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二手車鑒定評估師備考卷
一、單選題
1、汽油機(jī)排氣顏色為黑色，說明( )。
A、冷卻液溫度過低 B、以上都不做正確
C、有機(jī)油竄入氣缸燃 燒室內(nèi)參與燃燒
D、混合氣過濃或是點(diǎn)火時(shí)刻過遲，造成燃燒不完全
參考答案：D
2、汽油機(jī)排氣顏色為藍(lán)色，說明( )。
A、混合氣過濃或是點(diǎn)火時(shí)刻過遲，造成燃燒不完全
B、以上都不做正確
C、有機(jī)油竄入氣缸燃燒室內(nèi)參與燃燒
D、冷 卻液溫度過低
參考答案：C
3、關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)增壓的功能，以下描述不正確的是( )。
A、將空氣預(yù)先壓縮后供入氣缸，以 提高空氣密度、增加進(jìn)氣量
B、燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)變差
C、發(fā)動(dòng)機(jī)功率改善
D、進(jìn)氣量增加，可增加循環(huán)供油量，從而可增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率
參 考答案：B
4、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，向起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系及其它用電設(shè)備供電的是( )。
A、發(fā)電機(jī) B、蓄電池 C、蓄電池和發(fā)電機(jī) D、發(fā)動(dòng)機(jī)
參考答案：B
5、 GB7258-2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中規(guī)定：車速表的允許誤差范圍為( )。
A、+20%~-5% B、沒有規(guī)定 C、+5%~-20% D、+50%~-50%
參考答案：A
6、GB 7258—2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中規(guī)定：駐車制動(dòng)力不小于整車重量的( )。
A、-5% B、0.2 C、5% D、0.5
參考答案：B
7、我國規(guī)定檢測柴油機(jī)煙度的煙度計(jì)采用( )。
A、重量 式 B、不分光紅外線檢測
C、透光式 D、濾紙式
參考答案：D
8、汽油機(jī)裝用三元催化器的 目的是( )。
A、降低燃油消耗 B、降低CO、HC、NOx的排放
C、提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力 性 D、提高燃料的燃燒性
參考答案：B
9、汽油機(jī)EFI系統(tǒng)中的基本噴油量由( )確定。
A、 進(jìn)氣溫度 B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與進(jìn)氣量
C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度 D、爆震信號(hào)
參考答案：B
10、 汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)(缸外多點(diǎn)噴射式)中噴油器是將燃油噴在( )。
A、節(jié)門氣下方 B、進(jìn)氣歧管內(nèi) C、氣缸內(nèi) D、進(jìn)氣總管內(nèi)
參考答案：B
11、汽車緊急制動(dòng)情況下，當(dāng)車輪的滑移率在( )時(shí)。制動(dòng)性能最佳。
A、1 B、20%左右 C、0.5 D、0.75
參考答案：B
12、 車輛上裝置ASR系統(tǒng)的主要目的是( )。
A、提高制動(dòng)穩(wěn)定性 B、提高車輛經(jīng)濟(jì)性
C、提高制動(dòng)效 能 D、提高車輛行駛的穩(wěn)定性
參考答案：D
13、安全氣囊屬于( )裝置。
A、必 備 B、保險(xiǎn) C、主動(dòng)安全 D、被動(dòng)安全
參考答案：D
14、下列屬于汽車被動(dòng)安全裝置的是 ( )。
A、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)(ASR) B、輪胎壓力檢測報(bào)警裝置
C、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) D、安全氣囊
參考答案：D
15、乘用車是指在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李(或)臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛員座位在 內(nèi)最多不超過( )個(gè)。
A、7 B、9 C、5 D、11
參考答案：B
16、 下列不屬于乘用車范疇的是( )。
A、旅行車 B、敞篷車 C、越野客車 D、救護(hù)車
參考答 案：C
17、某轎車發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.0L，則該轎車屬于( )
A、中級轎車 B、高級轎車 C、普通轎車 D、中高級轎車
參考答案：A
18、某轎車發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.2L，則該轎車屬于( )
A、 普通轎車 B、中高級轎車 C、微型轎車 D、中級轎車
參考答案：A
19、某貨車的核定最大總質(zhì)量為 5t, 則該貨車屬于( )
A、輕型貨車 B、重型貨車 C、微型貨車 D、中型貨車
參考答案：A
20、 某貨車的核定最大總質(zhì)量為10 t, 則該貨車屬于( )
A、輕型貨車 B、中型貨車 C、微型貨車 D、重型貨車
參考答案：B
21、越野汽車可按驅(qū)動(dòng)軸數(shù)分為雙軸、三軸和四軸驅(qū)動(dòng)，則6×6為( )。
A、四 軸 B、不能判斷 C、雙軸 D、三軸
參考答案：D
22、客車是指可乘坐( )人以上(不含駕駛員)的載客汽車。
A、9 B、21 C、11 D、17
參考答案：A
23、 某客車總長度為8米，則該客車屬于( )。
A、小型客車 B、中型客車 C、微型客車 D、大型客車
參 考答案：B
24、某客車總長度為5米，則該客車屬于( )
A、中型客車 B、大型客車 C、微型客車 D、小型客車
參考答案：D
25、某自卸車的最大總質(zhì)量為10t時(shí)，則該自卸車為( )
A、 重型 B、礦山用 C、輕型 D、中型
參考答案：D
26、從車輛VIN中我們不可以識(shí)別出的信息 是( )。
A、發(fā)動(dòng)機(jī)排量 B、車型年款 C、生產(chǎn)國家 D、車輛類別
參考答案：A
27、 車輛的17位VIN代號(hào)編碼經(jīng)過排列組合，結(jié)果使車型生產(chǎn)在( )年之內(nèi)不會(huì)發(fā)生重號(hào)現(xiàn)象。
A、40 B、50 C、20 D、30
參考答案：D
28、我國政府有關(guān)部門發(fā)布了《車輛識(shí)別代號(hào)管理規(guī)則》，規(guī)定( )之后，適用范圍內(nèi)的所有新生產(chǎn)車必須使用車輛識(shí)別代號(hào)。
A、1999年1月1日 B、2002年1月1日
C、2000年 1月1日 D、2001年1月1日
參考答案：A
29、按我國規(guī)定，不需要具有車輛識(shí)別代碼的車輛有( )。
A、 掛車 B、汽車 C、拖拉機(jī) D、摩托車
參考答案：C
30、我國規(guī)定，9人座以下的客車和最大 總質(zhì)量小于或等于3.5t的載貨汽車識(shí)別代碼應(yīng)位于( )
A、儀表板的上方 B、汽車銘牌上
C、儀表板的下 方 D、底盤車架上
參考答案：A
31、下列信息中不屬于車型標(biāo)牌記錄內(nèi)容的是( )
A、車架 號(hào) B、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和排量 C、車身總長度 D、制造廠編號(hào)
參考答案：C
32、不是CA1092型汽車表 示的特征的是( )
A、貨車 B、9米長 C、一汽生產(chǎn) D、總質(zhì)量9t
參考答案：B
33、 某車輛產(chǎn)品型號(hào)為TJ7130UA，其中7表示：( )
A、轎車 B、載貨汽車 C、越野汽車 D、客車
參考答案：A
34、汽車的驅(qū)動(dòng)型式為4×2，表示( )
A、汽車為6輪汽車，其中2輪為驅(qū)動(dòng)輪
B、 汽車為6輪汽車，其中4輪為驅(qū)動(dòng)輪
C、汽車為4輪汽車， 2軸驅(qū)動(dòng)
D、汽車為4輪汽車，其中2輪為驅(qū)動(dòng)輪
參考答案：D
35、 發(fā)動(dòng)機(jī)前置，前輪驅(qū)動(dòng)的轎車特點(diǎn)是( )
A、傳動(dòng)軸較長，需要通過車身中部，使車廂地板中部有凸起的形狀
B、前、后軸荷分配合 理
C、發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系聯(lián)成一體，省去了傳動(dòng)軸
D、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不好
參考答案：C
36、以下( )不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后輪驅(qū)動(dòng)客車的優(yōu)點(diǎn)
A、軸距可縮短，車身可縮短 B、操作機(jī)構(gòu)簡單
C、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱較 好 D、駕駛員容易辨別發(fā)動(dòng)機(jī)故障
參考答案：A
37、汽車的布置形式中，發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)可表示為 ( )
A、RR B、FR C、FF D、RF
參考答案：B
38、轎車的布 置行駛中，目前廣泛流行采用的布置行駛為( )
A、RR B、FR C、FF D、RF
參 考答案：C
39、對公路車輛的外廓尺寸的界限，根據(jù)我國國標(biāo)GB1589-2004規(guī)定：汽車總高度不大于( )
A、 3m B、5m C、2m D、4m
參考答案：D
40、對公路車輛的外廓尺寸的界限，根據(jù)我 國國標(biāo)GB1589-2004規(guī)定：汽車總寬度(不包括后視鏡)不大于( )
A、2.5m B、3.5m C、2m D、3m
參考答案：A
41汽車的總質(zhì)量是指( )
A、乘客額駕駛員的質(zhì)量 B、以上三個(gè)質(zhì)量之和
C、汽車自身質(zhì)量 D、載貨質(zhì)量
參考答案：B
42、下列參數(shù)中，影響汽車通過 性的尺寸參數(shù)主要有( )
A、輪距 B、汽車自重 C、軸距 D、最小距地間隙
參考答案：D
43、 下列指標(biāo)中，不屬于汽車動(dòng)力性的指標(biāo)為( )
A、汽車的加速能力 B、汽車的通過能力
C、汽車的最高車 速 D、汽車的爬坡能力
參考答案：B
44、下列指標(biāo)中，不屬于汽車制動(dòng)性的指標(biāo)為( )
A、制動(dòng)效 能 B、自動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性
C、加速時(shí)間 D、制動(dòng)抗熱衰退性
參考答案：C
45、 柴油車在全負(fù)荷和加速度工況時(shí)排出的煙為( )
A、白煙 B、不確定 C、黑煙 D、藍(lán)煙
參 考答案：C
46、下面不屬于事故車的是( )
A、泡水車 B、大修車 C、、嚴(yán)重碰撞或撞擊的車輛 D、過火車輛
參考答案：B
47、泡水車是指( )
A、涉水深度超過超過車 輪半徑的車輛 B、涉水深度超過車輪的車輛
C、涉水行駛過的車輛 D、水深超過發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，達(dá)到前擋風(fēng)玻璃的下沿
參 考答案：D
48、我國按照國標(biāo)GB1589-2004規(guī)定：貨車總長(包括越野載貨車)不大于( )
A、11米 B、13米 C、10米 D、12米
參考答案：D
49、二手車鑒定評估的主體是( )
A、 二手車 B、評估程序 C、評估師 D、評估方法和標(biāo)準(zhǔn)
參考答案：C
50、二手車鑒定評估的客體是 ( )
A、評估師 B、評估程序 C、二手車 D、評估方法和標(biāo)準(zhǔn)
參考答案：C
51、 二手車鑒定評估價(jià)以( )為基礎(chǔ)
A、賬面原值 B、稅費(fèi)附加值 C、技術(shù)鑒定 D、市場價(jià)格
參考 答案：C
52、二手車評估值不是指車輛( )
A、評估基準(zhǔn)日的市場價(jià)格 B、市場交易價(jià)格
C、清算價(jià) 值 D、交易價(jià)值
參考答案：C
53、二手車?yán)^續(xù)使用價(jià)值的特點(diǎn)是車輛可以( )而評估的投資價(jià)值。
A、被拆作零件 B、被拆作零件、部件
C、以整車的形式繼續(xù)使用 D、被拆作部件
參考答案：C
54、二手車評估師遵守( )，應(yīng)該提出回避為親屬朋友鑒定評估相關(guān)車輛。
A、客觀性原 則 B、可行性原則
C、獨(dú)立性原則 D、科學(xué)性原則
參考答案：C
55、根據(jù)相關(guān)法規(guī)，國家機(jī) 關(guān)、國有企事業(yè)單位的二手車評估，應(yīng)按照國有資產(chǎn)的評估程序進(jìn)行，分為四個(gè)步驟：( )。
A、前期準(zhǔn)備、評估操作、后期管理、驗(yàn)證確 認(rèn)
B 、申請立項(xiàng)、資產(chǎn)清查、評定估算、后期管理
C、申請立項(xiàng)、資產(chǎn)清查、評定估算、驗(yàn)證確認(rèn)
D、前期準(zhǔn)備、評估操作、評定估 算、驗(yàn)證確認(rèn)
參考答案：C
56、汽車未達(dá)到( )，可以繼續(xù)使用。
A、規(guī)定的使用年限、達(dá)到累計(jì)行駛的總里程數(shù)的
B、 修理后符合國家安全技術(shù)條件要求的
C、累計(jì)行駛的總里程數(shù)和規(guī)定的使用年限的
D、累計(jì)行駛的總里程數(shù)、達(dá)到規(guī)定的使用年限的
參考 答案：C
57、通常，二手車評估具有( )的特點(diǎn)。
A、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、以單臺(tái)為評估對象、使用強(qiáng)度
B、要考慮 稅、費(fèi)附加值、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、規(guī)格型號(hào)
C、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、以單臺(tái)為評估對象、要考慮稅、費(fèi)附加值
D、以單臺(tái)為評估對象、要考慮 稅、費(fèi)附加值，使用范圍廣
參考答案：C
58、二手車評估師應(yīng)掌握車輛的主要性能指標(biāo)，包括：( )。
A、動(dòng)力性、經(jīng) 濟(jì)性、可用性
B、實(shí)驗(yàn)性、制動(dòng)性、動(dòng)力性
C、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操縱穩(wěn)定性
D、行駛性、操縱穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性
參考答 案：C
59、帶拖掛的載貨汽車的使用期限為( )。
A、9年 B、6年 C、8年 D、10年
參 考答案：C
60、中型客運(yùn)汽車的使用期限為( )。
A、9年 B、6年 C、8年 D、10年
參考答案：C
61、大型客運(yùn)汽車的使用期限為( )。
A、9年 B、6年 C、8年 D、10年
參考答案：C
62、機(jī)動(dòng)車更新重置成本是指( )所需的成本。
A、在現(xiàn)時(shí)條件下， 購置功能基本相同的車輛
B、ABC都不是
C、在現(xiàn)時(shí)條件下，購置采用新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)、新設(shè)計(jì)的功能基本相同的車輛
D、在現(xiàn)時(shí)條件 下，購置采用與原車相同的工藝、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)的功能基本相同的車輛
參考答案：C
63、機(jī)動(dòng)車復(fù)原重置成本是指( )所需的成本。
A 、在現(xiàn)時(shí)條件下，購置排量相同的車輛
B、ABC都不是
C、在現(xiàn)時(shí)條件下，購置與原車使用工藝、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)的功 能基本相同的車輛
D、在原來購車時(shí)，購置采用新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)、新設(shè)計(jì)的功能基本相同的車輛
參考答案：C
64、在用市場價(jià)格比較 法評估二手車時(shí)，參照車輛與被評估車輛完全相同時(shí)，應(yīng)使用( )法進(jìn)行評估。
A、直接法 B、比較法與間接法 C、相似比較法 D、間接法
參考答案：A
65、在用市場價(jià)格比較法評估二手車時(shí)，參照車輛與被評估車輛完全相同，參照物的市 場價(jià)為6.8萬元，則被評估車輛的評估值是( )。
A、7.0萬元 B、6.0萬元 C、6.8萬元 D、6.5萬元
參考答案：C
66、在市場價(jià)格比較法評估二手車時(shí)，參照物的價(jià)格應(yīng)為( )
A、新車的報(bào)價(jià) B、預(yù)測的車價(jià) C、新車的現(xiàn)行市價(jià) D、二手車市場的現(xiàn)行市價(jià)
參考答案：D
67、采用市場價(jià)格比較法評估二手車時(shí)，參照物與被評 估車輛不完全相同，但相似，車要進(jìn)行調(diào)整，則調(diào)整的是( )
A、新車的價(jià)格 B、參照車輛的價(jià)格
C、被評估車輛的價(jià)格 D、市場上的報(bào)價(jià)
參考答案：B
68、在用市場價(jià)格比較法評 估二手車時(shí)，參照物的價(jià)格是( )
A、新車的價(jià)格 B、預(yù)測的價(jià)格
C、二手車市場交易價(jià)格 D、市場報(bào)價(jià)
參考答案：C
69、應(yīng)用市場價(jià)格比較法評估二手車的價(jià)格，其必要條件是( )
A、公平和有效市 場 B、任何市場均可
C、公平市場 D、有效市場
參考答案：A
70、所謂的公平市場是 ( )
A、信息對稱的市場 B、有銷售優(yōu)惠條件的市場
C、有充分競爭的市場 D、有充分競爭，信息對稱且為正常貨幣價(jià)格的市場
參考答案：D
71、所謂有效市場的條件是( )
A、信息是真實(shí)可靠 且市場是活躍的 B、有市無價(jià)的市場
C、信息是真實(shí)的 D、市場是活躍的
參 考答案：A
72、市場比較法對于市場上只有唯一一輛車輛是( )
A、一般適用的 B、80%可用 C、完全適用的 D、不使用的
參考答案：D
73、所謂近期是指參照物的交易時(shí)間與被評估車輛評估基準(zhǔn)日相近，一般應(yīng)在 ( )
A、五個(gè)月之內(nèi) B、三個(gè)月之內(nèi) C、半年之內(nèi) D、一年之內(nèi)
參考答案：B
74、只 要參照物車輛與被評估車輛的類別相同，主參數(shù)相同，結(jié)構(gòu)性能相同，只是生產(chǎn)順序號(hào)不同，只經(jīng)過局部改變的車輛，則可認(rèn)為是( )
A、完全相 同 B、大部分相同
C、完全不同 D、部分相同
參考答案：A
75、參照物的市場價(jià)格必須是 ( )
A、市場實(shí)際報(bào)價(jià) B、賣方要的價(jià)格
C、實(shí)際的市場交易價(jià)格 D、市場預(yù)測的價(jià)格
參考答案：C
76、如果這個(gè)市場參照物的價(jià)格受到買賣雙方特殊關(guān)系影響，則( )
A、就是被評估車 輛價(jià)格 B、什么都不是
C、可作為評估的基礎(chǔ) D、不能作為評估的基礎(chǔ)
參考答案：D
77、 拍賣行二手車拍賣數(shù)據(jù)庫中的價(jià)格資料，可作為( )
A、可做為新車的銷售價(jià) B、參照物的參考價(jià)格
C、被評估車 輛的價(jià)格 D、可作預(yù)售的價(jià)格
參考答案：B
78、車輛的實(shí)際技術(shù)狀況，這是評估的( )
A、 間接的依據(jù)之一 B、一般的依據(jù)
C、重要的依據(jù)之一 D、吃藥的依據(jù)之一
參考答案：C
79、 市場價(jià)格比較法的直接比較法是最為( )
A、簡單、最為直接的一種方法 B、復(fù)雜、最為普通的一種方法
C、復(fù) 雜、最為直接的一種方法 D、簡單、最為一般的一種方法
參考答案：A
80、要評估一輛轎車，評估師從二手車市場獲得市場 參照物與被評估車輛各方面都基本相同，只是在(1)參照物后視鏡被損壞需更換，約需200元(2)被評估車輛改裝一套真皮座椅面，價(jià)值6500元。參照物 的市場價(jià)為205000元，則被評估車輛的評估值為( )
A、250000元 B、211700元
C、256400 元 D、191170元
參考答案：B
81、要評估一輛55座的大客車，評估師從二手車市場上找到與被評估完全一樣的參 照物，只是參照物裝了一套高級音響，價(jià)值8600元、參照物的交易價(jià)為265000元。則被評估車輛價(jià)值為( )
A、259400 元 B、250940元
C、256400元 D、251400元
參考答案：C
82、市場價(jià)格 比較法中的相似比較法，若參照物的市場價(jià)為P0需要進(jìn)行調(diào)整的參數(shù)為K，則用相似比較法來評估二手車的價(jià)值P為( )
A、 P=P0×(1±k) B、P=P0/(1±k)
C、P=P0+(1±k) D、P=P0-(1±k)
參 考答案：A
83、應(yīng)用市場價(jià)格比較法中的成本比率法評估師，必須要( )
A、車輛的類別相同 B、使用年限可以不同
C、車輛的使用年限相同 D、車輛的使用年限和類別均應(yīng)相同
參考答案：D
84、假設(shè)參照物 的成本比率用U來表示，其交易價(jià)格為Po，重置成本為Ro，這有( )
A、U= ×100% B、U= ×100%
C、U= ×100% D、U= ×100%
參考答案：D
85、若已知參照物的成本比率U值，就 可根據(jù)褲評估對象的重置成本R來確定被評估車輛的評估值P為( )
A、P=U?R B、P=
C、P= D、P
參考答案：A
86、有一輛轎車，已使用8年，一直 正常使用，當(dāng)前的重置成本為18.6萬元，其綜合成本比率U=27.33%，則該車的評估值為( )
A、5.08萬元 B、5.6萬元 C、5.5萬元 D、5.0萬元
參考答案：A
87、成本比率法評估二手車，則該車應(yīng)為 ( )。
A、過度使用的車輛 B、什么車輛都可
C、長期閑置的車輛 D、正常使用的車輛
參考答案：D
88、一輛帶拖掛的載貨汽車，已使用了5年，屬正常使用，其成本比率為25.65%,重置成本為8.6 萬元，用成本比率法評估其價(jià)值為( )。
A、4.5萬元 B、4.8萬元 C、4.377萬元 D、2.21萬元
參考答案：D
89、被評估的捷達(dá)車，已使用5年，但在二手車市場找到的作為參照物的相同車輛卻已使用6年，試求其價(jià)格 差異調(diào)整系數(shù)為( )已知捷達(dá)車已使用5年和6年的成本比率U5=0.423 U6=0.383。
A、0.1155 B、0.109 C、0.1044 D、0.0985
參考答案：C
90、被評估的捷達(dá)車比參照物車輛的使用年 限少1年，則其價(jià)格差異調(diào)整系數(shù)為10.44%，參照物車輛的市場價(jià)為4.5萬元，則被評估車輛的評估值P為( )
A、4.97萬 元 B、3.98萬元 C、5.1萬元 D、5.3萬元
參考答案： A
91、市場價(jià)格比較法中的 比較因素是指( )
A、影響銷售的因素 B、影響外觀的因素
C、影響使用的因素 D、影響價(jià)格的因素
參考答案：D
92、市場價(jià)格比較法的評估程序是( )
A、收集資料、分析比較、評估價(jià)值
B、 收集資料、選定參照物、分析比較、計(jì)算評估值
C、收集資料、選定參照物、計(jì)算評估值
D、收集資料、選定參照物、評估價(jià)值
參考答 案：B
93、二手車鑒定評估采用哪一種評估方法，取決于( )
A、被評估的車輛 B、鑒定評估的目的
C、 評估師 D、賣主、
參考答案：B
94、一輛二手車的重置成本價(jià)是指( )。
A、二手 車的售賣價(jià)格 B、二手車的收購價(jià)格
C、現(xiàn)行公開市場上的新車價(jià)格 D、二手車拍賣價(jià)格
參考 答案：C
95、北京市規(guī)定排量在1. 0以下的出租車，規(guī)定使用年限由原來的8年減少至6年從而引起車輛的貶值，這種貶值屬于( )。
A、功能性貶 值 B、實(shí)體性與功能性貶值
C、實(shí)體性貶值 D、經(jīng)濟(jì)性貶值
參考答案：D
96、 采用重置成本法評估二手車時(shí)，一般使用的是( )。
A、折舊成本 B、更新重置成本
C、復(fù)原重置成 本 D、稅后成本
參考答案： B
97、二手車的評估價(jià)值應(yīng)是( )。
A、從重置成本中扣減在使用 過程中的各種陳舊性貶值
B、從二手車的價(jià)格中減去陳舊性貶值
C、從二手車的售價(jià)中扣減各種陳舊性貶值
D、從二手車的成本中扣減資 料陳舊性貶值
參考答案：A
98、電噴車出來后，使得化油器車發(fā)生貶值，這種貶值是( )。
A、功能性貶 值 B、各種貶值都有
C、實(shí)體性貶值 D、經(jīng)濟(jì)性貶值
參考答案：A
99、更新重置 成本減去復(fù)原重置成本就是( )。
A、營運(yùn)性功能貶值 B、實(shí)體性貶值
C、一次性功能性貶 值 D、經(jīng)濟(jì)性貶值
參考答案：C
100、有形損耗而導(dǎo)致車輛貶值，是( )。
A、功能性貶 值 B、實(shí)體性和功能性貶值
C、經(jīng)濟(jì)性貶值 D、實(shí)體性貶值
參考答案：D
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