貨運代理《基礎(chǔ)知識》沖刺練習題及答案

時間：2024-07-23 07:10:15 貨代員我要投稿

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2017年貨運代理《基礎(chǔ)知識》沖刺練習題及答案

　　國際貨代企業(yè)作為代理人從事國際貨運代理業(yè)務(wù)，是指國際貨運代理企業(yè)接受進出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，以委托人或自己的名義辦理有關(guān)業(yè)務(wù)，收取來代理費或傭金的行為。那么，下面是小編為大家整理的貨運代理《基礎(chǔ)知識》沖刺練習題，歡迎大家參考學習。

2017年貨運代理《基礎(chǔ)知識》沖刺練習題及答案

　　一、單項選擇題

　　1、保稅倉庫是經(jīng)海關(guān)批準，外國貨物可以不辦理進口手續(xù)和(C)場所。

　　A.臨時儲存的

　　B.生產(chǎn)加工的

　　C.連續(xù)長時間儲存的

　　D.裝卸、搬運的

　　2、進出口業(yè)務(wù)中的基本單據(jù)有(B)、運單、商業(yè)發(fā)票、信用證、保險單、裝箱單。

　　A.提貨單

　　B.進出口合同

　　C.海洋單

　　D.稅單

　　3、合適的產(chǎn)品和服務(wù)，按照合適的狀態(tài)與包裝，以合適的____和合適的____，在合適的時間送到合適的用戶的合適地方。(D)

　　A.生產(chǎn)、運輸方式

　　B.利潤、加工

　　C.設(shè)計、原材料

　　D.數(shù)量、成本費用

　　4、保稅區(qū)又稱保稅倉庫區(qū)，是海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準注冊，受(A)的特定地區(qū)和倉庫。

　　A.海關(guān)監(jiān)管

　　B.政府特許

　　C.國際通行

　　D.關(guān)稅保護

　　5、為貨主(發(fā)貨人或收貨人)訂艙、取送貨、追蹤、查詢貨物情況、代報關(guān)、代商檢、倉儲、包裝、繕制單證分撥等，利用其專業(yè)人員、設(shè)施、設(shè)備和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，從而大大減輕貨主的物流業(yè)務(wù)難度的行業(yè)謂之(C)。

　　A.報關(guān)行

　　B.承運人

　　C.貨運代理

　　D.承運人代理

　　6、根據(jù)貨物在國與國之間的流向，可以將國際物流區(qū)分為(B)。

　　A.國際商品物流和國際郵品物流

　　B.進口物流和出口物流

　　C.不同國家之間的物流和不同經(jīng)濟區(qū)域之間的物流

　　D.國際物流和國內(nèi)物流

　　7、一般所稱的貨物進出口貿(mào)易，買賣雙方達成交易，買方通過接受單證、支付貨款和收取貨物與賣方的交貨、交單相互對流，并最終完成貨物的所有權(quán)轉(zhuǎn)移貿(mào)易方式是(A)。

　　A.逐筆售定

　　B.代理

　　C.經(jīng)銷

　　D.加工貿(mào)易

　　8、國際貿(mào)易術(shù)語，通過一個簡短的概念或三個英文字母，用來確定買賣雙方之間在貨物交貨和接貨過程中的(B)。

　　A.方式、時間和地點

　　B.風險、費用承擔和責任

　　C.運費、對象和風險

　　D.數(shù)量、方式和地點

　　9、“運費付至”的英文縮寫字母是(D)。

　　A.FCA

　　B.CIF

　　C.CIP

　　D.CPT

　　10、交易磋商的一般程序為詢盤、(B)、還盤和接受。

　　A.接盤

　　B.發(fā)盤

　　C.受盤

　　D.議盤

　　二、判斷題

　　1.國際多式聯(lián)運經(jīng)營人只能簽發(fā)不可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運單據(jù)。( )

　　2.國際鐵路零擔貨物運輸系指按一份托運的一批貨物，重量不超過5000公斤，按其體積或種類不需要單獨車輛運送的貨物。( )

　　3.多式聯(lián)運經(jīng)營人的責任期間為從裝貨港接受貨物時起到卸貨港交付貨物時止。( )

　　4.國際鐵路聯(lián)運中承運人是以各國鐵路整體的名義與發(fā)收貨人訂立合同的。( )

　　5.統(tǒng)一責任制下，多式聯(lián)運經(jīng)營人按損失發(fā)生區(qū)段適用法律確定責任及賠償數(shù)額。( )

　　6.國際貨協(xié)運單各張和補充運行報單以及慢運和快運的票據(jù)可以相互代用。( )

　　7.我國鐵路運輸按自然時24時計算工作日：按“公歷日”，起止是當日零時至24時。( )

　　8.我國現(xiàn)行運價率是由貨物的發(fā)到基價和運行基價兩部分構(gòu)成的�；鶅r1的費用是固定的，基價2與運送里程成正比例。( )

　　9.鐵路所承運的貨物，未按保價運輸承運的，鐵路實行限價賠償。( )

　　10.馱背運輸是由日本最先采用，最初是將載運貨物的公路拖車置于鐵路平車上輸送。 ( )

　　11.多式聯(lián)運公約I980年通過，至今未生效。( )

　　12.聯(lián)運由不同運輸方式組成。( )

　　13.大陸橋運輸是指利用橫貫大陸的鐵路作為中間橋梁把大陸兩端的海洋運輸連接起來組成的運輸方式。( )

　　14.多式聯(lián)運經(jīng)營人是與托運人訂有多式聯(lián)運合同的人。( )

　　15.火車輪渡與滾裝運輸均是一種特殊的海鐵聯(lián)運與公海聯(lián)運方式。( )