)說(shuō)，有什么必須知道的知識(shí)呢?下面小編就來(lái)為大家介紹一下吧。

　　一、騎行前要對(duì)愛(ài)車(chē)保養(yǎng)和調(diào)試

　　1.變速要靈活。

　　尤其的我們不太經(jīng)常使用的牙盤(pán)的1.2速的轉(zhuǎn)換。在山地如果出問(wèn)題上下大坡是很讓人頭痛的。

　　自行車(chē)騎行安全(新人必看) 三聯(lián)

　　2.剎車(chē)問(wèn)題的檢查。

　　看剎車(chē)線是否該換。剎車(chē)行程是否合適，一般是后剎的行程要小于前剎。還要注意長(zhǎng)時(shí)間下坡后及時(shí)調(diào)整，因?yàn)檫@時(shí)剎車(chē)線可能拉長(zhǎng)了，后剎的行程大了。

　　3.輪胎問(wèn)題。

　　去山地要用山地輪胎(1.75以上)，已保證騎行的穩(wěn)定性。用V剎的朋友要注意內(nèi)胎不要用帶補(bǔ)丁的，以免長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)產(chǎn)生的高溫使內(nèi)胎漏氣。

　　4.除去腳踢和護(hù)泥等，保證騎行的安全。

　　5.注意鏈條等常規(guī)保養(yǎng)。

　　二、騎行防護(hù)設(shè)備和措施

　　特別強(qiáng)調(diào)要養(yǎng)成戴頭盔的習(xí)慣，因?yàn)闊o(wú)論是在平地還是在山地都有摔車(chē)的可能。頭盔是我們生命的保障。

　　其他的護(hù)具也是必要的，如手套.褲腳扎帶等。另外，野外生存的必要設(shè)備也要有，如指南.足夠的水和食品.急救用品和應(yīng)急藥品.凳山鞋.甚至防護(hù)繩。還不要忘記手機(jī)要有足夠的電源和話費(fèi)。衣服和雨具也是要準(zhǔn)備的。

　　三、騎行要求與安全

　　集體出行，要采用1字隊(duì)型。這樣不僅能展現(xiàn)團(tuán)隊(duì)風(fēng)貌，更能節(jié)省體力(跟騎能節(jié)省1/3的體力)。

　　1字型車(chē)隊(duì)出行，車(chē)友之間的默契很重要，領(lǐng)騎要有輪換，跟騎者要始終注意前面車(chē)友的手勢(shì).身體和騎行的變化，保持一定的間距，不隨意超車(chē)，不能忽快忽慢和左右搖擺，更不能突然停車(chē)。有事需停車(chē)，應(yīng)減速靠右，并用手勢(shì)告知跟騎車(chē)友。注意不要并排騎行和交談，避免邊騎行邊接打手機(jī)或聽(tīng)音樂(lè)。

　　市和鄉(xiāng)村騎行，車(chē)速要慢，間距適當(dāng)縮短。遇到路口和拐彎處，要整體通過(guò)或等齊后再騎行，以免人員跑散和迷路。要密切注意車(chē)輛.行人甚至動(dòng)物(狗.豬等)等因數(shù)的變化，防備意外的出現(xiàn)。

　　下坡時(shí)，尤其是在山里，鞍坐要適當(dāng)放低，保持重心平衡，間距要拉開(kāi)，依序放坡。遇到轉(zhuǎn)彎或路況復(fù)雜的地方，要提前減速，避免急剎車(chē)，更不可呈一時(shí)之勇，狂放不止。

　　四、除去腳踢和護(hù)泥等，保證騎行的安全

　　腳踢(自行車(chē)自帶的停車(chē)支架)和護(hù)泥(擋泥板)這兩個(gè)東西是具有危險(xiǎn)性的裝備。很多車(chē)友看到?jīng)]有這兩樣裝備的車(chē)友都會(huì)不懈的說(shuō)，在這裝專(zhuān)業(yè)呢!其實(shí)他們說(shuō)的對(duì)了一半，這就是專(zhuān)業(yè)。為什么說(shuō)沒(méi)有這兩樣?xùn)|西會(huì)專(zhuān)業(yè)呢?我在這里說(shuō)一說(shuō)我的看法!

　　除去腳踢和護(hù)泥等一般是針對(duì)公路車(chē).山地車(chē)等高速運(yùn)轉(zhuǎn)和非正常路面越野車(chē)輛來(lái)說(shuō)的。腳踢和護(hù)泥是有他們的作用，腳踢可以方便得支車(chē)，護(hù)泥可以有效防止污水和泥甩漸到身上，但是這兩樣裝備也有它的弊端和安全隱患。 腳踢

　　腳踢的弊端：自行車(chē)由腳踢支撐其實(shí)并不是很牢靠的，大家可仔細(xì)觀察，平時(shí)在馬路上一陣大風(fēng)吹過(guò)，由腳踢支撐的自行車(chē)甚至是電動(dòng)車(chē)和摩托車(chē)沒(méi)有幾輛可以仍然屹立不倒的。那么在車(chē)輛倒下的時(shí)候，很有可能損傷您愛(ài)車(chē)的漆面或者使部分零件損壞甚至使零件報(bào)廢，即使沒(méi)有風(fēng)，人為的刮蹭碰撞也可能傾倒你的車(chē)輛。

　　腳踢的安全隱患：腳踢是可以活動(dòng)的，在顛簸路面上車(chē)輛強(qiáng)烈的震動(dòng)容易使腳踢自行放下，尤其是長(zhǎng)期使用的已經(jīng)松動(dòng)的腳踢。這樣一來(lái)在你側(cè)身高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候或者路面有突出物時(shí)一旦間腳踢打開(kāi)，腳踢很容易接觸地面并架空你自行車(chē)的后輪從而導(dǎo)致車(chē)輛失控而摔車(chē)。

　　所以我一般不建議車(chē)友安裝腳踢，尤其是喜歡高速騎行和越野的車(chē)友。停車(chē)時(shí)請(qǐng)將你的車(chē)輛向左側(cè)傾斜放倒。注意：一定要是左側(cè)，因?yàn)檐?chē)輛右側(cè)有脆弱的后撥鏈器，而且車(chē)輛向左側(cè)放到倒便于你扶起車(chē)來(lái)輛并從左側(cè)跨上(右撇子不多吧?)!還有裝有碟剎的朋友在把你的車(chē)向左側(cè)放倒時(shí)注意碟片不要碰撞地面的突出物以防碟片受外力變形。

　　護(hù)泥的弊端：

　　1.護(hù)泥是有一定面積的，它無(wú)形當(dāng)中會(huì)增加你的車(chē)輛的橫截面積，從而增大車(chē)輛在行駛中的風(fēng)阻，導(dǎo)致你消耗更多的體力。

　　2.護(hù)泥和車(chē)輪之間的空隙很小，當(dāng)車(chē)輛在濕泥當(dāng)中騎行，車(chē)輪帶起的泥土很容易塞滿(mǎn)這個(gè)空間而產(chǎn)生阻力消耗騎行者的體力。

　　護(hù)泥的安全隱患：一般的護(hù)泥會(huì)做得薄而寬，制作材料多為鋼.鋁.塑料.樹(shù)脂等帶有一定硬度的材質(zhì)。這很像是一把沒(méi)有開(kāi)刃得刀。也就是說(shuō)它是一個(gè)車(chē)輛上的尖銳突出物。當(dāng)騎行者不幸摔車(chē)的時(shí)候，這時(shí)動(dòng)能是很大的，這個(gè)尖銳的突出物在巨大的動(dòng)能下很容劃破你的皮膚，尤其是在夏天車(chē)友們都穿得很少，身體裸露在外面的部分很多。我的左腿膝蓋上面現(xiàn)在還有一條早年學(xué)車(chē)的時(shí)候，由22寸車(chē)輪的童車(chē)的前護(hù)泥留下的潛疤。

　　旅行車(chē)作為慢速運(yùn)動(dòng)車(chē)而且多在公路上行駛可以考慮安裝腳踢和護(hù)泥，但平時(shí)一定要多多注意這兩個(gè)零件的狀況看一看是否松動(dòng)以防不測(cè)!

　　順便在提示一下，如果看到別人的自行車(chē)被風(fēng)刮倒，請(qǐng)你不要將其扶起，以免車(chē)輛第二次被風(fēng)刮倒。第一次也許沒(méi)什么事，第二次再刮倒就難說(shuō)了!

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