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中學(xué)生安全教育教案

時間:2023-03-08 06:45:47 國際中小學(xué) 我要投稿

中學(xué)生安全教育教案

  人的生命是最寶貴的,只有有了生命才能創(chuàng)造財富,才能使世界變得更美好。下面是小編整理的關(guān)于中學(xué)生安全教育教案,歡迎參考!

中學(xué)生安全教育教案

  【1】中學(xué)生安全教育教案

  教學(xué)目標:

  1、教育學(xué)生遵守交通規(guī)則,注意人身安全。

  2、樹立起正確的安全防衛(wèi)心理,加強安全防衛(wèi)意識教育,培養(yǎng)正確的安全防衛(wèi)心理。

  3、掌握緊急情況下的逃生策略。

  教學(xué)要求:

  知識方面:了解有關(guān)知識;明確危害安全的行為。

  能力方面:通過學(xué)習(xí),時刻提高警惕,自覺做好防范工作。

  覺悟方面:認識安全的必要性,樹立安全意識;增強安全的責(zé)任感。

  教學(xué)重點:危害安全的行為,及自救措施。

  教學(xué)方法:導(dǎo)、讀、議、評相結(jié)合。

  教學(xué)媒體:多媒體。

  課 時:一課時。

  教學(xué)流程:

  創(chuàng)設(shè)情景,導(dǎo)入新課→學(xué)生閱讀,分析歸納→運用知識,解決問題→小結(jié)

  教學(xué)過程:

  分明設(shè)情景、導(dǎo)入新課。

  一、遵守交通規(guī)則,注意人身安全。

  了解學(xué)生中不遵守交通規(guī)則和不注意人身安全的事例。

  自由發(fā)言。列舉學(xué)生中不遵守交通規(guī)則和不注意人身安全的事例。

  總結(jié),并對同學(xué)的日常行為提出要求。

  二、樹立起正確的安全防衛(wèi)心理,加強安全防衛(wèi)意識教育,培養(yǎng)正確的安全防衛(wèi)心理。

  1、 當(dāng)前,在中學(xué)生中,有一部分學(xué)生缺乏正確的安全防衛(wèi)心理,他們中有人被敲詐,有人被欺負,甚至有人被殺害,此類案件比比皆是,甚

  至有上升的趨勢。因此,對我們中學(xué)生加強安全防衛(wèi)意識教育,培養(yǎng)正確的安全防衛(wèi)心理非常重要。

  2、 “害人之心不可有,防人之心不可無。”

  例一、 據(jù)《報刊文摘》報道:四川某學(xué)校的低年級學(xué)生張某,從入校常受到高年級一男生的敲詐,他自己不敢花零用錢,省下的零用錢“奉獻

  ”了哪位“大哥哥”。有一天,該學(xué)生被逼急后,偷了同班同學(xué)的隨身聽,被老師查出后,才說出了偷竊的原因,此案令人震驚。

  例二、 據(jù)《羊城晚報》報道,廣州某中學(xué)生,由于上網(wǎng)吧,在網(wǎng)吧里結(jié)實了一位社

  會青年,該青年常以向家長、向老師通報他上網(wǎng)吧為由,向該中學(xué)生勒索香煙、錢等。后來有一次發(fā)展到在路上爭吵,該生被社會青年動手毒

  打,幸好被“110”巡警發(fā)現(xiàn),在家長的強烈要求下,開始了立案偵查。有少數(shù)學(xué)生被欺負,一直不敢告訴老師和家長,而是請社會青年來“擺

  平”,終于釀成了流氓斗毆,給學(xué)校、家庭帶來了很大的負面影響。

  采取的應(yīng)對措施:

  第一、 要學(xué)法、守法、懂法、用法。

  第二,要有及時報告的意識。特別是個子矮小,體力單薄的學(xué)生遇欺時,要及時報告家長、老師,請求其出面解決。

  第三、要有機警的報警意識,即遇危急時臨危不懼,尋找脫身之遇,求助于警方幫助。

  第四、要謹慎交友。

  三、緊急情況下的逃生策略

  1976年7月28日凌晨3時49分56秒,唐山市發(fā)生7.8級強烈地震,有24.24萬人死亡,重傷16萬,輕傷36萬。

  2004年2月15日中午11時20分,吉林省吉林市中百商廈發(fā)生特大火災(zāi),造成54人死亡,70人受傷。

  2005年6月10日12時20分,廣東省汕頭市潮南區(qū)峽山街道華南賓館發(fā)生火災(zāi),至15時30分大火被撲滅,造成31人死亡,23人輕傷,3人重傷

  。

  2005年6月10日下午,黑龍江省牡丹江地區(qū)寧安市沙蘭鎮(zhèn)遭受百年不遇的山洪和泥石流災(zāi)害,沙蘭鎮(zhèn)小學(xué)被沖,死亡人數(shù)109人,其中學(xué)生

  105人。

  一條條觸目驚心的報道,有多少人無故的喪命于這些自然的或人為的災(zāi)害!我們不能說只要掌握了相關(guān)的知識就萬無一失,一點危險都沒

  有,但是起碼能夠?qū)⑽:p少的最低限度。

  (一)地震

  地震,群災(zāi)之首。強烈的破壞性地震瞬間將房屋、橋梁、水壩等建筑物摧毀,直接給人類造成巨大的災(zāi)難,還會誘發(fā)水災(zāi)、火災(zāi)、海嘯、

  有毒物質(zhì)及放射性物質(zhì)泄漏等次生災(zāi)害。

  前兆:強烈地震發(fā)生前,人們常可觀察到一些自然界的反,F(xiàn)象,這就是地震前兆。比如,地聲、地光、井水異常(水突然變渾或突升突

  降),一些動物比人類敏感,如貓狗發(fā)瘋般的亂咬狂叫,老鼠成群結(jié)隊的搬家,雞到處飛,豬、羊等大牲畜亂跑亂竄等等。

  發(fā)生地震時:

  (1) 從人感覺振動到建筑物被破壞大約只有12秒鐘,如果你住的是平房,那么你可以迅速跑到門外。如果你住的是樓房,跑已經(jīng)來不及了,

  千萬不要跳樓,應(yīng)立即切斷電閘,關(guān)掉煤氣,暫避到廚房,洗手間等跨度小的地方,或是桌子,柜子,床鋪等下面,震后迅速撤離,以防強余

  震。

  (2) 學(xué)校,商店,影劇院等人群聚集的場所如遇到地震,最忌慌亂,應(yīng)立即躲在課桌,椅子或堅固物品下面,待地震過后再有序地撤離。

  (3) 如在街道上遇到地震,應(yīng)用手護住頭部,迅速遠離樓房,到街心一帶。如在郊外遇到地震,要注意遠離山崖,陡坡,河岸及高壓線等。

  震后:震后不幸被廢墟埋壓,要盡量保持冷靜,設(shè)法自救。無法脫險時,要保存體力,盡力尋找水和食物,創(chuàng)造生存條件,耐心等待救援。

  (二)火災(zāi)

  水火無情,人所共知。來自世界衛(wèi)生組織的統(tǒng)計說,近5年來,全世界平均每年有2070多萬人在大火中喪生,受傷的就更難以計數(shù)了。

  在面對大火肆虐的危急時刻,必須堅持“三要”、“三救”、“三不”的原則,才能夠化險為夷,絕處逢生。

  1.“三要”

  (1)“要”熟悉自己住所的環(huán)境

  平時要多注意觀察,做到對住所的樓梯、通道、大門、緊急疏散出口等了如指掌,對有沒有平臺、天窗、臨時避難層(間)胸中有數(shù)。

  (2)“要”遇事保持沉著冷靜

  面對熊熊大火,只有保持沉著和冷靜,才能采取迅速果斷的措施,保護自身和別人的安全。有的人因為亂了方寸,出現(xiàn)錯誤的`行動,結(jié)

  果延誤了逃生的寶貴時間。例如,只知道推門,而不會用力去拉門;錯把墻壁當(dāng)作門,用力猛敲;甚至不管三七二十一,盲目跳樓……在開門

  之前要先摸摸門,如果門發(fā)熱或煙霧已從門縫中滲透進來,就不能開門,準備走第二條路線。即使門不熱,也只能小心地打開一點點并迅速通

  過,隨后立即把門重新關(guān)上。因為門大開時會跑進氧氣,這樣一來,即使是快要悶熄的火也會驟然燃燒起來。

  (3)“要”警惕煙毒的侵害

  在火災(zāi)中,最大的“殺手”并非大火本身,而是在焚燒時所產(chǎn)生的大量有毒煙霧,其主要成分為一氧化碳,另外還有氰化氫、氯化氫

  、二氧化硫等。消防專家的研究表明,空氣中的一氧化碳含量為1%時,人呼吸數(shù)次后就會昏迷過去,一二分鐘便可引起死亡。專家建議,用濕

  毛巾將鼻子和嘴捂住,盡快地撤離火場。如果火勢過大過猛烈,出口通道被濃煙堵住,且沒有其他路線可走,可用濕棉被做掩護,貼近地面的

  “安全帶”,匍匐通過濃煙密布的走廊和房間。絕對不能以身體站直的姿勢去跑。因為冷熱空氣是對流的,有毒煙氣飄浮在房屋空間的上部,

  而貼近地面的地方會跑進一些新鮮空氣供人呼吸。站著跑很有可能無法呼吸,窒息而死。如果自己的衣褲著火,應(yīng)該脫掉,或在地上打滾,將

  火弄滅。若有人驚惶而逃時衣褲帶火,應(yīng)將其按倒在地打滾,直至火熄。

  2.“三救”

  (1)選擇逃生通道自“救”

  發(fā)生火災(zāi)時,利用煙氣不濃或大火尚未燒著的樓梯、疏散通道、敞開式樓梯逃生,是最理想的選擇。如果能順利到達失火樓層以下,就

  算基本脫險了。

  (2)結(jié)繩下滑“自救”

  在遇上過道或樓梯已經(jīng)被大火或有毒煙霧封鎖后,該怎么辦呢?應(yīng)該及時利用繩子(或者把窗簾、床單撕扯成較粗的長條結(jié)成的長帶子

  ),將其一端牢牢地系在自來水管或暖氣管等能負載體重的物體上,另一端從窗口下垂至地面或較低樓層的陽臺處等。然后自己沿著繩子下滑

  ,逃離火場。

  (3)向外界求“救”

  倘若自己被大火封鎖在樓內(nèi),一切逃生之路都已切斷,那就得暫時退到房內(nèi),關(guān)閉通向火區(qū)的門窗。呆在房間里,并不是消極地坐以待

  斃?上蜷T窗澆水,以減緩火勢的蔓延;與此同時,通過窗口向下面呼喊、招手、打亮手電筒、拋擲物品等,發(fā)出求救信號,等待消防隊員的

  救援?傊灰驔_動而做出不利于逃生的事。

  3.“三不”

  (1)“不”乘普通電梯

  發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后,人們?yōu)榱俗柚勾蠡鹧刂姎饩路蔓延開來,都會拉閘停電。有時候,大火會將電線燒斷。如果乘坐普通電梯逃生,遇上停

  電可就麻煩了,既上不去,又下不來,無異于將自己困在“囚籠”里

  (2)??“不”輕易跳樓

  ?跳樓求生的風(fēng)險極大,弄不好往往不是死就是傷,不可輕取。即使在萬般無奈之際出此下策,也要講究方法。首先,應(yīng)該向樓下拋擲棉

  被或床墊,以便身體著落時不直接與硬的水泥或者石頭路面相撞,減少受傷的可能性;然后雙手抓住窗沿,身體下垂,雙腳落地跳下,縮小與

  地面的落差。

  (3) “不”貪戀財物

  火災(zāi)來勢極快,10分鐘后便可進入猛烈的階段。因此,消防專家警告,遇上火災(zāi)時,必須迅速疏散逃生,千萬別為穿衣或?qū)ふ屹F重物品而浪費

  時間,因為任何珍寶都比不上生命更為珍貴。更不要在已經(jīng)逃離火場后,為了財物而重返火口,到頭來只能是人財兩空,自取滅亡。

  (三)雷電

  夏天來臨,經(jīng)常會有雷雨大風(fēng),應(yīng)該預(yù)防雷電襲擊。

  1. 在空曠田野上,不要使自己成為尖端,也就是說,要盡量降低自身高度,不應(yīng)該把鐵鍬、鋤頭、高爾夫球棍等帶有金屬的物體扛在肩上高過

  頭頂。

  2. 在市郊地區(qū),最好躲入一棟裝有金屬門窗或設(shè)有避雷針的建筑物內(nèi),也可躲進有金屬車身的汽車內(nèi)。

  3. 在稠密樹林中,最好找一塊林中空地,雙腳并攏蹲下;在大樹下躲雷雨是極不安全的。此外,不要在高樓煙囪下、地勢高的山丘處停留,以

  防不測。

  4. 在山間旅游,如路遇山洞也可進入避雷。

  5. 打雷時,最好不要到湖泊、江河,海灘等處釣魚和劃船,也不要去游泳。

  6 .打雷時,在平坦的開闊地帶,最好不要騎馬、騎自行車、駕駛摩托車或開拖拉機。

  7 .打雷時,在室內(nèi)相對比較安全,但要緊閉門窗,防止危險的側(cè)擊雷和球形閃電侵入。

  (四)洪水

  一個地區(qū)短期內(nèi)連降暴雨,河水會猛烈上漲,漫過堤壩,淹沒農(nóng)田、村莊,沖毀道路、橋梁、房屋,這就是洪水災(zāi)害。發(fā)生了洪水,如何自救

  呢?

  l.受到洪水威脅,如果時間充裕,應(yīng)按照預(yù)定路線,有組織地向山坡、高地等處轉(zhuǎn)移;在措手不及,已經(jīng)受到洪水包圍的情況下,要盡可能利

  用船只、木排、門板、木床等,做水上轉(zhuǎn)移。

  2.洪水來得太快,已經(jīng)來不及轉(zhuǎn)移時,要立即爬上屋頂、樓房高屋、大樹、高墻,做暫時避險,等待援救。不要單身游水轉(zhuǎn)移。

  3.在山區(qū),如果連降大雨,用容易暴發(fā)山洪。遇到這種情況,應(yīng)該注意避免渡河,以防止被山洪沖走,還要注意防止山體滑坡、滾石、泥石流

  的傷害。

  4.發(fā)現(xiàn)高壓線鐵塔傾倒、電線低垂或斷折;要遠離避險,不可觸摸或接近,防止觸電。 5.洪水過后,要服用預(yù)防流行病的藥物,做好衛(wèi)生防

  疫工作,避免發(fā)生傳染病。

  四、青少年要不斷增強維護安全的責(zé)任感

  1、樹立安全意識。

  2、努力學(xué)習(xí)、練好本領(lǐng)。

  【2】中學(xué)生學(xué)生安全教育教案

  一、 交通安全

  二、 消防安全

  三、 踩踏的事故

  四、 衛(wèi)生防病飲食安全

  五、 其他危險情況

  案例]唐山林西百貨大樓“2、14”火災(zāi)

  路口交通事故

  通江縣踩踏的事故現(xiàn)場

  [引入]:在我國,每年都會出現(xiàn)各種諸如火災(zāi)、交通、擁擠踩踏等重大人員傷亡事故,在這些傷亡的人群中,中學(xué)生占了一定的比例。據(jù)有關(guān)部門不完全統(tǒng)計,近幾年,全國中小學(xué)生每年非正常死亡人數(shù)達1.6萬之多,平均每天就要有40名中小學(xué)生死于非命。青少年是祖國的未來,民族的希望。他們的生命就如同生機勃勃的花季,對中小學(xué)生開展安全教育,就如同在他們的花季生命中播下平安的種子。從這一點來說,抓好學(xué)生的安全教育就顯得尤為重要!“不經(jīng)一事,不長一智”,你們是祖國的花朵,是祖國的未來,老師真的很不希望這些不幸的事發(fā)生在你們身邊,所以,我們很有必要來學(xué)習(xí)“安全教育”。

  一. 交通安全

  汽車是現(xiàn)代重要的交通工具,人們在享受汽車帶來的方便、快捷的同時,也不得不面對交通事故帶來的困擾。車禍,現(xiàn)在已成為人類第一殺手。一百多年來,全世界葬身于車輪之下的人數(shù)已達4000萬,超過了第二次世界大戰(zhàn)期間死亡人數(shù),而且每年還在以40萬人的.速度遞增,因此,人們稱交通事故是馬路上的戰(zhàn)爭。

  在城市交通事故中,絕大多數(shù)是機動車撞著騎車人和行人,從而導(dǎo)致騎車人和行人死亡。因此在交通行車、行人過程中,同汽車、機動車相比較,騎自行車人、行人總是處于交通弱者的地位。學(xué)生作為社會的組成部分,同樣不可避免地受到了交通事故的困擾。

  所以,避免交通事故,維護交通安全,不僅僅是交通管理部門的事,每一個機動車、非機動車駕駛員、行人、乘車人都應(yīng)自覺遵守交通法規(guī),文明行車、行路,確保交通安全。

  例一,某高校研究生譚某(男,22歲)到同學(xué)處玩,在返回本校途中,某建筑公司解放牌大貨車帶掛車由后面駛來,駕駛員鳴笛示意超越。由于前方道路右側(cè)堆放大量木料占據(jù)路邊,騎車人聽到鳴號后未予理會,繼續(xù)行駛并發(fā)生搖晃,當(dāng)自行車與汽車齊頭時,前輪偏轉(zhuǎn)與汽車右前輪發(fā)生刮擦,騎車人倒入汽車與掛車之間,被掛車右前輪碾壓頭部,當(dāng)場死亡。

  分析:機動車在其正確行駛路線上比非機動車有“先行權(quán)”,自行車在遇前方路障需要繞行占道時,一定要主動避讓機動車,那種“反正你不敢軋我”的僥幸心理和故意不讓車,與機動車爭道搶行是非常錯誤的,也是造成這起事故的主要原因。

  (一).不良的交通習(xí)慣

  1. 不走人行橫道,不靠路右邊走。

  2. 不走人行橫道、天橋,隨意橫穿馬路。

  3. 不注意道路和車輛信號,不服從交通管理。

  4. 在車行道、橋梁、隧道上追逐、玩耍、打鬧。

  5. 穿越、攀登、跨越道路隔離欄。

  6. 在鐵路道軌上行走,玩耍。

  7. 橫穿鐵路和鉆火車。

  8. 不聽從鐵道口管理和信號管理。

  (二)中學(xué)生騎自行車的問題

  1.未滿12歲的兒童獨自騎車。

  2.在人行道、機動車道騎車,逆行騎車。

  3.騎車橫沖直闖、爭道強行,與機動車搶道。

  4.轉(zhuǎn)彎不減速,不打手勢。

  5.在路口闖信號。

  6.騎車雙手離把。

  7.追逐打鬧,三五并行。

  8.手攀機動車行駛,緊跟機動車行駛。

  (三)中學(xué)生交通事故發(fā)生的原因

  1.缺乏交通安全意識。

  2.缺乏交通安全知識。

  3.缺乏交通安全責(zé)任感。

  4.存在麻痹思想。

  5.存在僥幸心理。

  (四)正常的行路常識

  (1)須在人行道內(nèi)行走,沒有人行道的靠路右邊行走。

  (2)橫過車行道時,須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號控制的人行橫道,須注意車輛,不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的,須直行通過,不準在車輛臨近時突然橫穿。有人行過街天橋或地道的,須走人行過街天橋或地道。

  (3)列隊通行道路時,每橫列不準超過二人。須緊靠車行道右邊行進。

  (4)列隊橫過行車道時,須從人行橫道迅速通過;沒有人行橫道的,須直行通過。

  (五)正常的騎自行車常識

  (1)轉(zhuǎn)彎前必須減速慢行,向后觀望,伸手示意,不準突然猛拐;

  (2)超越前車時,不準妨礙被超車的行駛;

  (3)通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時,須下車推行。下車前須伸手上下擺動示意,不準妨礙后面車輛行駛;

  (4)不準雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物;

  (5)不準牽引車輛或被其他車輛牽引;

  (6)不準扶身并行、互相追逐或曲折競駛;

  (7)大中城市市區(qū)不準騎自行車帶人。

  《中華人民共和國道路交通管理條例》還規(guī)定:“車輛、行人必須各行其道”。“在劃分機動車道和非機動車道的道路上……非機動車、殘疾人專用車在非機動車道行駛”。“在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的道路上,機動車在中間行駛,非機動車靠右邊行駛”。在通過沒有交通信號或交通標志控制的交叉道口時,“支路車讓干路車先行”;“支、干道不分的,非機動車讓機動車先行”。

  上述這些規(guī)定,是騎車人必須遵守的交通規(guī)定,也是騎車的安全保障,不遵守這些規(guī)定就有可能付出血的代價。

  (六)乘車人交通安全

  《條例》規(guī)定,乘車人必須遵守下列規(guī)定:

  (1)乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點候車,待車停穩(wěn)后,先下后上;

  (2)不準在車行道上招呼出租汽車;

  (3)不準攜帶易燃、易爆等危險品乘坐公共汽車、電車、出租車和長途汽車:

  (4)機動車行駛中,不準將身體任何部分伸出車外,不準跳車;

  (5)乘坐貨運機動車時,不準站立,不準坐在車廂欄板上。

  有下列情況不應(yīng)乘車,以免發(fā)生危險:

  第一,發(fā)現(xiàn)車輛破損,聲音異常時;發(fā)現(xiàn)駕駛員精神狀態(tài)不佳、酒后駕車時;發(fā)現(xiàn)車輛不正常運行、客貨混載、違章超載時;發(fā)現(xiàn)客車有其他違反操作規(guī)程時。

  第二,惡劣天氣如大風(fēng)、大雨、大霧、大雪不坐汽車長途跋涉。

  第三,病中無人陪伴不要乘車。

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