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決定二手車價(jià)格因素有哪些
如今的社會(huì)，車子是越來越多，置換車子也越來越普遍，很多人都以低廉的價(jià)格出售自己的愛車，賣不出好的價(jià)格，這成為了大家最為關(guān)注的問題。那么，下面是由小編為大家分享決定二手車價(jià)格因素，歡迎大家閱讀瀏覽。
決定二手車價(jià)的客觀因素都有哪些?
會(huì)參考新車價(jià)格
衡量二手車價(jià)格的重要一環(huán)就是參考看同款車新車在市場的價(jià)格，不過現(xiàn)在新車市場的價(jià)格很難準(zhǔn)確預(yù)估的，年底加價(jià)，過完年降幾萬，真心是在考驗(yàn)車主的心臟啊。所謂的新車價(jià)格是其實(shí)是裸車價(jià)格，不包括購置稅，車船稅，保險(xiǎn)費(fèi)等相關(guān)的費(fèi)用，辦齊了也是筆不小的開銷。而二手車沒有交稅等其它額外費(fèi)用，只要是一個(gè)車價(jià)和一個(gè)幾百元的過戶費(fèi)，就可以把車開走。
二手車銷售也有淡旺季
收購車與銷售二手車的具體季節(jié)不同，使得二手車的價(jià)位也是來回變化。年終歲末是二手車的銷售和收購的黃金季節(jié)，經(jīng)常掛在嘴邊的“金九銀十”也是二手車市場的旺季，而銷售和收購的淡季是五六月份左右。到傳統(tǒng)的淡季，商家在資金周轉(zhuǎn)的壓力下，會(huì)被迫降價(jià)。對(duì)十萬左右的二手車，降價(jià)幾千元也不足為奇。
保值率的高低
汽車的保值率對(duì)二手車的價(jià)格有著很大的影響力，在同等條件下，汽車保有量大、品牌知名度高的二手車會(huì)賣出不錯(cuò)的價(jià)錢。一般來說，大品牌的二手車自然是高保值率的代表。很多消費(fèi)者都是“品牌控”，所以導(dǎo)致小的品牌自然行情較差，價(jià)位較低。按品牌來排序的話，從高到低依次是是：合資品牌，合資自主品牌，自主品牌，進(jìn)口品牌。
政治原因
限購治堵措施的實(shí)施增加了消費(fèi)者的購車成本，消費(fèi)者知道搖到號(hào)不易，更青睞于高端的合資或進(jìn)口車。排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施讓黃標(biāo)車上路所受限制將越來越多，直至淘汰報(bào)廢，多數(shù)二手車車行也不能再收購黃標(biāo)車。還有對(duì)于老舊車淘汰更新方案以及最近實(shí)施的減少小排量汽車購置稅政策等等，都會(huì)影響二手車的價(jià)格。
決定二手車價(jià)的車輛自身因素：
事故方面
主要按照事故大小來劃分。小的事故如一般的剮蹭，小的追尾，只是噴漆鈑金工藝好壞對(duì)外觀有些影響，一般不會(huì)對(duì)殘值率造成多大影響。但如果有大事故，比如車輛浸水，換過發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件，在車主不隱瞞的情況下，對(duì)車輛殘值率影響是相當(dāng)大的，需要結(jié)合具體事故情況來看。
使用年限和里程方面
使用年限和使用里程也會(huì)影響二手車的價(jià)格，如果這兩項(xiàng)之一，有一項(xiàng)明顯超高，那么要按照高的一項(xiàng)來評(píng)估。比如兩年6萬公里，算較為正常，兩年10萬公里，價(jià)格會(huì)明顯低于前者。
配置方面
一款車不同的配置價(jià)格差距很大，常見的30萬以內(nèi)家用轎車，高低配置價(jià)格差一般在3-8萬左右。但評(píng)估二手車時(shí)，一般只按中低配車型的新車價(jià)來打折扣，高配車型的差價(jià)在這個(gè)評(píng)估過程中會(huì)折損的比較厲害。有些車友賣車時(shí)會(huì)說，我有天窗，有真皮，有導(dǎo)航，有……但這些配置并不能給你的車增加多少價(jià)值。
保養(yǎng)方面
汽車在運(yùn)行中由于機(jī)件磨損、自然腐蝕和其他原因，技術(shù)性能將有所下降，如果能及時(shí)正確的保養(yǎng)會(huì)使汽車的使用壽命延長，安全性能提高，既省錢又免去許多修車的煩惱。事實(shí)證明，保養(yǎng)記錄全面，尤其是去正規(guī)廠家做保養(yǎng)的二手車更受消費(fèi)者的歡迎。
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