系統(tǒng)綜合安全評價技術(shù)簡介

　　綜合評價是指對多種模糊因素所影響的事物或現(xiàn)象進行總的評價，又稱模糊綜合評判。安全模糊綜合評價就是應用模糊綜合評價方法對系統(tǒng)安全、危害程度等進行定量分析評價。下面一起和小編詳細了解一下!

　　1)安全模糊綜合評價

　　模糊綜合評價是指對多種模糊因素所影響的事物或現(xiàn)象進行總的評價，又稱模糊綜合評判。安全模糊綜合評價就是應用模糊綜合評價方法對系統(tǒng)安全、危害程度等進行定量分析評價。所謂模糊是指邊界不清晰，中間函數(shù)不分明，既在質(zhì)上沒有確切的含義，也在量上沒有明確的界限。根據(jù)事故致因理論，大多數(shù)事故是由于人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)在相同的時間和空間相遇而發(fā)生的，少數(shù)事故是由于人員處在不安全環(huán)境中而發(fā)生的，還有少數(shù)事故是由于自身有危險的物質(zhì)暴露在不安全環(huán)境中而發(fā)生的。為了說明問題并簡便起見，將某系統(tǒng)的安全狀況影響因素從大的范圍定為人的行為，物的狀態(tài)和環(huán)境狀況，故因素集為：

　　U={人行為(u1)，物狀態(tài)(u2)，環(huán)境狀況(u3)}

　　評價集定為：V={很好(v1)，好(v2)，可以(v3)，不好(v4)}

　　實際評價過程中，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)及環(huán)境不安全狀況是由許多因素決定的，必須采用多級模糊綜合評價方法來分析。所謂多級模糊綜合評價是在模糊綜合評價的基礎(chǔ)上，再進行綜合評價，并且根據(jù)具體情況可以多次這樣進行下去，二者的評價原理及方法是一致的。多級模糊綜合評價分為多因素、多因素多層次兩種類型，其基本思想是，將眾多的因素按其性質(zhì)分為若干類或若干層次，先對一類(層)中的各個因素進行模糊綜合評價，然后再各類之間(由低層到高層)進行綜合評價。

　　(2)安全狀況的灰色系統(tǒng)評價

　　灰色系統(tǒng)理論在系統(tǒng)安全狀況評價中也得到了應用。應用灰色關(guān)聯(lián)分析法判斷安全評價各指標(要素)的權(quán)重系數(shù)就是典型的應用實例。系統(tǒng)安全管理往往都是在信息不很清楚的情況下開展的，安全評價與決策也都是在信息部分已知，部分未知的情況下作出的，可以把系統(tǒng)安全(或系統(tǒng)事故)看為灰色系統(tǒng)，利用建模和關(guān)聯(lián)分析，使灰色系統(tǒng)“白化”，從而對系統(tǒng)安全進行有效地評價、預測和決策。在系統(tǒng)安全中，許多事故的發(fā)生都起源于各種偶然因素和不確定因素，事故系統(tǒng)顯然是灰色系統(tǒng)。應用灰色預測理論對各種事故發(fā)生頻次、人員傷亡指標、經(jīng)濟損失等進行預測評價是可行的。

　　(3)系統(tǒng)危險性分類法

　　危險與安全是相互對立的概念。導致人員傷害、疾病或死亡，設(shè)備或財產(chǎn)損失和破壞，以及環(huán)境危害的非計劃事件稱為意外事件。危險性就是可能導致意外事件的一種已存在的或潛在的狀態(tài)。當危險受到某種“激發(fā)”時，它將會從潛在的狀態(tài)轉(zhuǎn)化為引起系統(tǒng)損害的事故。根據(jù)危險可能會對人員、設(shè)備及環(huán)境造成的傷害，一般將其嚴重程度劃分為四個等級：

　　第一級(1類)：災難性的。由于人為失誤、設(shè)計誤差、設(shè)備缺陷等導致嚴重降低系統(tǒng)性能，進而造成系統(tǒng)損失，或者造成人員死亡或嚴重傷害。

　　第二級(2類)：危險的。由于人為失誤、設(shè)計缺陷或設(shè)備故障，造成人員傷害或嚴重的設(shè)計破壞，需要立即采取措施來控制。

　　第三級(3類)：臨界的。由于人為失誤、設(shè)計缺陷或設(shè)備故障使系統(tǒng)性能降低，或設(shè)備出現(xiàn)故障，但能控制住嚴重危險的產(chǎn)生，或者說還沒有產(chǎn)生有效的破壞。

　　第四級(4類)：安全的。人為失誤、設(shè)計缺陷、設(shè)備故障不會導致人員傷害和設(shè)備損壞。

　　表中歸納了上述四種危險等級，表中區(qū)分了人員傷害和設(shè)備損壞(含環(huán)境危害)，只要根據(jù)人員傷亡或設(shè)備損壞一項內(nèi)容就可確定危險等級。?

　　危險分級表

　　(4)危險概率評價法

　　概率評價法是較精確的系統(tǒng)危險定量評價方法，它通過評價某種傷亡事故發(fā)生的概率來評價系統(tǒng)的危險性。系統(tǒng)安全分析中的故障樹分析法對頂上事件發(fā)生概率的計算方法有詳細介紹，在此將重點討論如何通過所得的概率來進行系統(tǒng)危險評價，問題的關(guān)鍵是確定危險性評價指標。

　�、侔踩�指數(shù)法。日本的中村林二郎以傷亡事故概率與傷害嚴重度之積來表示危險性，即：D=ΣHi·Pi。式中 D=危險性;Hi=某種傷害嚴重度;Pi=發(fā)生嚴重度Hi的事故概率。

　　從統(tǒng)計的觀點出發(fā)，對于大量的傷害事故，傷害嚴重度是從沒有傷害直到許多人死亡的連續(xù)變量。假設(shè)最小的傷害嚴重度為h。最嚴重的傷害為∞，則傷害嚴重度在0～∞之間連續(xù)變化。對于這樣的連續(xù)隨機變量，其概率密度函數(shù)為p(h)，則傷害嚴重度h～h+dh之間事故發(fā)生的概率為p(h) ·dh。

　�、谒劳鍪鹿拾l(fā)生概率。直接定量地描述人員遭受傷害的嚴重程度往往是非常困難的，甚至是不可能的。在傷亡事故統(tǒng)計中通過損失工作日來間接地定量傷害嚴重程度，有時與實際傷害程度有很大偏差，不能正確反映真實情況。而最嚴重的傷害——“死亡”，概念界限十分明確，統(tǒng)計數(shù)據(jù)也最可靠。于是，往往把死亡這種嚴重事故的發(fā)生概率作為評價系統(tǒng)的指標

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