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海運(yùn)單證制作流程知識(shí)
單據(jù)是辦理貨物的交付和貨款支付的一種依據(jù)。單據(jù)可以表明出口商是否履約，履約的程度。進(jìn)口商品以單據(jù)作為提取貨物的貨權(quán)憑證，有了單據(jù)，就表明有了貨物。下面是小編為大家整理的海運(yùn)單證制作流程知識(shí)，歡迎大家閱讀瀏覽。
1、托運(yùn)單(SHIPPING NOTE B/N),有的地方稱為“下貨紙”，是托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同和信用證條款內(nèi)容填制的，向承運(yùn)人或其代理辦理貨物托運(yùn)的單據(jù)。承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)單內(nèi)容，并結(jié)合船舶的航線，掛靠港，船期和艙位等條件考慮，認(rèn)為合適后，即接受托運(yùn)。
托運(yùn)單制作應(yīng)注意：
(1)目的港：名稱須明確具體，并與信用證描述一致，如有同名港時(shí)，須在港口名稱后注明國(guó)家，地區(qū)或州，城市。如信用證規(guī)定目的港為選擇港(OPTIONAL PORTS)，則應(yīng)是同一航線上的，同一航次掛靠的基本港。
(2)運(yùn)輸編號(hào)，即委托書(shū)的編號(hào)。
每個(gè)具有進(jìn)出口權(quán)的托運(yùn)人都有一個(gè)托運(yùn)代號(hào)(通常也是商業(yè)發(fā)票號(hào))，以便查核和財(cái)務(wù)結(jié)算。
(3)貨物名稱
應(yīng)根據(jù)貨物的實(shí)際名稱，用中英文兩種文字填寫(xiě)，更重要的是要與信用證所列貨名相符。
(4)標(biāo)記及號(hào)碼，又稱嘜頭(SHIPPING MARK)，是為了便于識(shí)別貨物，防止錯(cuò)發(fā)貨，通常由型號(hào)，圖形貨收貨單位簡(jiǎn)稱，目的港，件數(shù)或批號(hào)等組成。
(5)重量尺碼。重量的單位為公斤，尺碼為立方米;
(6)托盤(pán)貨要分別注明盤(pán)的重量，尺碼和貨物本身的重量，尺碼，對(duì)超長(zhǎng)，超重，超高貨物，應(yīng)提供每一件貨物的詳細(xì)的體積(長(zhǎng)，寬，高)以及每一件的重量，以便貨運(yùn)公司計(jì)算貨物積載因素，安排特殊的裝貨設(shè)備。
(7)運(yùn)費(fèi)付款方式。一般有運(yùn)費(fèi)預(yù)付(FREIGHT PREPAID)和運(yùn)費(fèi)到付(FREIGHT COLLECT)。有的轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，一程運(yùn)輸費(fèi)預(yù)付，二程運(yùn)費(fèi)到付，要分別注明。
(8)可否轉(zhuǎn)船，分批，以及裝期，效期等均應(yīng)按信用證或合同要求一一注明。
(9)通知人，收貨人，按需要決定是否填。
(10)有關(guān)的運(yùn)輸條款，訂艙，配載信用證貨客戶有特殊要求的也要一一列明。
2、裝貨單(SHIPPING ORDER S/O)是接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請(qǐng)的船公司，簽發(fā)給托運(yùn)人，憑以命令船長(zhǎng)將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù)。裝貨單既可作為裝船依據(jù)，又是貨主憑以向海關(guān)辦理出口申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一。
3、收貨單(MATES RECEIPT M/R)又稱大副收據(jù)，是船舶收到貨物的收據(jù)及貨物已經(jīng)裝船的憑證。
由于上述三份單據(jù)的主要項(xiàng)目基本一致，故在我國(guó)一些主要港口的做法是，將它們制成聯(lián)單，一次制單，既可減少工作量，又可減少差錯(cuò)。
4、裝貨清單(LOADING LIST)是承運(yùn)人根據(jù)裝貨單留底，將全船待裝貨物按目的港和貨物性質(zhì)歸類，依航次，靠港順序排列編制的裝貨單匯總清單，是船上大副編制配載計(jì)劃的主要依據(jù)，又是供現(xiàn)場(chǎng)理貨人員進(jìn)行理貨，港方安排駁運(yùn)，進(jìn)出庫(kù)場(chǎng)以及承運(yùn)人掌握情況的業(yè)務(wù)單據(jù)。
5、提貨單(DELIVERY ORDER D/O)又稱小提單。收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔(dān)保向承運(yùn)人或其代理人換取的，可向港口裝卸部門(mén)提取貨物的憑證。發(fā)放小提單時(shí)應(yīng)做到：
(1)正本提單為合法持有人所持有
(2)提單上的非清潔批注應(yīng)轉(zhuǎn)上小提單。
(3)當(dāng)發(fā)生溢短殘情況時(shí)，收貨人有權(quán)向承運(yùn)人或其代理獲得相應(yīng)的簽證。
(4)運(yùn)費(fèi)未付的，應(yīng)在收貨人付清運(yùn)費(fèi)及有關(guān)費(fèi)用后，方可放小提單。
6、海運(yùn)提單(BILL OF LADING B/L)提單是承運(yùn)人或其代理人應(yīng)托運(yùn)人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù)(RECEIPT OF GOODS)，在將貨物收歸其照管后簽發(fā)，證明已收到提單上所列明的貨物;是一種貨物所有權(quán)憑證(DOCUMENT OF TITLE)。提單持有人可據(jù)以提取貨物，也可憑此向銀行押匯，還可在載貨船舶到達(dá)目的港交貨之前進(jìn)行轉(zhuǎn)讓;是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間運(yùn)輸合同的證明。
海運(yùn)單證(提單)及其流轉(zhuǎn)程序
1. 裝船單證(由托運(yùn)人辦理)
托運(yùn)人填制托運(yùn)聯(lián)單(包括托運(yùn)單、裝貨單、收貨單等)后，向承運(yùn)人的代理人辦理托運(yùn)，代理人接受承運(yùn)后，將承運(yùn)的船名填入聯(lián)單內(nèi)，留存托運(yùn)單，其它聯(lián)退還托運(yùn)人，托運(yùn)人憑以到海關(guān)辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù);海關(guān)同意放行后，即在裝貨單上蓋放行章，托運(yùn)人憑以向港口倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨或直接裝船;然后將裝、收貨單送交理貨公司，船舶抵港后，憑此理貨裝船，每票貨物都裝上船后，大副留存裝貨單，簽署收貨單;理貨公司將收貨單退還托運(yùn)人，托運(yùn)人憑收貨單向代理人換取提單，托運(yùn)人憑提單等到銀行辦理結(jié)匯，并將提單寄交收貨人。
承運(yùn)人辦理的裝船單證：
承運(yùn)人的代理人依據(jù)托運(yùn)單填制裝貨清單和載貨清單，根據(jù)承運(yùn)人的要求，依據(jù)裝貨清單編制貨物積載圖，船舶抵港后，送大副審核簽字后，船方留存一份，提供給代理人若干份，轉(zhuǎn)寄承運(yùn)人的卸貨港代理人;編制分艙單;代理人根據(jù)裝船實(shí)際情況，修編載貨清單，經(jīng)大副簽字后，向海關(guān)辦理船舶離境手續(xù);依據(jù)載貨清單填制運(yùn)費(fèi)清單，寄往承運(yùn)人的卸貨港代理人和船公司。
2. 卸船單證(由收貨人辦理)
收貨人收到正本提單后，向承運(yùn)人的代理人換取提貨單;代理人簽發(fā)提貨單后，須保持正本提單、艙單和提貨單內(nèi)容相一致;收貨人憑提貨單向海關(guān)辦理放行手續(xù)后，再到港口倉(cāng)庫(kù)或船邊提取貨物;貨物提清后，提貨單留存港口倉(cāng)庫(kù)備查;收貨人實(shí)收貨物少于提單或發(fā)生殘損時(shí)，須索取貨物溢短單或貨物殘損單，并憑以通過(guò)代理人向承運(yùn)人索賠。
承運(yùn)人辦理的卸船單證：
承運(yùn)人的代理收到艙單、貨物積載圖、分艙單后向海關(guān)辦理船舶載貨入境手續(xù)，并向收貨人發(fā)出到貨通知書(shū)，同時(shí)將上述單證分送港口、理貨等單位;船舶抵港后，理貨公司憑艙單理貨，憑貨物積載圖指導(dǎo)卸貨，當(dāng)貨物發(fā)生溢短或原殘時(shí)，編制貨物溢短單或貨物殘損單，經(jīng)大副簽認(rèn)后，提供有關(guān)單位。
3. 裝、卸船貨運(yùn)單證的流轉(zhuǎn)程序
托運(yùn)人向代理公司辦理貨物托運(yùn)手續(xù)：
1、 代理公司同意承運(yùn)后，簽發(fā)裝貨單(S/O )，并要求托運(yùn)人將貨物送至指定的裝船地點(diǎn)。
2、 托運(yùn)人持代理公司簽發(fā)的裝貨單和二聯(lián)(收貨單) 送海關(guān)辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)。然后，裝貨單和收貨單送交理貨公司。
3 、代理公司根據(jù)S/O留底編制裝貨清單(L/L) 送船舶。
4 、船上大副根據(jù)L/L 編制貨物配載圖(C/P )交代理公司分送理貨、裝卸公司等按計(jì)劃裝船。
5、托運(yùn)人將貨物送碼頭倉(cāng)庫(kù)，期間商檢和海關(guān)到港口檢驗(yàn)、驗(yàn)關(guān)。
6、 貨物裝船后，理貨組長(zhǎng)將S/O和收貨單(M/R 交大副核對(duì)無(wú)誤后)，留下S/O ，簽發(fā)收貨單。
7 、理貨組長(zhǎng)將大副簽發(fā)的M/R交托運(yùn)人。
8 、托運(yùn)人持M/R到代理公司處支付運(yùn)費(fèi)(在預(yù)付運(yùn)費(fèi)情況下) 提取提單(B/L) 。
9 、代理公司審核無(wú)誤后，留下M/R，簽發(fā)B/L給托運(yùn)人。
10、 托運(yùn)人持B/L到議付銀行結(jié)匯，議付銀行將B/L郵寄開(kāi)證銀行。
11、 代理公司編制出口載貨清單(M/F) ，向海關(guān)辦理船舶出口手續(xù)，并將M/F交船隨帶。
12、 代理公司根據(jù)B/L 副本編制出口載貨運(yùn)費(fèi)清單(F/M) ，連同B/L 副本送交船公司，并郵寄或交船帶交卸貨港的代理公司。
13 、卸貨港的代理公司接到船舶抵港電報(bào)后，通知收貨人船舶到港日期。
14 、收貨人到銀行付清貨款，取回B/L 。
15 、卸貨港代理公司根據(jù)裝貨港代理公司寄來(lái)的貨運(yùn)單證，編制進(jìn)口載貨清單等卸貨單據(jù)，約定裝卸公司，聯(lián)系泊位，做
16、 好卸貨準(zhǔn)備工作。
17 、卸貨港代理公司辦理船舶進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)。
18、 收貨人向卸貨港代理公司付清應(yīng)付費(fèi)用后，以正本提單換取提貨單(D/O )。
19 、收貨人持D/O 送海關(guān)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)。
20 、收貨人持D/O 到碼頭倉(cāng)庫(kù)提取貨物。
海運(yùn)散貨出口單證具體操作流程如下：
一、打制訂艙單
1. 訂艙單用下貨紙根據(jù)貨主提供的委托單制作。需要填制的項(xiàng)目有：SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFY 、POR、MARKS&NOS、QUANTITY、DESCRIPTION OF GOODS、GROSS WEIGHT IN KILOS、MEASUREMENT、TOTAL。
2. 打制完上述內(nèi)容后，注明運(yùn)輸條款。在訂艙單的右上角打上代理人的電話、傳真，并加蓋代理人方章，送至配載的船公司。
二、收到貨主正式單據(jù)后進(jìn)行審單
1. 單證必須齊全
貨主必須提供的單據(jù)有：合同副本(售貨確認(rèn)書(shū)、形式發(fā)票)、正本裝箱單至少一份、正本發(fā)票至少一份、正本出口收匯核銷單，出口貨物如需海關(guān)監(jiān)管條件還必須提供相應(yīng)證件。
2. 如果貨主提供的單據(jù)已繕制好，可以從以下方面審核：
A、合同、委托與裝箱單、發(fā)票上顯示的尺碼、重量是否一致。
B、合同、委托與裝箱單、發(fā)票上顯示的金額以及幣種是否一致(合同金額不小于發(fā)票金額)。
C、合同、委托與裝箱單、發(fā)票上顯示的發(fā)票號(hào)是否一致。
D、合同、委托與裝箱單、發(fā)票上顯示的合同號(hào)是否一致。
E、正本單據(jù)不許有任何涂改。
F、合同不能是手寫(xiě)，否則用打字機(jī)重新繕制。
3. 如果貨主提供的單據(jù)空白，可按下列項(xiàng)目繕制：
A、裝箱單主要填制的內(nèi)容為麥頭、發(fā)票號(hào)碼、合同號(hào)、裝貨港、卸貨港、品名、規(guī)格、數(shù)量、毛重、凈重。
B、發(fā)票主要填制的內(nèi)容為嘜頭、合同號(hào)、發(fā)票號(hào)、裝貨港、卸貨港、貨物描述、數(shù)量、單價(jià)、總價(jià)。
三、轉(zhuǎn)報(bào)關(guān)單據(jù)
接到船公司集港通知后，取回下貨紙。在集港前一天下午3時(shí)前，電話同港務(wù)局貨運(yùn)科做集港計(jì)劃，制下貨小條(一式三聯(lián))。
A、轉(zhuǎn)至報(bào)關(guān)行的單據(jù)有，裝箱單、發(fā)票、合同、委托報(bào)關(guān)協(xié)議、報(bào)關(guān)單、下貨紙、聯(lián)系單(一式兩聯(lián))、海關(guān)監(jiān)管條件涉及的證件，上述單據(jù)各1份。
B、編號(hào)為1、2、3的單據(jù)必須由貨主提供。
C、委托報(bào)關(guān)協(xié)議(副本也可以)，用規(guī)定格式加蓋出口單位公章，填上相應(yīng)內(nèi)容。
D、下貨紙。在前述訂艙單的基礎(chǔ)上，在相應(yīng)的位置補(bǔ)充船名、航次、提單號(hào)，貨物描述需用中文加以標(biāo)識(shí)，報(bào)關(guān)只需提供裝貨單收貨單留底聯(lián)，每一聯(lián)的右上角都應(yīng)加蓋代理人方章。下貨紙裝貨單應(yīng)蓋有該條船船代的簽章。
E、聯(lián)系單。聯(lián)系單是代理人與報(bào)關(guān)行聯(lián)系的單據(jù)，上面列明代理人轉(zhuǎn)給報(bào)關(guān)行何種單據(jù)及份數(shù)，將單據(jù)轉(zhuǎn)至報(bào)關(guān)行前，應(yīng)填好一式兩聯(lián)的聯(lián)系單，單據(jù)轉(zhuǎn)至報(bào)關(guān)行后，其中一聯(lián)應(yīng)有報(bào)關(guān)行相關(guān)人員的簽字，以備存檔。
F、合同、裝箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)單、許可證、商檢證轉(zhuǎn)至報(bào)關(guān)行前應(yīng)有留底。
四、確認(rèn)提單
A、繕制提單前應(yīng)注意貨主有無(wú)特殊要求，一般情況下，貨主都會(huì)在委托中注明。
B、如要求在提單中顯示“SHIPPED ON BOARD”簽單時(shí)，應(yīng)注意上、下簽章(其中之一應(yīng)簽在SHIPPED ON BOARD 旁邊)。
C、如果涉及倒簽、預(yù)借，應(yīng)事先與船公司確認(rèn)好是否能接受，如果可以接受，應(yīng)填制好保函傳真給貨主，讓其加蓋公章，返回后再由代理人提供給相關(guān)船公司。
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