（熱門）首席技師年度工作總結(jié)

　　總結(jié)在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能使我們及時找出錯誤并改正，讓我們一起來學習寫總結(jié)吧。我們該怎么寫總結(jié)呢？以下是小編幫大家整理的首席技師年度工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

首席技師年度工作總結(jié) 篇1

　　自從事本職工作以來，我一向在不斷地加強自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認真地進行各項文化和專業(yè)知識的深化學習，不斷地探求新知，銳意進取，積極地開展智能范圍內(nèi)的各項工作，完整履行好一個技師的工作職責，起好模范帶頭作用。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動，大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達的各項任務及指標，在電工工作中發(fā)揮了應有的作用。現(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：

　　一、自覺加強理論學習，努力提高個人素質(zhì)

　　沒有堅定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾年來我一向十分關(guān)心國家大事，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產(chǎn)過程中去，保證自己在思想和行動上始終與企業(yè)堅持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身提高。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學會怎樣做人！非常是干我們這項技術(shù)性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對工作要認真負責，服從領(lǐng)導安排，虛心聽取別人的指點和提議，要團結(jié)同事、禮貌待人，服務熱情。

　　二、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用

　　自從參加工作開始，我就從事所有了所有的機電事務，包括所有基建時期的安全和質(zhì)量的監(jiān)督巡查。我深知機電管理工作在建設期間的重要性，非常是包含大部分隱形的電器基礎(chǔ)設施與工程，要隨時監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就擺機我們作機電管理的面前是一種考驗和職責。作為我是一位機電班班長和一名電工技師，身上的職責和重擔我義不容辭。所以，在平時的工作中，我不僅僅要求自己班組成員在監(jiān)督巡查時，要認真仔細，做到一絲不茍，并且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。

　　我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：

　　1、在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干，并且要比工人干的多、下得力。

　　2、在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，盡自我的努力攻克技術(shù)難關(guān);我始終堅持以盡我努力做好每件事，以工廠利益為重。包括建成后的`生產(chǎn)過程中，有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設備故障有幾十起，為工廠贏取了寶貴的生產(chǎn)時間，為工廠的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)，為工廠創(chuàng)造經(jīng)濟利益和社會效益供給了堅強的后盾和強有力的保障。

　　3、我要求自己能勇于承擔職責;我認為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在工廠分配任務時，在一般工人完成起來比較困難的任務時，自己要主動踴躍承擔，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風范，勇挑重擔。平時我不僅僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了工廠領(lǐng)導和職工的一致好評，發(fā)揮了我作為一名技師應有的作用，樹立了一名技師應有的良好形象。

　　三、加強業(yè)務學習，提高技術(shù)水平

　　活到老，學到老這句話是我的座右銘�？茖W技術(shù)不斷發(fā)展的今日，一天不學，就被落后。非常是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發(fā)展。說不定你昨日還認識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的東東裝進去了。所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍。

　　一年來，我搜集了很多的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《電子技術(shù)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》、《直流在工業(yè)中的應用》等等，在學習這些知識的過程中，我學到了很多新的知識，如：xx編程控制原理，xx變頻器設置和控制原理、xx大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺！

首席技師年度工作總結(jié) 篇2

　　時光茬冉，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間20xx年即將過去，我來到中寧發(fā)電廠已經(jīng)工作5年了，通過這幾年學習和工作，自身素質(zhì)得到了很大的提高。在這年終歲首之際，回首20xx年工作，雖沒有多少可圈可點的成績，但也從一些工作中得到了許多考驗和磨礪，為了彌補不足、發(fā)揚成績、再創(chuàng)佳績，我先將一年的工作經(jīng)驗總結(jié)如下：

　　一、工作上

　　認真負責，敬業(yè)愛崗，以公司理念要求自己，誠信待人，踏實做事，服從領(lǐng)導安排，克服各種困難，始終以積極認真的心態(tài)對待工作。特別是#2機組小修和臨修期間，班組人員緊缺，我作為技術(shù)員，帶領(lǐng)班組人員，按規(guī)定時間保質(zhì)保量的完成了小修和臨修任務，在此期間，還要協(xié)調(diào)班組人員建設好每一批7S樣板區(qū)。

　　二、技術(shù)上

　　用心鉆研，理論上熟記檢修規(guī)程。首先，在工作中我始終嚴格要求自己，做好技術(shù)員應盡的職責，給班組里面技術(shù)欠缺的人員進行技術(shù)指導和講解；其次，協(xié)助好班長管理好班內(nèi)事務，有時班長有事或者休息，臨時管理好班組，協(xié)調(diào)好班組成員做好每一個消缺工作；最后在每年的電力行業(yè)QC工作中，自己經(jīng)常去現(xiàn)場獲取一手資料，為QC工作的順利開展打下堅實的基礎(chǔ)。

　　三、在設備日常巡檢和維護中

　　加強了機組及外圍輔網(wǎng)設備的日常巡檢和管理制度，并提出了該方面的一些意見和建議。使設備安全穩(wěn)定的運行；在設備缺陷和技改方面：對一些不合理的熱控保護和邏輯提出了合理化的建議，對一些存在安全隱患的設備進行了隔離和排除，在班長和其他同事的的精心努力下得到徹底的解決。今年是公司的培訓年，作為技術(shù)員，我嚴格要求自己，不斷的提高自己技術(shù)能力。同時幫助班組里面技術(shù)薄弱的同事，常常給予他們必要的技術(shù)指導，使他們的消缺能力逐步提高。在班組建設方面，我做好節(jié)能環(huán)保與項目技改工作，為創(chuàng)建五型班組貢獻自己得一份力量。今年公司在華電國際集團的領(lǐng)導下，積極開展7S工作，經(jīng)過一年的`努力，全廠已經(jīng)實現(xiàn)7S全覆蓋，我們班組在7S創(chuàng)建工作工作中，努力打造好每一批樣板區(qū)，特別是班組7S和機組7S的創(chuàng)建工作，我抓住每一個細節(jié)，努力做到最好。同時，在7S工作保持過程中，我做好自己的本職，督促班組其他人員也保持好我們的成果。最后，來提提我的一些不足和該改進的地方。我對有些知識理解的還不是很透徹，以后要多看書，多向懂的人虛心求教，爭取把這些知識吃透，對自己負責，更要對廠里負責。還有就是考慮問題的時候考慮的不是那么全面細致，導致在實際操作中會遺漏一些環(huán)節(jié)，以后要好好改進。還有許多不足的地方，這里我就不一一闡述了。爭取在新的一年里努力不斷提升自己。

　　回望過去，展望未來，吸取經(jīng)驗教訓，總結(jié)技術(shù)知識。我將以更高，更嚴格的標準要求自己，在工作和學習中不斷提高自己的業(yè)務技能水平，進一步提高自己分析問題解決問題的能力，提高工作效率。

首席技師年度工作總結(jié) 篇3

　　我叫xx，于20xx年考取工人技師資格，在任職的過程當中，自已能認真依據(jù)平常所學的業(yè)務學問帶領(lǐng)班組職工加強設備的養(yǎng)護與修理，不斷地改造和提高設備質(zhì)量。工作中以新標準嚴要求、以新理念嚴把握，在管轄的28公里正線、41組道岔、6條股道和專用線的設備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標準對設備進行細心養(yǎng)護修理，通過設備集中整治，使設備質(zhì)量達到了全優(yōu)。現(xiàn)就本人任職一年來主要工作總結(jié)如下：

　　一、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用

　　在堿柜工區(qū)的工作中，我以昂揚的工作熱忱和高度的責任心主動完成領(lǐng)導交給的`各項工作任務，從不講條件，克服各種困難，全力以赴為管轄內(nèi)的養(yǎng)路修理工作盡職盡責，為鐵路運輸平安作出了突出貢獻。

　　作為一名工人技師，我深知自己身上肩負的責任和重擔，因此，在平常的工作中，我不僅要求自己班組成員在檢修時要認真仔細，毀滅一切安全隱患。平常遇到臟活累活時，自己搶在別的職工前頭干，而且要做好；遇到技術(shù)性難題時，挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難題。

　　二、連續(xù)不斷努力學習新閱歷、新方法，并主動運用到實際工作當中

　　在現(xiàn)場的修理作業(yè)當中，除了所要求必需的技術(shù)業(yè)務、標準外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。因此，在一年以來，我搜集了大量的學習材料，不斷的學習專業(yè)學問，不僅擴展了我的學問面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，并在設備整治中主動為車間在技術(shù)上、管理上獻計獻策，使車間設備管理有大幅提高。

　　三、大力開展技術(shù)革新

　　被評比為技師以來，我不斷總結(jié)工作閱歷，探究出一些行之有效的工作方法。曲線和道岔的養(yǎng)護歷來使設備養(yǎng)護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當中也是投入勞動力最大的。今年x月，我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進行了一次徹底整治。具體方法是：

　　1、先找出曲中點，然后兩側(cè)分點。

　　2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達到石碴飽滿、搗固均勻。

　　3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準。

　　4、定位五大樁的埋設和標志、標識的從新刷寫，最終用地錨拉桿按標準進行鎖定。經(jīng)過細心的整治和通過3個月觀看、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的把握了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護仿效了曲線整治的方法收效良好。

　　四、鼓舞職工奮勉好學，互傳技藝

　　在班組業(yè)務、政治學習中自已既當教員、也當學員，時常和其他職工進行技術(shù)相互溝通和探討，把自己所學到的學問與大家共享，并從別人身上學習到了自己所不了解的學問，實現(xiàn)了共同進步。另外，我還利用業(yè)余時間給徒弟和一些新工人講解線路設備的使用及修理方法，幫他們提高技術(shù)水平。

首席技師年度工作總結(jié) 篇4

　　本年度即將過去，為能在下一年度更好工作、總結(jié)、堅持優(yōu)點、改正不足，按公司要求特總結(jié)述職如下：

　　在這一年的工作中，由電氣技術(shù)員變?yōu)檎�式的電氣技術(shù)員，在實習的時候主要是學習技術(shù)知識，但調(diào)到辦公室后，除了技術(shù)還要更多的管理工作，這對我這個剛參加工作不久的毛頭小子來說是個不小的難題，但我并不氣餒，在工作中虛心的向老師傅們學習請教，以豐富自己的經(jīng)驗。這樣才能夠更合理的管理，將電氣工作做的更好。通過總結(jié)，雖然取得了一定的進步，但是仍存在很多的缺點和不足。作為一動車間一名電氣技術(shù)人員，在工作生產(chǎn)中只有不斷的總結(jié)經(jīng)驗教訓，發(fā)現(xiàn)不足，才能使自己得到更快的進步。

　　一、深入現(xiàn)場、扎實工作

　　今年x月份我很高興的來到我公司一動車間，先在二原液車間進行實習，正好遇到短絲擴建二期工程安裝，在這里，我接觸到各種電氣儀表，從那一刻起我知道我將在這里不斷的豐富自己，學到很多東西，我也抱著這樣的心態(tài)工作下去。在下面實習一個月左右，在領(lǐng)導的重視下，在x工指導下，我完成了新區(qū)二酸站閃蒸，結(jié)晶，脫氣的plc編程工作，在這段時間我學到了很多東西，之后進行調(diào)試，雖然這些東西對我來說比較陌生，因為學校里學到的都是書面的東西，這樣的實際應用還是第一次，我時刻努力著，在調(diào)試中，出現(xiàn)很多問題，在其他技術(shù)員的支持下，順利完成了車間領(lǐng)導交給的任務，并且讓自己的業(yè)務水平得到進一步提高。

　　x月份，我正式調(diào)到車間辦公室，我深刻感受到身上肩負的責任。作為電氣電車間的一名電氣技術(shù)員，我的主要職責是負責電氣車間電氣技術(shù)支持工作，制定電氣設備的檢修安排工作和相應的管理規(guī)程、技術(shù)操作，組織職工搞好業(yè)務培訓，并且經(jīng)常深入現(xiàn)場，對工藝車間提出的技術(shù)改造和小修項目進行落實，保證車生產(chǎn)車間機器穩(wěn)定運行。

　　一年來，我努力工作，認真履行職責，從技術(shù)和管理水平上不斷提高自己，在各個方面都取得了較大進步。在車間里我與工人師傅們同上同下，遇到設備出現(xiàn)問題積極到現(xiàn)場處理故障、排除隱患。每天堅持到現(xiàn)場查驗設備運轉(zhuǎn)情況，高、低壓設備的供電情況；學習plc控制技術(shù)；了解控制信號的走線布置情況、信息傳輸方式。現(xiàn)在很多方面都取得了較大的進步，例如：對酸站站系統(tǒng)、長絲打包機系統(tǒng)、短絲打包系統(tǒng)、短絲烘干控制系統(tǒng)等，由淺入深的掌握了系統(tǒng)基本控制結(jié)構(gòu)和原理。使我對工藝的生產(chǎn)過程有了進一步的了解，并且有把以前學到的知識與實際生產(chǎn)有效的結(jié)合，為以后能夠更好的理論聯(lián)系實際，更好的促進生產(chǎn)、更好的減少工人師傅們的勞動強度、更有效的提高勞動生產(chǎn)效率、為企業(yè)和社會創(chuàng)造更多的效益打下了堅實的基礎(chǔ)。其他方面，一絲不茍的完善和完成電氣安全規(guī)程措施，并且認真監(jiān)督實施。

　　材料計劃提的及時、全面，備件參數(shù)的準確是設備正常運轉(zhuǎn)的保證。我擔負著電氣設備材料計劃的上報工作，在工作中，我及時跑現(xiàn)場，查問題，以便使備件能夠更加全面，可靠，避免了因為缺少備件而耽誤生產(chǎn)的狀況。對于材料計劃工作，選型號看似一個很簡單的工作，但是這也是一門大學問，各種材料的參數(shù)，如何選型都需要根據(jù)實際需求進行選擇，在領(lǐng)導的虛心教導下，我一步步的成長著。

　　在工作中，首先是對自己要求嚴，不允許職工辦的事，自己堅決不干，為現(xiàn)場職工做好表率。在執(zhí)行貫徹規(guī)程措施上，嚴格現(xiàn)場對號，措施不對號的工作一項不干。對職工的`違章行為和不規(guī)范行為堅決制止。在生產(chǎn)中出現(xiàn)的安全事故和影響生產(chǎn)的事故認真組織分析，不走過場，責任追究不走形式，做到了落實責任，、警醒大家的目的。其次是考慮工作細，做到了統(tǒng)籌兼顧，即有方面又有具體地工作布置，既考慮到了生產(chǎn)又考慮到了電氣，做到了面面俱到無漏控現(xiàn)象，工作做到了有布置、有落實、有檢查。三是務實，通過每天堅持學習，不斷提高了自己的理論水平、業(yè)務水平、實踐經(jīng)驗和個人素質(zhì)。四是工作扎實，工作不停留在表面上，不怕困難、不怕傷人、求實見效，進一步提高了自己的管理水平。

　　二、投身技改、永于創(chuàng)新

　　在工作中，認真向老同志學習，不斷提高自己，并且利用其他時間，學習更高新的知識。積極參與到廠plc程序控制系統(tǒng)的改造中去，公司工藝車間的技術(shù)改造項目很多，每一次技改都是我們提高專業(yè)技能的好機會，現(xiàn)在我個人還沒有能力進行大的項目改造，但是我始終保持良好的態(tài)度，投身到這些工作中去，遇到問題勇于挺身，在配合李工的工作中不斷豐富，不斷學習，不斷進步。

　　三、缺點與不足

　　由于我公司應用到的自控系統(tǒng)多樣，因此在很多方面技術(shù)和經(jīng)驗都不足，遇到的問題多，處理問題就不能做到得心應手。在以后的工作中，一定要堅持多跑現(xiàn)場，敢于發(fā)現(xiàn)、解決和處理問題，遇到問題，決不逃避，虛心向經(jīng)驗豐富的技術(shù)員，老工人學習；另外，及時組織經(jīng)驗教訓，把存在的問題，不懂的問題都記錄下來，并且抓緊時間解決處理，做好記錄，以便日后遇到同樣的問題，能夠更快的組織處理好。認真學習管理方式和方法，使自己在今后的生產(chǎn)組織中，能夠更好的完成領(lǐng)導布置的工作和任務。在以前的工作中，考慮問題往往不周全，做事不考慮后果，不僅耽誤了自己，還影響了別人，在今后的工作學習中，一定加強學習，使自己更快的成熟起來。

　　總之，通過一年的生產(chǎn)勞動和技術(shù)學習，我在思想上和技術(shù)上都得到了很大的提高和進步。即開闊了眼界，豐富了知識，又提高了自己的管理和業(yè)務水平，重要的是為自己在今后的工作中，能夠更好的完成工作任務打下了良好的基礎(chǔ)。

　　總結(jié)一年來的工作，即有成績又有很多的缺點。在今后的工作中，只有不斷的認真總結(jié)，發(fā)現(xiàn)不足，改正缺點，個人才能得到更快的進步。

首席技師年度工作總結(jié) 篇5

　　20xx年x月（畢業(yè)）參預工作以來，我已從一名稚嫩的同學逐步成長為一名合格的技術(shù)人員，經(jīng)過幾年的現(xiàn)場實際工作，我已總結(jié)出一套適合自己程序。這幾年來我先后從事過機械車工、銑工、數(shù)控車工。現(xiàn)在從事的是：工裝夾具的設置，cad制圖，機械加工工藝編排和車間主任。在上述工程中我負責技術(shù)管理工作，在工作中始終兢兢業(yè)業(yè)，對待工作一絲不茍，始終奉行科學管理，嚴格要求施工質(zhì)量，保證了施工一次校驗合格率xx%。

　　在從事管理工作中，我強化質(zhì)量管理、成本管理、進度管理、安全管理。在質(zhì)量管理上我把加強質(zhì)量終身責任制的管理，明確責任，強化管理責任卡做為施工過程中的重點，這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格，同時加大對質(zhì)量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進行下道工序施工，保證每到工序受控。同時加強了施工開工前的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。工作中嚴格執(zhí)行各類標準，加強了過程質(zhì)量把握，實行質(zhì)量工資制，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，對創(chuàng)建精品工程起到了推動作用。

　　在成本管理上，在施工前認真做好成本猜度揣測，在施工中對成本管理實施動態(tài)監(jiān)控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運行。實際施工中禁止現(xiàn)場消逝大面積返工現(xiàn)象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時加強機具管理，定期進行檢查，搞好維護保養(yǎng)，提高綜合利用率，保證了長周期運行。

　　在工程進度管理上針對近幾年的工程由于工程期緊，任務量大，材料設備不到貨的狀況下，為確保把握點施工任務按時完成，我細心組織，搞好施工預備，實行周方案管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，接受應用平行流水作業(yè)法施工。

　　在強化安全管理上針對全年施工作業(yè)時間長、現(xiàn)場施工環(huán)境負責，立體交叉作業(yè)頻繁等特點加強施工現(xiàn)場安全管理工作，強化員工自我愛惜意識，堅持把安全工作放在首位，加強全員的平安、防火訓練，樹立人人管平安，人人執(zhí)行貫徹平安防火規(guī)定，做到每天講平安，每天貫徹平安，每天檢查平安。

　　多年的現(xiàn)場工作中我始終以主動的態(tài)度發(fā)揮自己的`特長，主動工作。20xx年在xx分公司一蒸餾擴能工程中提出合理化建議為該工程節(jié)約資金xx萬元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務量大、作業(yè)條件困難的狀況下合理劃分各施工階段，確保了施工質(zhì)量為提前竣工締造了良好的條件，贏得了甲方、監(jiān)理等多家領(lǐng)導的高度評價。上述是我參預工作以來所從事的主要工作，但我從事或介入的其他工作還有很多：如曾多次參預工程的投標工作，工程的預結(jié)算管理等工作。在我所從事的各項工作中，都能盡職盡責，主動思索，不斷學習新學問，全面、終合的考慮工程施工，圓滿的完成了領(lǐng)導所交給的各項任務。多年來我被公司評為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案多次被評為優(yōu)秀作品。

　　20xx年我從事了技術(shù)質(zhì)量處的管理工作，這個崗位對我又是一個新的工作起點。技術(shù)管理崗位是對各施工項目的全面的技術(shù)質(zhì)量管理并保證質(zhì)量體系有效運行。它包括了以下工作內(nèi)容：組織貫徹執(zhí)行國家、地區(qū)、部門關(guān)于技術(shù)質(zhì)量方面的法規(guī)、標準、文件；負責工程項目的技術(shù)質(zhì)量管理工作；借鑒同行業(yè)先進的施工方法或自創(chuàng)獨特的施工方法在本企業(yè)中推廣實施，不斷改進施工方法和提高管理水平。

首席技師年度工作總結(jié) 篇6

　　一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務。

　　一、立足本職

　　自取得技師證書后，在工作中更加努力，積極完成公司領(lǐng)導交給的各項任務。

　　對下達的各項工作任務，仔細研究和審核，出現(xiàn)問題及時和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題，配合車間經(jīng)理完善各項管理工作。積極倡導新管理制度和新技術(shù)，使所在的車間、班組管理完善，作風嚴謹、技術(shù)力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經(jīng)濟效益。在管理方面嚴格執(zhí)行公司下達的各項文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修臺次方面多下力氣，使公司的營業(yè)額登上一個新的臺階，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。

　　二、不斷進行各種知識學習，提高業(yè)務技術(shù)水平

　　取得技維修師證書后，不僅僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術(shù)，促進公司車間班組內(nèi)各項技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的.技術(shù)難題都主動參與攻關(guān)。

　　在解決難題共x多項。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學員，能夠做到細致耐心、態(tài)度誠懇，并促進學徒學以致用。教學相結(jié)合，理論聯(lián)系實際，互相學習，互相督促。

　　三、安全生產(chǎn)兩手抓

　　在完成任務的同時，更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。

　　每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患不見在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。

　　四、端正勞動態(tài)度，服從領(lǐng)導安排

　　工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。

　　平時工作中團結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護禮貌氛圍，構(gòu)成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。

　　以上是本人取得維修技師資格以來工作總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學習，從而提高自身業(yè)務技能水平，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產(chǎn)困難，解決實際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個人的所長為xx的發(fā)展多做貢獻。

首席技師年度工作總結(jié) 篇7

　　回顧20xx年全年工作，我作為一名工人技師，在各級領(lǐng)導的支持和關(guān)懷下，我通過自身的努力，各方面均取得了確定的進步。我不斷加強自身道德療養(yǎng)，努力提高職業(yè)技術(shù)水平，認真進行各項文化和專業(yè)技術(shù)學問的深化學習，主動開展職能范圍以內(nèi)的工作，完整履行一個技師的工作職責，主動參預技術(shù)相互溝通和科技創(chuàng)新活動，大力做好師徒傳、幫、帶工作，全面完成了車間下達的各項工作任務，為選礦廠完成本年度生產(chǎn)任務目標發(fā)揮了主動作用�，F(xiàn)將我的工作狀況作如下匯報：

　　一、遵守各項規(guī)章制度，認真工作，使自己素養(yǎng)不斷得到提高。

　　愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素養(yǎng)是每一項工作順當開展并最終取得成功的保障。在這一年的時間里，我能遵守廠、車間的各項規(guī)章制度，聽從領(lǐng)導，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，從未遲到早退，用滿腔熱忱主動、認真地完成好每一項任務，認真履行崗位職責，在平常生活中我團結(jié)同事、不斷提升自己的團隊合作精神，與班組其他同志們相處融洽�？释�有所突破的我，將會在以后的工作和生活中時時提示自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。

　　二、認真學習崗位技能，工作力氣得到了確定的提高。

　　依據(jù)目前工作分工，我所在的崗位的主要工作任務是負責裂開車間生產(chǎn)設備的日常維護和檢修工作。隨著科技進步和我車間設備的技改，新工藝和新設備慢慢增多，我自感所學學問的不足。為了盡快把握新工藝和生疏新設備，我一面虛心向工程技術(shù)人員請教，一面利用工余時間刻苦研讀專業(yè)技術(shù)書籍，將所思所想、所學學問不斷通過工作實踐，來發(fā)覺問題，不斷地總結(jié)閱歷，不斷地提升自己的技能。功夫不負有心人，經(jīng)過自身的努力，運用新學學問和技能較好地完成了新設備的維護和檢修工作。工作中我發(fā)覺很多看似簡潔的工作，其實里面還有很多技巧，需要不斷地更新自己的技能，才能更好地完成工作任務。

　　三、發(fā)揮技師的作用為企業(yè)做出新貢獻

　　在20xx年度，面對工作中遇到的困難和問題，我勇挑重擔，敢于啃硬骨頭，主動主動想方法和技改攻關(guān)，與各級領(lǐng)導和同事們一道共同努力解決了工作中遇到的諸多困難和問題，按時保質(zhì)保量完成了領(lǐng)導交予的各項工作任務，為企業(yè)的進展貢獻了自己的一份力氣。

　　我參預了裂開車間中破3#裂開機給料系統(tǒng)、磁化輪拋尾工程、閉路簸箕及篩床等多項技改，提出了皮帶漏斗改形、篩梁板加厚及更改篩板間的間距等多項合理化建議，皮帶給礦和下礦漏斗的下礦口由以前的方形，改為以皮帶軸線方向的長方形，在確保下礦量不變的狀況下，使礦石集中在皮帶中間，解決了礦石在皮帶運輸?shù)倪^程中易從皮帶上掉落的問題，也省去了皮帶兩邊的欄板。篩梁板加厚及更改篩板間的間距的.改進，增加了篩梁板的強度，解決了篩梁板易磨損、斷裂的問題，預留篩板間的間距，使更換篩板比較簡潔，削減了勞動強度，提高了工作效率。這些技改和合理化建議較好地解決了生產(chǎn)工作中遇到的困難和問題，顯著地提高了生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益。

　　四、不足和需改進方面。

　　我們的檢修質(zhì)量和工作效率還有待進一步的提高，自身技術(shù)水平還不足，檢修工藝比較保守，檢修技能越顯粗糙，對設備的隱蔽部位檢修的不夠仔細。

　　“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學習專業(yè)技能學問，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的技能。學無止境，時代的進展瞬息萬變，各種學科學問日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種學問，并用于指導實踐。在今后工作中，要努力當好領(lǐng)導的參謀助手，將自己的技能學問和工作閱歷毫無保留地傳授給新同志，把自己的工作締造性地做好做扎實，為的企業(yè)的進展再作更大的貢獻。

首席技師年度工作總結(jié) 篇8

　　20xx年即將過去了，在這一年里，在上級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，能夠認真落實上級電報及領(lǐng)導的各項工作要求，時刻牢記安全是鐵路運輸事業(yè)的永恒主題，認真落實TFDS崗位職責，能夠認真配合班主任及工長的工作，工作中嚴格要求自己，完成了全年運輸生產(chǎn)任務和領(lǐng)導交給的各項臨時任務，保證了檢測列車的運行安全。我于20xx年11月聘為技師，在任職的幾個月里工作上有了顯著的提高。自已能認真按照平時所學的業(yè)務知識帶領(lǐng)班組職工加強對檢測設備的維護與保養(yǎng)。我在工作上努力提高自身的政治理論知識和專業(yè)技術(shù)理論知識，大力做好傳、幫、帶、工作，完成好各項工作，現(xiàn)就一年多來主要工作總結(jié)如下：

　　1、政治思想方面

　　認真學習科學發(fā)展觀，用科學發(fā)展觀思想武裝頭腦，認真貫徹領(lǐng)會部、局、段黨委的文件精神，做為工作的指導思想，不斷充實和提高自己，團結(jié)和關(guān)心班組同志，但是從安全整體工作來看我們?nèi)匀淮嬖谥�很多不足和差距。認真落實上級領(lǐng)導的各項工作安排，積極完成各項任務，以黨員的標準嚴格要求自己，嚴以律已、寬以待人，在反思中總結(jié)經(jīng)驗教訓，為鐵路改革與發(fā)展提供強有力的精神動力和思想保證。

　　2、職業(yè)道德方面

　　在日常工作中，本人能夠嚴格要求自己，堅持原則，認真執(zhí)行上級領(lǐng)導的工作安排，認真完成領(lǐng)導交給的臨時任務，在工作中加強職工的思想工作，緊跟上級會議精神，無論上班與休班，堅決不沾染任何不良奢好，堅決與那些不良風氣作斗爭，堅定信念，始終提醒自已是一名共產(chǎn)黨員，堅守言必信，行必果。

　　3、勞動態(tài)度方面

　　始終把學習技術(shù)放在第一位，只有不斷充實提高自己，作為一名五T檢車員，TFDS是一個新的工作崗位，從人檢變成機檢，向人機分離進行發(fā)展，要求我們這一代新的檢車員不斷提高自身的技術(shù)理論知識，才能適應快速發(fā)展鐵路的新形勢，因此在工作中嚴格要求自己，在工作中雷厲風行，使自己真正在思想上樹立安全第一思想的憂患意識，學習先向先進職工學習，使自己不斷進步，提高技藝的捷徑。堅持學習他人防止事故的好經(jīng)驗，好做法，并運用到自己的實際工作之中。能夠從自身做起，查違章、反違章，克服安全大檢查的厭倦情緒。

　　4、革新創(chuàng)造方面

　　擔任技師以來，感到責任較大，如何幫助新學員、新上崗的同志更快、更好的掌握新技術(shù)，就顯得尤為重要。針對提速后新型貨車車輛的不斷更新，許多新事物就擺在了檢車員的.面前，如何在有限的技檢時間內(nèi)，做到不漏檢，多防止故障，把事故消滅在發(fā)生之前。是我們鐵路永恒的主題為此我們發(fā)明了一整套檢測圖片的方法。在此基礎(chǔ)上不段的完善，終于形成了自己的檢測技術(shù)。

　　5、傳授技藝方面

　　積極貫徹段、車間的決定，嚴格要求自己，依據(jù)“以人為本，依法管理”的思想理念，認真組織職工參加技術(shù)學習一些新上崗工人，利用業(yè)余時間進行“一對一”指導，“手把手”教的方法，使新上崗工人迅速掌握了發(fā)現(xiàn)典型故障的方法，防止了隱患車的排放。

　　6、完成生產(chǎn)任務方面

　　作為一名五T檢車員。我們每天的工作量非常大，但就是在這種情況下我真正的做到了沒有大的漏檢，還防止了許多有價值故障，比如：轉(zhuǎn)K2型上交叉桿折斷，轉(zhuǎn)8G型下蓋板裂損，折角塞門關(guān)閉60%，制動機緩解不良，從板折斷等等。

　　7、技術(shù)學習方面

　　在本崗位業(yè)務素質(zhì)方面，自己能夠做到精益求精，平時十分注重技術(shù)理論的學習和實際操作技能的演練，在同志當中能夠做到業(yè)務素質(zhì)拔尖，并代表集體和個人多次參加重大職業(yè)技能競賽，均有不俗表現(xiàn)，在20xx年在段和車間的技術(shù)比賽中獲得了好成績，由于工作表現(xiàn)突出，在5122工程中獲得了“技術(shù)骨干稱號”。在月度的考試考核中均能達到優(yōu)異的團體成績，個人成績每次也是靠近前列。個人在檢測工作中，鑒定故障準確，處理故障果斷，有獨自處理鑒定和處理故障能力。這一點得到領(lǐng)導的肯定和認可。保證開行每一列車的安全永遠是檢車員的天職，只有主動認清形勢，與時俱進，跟上鐵路改革發(fā)展的步伐，才能使后進職工變不適應為適應，變被動為主動，只有帶著一種趕上鐵路跨越式發(fā)展的光榮感和使命感、自豪感來面對形勢和任務，才能真正使職工做到珍惜崗位，愛崗敬業(yè)。

　　以上是我任工人技師個一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領(lǐng)導批評指正。

首席技師年度工作總結(jié) 篇9

　　時光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼20xx年的工作即將接近尾聲，我們又迎來了嶄新而充滿希望的20xx年，回顧過去的一年，在車間領(lǐng)導的關(guān)心和指導下，各項工作畫上一個圓滿的句號，現(xiàn)將的工作總結(jié)匯報如下：

　　一、思想方面

　　認真學習局、段下發(fā)的各種文件精神。積極參加班組每周組織的政治學習活動，學習各種規(guī)章制度，始終牢記“安全第一”的思想，在工作中，嚴格自己，努力上進，積極探索，不斷給自己充電，提高技術(shù)水平，真正發(fā)揮技師在工作中的光和熱，與班組同志團結(jié)協(xié)作，攻難克堅，為鐵路事業(yè)默默無聞的做出自己的貢獻。

　　二、主要工作內(nèi)容方面

　　1、在工作中能做到認真工作，不擅離工作崗位，愛崗不脫崗，不亂作為。提高安全意識，嚴格遵守安全操作規(guī)程，在設備維修操作中，嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)。

　　2、做好電氣設備和線路維修保養(yǎng)，做到定期檢查及時維修，保障電氣設備的正常運行，認真完成必要的巡檢維修和各種計劃修任務，使電氣設備及線路保持良好的工作狀態(tài)。

　　3、作為一名倒班人員，能嚴格要求自己，有強烈的責任心，深感夜班工作的重要性，在工作中經(jīng)常會遇到一些突發(fā)設備故障。如：轉(zhuǎn)車盤使用中突然斷電，我及時排除故障，保障機車的正常運行。在工作中諸如此類的設備故障會經(jīng)常遇到。再如，輔修庫內(nèi)吊車在使用過程中突然斷電，導致吊車工作中斷，無法使用，我迅速查找故障點，由于吊車工作中產(chǎn)生振動，滑線托與滑線分離，我及時將故障滑線托重新安裝固定好，并檢查其他滑線是否異常，重新試車后，無異常，恢復正常使用。

　　4、積極發(fā)揮在工作中的榜樣示范作用，身體力行，作為一名工人技師，幫助班組中年輕的`新同志解決技術(shù)難題，提高他們的業(yè)務水平。

　　以上是我的工作匯報情況，我深知在工作中會有一些疏忽和不足之處，懇請各位領(lǐng)導不吝批評指正，在以后的工作中，我會取長補短，以百倍的信心千倍的熱情投入到工作中去，努力學習，刻苦鉆研，用知識武裝自己，與時俱進、開拓創(chuàng)新，充分發(fā)揮工人技師在工作中的作用。

首席技師年度工作總結(jié) 篇10

　　在今年以來，在各級領(lǐng)導的關(guān)心和正確領(lǐng)導下，在工友們的配合幫助下。我緊緊圍繞我公司電站工作的特點和規(guī)律，努力完成電站的維修與維護工作，扎扎實實地進行設備的檢修工作。積極地開展職能范圍內(nèi)的各項工作，完整履行好一個技師的工作職責，起好模范帶頭作用。圓滿完成了上級領(lǐng)導所安排部署的各項任務和指標，在公司的電站工作建設過程中發(fā)揮了一定的作用�，F(xiàn)將20xx年的工作情況簡要匯報如下：

　　在20xx年，由于我公司生產(chǎn)需要，我公司設有電動葫蘆部、橋式起重機部、（冷軋帶鋼）軋機生產(chǎn)線150、120、175各一條；酸洗生產(chǎn)線一條；帶鋼用電所需安裝設備方面也較多。因此，對于設備的維修、點檢、巡檢工作任務較重。為此，我堅持立足本職，努力克服困難，攻克尖鉆問題，解決難點項目，積極努力的開展檢修設備工作。

　　一、加強理論基礎(chǔ)，強化能力建設

　　在今年的工作中，我首先加強了思想政治學習和業(yè)務學習，我積極參加公司所組織的各項學習工作，實際加強自身理論基礎(chǔ)，加深自身對于公司電站設備的了解和使用情況，提高自身的業(yè)務能力。切實總結(jié)上一年度的工作經(jīng)驗，在實際的工作基礎(chǔ)上探索創(chuàng)新，努力提高技術(shù)素質(zhì)和工作能力。

　　二、堅持崗位職責，解決難點問題

　　在今年的工作中，我深刻的意識到電站設備的對于我公司的生產(chǎn)建設的重要性。因此，我及時的開展各項設備檢修工作，切實解決檢修過程中出現(xiàn)的各種設備問題，實際開展技改工作。在工作中，我及時解決現(xiàn)場難點問題，認真研究與探索解決方法，結(jié)合以往工作經(jīng)驗，攻破技術(shù)關(guān)卡，保證設備的正常運轉(zhuǎn)。

　　三、克服工作困難，實效崗位工作

　　在今年的工作中，我緊抓工作實際，嚴格遵守公司的各項工作制度，堅持認真仔細地做好本職工作，實際為公司設備的正常運轉(zhuǎn)做出保障。我在工作中，充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)，結(jié)合帶鋼車間工作實際，積極開展技術(shù)改造與創(chuàng)新工作，努力實現(xiàn)修舊利費的降本增效。

　　在今年的工作中，我公司實行了全面的技改工作，在今年的x月份，我結(jié)合公司要求，實際開展了安裝電氣設備并布線、調(diào)試帶鋼發(fā)藍生產(chǎn)線（高強度打包帶）工作，我嚴格要求自身加強對新裝設備的了解與掌握，嚴謹?shù)膶嵤┌惭b檢修工作，保證了新裝設備在今年x月的正式調(diào)試成功。

　　在今年x月，我按公司要求，全身投入了安裝與調(diào)試彈簧鋼生產(chǎn)線（超高強度打包帶）的工作之中。由于安裝、調(diào)試此設備需較高的技術(shù)含量，為做好此項工作，完成我公司的新裝設備投入，我積極向廠家學習并與廠家一起解決調(diào)試中出現(xiàn)的各種技術(shù)問題，為完成設備調(diào)試工作而不懈努力。在今年x月，通過我的.不懈學習與研究，我xx組成功的安裝了線切割數(shù)控機床、拋光機電氣設備，完成了相應的布線工作，并和廠家一起進行了調(diào)試工作。雖然新進設備的安裝與調(diào)試工作較為復雜，對設備的熟識程度也不高，在實行設備的安裝與調(diào)試工作時，遇到了一定的困難與阻礙，但我依然堅定自身的崗位工作，積極的展開學習與鉆研，堅持不懈的解決設備安裝、調(diào)試過程中所遇到的各種問題。在今年的x月，我與廠家工作人員一起持續(xù)開展了調(diào)試彈簧鋼生產(chǎn)線工作，為進一步完善我廠設備，保障我公司生產(chǎn)工作的正常運行而打下扎實基礎(chǔ)。

首席技師年度工作總結(jié) 篇11

　　自20xx年取得車工技師資格以來，始終本著干一行、愛一行、精一行的工作態(tài)度，以飽滿的工作熱情，努力進取。在工作中恪守“產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)生命”的信條，深感肩負的責任重大，對待工作嚴以律己，一絲不茍，嚴把質(zhì)量關(guān)，嚴格按照操作規(guī)程和質(zhì)量要求進行生產(chǎn)，較好地完成了質(zhì)檢部交給的各項工作，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

　　一、工作任務完成情況

　　在工作中，力求對自己所學的知識融會貫通，借閱《車工技師實用手冊》等書籍，放棄了大量的休息娛樂時間，刻苦研讀，不斷提高自己的業(yè)務理論水平。通過刻苦學習，迅速提升產(chǎn)品檢驗崗位業(yè)務素質(zhì)，提高適應企業(yè)產(chǎn)品系列發(fā)展、產(chǎn)品升級換代、拓寬市場服務領(lǐng)域的能力。幾年來，獨立完成系列xxx產(chǎn)品的檢驗工作：

　　每種型號都有xxx多個零件組成，涉及到的標準數(shù)據(jù)不計其數(shù)，但總能做到不厭其煩，認真做好工作記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時與技術(shù)人員、操作者和外協(xié)廠家進行溝通和協(xié)商，共同尋求解決的方法，絕不放過一個影響產(chǎn)品質(zhì)量細節(jié)。由于產(chǎn)品涉及的零件多，經(jīng)常有外協(xié)件，需要到生產(chǎn)現(xiàn)場檢驗。為此，經(jīng)常到xx、xx、xx等地出差，克服家中老人需要照顧,自己腰間盤突出的困難，也沒有因為自己是女同志而耽誤工作。部里經(jīng)常有休年假的.同事，出現(xiàn)班組其他崗位缺人手的情況，只要部領(lǐng)導安排，我都會毫不猶豫，在不耽誤本職崗位工作的前提下，愉快的接受并較好地完成工作任務。20xx年上半年，在不影響原崗位工作的情況下，還加班加點完成xx安排的近3萬件xx庫存零部件的復檢工作。

　　二、專業(yè)技術(shù)能力

　　在實際生產(chǎn)中，我始終堅持將所學的業(yè)務知識靈活的運用到生產(chǎn)實際中去，做到學以致用，結(jié)合自己多年從事車工操作的實踐經(jīng)驗，幫助操作者對發(fā)生的習慣性問題進行認真分析統(tǒng)計，掌握問題發(fā)生的規(guī)律，摸索出一套實際生產(chǎn)中易學和掌握發(fā)現(xiàn)問題的技巧，對操作者提高加工精度和工作效率起到了很大的幫助作用。

　　1.xx的鋸齒扣粗糙度達不到要求，鎖緊力不夠，通過多次試驗，反復修改刀具角度，最終達到精度要求；

　　2.xx工裝因不好加工，配合技術(shù)人員積極出主意、想辦法，解決了工裝的加工問題；

　　3.xx的加工，工件長、筒壁薄，不好加工，在導板兩頭設計一個工裝，不用夾緊，只用輕輕壓緊，這樣可以大大減少變形，到達設計要求；

　　4.xx加工過程中保證不了形位公差，成為生產(chǎn)加工的一個技術(shù)難題。為此，給技術(shù)人員提出建議，增加兩個定位銷，增加了曲軸的剛性，輕而易舉解決了形位公差問題。此外，還建議采用砂帶磨來提高曲軸三個拐的粗糙度；

　　5.xx加工，因為兩頭小、中間橢圓，裝夾起來很困難，我同技術(shù)人員一起針對這件活設計一個既簡單又實用的工裝，解決了裝夾的難題；

　　6.曲軸經(jīng)過粗劃線后到精車前的再次劃線，中間需要經(jīng)歷精整、打磨、熱處理、噴砂等工序，粗劃線中的定位基準十字中心線上的小洋沖眼早已不復存在。鉗工利用手電鉆在十字中心線上鉆Φ4深10mm的小孔取代洋沖眼。這樣無論曲軸經(jīng)過怎樣的處理，這些小孔照樣存在，這就保證了第一次基準十字中心線的存在，減少了多次劃線、多次基準存在的誤差；

　　7.曲軸的檢測尺寸時刻都在發(fā)生變化，同一個人采用同一件檢測千分尺，在不同的時候檢測出來的數(shù)值都不相同，這個問題給曲軸的尺寸檢測帶來了很大的麻煩。由于曲軸的各關(guān)鍵尺寸都涉及到軸承的組裝，因此檢測數(shù)值務必精確，意識到了問題的嚴重性，xxx和檢驗人員以及施工技術(shù)人員一起進行了分析，確定是天氣寒冷、溫度變化過大引起曲軸熱脹冷縮所致。問題的根源找到了，如何解決又成了一個難題，經(jīng)過一個多月對環(huán)境溫度的測量，對曲軸尺寸的反復檢驗，終于得出一個規(guī)律，即環(huán)境溫度每下降或上升x℃，部件（不僅僅指工件，也包括檢驗量具）的尺寸數(shù)值也下降或上漲xxmm。掌握了這個規(guī)律，不僅解決了各工件在各環(huán)境溫度下加工的可能，而且使得操作工對加工部件尺寸的自檢測準確程度得到了極大地提高；

　　8.今年又為車、鉗、鉆的工序檢驗想了很多辦法，做了很多xx和xx樣板，對量具無法測量的xx、xx、xx的部位采用xx樣板，測量對于一些不規(guī)則的螺紋孔與孔之間的位置、大小、偏差等一目了然，減少了反復測量、計算等工作量，采用xx做樣板，工作效率大大提高，同時也降低了出錯率。

　　三、工作成績、獲獎和經(jīng)濟效益

　　多年來，由于自己不斷的加強業(yè)務學習，自己的能力也得到了充分的體現(xiàn)，各項工作也得到了公司的表彰和獎勵。20xx年度、20xx年度榮獲先進生產(chǎn)工作者。

　　幾年來，在工作崗位上取得了一定的成績，這與領(lǐng)導的關(guān)心和同事的幫助分不開的。今后我將一如既往，再接再厲，努力做好本職工作，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

首席技師年度工作總結(jié) 篇12

　　我于19xx年參加工作從事駕駛員工作，在三十多年來的駕駛工作，我主要取得了兩方面的成績：始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。

　　一、政治理論學習方面

　　工作以來，我認真學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，努力踐行科學發(fā)展觀，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。學習黨的十五大、十六大、十七大精神和《公民品德施行大綱》。明白我們黨在新世紀、新時期的核心任務和全面建立小康社會的斗爭目標，做到在思想上、認識上同黨中央保持高度一致、始終保持與時俱進的精神形態(tài)，積極學習業(yè)務知識。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，進一步增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。

　　二、業(yè)務能力和成就方面

　　在駕駛工作中，以積極進取的工作態(tài)度，與時俱進的學習汽車新技術(shù)，適應各種車型的操作技術(shù)，努力提高自己工作中的駕駛技術(shù)和水平，為單位的各項工作開展起到了積極的促進作用，并在工作中取得了可喜的成績。

　　在單位領(lǐng)導和同事的正確引導下，結(jié)合崗位實際，我樹立了為單位事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。自已作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感。

　�。ㄒ唬�駕駛技術(shù)和車輛保養(yǎng)情況

　　駕駛員的工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關(guān)服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛護車輛，勤儉節(jié)約。始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學習和充電，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。

　　（二）駕駛安全運行及車輛維修情況

　　我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。在駕駛車輛時首先明白要在線路注意觀察什么？怎樣觀察，怎樣預想，還要注意觀察司機怎么樣駕駛，遇到情況怎樣處理，怎樣對儀表顯示的全面掌握。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導和群眾的認可。三十多年來安全行車超過百萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責任事故。

　　在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務，平時保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。

　　三、工作表現(xiàn)

　　我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了單位領(lǐng)導和同事的認可。全面了解掌握后方能安全駕駛車輛，此時作為駕駛員一定要有良好的耐心和敢于擔當?shù)挠職�。工作中總想怎樣才能調(diào)動出最大的積極性，像一塊海綿一樣吸取知識。所以我在出車前、收車后，先去檢查車輛，我注意觀察對漏項和不正確的方法及時改正，并仔細檢查各部件目的和應用工具、手法的效果，車輛狀況及時消除隱患。

　　經(jīng)過很長時間的.學習觀察，我現(xiàn)在能夠?qū)ζ錂z查車輛過程進行全面分析，指出不足之處和特別合理的地方。清楚說明最后需要注意更改的事項。這樣工作積累首先樹立了其自信心和一定的成就感，并很大程度的提高了對機械理論的愛好，促使從被動接受到主動鉆研業(yè)務知識的轉(zhuǎn)變。這樣我在對設備進行必要的保養(yǎng)和維護時，就可以同時做到眼到、手到、嘴到，形成對部件總成名稱、功用的強烈記憶，循序漸進由淺至深達到對設備一定程度的熟悉了解，并在保養(yǎng)檢修安全操作中盡可能使其最大限度多在關(guān)鍵部位動手，再次使其感到自己也是設備安全生產(chǎn)中不可缺少的一員。

　　四、今后努力的方向

　　回顧今年的干工作，我深刻認識到做好這項工作只有高的技術(shù)是不夠的，還要具備對工作，對人民生命財產(chǎn)高度負責的責任感，只有樹立起這種責任心，才是做好駕駛、工作的基礎(chǔ)。正因為認識到和具備了這樣的基礎(chǔ)，我才能主動學習，努力提高技術(shù)，順利完成了各種條件下的工作任務。我決心在今后的工作中，進一步理論學習，更加努力地做好本職工作，為國家，為我單位各項事業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展做出自己應有的貢獻。以上幾點是我從業(yè)以來了的心得體會和總結(jié)陳述，其中難免存在許多不足的地方，還需要在今后的工作中繼續(xù)努力鉆研專業(yè)，提高自身素質(zhì)，進行不斷的改進。隨著祖國經(jīng)濟的飛速發(fā)展改革的不斷深入，新汽車、新工藝廣泛采用和隨之出現(xiàn)的新課題，我決心在以后的工作中更要積極的進行接觸不斷學習，更快適應車輛的更新和科技發(fā)展，并以更高的熱情投入到高科技建設中去。

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