廢鋼調研報告

　　在我們平凡的日常里，需要使用報告的情況越來越多，報告根據用途的不同也有著不同的類型。為了讓您不再為寫報告頭疼，下面是小編為大家整理的廢鋼調研報告，希望對大家有所幫助。

　　隨著建筑行業(yè)的衰落，鋼筋價格的不斷下跌，鋼材的價格也大受影響。下面就是為您精心整理的華東地區(qū)廢鋼產業(yè)鏈調研報告，希望可以幫到您。

　　華東地區(qū)廢鋼產業(yè)鏈調研報告

　　一、調研背景：16年11月份，中頻爐停產之后，廢鋼需求大幅減少，供需關系發(fā)生變化，廢鋼與螺紋鋼價差持續(xù)擴大，獨立的電弧爐產能生產有所恢復，而受利潤較大影響，電弧爐產量有所增加。通過對典型地區(qū)廢鋼市場的調研，一方面，了解目前長流程鋼廠廢鋼消耗比例，是否有繼續(xù)增加的可能，另一方面，通過對原料市場的調研，了解目前電弧爐產能增加的速度，以及未來可能增加的情況。

　　二、調研目的：1.了解轉爐中廢鋼消耗量情況，對礦的消耗是否有影響;2.了解電弧爐產能增量情況。

　　三、調研觀點：1.中頻爐停產之后，廢鋼需求減少，市場資源充裕，價格下跌，轉爐中廢鋼消耗量普遍增加，轉爐中煉鋼用廢鋼單耗增加5%左右。2.部分企業(yè)鐵礦消耗雖沒有減少，但其生鐵已經開始外賣。3.電弧爐設備訂單普遍處于飽和狀態(tài)，原因在于目前訂單要求交付日期盡量在6月底之前。

　　4.從目前廢鋼資源泛濫來看，長流程鋼廠廢鋼消耗比例已暫時達到高位，而電弧爐鋼廠需求啟動較慢。

　　四、調研企業(yè)情況

　　a.華東地區(qū)重點特鋼生產企業(yè)

　　企業(yè)為國內特鋼龍頭企業(yè)，擁有年化700萬噸的產鋼能力，主要生產軸承鋼，齒輪鋼，彈簧鋼等特鋼產品，不做普碳鋼產品。目前該鋼廠擁有3套電弧爐，電弧爐產能130萬噸/年左右。周邊中頻爐鋼廠停產之后，其廢鋼消耗量有所上升，其中電弧爐中廢鋼比例在80%，生鐵比例在20%。轉爐中廢鋼消耗量比例由之前的8-12%上升到16-17%左右。目前該廠其鐵水成本基本在2650元/噸，廢鋼采購價格在1700元/噸，較大的成本優(yōu)勢，使得該鋼廠計劃從去年的83萬噸廢鋼采購量，增加到今年的100萬噸廢鋼采購量。但該廠表示，目前其轉爐中廢鋼消耗量接近上限，主要原因在于其生產的產品為特鋼產品，要求鋼水較為純凈，廢鋼質量較難以控制，殘余元素較多。目前其廢鋼到貨較多，庫存維持在一個月左右，新到貨船卸貨排隊時間較長，基本在20天左右排隊，但企業(yè)表示目前其卸貨能力較之前有所提升。

　　考慮到廢鋼與鐵水價差問題，該企業(yè)表示鐵水成本與廢鋼成本在200元/噸以上價差時，鋼廠使用廢鋼與鐵水處于一個相對平衡，但鐵水成本高于200以上時，鋼廠傾向于采購較多的廢鋼。

　　b.華東地區(qū)主流建筑鋼材生產企業(yè)

　　企業(yè)為江蘇地區(qū)大型建筑鋼材及工業(yè)線材生產企業(yè)，擁有煉鋼產能800萬噸左右。目前該企業(yè)廢鋼消耗量為7萬噸/月，去年為4萬噸/月。轉爐中廢鋼消耗量達到16%，去年為11%左右。企業(yè)有1臺100t的電弧爐，不過之前改成了電轉爐。盡管目前轉爐中可以再繼續(xù)增加廢鋼消耗量，但已經有些難度，熱平衡會有問題。目前轉爐中廢鋼比例增加了5%，但礦的采購并沒有減少，目前的生鐵在對外賣，同時也表示目前外賣生鐵的企業(yè)在增多，一部分原因在于目前部分鋼廠的煉鐵能力大于煉鋼，另外是由于目前部分鋼廠的廢鋼消耗量增加，置換出一部分的鐵水，銷售煉鋼生鐵的企業(yè)開始增多。

　　c.報廢汽車破碎處理企業(yè)

　　企業(yè)處于張家港再生汽車拆解園區(qū)，為保稅區(qū)引進項目，目前園區(qū)有四家同類型企業(yè)，除此之外其他企業(yè)均不能進口報廢汽車，目前該企業(yè)有60萬噸/年的進口配額，但受成本影響，目前遠沒有進口這么多。目前公司的主要業(yè)務為進口報廢汽車壓塊，然后破碎，產品為破碎料，主要銷往鋼廠。受之前國內行業(yè)環(huán)境影響，目前鋼廠并不喜好用破碎料，主要之前摻假的較多。但破碎料對電弧爐煉鋼有優(yōu)勢，第一，破碎料可以用來填廢鋼中的空隙，提高出水率;第二，破碎料融化時間較短，耗電較少，同時電弧爐效率可以相應的提高。企業(yè)目前主要產品銷往沙鋼，受白天電費成本較高影響，目前主要是夜間生產為主。

　　據了解，15年之后報廢汽車進入到小高峰，國內汽車資源也在增多，未來報廢汽車破碎料或由于電弧爐產能的增加而迎來復蘇。

　　d.拆船企業(yè)

　　企業(yè)為全國最大的'拆船基地，去年銷售五十萬噸左右，現在一個月四萬多噸，基本與去年持平。目前在拆的主要是散貨船和集裝箱船，游輪比較少。據了解，今年是拆船補貼實施的最后一年，目前在拆的最年輕的船是03年的。中頻爐停產之后，其訂單也有增多，產品多銷往北方轉爐板材生產企業(yè)。

　　e.亞洲最大的單體電弧爐煉鋼企業(yè)

　　企業(yè)擁有亞洲最大的單體電弧爐，于12年投產，目前主要生產板坯為主，其產品10%自用，用于生產中厚板。其產品主要銷售至中天、西城等。目前其產量在3300-3400噸/天，廢鋼消耗量在4000噸/天。自從去年年底其產量開始增產，白天也在生產，其原料為100%廢鋼壓塊，出水率較低。目前鋼廠廢鋼4-5萬噸，維持在半個月左右的消耗量。由于采購的壓塊價格目前均價較低，不含稅到廠價基本在800元/噸左右，而截至上周其產品價格在3050元/噸左右，盈利空間巨大，所以目前全天生產，但其產能利用率依舊較低，主要在于連鑄工藝不佳，目前產能利用率在60%左右。

　　中頻爐鋼廠停產后，真正體現了其電弧爐煉鋼的優(yōu)勢，目前由于其采購的廢鋼大多是其他鋼廠所不采購的，原料成本較低。對于未來，其有擴產計劃，目前是一期，產能在150萬噸，三期計劃五百萬噸產能。

　　f.華東地區(qū)電弧爐設備生產企業(yè)

　　企業(yè)為電弧爐、精煉爐等設備生產企業(yè)。目前電弧爐訂單處于飽和狀態(tài)，得益于中頻爐的停產，據其表示，目前國內的主要電弧爐設備生產企業(yè)超過一百家，但相對有規(guī)模的大概在三十家左右。企業(yè)訂單不僅有國內的，東南亞地區(qū)的電弧爐訂單也有。據了解，目前該企業(yè)今年訂單六月份之前接了10套，其中有六套是用于煉鋼，主要是華東一帶的訂單。目前主要在售的是70-100t電弧爐設備，這6套設備是要在6月份之前交付，除此之外，訂單也一直在接，擴容的訂單也在接。

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