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黑匣子基本知識(shí)

時(shí)間:2024-06-28 14:07:26 航空培訓(xùn) 我要投稿
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黑匣子基本知識(shí)

  黑匣子有兩種功能,記錄飛行數(shù)據(jù)和記錄飛機(jī)停止工作或失事前半小時(shí)的語音數(shù)據(jù)。所以黑匣子其實(shí)分為飛行數(shù)據(jù)記錄器和座艙話音記錄儀。那么,下面是小編為大家整理的黑匣子基本知識(shí),歡迎大家閱讀瀏覽。

黑匣子基本知識(shí)

  黑匣子基本知識(shí)1

  什么是黑匣子?

  黑匣子準(zhǔn)確的名字應(yīng)該叫航空“飛行記錄器”,它是飛機(jī)上專用的電子設(shè)備之一。黑匣子有兩種功能:記錄飛行數(shù)據(jù)和記錄飛機(jī)停止工作或失事前半小時(shí)的語音數(shù)據(jù)。所以黑匣子其實(shí)分為飛行數(shù)據(jù)記錄器和座艙話音記錄儀。

  金剛不壞的黑匣子

  黑匣子作為分析空難原因的重要證物,其自身的堅(jiān)固是毋庸置疑的。往往飛機(jī)解體,甚至爆炸后,人們最后都能找到這個(gè)“目擊證人”。為了承受巨大的沖擊力、高溫等惡劣環(huán)境,黑匣子的表面有著很厚的鋼板和許多層絕熱防沖擊的保護(hù)材料。據(jù)統(tǒng)計(jì),黑匣子可以在1100℃的烈火中承受30分鐘的炙烤,能經(jīng)2噸左右重的物體擠壓5分鐘,能在機(jī)油、酸性溶液等腐蝕性液體中浸泡幾個(gè)月之久。能在如此多的惡劣條件中“生存”,黑匣子真可謂是金剛不壞的“小強(qiáng)”啊!

  黑匣子未必“黑”!

  人們口中的“黑匣子”其實(shí)并不“黑”,是人們?yōu)榱怂纳衩睾途拺芽针y事故,才給它按了一個(gè)“黑”字!相反黑匣子的顏色是很鮮明的桔紅色!這種醒目的顏色可以在事故發(fā)生后,方便事故調(diào)查人員的尋找。

  在黑匣子落入水中后,黑匣子會(huì)依靠自身的蓄電池,連續(xù)30天自動(dòng)向四面八方發(fā)射信號(hào),讓人們來確定它的位置。

  黑匣子的發(fā)展

  在早期黑匣子剛剛問世的時(shí)候,只能記錄5種飛行數(shù)據(jù),而且誤差較大。經(jīng)過人們的不斷改進(jìn),70年代后廣泛使用的數(shù)字記錄磁帶已經(jīng)可以記下100種以上的飛行參數(shù),保存最后25小時(shí)內(nèi)的飛行數(shù)據(jù)。而今天,集成電路存貯器已經(jīng)非常成熟,能記錄阻力、升力、飛行姿態(tài)等200多種飛行數(shù)據(jù),而且準(zhǔn)確度非常高。

  什么是黑匣子

  黑匣子的學(xué)名是飛行數(shù)據(jù)記錄儀,記錄飛機(jī)飛行期間的詳細(xì)信息資料。

  現(xiàn)代商用飛機(jī)一般安裝兩個(gè)黑匣子,分別是“駕駛艙語音記錄器”和“飛行數(shù)據(jù)記錄器”。

  “駕駛艙語音記錄器”用來記錄駕駛艙和座艙的飛行員、飛行員之間及座艙內(nèi)乘客的講話錄音及各種可聽到的聲響。

  “飛行數(shù)據(jù)記錄器”則記錄飛行參數(shù),如水平速度、垂直速度、加速情況以及磁角等飛行數(shù)據(jù)。

  黑匣子名稱雖然帶“黑”字,但通常為橙紅色,是長約40厘米、寬與高約為20厘米的長方形金屬盒子,每個(gè)重約20公斤到30公斤。

  兩個(gè)黑匣子一般安裝在飛機(jī)尾部,因?yàn)闄C(jī)尾在空難事故中通常保存相對(duì)完整。黑匣子攜帶水下信號(hào)標(biāo)識(shí)器,一旦落入水中受到浸泡,會(huì)自動(dòng)激活電池供電系統(tǒng),不間斷向外發(fā)射頻率為37.5千赫的電磁波,供搜尋者用專門接受器確認(rèn)其方位。

  法律規(guī)定,黑匣子入水后電池必須保證發(fā)射信號(hào)至少30天。一些專家指出,在30天之后,依據(jù)黑匣子的電池電力不同,還能發(fā)出15天或更長時(shí)間的噪音。

  黑匣子的誕生

  法國工程師弗朗索瓦·于斯諾和保羅·博杜安是記錄飛行數(shù)據(jù)的最早嘗試者之一。1939年,在法國馬里尼昂飛行測試中心,他們展示了“typeHB”飛行記錄儀。這種裝置以影像記錄為基礎(chǔ),因?yàn)轱w行記錄被制作成一卷長8米、寬88毫米的電影膠片。

  澳大利亞人戴維·沃倫1956年發(fā)明了結(jié)合“飛行數(shù)據(jù)記錄器”和“駕駛艙語音記錄器”的黑匣子原型。1953年至1954年間,發(fā)生一系列致命墜機(jī)事故,包括世界第一架噴氣式民航班機(jī)“彗星”號(hào)墜毀。

  作為一名航空燃料專家,供職澳大利亞航空研究實(shí)驗(yàn)室的.沃倫參加一個(gè)調(diào)查“彗星”號(hào)墜毀的專家組。鑒于沒有目擊者和幸存者,沃倫設(shè)想以一種可以抵御沖擊的方式,記錄機(jī)組人員對(duì)話以及其他墜毀前數(shù)據(jù)的裝置,這將對(duì)確認(rèn)事故原因甚至對(duì)將來防范事故都有很大幫助。

  按照他的設(shè)想,這些數(shù)據(jù)保存于抗沖擊和防火裝置中。他于1956年發(fā)表一篇標(biāo)題為《一種幫助調(diào)查飛行器事故的裝置》的文章,并于次年制作“飛行數(shù)據(jù)記錄器”的原型。這個(gè)名為“航空研究實(shí)驗(yàn)室飛行記憶設(shè)備”的裝置可以保存4小時(shí)語音和飛行數(shù)據(jù)。但是,沃倫的發(fā)明當(dāng)時(shí)沒有引起澳大利亞乃至世界航空管理部門的興趣。

  數(shù)年后,在澳大利亞昆士蘭州一架飛機(jī)墜毀后,調(diào)查法官1960年強(qiáng)烈建議,所有客機(jī)都應(yīng)安裝飛行記錄儀。隨后,澳大利亞成為世界首個(gè)強(qiáng)制安裝“駕駛艙語音記錄器”的國家。

  黑匣子基本知識(shí)2

  黑匣子學(xué)名叫“飛行數(shù)據(jù)記錄儀”,它是一個(gè)數(shù)據(jù)儲(chǔ)存容器,可以將飛機(jī)的飛行數(shù)據(jù)記錄下來。從功能是來說,飛行數(shù)據(jù)記錄儀更像是一個(gè)U盤,可以存儲(chǔ)數(shù)據(jù),也像汽車行車記錄儀,可以保存聲音數(shù)據(jù)。總的來說,它就是一個(gè)虛擬記錄員,記錄飛機(jī)飛行中的數(shù)據(jù)。

  對(duì)于黑匣子,很多人其實(shí)并不了解它,人們只知道它是記錄飛行狀況的設(shè)備,卻并不知道,關(guān)于黑匣子,人們一直都有三個(gè)常識(shí)性錯(cuò)誤。今天我在這里就為大家盤點(diǎn)和糾正一下。

  第一個(gè)錯(cuò)誤:黑匣子是一個(gè)黑色盒子

  這個(gè)錯(cuò)誤極其普遍,幾乎80% 知道黑匣子的人,都會(huì)認(rèn)為它就是黑色盒子。就連筆者本人在查閱資料之前,也這么認(rèn)為。然而事實(shí)卻是,黑匣子根本不是黑色的'。

  實(shí)際上,黑匣子是一個(gè)紅色的長方體金屬盒子,大紅色涂裝是為了人們更好發(fā)現(xiàn)和找到它。黑匣子長度大概相當(dāng)于5塊板磚并在一起,搬過磚的人都知道,這個(gè)長度并不長。

  既然黑匣子是紅色的,那為什么人們要叫它黑匣子呢?這個(gè)名字的由來,和西方一個(gè)神話故事有關(guān),這個(gè)故事叫做《潘多拉的魔盒》,在這個(gè)故事中,哈德斯的姐姐潘多拉意外得到一個(gè)魔盒,希臘諸神告訴潘多拉不要打開這個(gè)盒子。但好奇害死貓,好奇心太重的潘多拉,最終忍不住打開了魔盒,放出了各種災(zāi)難和惡魔。潘多拉也因此受到牽連,被諸神關(guān)了起來。

  由于飛行數(shù)據(jù)記錄儀,大多記載飛機(jī)失事內(nèi)容;胤胖粫(huì)給人帶來無盡痛苦,所以人們管這個(gè)設(shè)備,叫做“黑匣子”,也是想說明它儲(chǔ)存災(zāi)禍,是不祥之物。

  第二個(gè)錯(cuò)誤:黑匣子無法摧毀

  在很多人的認(rèn)知中,飛機(jī)失事黑匣子都?xì)牟涣,由此可見,黑匣子?yīng)該是一個(gè)無法被摧毀的東西。然而真相并非如此。

  黑匣子雖然可以經(jīng)受1100度高溫烘烤數(shù)小時(shí),但抗壓能力卻只有1噸。雖然這個(gè)抗壓足以應(yīng)對(duì)黑匣子掉落深海,但卻無法經(jīng)受大爆炸產(chǎn)生的巨大壓力。一旦被大爆炸沖擊波擊中,黑匣子瞬間就會(huì)被擠壓變形。里面的內(nèi)容也會(huì)損壞。所以黑匣子并非不可摧毀。

  第三個(gè)錯(cuò)誤:黑匣子記錄時(shí)間無限長

  這個(gè)錯(cuò)誤幾乎100%的人都會(huì)有,大眾認(rèn)為,黑匣子是飛機(jī)升空之后就開始工作,然后直到出事才停止工作,如果沒有出事,第二次飛行信息和數(shù)據(jù),就會(huì)覆蓋第一次飛行數(shù)據(jù)。工作原理和行車記錄儀相似。

  然而真相卻是,黑匣子只記錄飛機(jī)失事前30分鐘內(nèi)容,而且是飛行員語言內(nèi)容。而并非什么都記錄。黑匣子工作原理非常簡單,一旦它監(jiān)測到飛機(jī)參數(shù)出現(xiàn)異常,它就會(huì)迅速進(jìn)入工作狀態(tài)。但如果黑匣子監(jiān)測不到異常,它就不會(huì)進(jìn)入工作狀態(tài),繼續(xù)沉睡。

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