行業(yè)發(fā)展調(diào)研報(bào)告2000字（通用10篇）
隨著個(gè)人的文明素養(yǎng)不斷提升，報(bào)告十分的重要，其在寫作上有一定的技巧。寫起報(bào)告來就毫無頭緒？以下是小編為大家收集的行業(yè)發(fā)展調(diào)研報(bào)告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
行業(yè)發(fā)展調(diào)研報(bào)告 篇1
一、非公擔(dān)保行業(yè)發(fā)展基本情況
國務(wù)院“非公經(jīng)濟(jì)36條”和省政府“非公經(jīng)濟(jì)32條”發(fā)布后，各級(jí)政府及部門都相繼出臺(tái)了許多鼓勵(lì)支持和引導(dǎo)非公經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見和政策，同樣也出臺(tái)了一系列鼓勵(lì)和支持非公擔(dān)保行業(yè)發(fā)展的意見和政策。非公擔(dān)保行業(yè)得以快速發(fā)展，地位和作用日趨提升。
截止XX年底，全市共有擔(dān)保投資機(jī)構(gòu)50余家，注冊(cè)資本金6.9億元。XX年為全市786家企業(yè)提供融資擔(dān)�？傤~達(dá)17.1億元。全市50余家擔(dān)保機(jī)構(gòu)中90%以上為非公擔(dān)保機(jī)構(gòu)，市直7家擔(dān)保機(jī)構(gòu)除一家為國有外（注冊(cè)資本金1000萬元），其余全是非公擔(dān)保機(jī)構(gòu)�？梢姺枪珦�(dān)保機(jī)構(gòu)在我市擔(dān)保行業(yè)中占主導(dǎo)地位，為解決中小企業(yè)融資難、貸款難、擔(dān)保難問題發(fā)揮了積極作用。
二、非公擔(dān)保行業(yè)存在的問題
市非公擔(dān)保機(jī)構(gòu)始建于XX年，總體看發(fā)展較快，運(yùn)行良好，但與發(fā)達(dá)地區(qū)相比，存在起步晚、發(fā)展慢、業(yè)務(wù)規(guī)模小、經(jīng)營業(yè)務(wù)單一、抗風(fēng)險(xiǎn)能力弱等缺陷。全市50家擔(dān)保機(jī)構(gòu)注冊(cè)資本金6.9億元，平均每家只有1380萬元，其中市直7家擔(dān)保機(jī)構(gòu)，注冊(cè)資本金2.7億元，平均每家不到4000萬元。全市注冊(cè)資金超5000萬元的擔(dān)保機(jī)構(gòu)只有5家，沒有一家超億元擔(dān)保機(jī)構(gòu)。遠(yuǎn)不能滿足中小企業(yè)快速發(fā)展對(duì)擔(dān)保市場發(fā)展的需求。盡管造成上述現(xiàn)狀的原因是多方面的，調(diào)研后發(fā)現(xiàn)政策不完善、政策不配套、政策執(zhí)行不到位是影響擔(dān)保行業(yè)快速發(fā)展和壯大的主要原因之一。
1、政策不完善。
盡管國務(wù)院和省政府都有大政策出臺(tái)，地方政府也相繼出臺(tái)了實(shí)施意見，但往往是生搬硬套，沒有制訂明確的可操作的政策措施，以致有關(guān)政策成為一紙空文。如浙政辦發(fā)[XX]93號(hào)《關(guān)于加強(qiáng)中小企業(yè)擔(dān)保體系建設(shè)的若干意見》明確規(guī)定：市、縣政府應(yīng)當(dāng)安排一定的專項(xiàng)扶持資金，通過參股、資助、補(bǔ)貼等方式，支持擔(dān)保機(jī)構(gòu)的設(shè)立和發(fā)展。而我市及縣政府都沒有明確規(guī)定措施辦法，故我市沒有一家擔(dān)保機(jī)構(gòu)得到政府的資金注入，加之自有的資本金不足，以致造成我市擔(dān)保機(jī)構(gòu)普遍規(guī)模小、實(shí)力弱。又如浙政辦發(fā)[XX]93號(hào)文件還要求各地在繼續(xù)做好以企業(yè)房產(chǎn)、土地等為主的原有擔(dān)保物的同時(shí)，要努力挖掘各種合法有效的擔(dān)保資源。而各市、縣文件都未作明確規(guī)定，因此目前我市的實(shí)際情況是只有房產(chǎn)和土地才能作為擔(dān)保物。而且擔(dān)保行業(yè)要求同一抵押物在銀行抵押貸款的基礎(chǔ)上，余值部分經(jīng)擔(dān)保機(jī)構(gòu)（第二受益人）擔(dān)保再貸款時(shí)，相關(guān)部門應(yīng)給予辦理二次余值抵押登記的問題也一直未能得到解決。
2、政策不配套，以致造成有政策難落實(shí)。
究其原因是相關(guān)部門政策不一、要求不一、認(rèn)識(shí)不一所致。一是擔(dān)保機(jī)構(gòu)與銀行合作的準(zhǔn)入門檻較高，合作的前提是要求擔(dān)保機(jī)構(gòu)成立并運(yùn)行3年以上，經(jīng)評(píng)審合格經(jīng)省行批準(zhǔn)授信后才準(zhǔn)予介入貨款擔(dān)保。而我市非公擔(dān)保機(jī)構(gòu)的建立XX年開始起步，因而在XX年以前均不具備合作條件，也就無法與銀行開展貨款擔(dān)保業(yè)務(wù)，相關(guān)優(yōu)惠政策自然也不能惠及；二是，浙政辦發(fā)[XX]93號(hào)文件要求：支持銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)與風(fēng)險(xiǎn)控制能力強(qiáng)、信用好的擔(dān)保機(jī)構(gòu)建立風(fēng)險(xiǎn)比例分擔(dān)機(jī)制，促進(jìn)中小企業(yè)信貸融資業(yè)務(wù)健康發(fā)展，而銀行出于自身風(fēng)險(xiǎn)和利益考慮，不愿意也不支持與擔(dān)保機(jī)構(gòu)建立風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制，因此到目前所有擔(dān)保機(jī)構(gòu)只有獨(dú)自承擔(dān)擔(dān)保貸款風(fēng)險(xiǎn)。三是擔(dān)保機(jī)構(gòu)無法享受與銀行同等的債權(quán)待遇。如一旦被擔(dān)保的企業(yè)發(fā)生財(cái)產(chǎn)糾紛案件，其依法登記給擔(dān)保機(jī)構(gòu)的抵押物將往往視為無效，就有可能喪失優(yōu)先受償權(quán)，而同類案件發(fā)生在銀行身上，則將受到較大程度的保護(hù)；又如中小企業(yè)向銀行貸款發(fā)生失信行為時(shí)，銀行則可在征信系統(tǒng)中將該企業(yè)列入黑名單，從而喪失在任何銀行獲得信貸支持，而擔(dān)保機(jī)構(gòu)發(fā)生同類事件就無法將該企業(yè)列入征信系統(tǒng)黑名單，對(duì)企業(yè)失信的震懾作用大大減弱，則擔(dān)保企業(yè)無法共享銀行的企業(yè)征信咨詢系統(tǒng)。四是部門間的配合度不夠，使政策落實(shí)大打折扣。如根據(jù)建設(shè)部《關(guān)于在建設(shè)工程項(xiàng)目中進(jìn)一步推行工程擔(dān)保制度的意見》之精神，擔(dān)保行業(yè)應(yīng)該準(zhǔn)予進(jìn)入招投標(biāo)擔(dān)保和工程履約擔(dān)保的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，由于建設(shè)和國土部門沒有參與有關(guān)文件的制定過程而造成認(rèn)識(shí)上的偏差，使得上述業(yè)務(wù)一直未能開展；又如在省內(nèi)發(fā)達(dá)地區(qū)，擔(dān)保業(yè)務(wù)已向訴訟財(cái)產(chǎn)保全擔(dān)保等非融資領(lǐng)域拓展，而我市未得到法院部門的認(rèn)可而一直無法開展。因此我市擔(dān)保行業(yè)目前還只限于為中小企業(yè)向銀行貸款提供擔(dān)保的單一業(yè)務(wù)，經(jīng)營業(yè)務(wù)空間受到極大的制約。
3、強(qiáng)化落實(shí)，確保扶持優(yōu)惠政策執(zhí)行到位。
首先要求政府及相關(guān)部門做到言必行行必果，將扶持優(yōu)惠政策執(zhí)行到位，讓擔(dān)保機(jī)構(gòu)扶持優(yōu)惠政策享受到位，杜絕出現(xiàn)虎頭蛇尾的現(xiàn)象；其次要以向擔(dān)保機(jī)構(gòu)傾斜的原則處理享受扶持優(yōu)惠政策中遇到爭議事項(xiàng)；最后要根據(jù)政策執(zhí)行過程發(fā)現(xiàn)的問題，不斷完善政策和操作辦法，以保證政策更合理，更具有操作性。
行業(yè)發(fā)展調(diào)研報(bào)告 篇2
20XX年上半年，全國規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量完成6.9億件，同比增長26％，收入完成196億元，同比增長23％。到2020年，中國物流市場規(guī)模將達(dá)到l 1972億元，并將每年保持20％的增長速度。而隨著中國物流市場的全面開放，中國快遞業(yè)正迎來最佳的發(fā)展時(shí)期。中國郵政一家。獨(dú)霸天下”的國內(nèi)快遞行業(yè)格局的打破，國外快遞企業(yè)大舉擴(kuò)張，我國快遞業(yè)出現(xiàn)了國營、外資、民營等多經(jīng)濟(jì)主體、多運(yùn)輸方式相互競爭的市場格局。外國“列強(qiáng)”資金雄厚，硬件條件優(yōu)越，品牌優(yōu)勢(shì)顯著；國營“巨頭”網(wǎng)絡(luò)完善，背景深厚；而民營快遞業(yè)充滿了生機(jī)和活力，是這場競爭中的生力軍。這是一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，民營快遞企業(yè)如何在這場實(shí)力相差懸殊的競爭中脫穎而出是目前亟待解決的問題。
一、調(diào)研結(jié)果
各種成本的不斷上漲等因素的影響，依托廉價(jià)勞動(dòng)力發(fā)展，同質(zhì)化導(dǎo)致“低價(jià)”惡性競爭正在為民營快遞業(yè)帶來生死挑戰(zhàn)。中國快遞咨詢網(wǎng)預(yù)計(jì)，XX年民營快遞企業(yè)的數(shù)量將減少30％以上。民營快遞企業(yè)具有它獨(dú)特韻運(yùn)營方式和自身不足，總體而言有利有弊。
特點(diǎn)如下：
1、八成公司注冊(cè)資金低八成民營快遞公司注冊(cè)資本不足50萬元i公司規(guī)模不足，小到3人，大到幾百人至上千人。在民營快遞業(yè)中，北有宅急送，中有申通，南有順豐，再加上圓通、韻達(dá)，在民營企業(yè)中居前五位。
在國內(nèi)市場上，市場占有率第一的仍然是ems，即使在中國國際快遞市場，ems也居于前三位之列。信譽(yù)上ems的安全性較高，投遞的速度較慢，民營快遞則相反。成本費(fèi)用方面，ems的成本費(fèi)用較高，民營快遞的成本費(fèi)用較低。
2、民營快遞公司運(yùn)營形式簡單民營快遞公司運(yùn)營分為自營和加盟兩種形式，自營的所有網(wǎng)點(diǎn)由公司統(tǒng)一出資、統(tǒng)一招聘、統(tǒng)一管理，自營快遞公司對(duì)下屬網(wǎng)點(diǎn)的控制力強(qiáng)，代表有ems、順豐和宅急送。加盟式的每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都是獨(dú)立的，和總公司簽訂合作協(xié)議，使用同一個(gè)品牌，自負(fù)盈虧，采取這種模式的主要有申通、圓通，中通等。
3、民營快遞的社會(huì)形象欠佳
國內(nèi)民營快遞的從業(yè)人員在30萬左右。在從業(yè)人員中，有農(nóng)村剩余勞動(dòng)力，有下崗工人，有待業(yè)人員。工作人員特別是業(yè)務(wù)員，總體特點(diǎn)如下：
一、 人員素質(zhì)較低；
二、是服務(wù)不規(guī)范；
三、是舉止不文明。許多寫字樓掛出這樣的牌子：快遞不得入內(nèi)；有的寫字樓讓快遞從后門進(jìn)，避免快遞從前門進(jìn)影響單位的形象。
4、民營快遞公司職業(yè)道德和服務(wù)意識(shí)淡薄由于這個(gè)行業(yè)利潤較大，投資較小，見效快，相對(duì)于其它行業(yè)，操作上技術(shù)含量不高，只需實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，市場需求又大，比較容易進(jìn)入這個(gè)市場。另外，國內(nèi)快遞公司特別是民營快遞普遍存在著唯“錢”是圖，急功近利或經(jīng)營上的短期行為；操作不規(guī)范、交通工具落后，通訊工具簡單以及沒有系統(tǒng)的管理“軟件”等現(xiàn)象。因此投錯(cuò)件，發(fā)錯(cuò)件，損壞件，丟件，不能按時(shí)投遞，服務(wù)態(tài)度差，快件中經(jīng)常有危險(xiǎn)品，包裝簡陋和快遞公司間的相互報(bào)復(fù)等現(xiàn)象屢見不鮮。有的民營快遞公司月丟件率高達(dá)2％一5％。
5、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不完善民企快遞的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不夠健全，沒有拓展業(yè)務(wù)規(guī)模，對(duì)于公司在偏遠(yuǎn)不發(fā)達(dá)地區(qū)發(fā)展沒有考慮完善，而是通通擠向大城市。沒有戰(zhàn)略性規(guī)劃公司將來整體化提高，做大。他們中的大部分企業(yè)的主營業(yè)務(wù)是以陸路運(yùn)輸為主的國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。再加上快遞業(yè)的準(zhǔn)入門檻較低，市場還不成熟，導(dǎo)致了激烈的市場競爭。
二、改進(jìn)措施
樹立品牌對(duì)企業(yè)進(jìn)行定位與包裝，逐步形成知名品牌的快遞企業(yè)。根據(jù)自由市場競爭理論，在擁有大量原子型企業(yè)的市場中，單一的企業(yè)是價(jià)格的接受者。民企快遞要取得競爭優(yōu)勢(shì)地位，靠價(jià)格戰(zhàn)是絕對(duì)行不通的，必須靠差異化競爭戰(zhàn)略，做出自己的品牌，讓顧客在同等的價(jià)格水平享受不同于其它快遞公司的服務(wù)。
目前中國快遞業(yè)中最具代表性的民營快遞企業(yè)為宅急送和深圳順豐速運(yùn)公司。當(dāng)它們剛起家時(shí)，也是不知名的小企業(yè)，但它們十分注重品牌的經(jīng)營，在短短幾年之內(nèi)，就成為民營快遞企業(yè)中的佼佼者。當(dāng)然品牌樹立還有一段很長的路要走。當(dāng)前的首要任務(wù)是要整合資源，尋找自己的優(yōu)勢(shì)所在，如在速度或售后服務(wù)方面形成獨(dú)有的品牌，不斷提升自己的實(shí)力和品牌，在眾多類似的競爭對(duì)手中脫穎而出，逐漸做大做強(qiáng)，否則就會(huì)面臨新一輪洗牌的危險(xiǎn)。
行業(yè)發(fā)展調(diào)研報(bào)告 篇3
1.1 國際市場
近年來，全球移動(dòng)通信發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，數(shù)字化和全球化已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球手機(jī)用戶數(shù)已經(jīng)突破15億，約占全球人口的四分之一。亞太地區(qū)將成為全球新增手機(jī)用戶的主要區(qū)域，該地區(qū)的新增手機(jī)用戶將占到全球新增手機(jī)用戶的五成左右。 國際電信同盟（ITU）的年度報(bào)告表明，近年來全球移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，尤其在發(fā)展中國家表現(xiàn)得更為明顯。ITU稱，手機(jī)用戶的增長速度已超過固話及互聯(lián)網(wǎng)兩大行業(yè)的用戶增長率。中國、印度和俄羅斯三國手機(jī)用戶出現(xiàn)高速增長局面。ITU(國際電信聯(lián)盟)指出，全球移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的收入超過固話網(wǎng)絡(luò)。
從手機(jī)制式分布情況看，GSM系統(tǒng)作為目前較為成熟的移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，占有較大市場份額。GSM手機(jī)在未來很長一段時(shí)間內(nèi)將保持較大的市場需求。CDMA在美國、韓國、日本等國家已獲得大規(guī)模的應(yīng)用，在我國也擁有穩(wěn)定的用戶群。
數(shù)字移動(dòng)通信手機(jī)具有廣闊的國際市場前景和巨大的發(fā)展空間，我國手機(jī)制造廠商要抓住機(jī)遇，在國際市場占有一席之地，發(fā)展我國民族通信制造業(yè)。
1.2 國內(nèi)市場分析
1.2.1 我國手機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及特點(diǎn)
目前我國手機(jī)產(chǎn)業(yè)在國際和國內(nèi)市場快速發(fā)展的依托下，繼續(xù)保持了高速增長的發(fā)展勢(shì)頭。不僅獨(dú)資、合資企業(yè)繼續(xù)保持較好的市場業(yè)績，國產(chǎn)品牌手機(jī)也取得了群體性突破，打破了長期以來三資企業(yè)壟斷國內(nèi)市場的一統(tǒng)局面，成為國民經(jīng)濟(jì)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。同時(shí)移動(dòng)通信終端制造業(yè)還帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，成為推動(dòng)我國手機(jī)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的重要力量。我國手機(jī)產(chǎn)業(yè)在出口和內(nèi)需的拉動(dòng)下，繼續(xù)呈快速增長態(tài)勢(shì)。
當(dāng)前，我國手機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有以下主要特點(diǎn)：
第一、產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)大，地區(qū)集中度進(jìn)一步增強(qiáng)
根據(jù)信息產(chǎn)業(yè)部對(duì)全國手機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的監(jiān)測情況看，近幾年來我國手機(jī)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷持續(xù)、快速、健康、平穩(wěn)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模增勢(shì)強(qiáng)勁。我國手機(jī)產(chǎn)業(yè)的地區(qū)集中度更是進(jìn)一步增強(qiáng)，目前已初步形成了以北京、天津、山東9家生產(chǎn)企業(yè)為主體的北方基地，以廣東地區(qū)9家生產(chǎn)企業(yè)為主體的南方基地，以長江三角洲6家生產(chǎn)企業(yè)為主體的華東基地。三大基地手機(jī)生產(chǎn)能力分別占中國大陸總產(chǎn)能的28%、35%、34%，合計(jì)生產(chǎn)能力占中國大陸總產(chǎn)能的97%。
第二、企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益攀升、國際市場開發(fā)力度加大
近幾年來我國手機(jī)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷持續(xù)、快速、平穩(wěn)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模增勢(shì)強(qiáng)勁。國內(nèi)累計(jì)產(chǎn)銷手機(jī)，實(shí)現(xiàn)銷售收入3500億元、利稅455億元，出口創(chuàng)匯140億美元；約占當(dāng)年全球手機(jī)產(chǎn)量的36%.國內(nèi)品牌手機(jī)生產(chǎn)企業(yè)在努力開拓國內(nèi)市場的同時(shí)，進(jìn)一步加大了開拓國際市場力度，國產(chǎn)手機(jī)加快走向國際市場。
第三、國內(nèi)品牌手機(jī)企業(yè)研發(fā)能力增強(qiáng)
2002年以來，國內(nèi)品牌手機(jī)企業(yè)進(jìn)入大發(fā)展時(shí)期，許多企業(yè)技術(shù)研發(fā)取得了長足進(jìn)步。國內(nèi)品牌手機(jī)企業(yè)已掌握了第二代移動(dòng)手機(jī)的結(jié)構(gòu)外觀設(shè)計(jì)、應(yīng)用層軟件開發(fā)、射頻模塊的設(shè)計(jì)技術(shù)和大批量生產(chǎn)技術(shù)，在核心芯片和協(xié)議棧軟件的開發(fā)方面也取得較大進(jìn)展。第三代移動(dòng)通信產(chǎn)品的研發(fā)能力和研發(fā)水平進(jìn)一步提高，并逐步趨于成熟。在手機(jī)的外觀設(shè)計(jì)、外型功能等方面，已設(shè)計(jì)出多款符合國內(nèi)消費(fèi)者習(xí)慣和愛好的新型手機(jī)產(chǎn)品，年新上市的近600種第二代移動(dòng)手機(jī)新機(jī)型中，有70%以上系國內(nèi)手機(jī)企業(yè)所設(shè)計(jì)。
部分手機(jī)裝配廠家已完成射頻電路、基帶電路、Layer2/3層軟件的開發(fā)；內(nèi)置MP3、PDA、數(shù)碼相機(jī)的新手機(jī)已推向市場，為運(yùn)營商提供了更大的增值服務(wù)空間。再通過1－2年可望達(dá)到國際水平。在整機(jī)的拉動(dòng)下，10多種關(guān)鍵配套元器件取得了從無到有的技術(shù)突破。我國已能夠批量生產(chǎn)液晶顯示屏、鋰離子電池、片式阻容元件、片式電感、多層印制板等關(guān)鍵配套元器件和部分測量儀器。并開始向整機(jī)廠批量供貨。初步掌握生產(chǎn)工藝技術(shù)，有些已達(dá)到國際同類產(chǎn)品的水平，并接近國際先進(jìn)水平。 第四、市場格局重新洗牌手機(jī)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過幾年的市場洗禮，格局進(jìn)一步得到調(diào)整，大部分手機(jī)企業(yè)的市場份額不斷產(chǎn)生新的變化。
第五、手機(jī)產(chǎn)業(yè)成為外商投資的熱點(diǎn)
移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)已成為最具吸引力的外商投資領(lǐng)域，摩托羅拉、愛立信、諾基亞、三星、LG、三洋等國際知名的通信制造企業(yè)均在國內(nèi)組建了合資企業(yè)，并且投資規(guī)模還有擴(kuò)大的趨勢(shì)。為整機(jī)配套的基礎(chǔ)產(chǎn)品制造企業(yè)吸引外商投資超過70億美元。 第六、取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
國產(chǎn)移動(dòng)設(shè)備和產(chǎn)品不斷發(fā)展打破了國外產(chǎn)品一統(tǒng)天下的局面，移動(dòng)設(shè)備價(jià)格大幅下降，也使我國移動(dòng)通信運(yùn)營企業(yè)經(jīng)營成本不斷降低，并在產(chǎn)品和設(shè)備選擇方面有了更多的主動(dòng)權(quán)。國產(chǎn)手機(jī)不斷推陳出新，使手機(jī)價(jià)格迅速下降，用戶不斷增加，促進(jìn)了電信運(yùn)營業(yè)的發(fā)展。不僅滿足國內(nèi)市場需求，同時(shí)也是主要的出口電子信息產(chǎn)品。取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。
行業(yè)發(fā)展調(diào)研報(bào)告 篇4
我市共有8家班線客運(yùn)企業(yè)、7家旅游客運(yùn)企業(yè)及9家客運(yùn)站，其中一級(jí)站兩家，二級(jí)站6家，三級(jí)站1家。市內(nèi)營運(yùn)客車1189臺(tái)。進(jìn)出我市的省市際班車2631臺(tái)。完成客運(yùn)量為7686萬人，同比增長13.3%；客運(yùn)周轉(zhuǎn)量為716169萬人公里，同比增長14.2%。班線客運(yùn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)營收6.51億元，同比增長19%；客運(yùn)站實(shí)現(xiàn)營收8.31億元，同比增長17%。我市三縣共有47個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，895個(gè)行政村，三縣共開通班車行政村863個(gè)，尚有32個(gè)行政村未開通，通達(dá)率達(dá)96.4%，三縣共有客運(yùn)企業(yè)8家，農(nóng)村客運(yùn)站22家，營運(yùn)客車1636臺(tái)。
目前存在的主要的問題：
一、交通基礎(chǔ)設(shè)施與現(xiàn)代化大城市發(fā)展不適應(yīng)。
公路運(yùn)輸站場建設(shè)投入不夠大，建設(shè)水平不夠高，公路主樞紐的整體功能發(fā)揮不足�？瓦\(yùn)站點(diǎn)布局不盡合理、規(guī)模偏小、設(shè)施不完善，與其它運(yùn)輸方式銜接不夠緊密。
二、交通運(yùn)輸服務(wù)水平與市場化發(fā)展不適應(yīng)。
道路旅客運(yùn)輸行業(yè)市場規(guī)范化程度不高，市場規(guī)模得不到有效控制，經(jīng)營主體比較分散，生產(chǎn)規(guī)模化、組織化程度低，企業(yè)整體素質(zhì)還有待提高，缺乏市場競爭和應(yīng)變能力；公路旅客運(yùn)輸規(guī)�；潭炔桓撸y以滿足旅客運(yùn)輸“舒適、快速、安全、及時(shí)”的要求。運(yùn)力結(jié)構(gòu)不盡合理，運(yùn)力增長大于運(yùn)量，客運(yùn)車輛更新緩慢，缺乏有效的宏觀調(diào)控手段。
三、道路旅客運(yùn)輸行業(yè)科技化程度不高。
以信息技術(shù)為代表的高新技術(shù)在行業(yè)中應(yīng)用的整體水平不高；國有客運(yùn)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新投入少、能力弱，對(duì)部分科研成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的中間環(huán)節(jié)不夠重視�，F(xiàn)有人才總量不足，尤其缺乏一批具有戰(zhàn)略思維、寬廣眼界、職業(yè)素質(zhì)和競爭意識(shí)的優(yōu)秀企業(yè)家。知識(shí)更新與繼續(xù)教育工作亟待加強(qiáng)。
四、經(jīng)營模式應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化。
目前的“捆綁式”經(jīng)營模式化解了經(jīng)營者之間的矛盾，但容易造成壟斷經(jīng)營，不利于客運(yùn)市場的健康發(fā)展，必須加快公車公營或公司化經(jīng)營改造步伐。
對(duì)策和措施：
一、新舊兼容，超前發(fā)展，做好客運(yùn)換乘中心遷址準(zhǔn)備工作。
近年來，隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)和城市的發(fā)展，現(xiàn)有的客運(yùn)站場布局、功能等與城市發(fā)展之間凸顯出一些矛盾，隨著零距離換乘、無縫銜接、生態(tài)環(huán)保等先進(jìn)交通運(yùn)輸理念的引入，人們對(duì)現(xiàn)代交通的發(fā)展提出了更高的要求。按我市“三大推進(jìn)”戰(zhàn)略部署，我市原有的東、西、南三個(gè)換乘中心由原址遷至二環(huán)以外（南門換乘中心已先期遷址），另外再新建北門換乘中心和濱湖換乘中心。5個(gè)換乘中心全部按一級(jí)站標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，預(yù)計(jì)十一五期間將全部建成并投入使用。我們將抓住5個(gè)換乘中心建立的契機(jī)，超前謀劃，精心實(shí)施，科學(xué)合理地調(diào)整客運(yùn)班線布局，將進(jìn)出合肥市區(qū)的所有客運(yùn)車輛按運(yùn)行方向納入3個(gè)長途客運(yùn)站和5個(gè)換乘中心，使站點(diǎn)布局更加合理，實(shí)現(xiàn)同線同站。
二、深化道路旅客運(yùn)輸體制改革，加大公司化改造力度。
20xx年前，基本完成我市客運(yùn)集團(tuán)的組建工作。全市要有1家一級(jí)客運(yùn)企業(yè)進(jìn)入全國骨干企業(yè)網(wǎng)，2-3家二級(jí)企業(yè)主導(dǎo)客運(yùn)市場。到20xx年，全市二級(jí)以上客運(yùn)企業(yè)均要通過ISO9002質(zhì)量認(rèn)證。從而全面提升道路客運(yùn)業(yè)綜合競爭力和公共服務(wù)能力，促進(jìn)道路客運(yùn)業(yè)走公司化、規(guī)�；�、集約化的發(fā)展道路。真正建立起符合社會(huì)主義市場體制的統(tǒng)一、開放、競爭、有序的客運(yùn)市場。
按照“先易后難、分步實(shí)施、分類清理、穩(wěn)步推進(jìn)”的原則，對(duì)掛靠經(jīng)營的客運(yùn)車輛進(jìn)行清理，打造客運(yùn)品牌，全面提升道路客運(yùn)業(yè)綜合競爭力和公共服務(wù)能力，促進(jìn)道路客運(yùn)業(yè)走公司化、規(guī)�；�、集約化的發(fā)展道路。確保20xx年底前客運(yùn)車輛公車公營或公司化經(jīng)營比例達(dá)35%以上。20xx年底前客運(yùn)車輛公車公營或公司化經(jīng)營比例達(dá)45%以上。
近期在建或未開工主要項(xiàng)目：
1、客運(yùn)站及候車亭、招呼站計(jì)劃情況匯報(bào)如下：
肥東縣客運(yùn)站計(jì)劃建設(shè)8個(gè)，分別為：楊店客運(yùn)站、陳集客運(yùn)站、馬湖客運(yùn)站、元疃客運(yùn)站、解集客運(yùn)站、張集客運(yùn)站、撮鎮(zhèn)客運(yùn)站、草廟客運(yùn)站。候車亭計(jì)劃建設(shè)20個(gè)，招呼站計(jì)劃建設(shè)20個(gè)。肥西縣客運(yùn)站計(jì)劃建設(shè)3個(gè)，分別為：肥西汽車新站、高店客運(yùn)站、銘傳客運(yùn)站。候車亭計(jì)劃建設(shè)30個(gè)，招呼站計(jì)劃建設(shè)60個(gè)。長豐縣客運(yùn)站計(jì)劃建設(shè)8個(gè)，分別為：羅塘客運(yùn)站、崗集客運(yùn)站、陶樓客運(yùn)站、杜集客運(yùn)站、左店客運(yùn)站、埠里客運(yùn)站、下塘客運(yùn)站、義井客運(yùn)站。候車亭計(jì)劃建設(shè)40個(gè)，招呼站計(jì)劃建設(shè)60個(gè)。
2、客運(yùn)站及候車亭、招呼站計(jì)劃情況匯報(bào)如下：
肥西縣客運(yùn)站計(jì)劃建設(shè)3個(gè)，分別為：三河鎮(zhèn)濱湖客運(yùn)站、嚴(yán)店鄉(xiāng)劉河客運(yùn)站、官亭客運(yùn)站。候車亭計(jì)劃建設(shè)50個(gè)，招呼站計(jì)劃建設(shè)50個(gè)。肥東縣候車亭計(jì)劃建設(shè)307個(gè)，招呼站計(jì)劃建設(shè)310個(gè)。長豐縣候車亭計(jì)劃建設(shè)60個(gè)，招呼站計(jì)劃建設(shè)60個(gè)。
3、合肥市客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票項(xiàng)目：該項(xiàng)目08年開建，09年完工，投資600萬元，占地600平米。
行業(yè)發(fā)展調(diào)研報(bào)告 篇5
一、中國汽車行業(yè)狀況分析
中國汽車企業(yè)經(jīng)過五十多年的建設(shè)，逐步發(fā)展強(qiáng)大，已經(jīng)形成了各種車型生產(chǎn)基地。汽車行業(yè)在中國國民經(jīng)濟(jì)中的重要地位已被廣泛認(rèn)可。以獨(dú)立自主為基礎(chǔ)，以發(fā)展汽車行業(yè)為重點(diǎn)，以大集體為主體，逐步促進(jìn)聯(lián)合重組，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì);同時(shí)結(jié)合中國汽車行業(yè)特點(diǎn)為基礎(chǔ)，引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，建立自主發(fā)展的中國汽車企業(yè)體系。
二、上海大眾發(fā)展?fàn)顩r分析
成立于 1985 年的上海大眾汽車有限公司(簡稱上海大眾)是一家中德合資企業(yè)，雙方投資比例各為 50%。公司總部位于上海安亭國際汽車城，占地面積 333 萬平方米。新成立的上海大眾南京分公司為第四個(gè)整車生產(chǎn)基地，位于南京市江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地面積 63.5 萬平方米。上海大眾目前具備了年生產(chǎn) 60 余萬輛的能力，是國內(nèi)規(guī)模最大的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地之一。基于大眾、斯柯達(dá)兩大品牌，公司目前擁有桑塔納、桑塔納 Vista 志俊、帕薩特、波羅、途安、LAVIDA朗逸和 Octavia 明銳、Fabia 晶銳、Superb 昊銳八大產(chǎn)品品牌系列。
(一)上海大眾的市場營銷理念
1.具有卓越的企業(yè)營銷文化。營銷文化是保持企業(yè)基業(yè)常青的根本。上海大眾在推進(jìn)企業(yè)發(fā)展的同時(shí)，適時(shí)地對(duì)其企業(yè)營銷文化進(jìn)行了梳理，在繼承和創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，提煉出以追求卓越，永爭第一為核心價(jià)值觀的卓越文化和營銷理念。追求卓越，永爭第一源于歷史的積淀、現(xiàn)實(shí)的努力以及對(duì)未來的追求。上海大眾成功探索、創(chuàng)造了利用外資、引進(jìn)技術(shù)與自我發(fā)展相結(jié)合的模式，以不畏艱險(xiǎn)的開拓精神、令人矚目的發(fā)展成就，把卓越刻進(jìn)了企業(yè)的歷史進(jìn)程。隨著汽車市場的競爭加劇，上海大眾迎難而上，在2008年抓住奧運(yùn)契機(jī)，將追求卓越，永爭第一的營銷理念與更高、更快、更強(qiáng)的奧林匹克精神高度的契合。依托先進(jìn)、環(huán)保的產(chǎn)品和服務(wù)，上海大眾成為北京奧運(yùn)會(huì)汽車合作伙伴成員企業(yè)2008年北京奧運(yùn)會(huì)境內(nèi)火炬接力供應(yīng)商成員企業(yè)，全程護(hù)航境內(nèi)奧運(yùn)圣火傳遞，全面為 2008年北京奧運(yùn)會(huì)、2008年北京殘疾人奧運(yùn)會(huì)、北京奧組委、中國奧委會(huì)和2008年奧運(yùn)會(huì)中國體育代表團(tuán)在車輛及相關(guān)服務(wù)提供贊助與支持。北京奧運(yùn)會(huì)之后，上海大眾的飛速發(fā)展令國內(nèi)和國際矚目。
2.積極采用和推廣先進(jìn)的工藝設(shè)備。公司堅(jiān)持運(yùn)用世界一流的生產(chǎn)設(shè)備和工藝。如先進(jìn)的全自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線、目前國內(nèi)僅有的兩臺(tái) 2000T全封閉快速成型多工位壓機(jī)、大量采用的機(jī)械手，確保沖壓件的制作精度;先進(jìn)的激光焊接技術(shù)、大量的焊接機(jī)器人，大大提高了車身結(jié)構(gòu)的鋼性強(qiáng)度和表面的光潔度;雙面鍍鋅鋼板、先進(jìn)的空腔注蠟工藝，結(jié)合先進(jìn)的轎車涂裝工藝和自動(dòng)噴涂設(shè)備，保證車身多年防腐;精密的水珩磨工藝、自動(dòng)化的生產(chǎn)線和裝配線冷測試技術(shù)，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)良性能;模塊化生產(chǎn)方式的總裝線、先進(jìn)的激光在線檢測設(shè)備，確保轎車制造質(zhì)量穩(wěn)定可靠。上海大眾始終密切關(guān)注和跟蹤國際汽車工業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，不斷地進(jìn)行技術(shù)升級(jí)改造，保持車型、工藝技術(shù)和加工、檢測設(shè)備的先進(jìn)性以滿足市場及用戶的需要。
(二)對(duì)上海大眾未來發(fā)展趨勢(shì)的分析
用競爭理論對(duì)上海大眾在未來發(fā)展中面臨的困難和問題不可小視：
1.市場規(guī)模狀況。隨著中國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，人均GDP城鎮(zhèn)人均可支配收入的增長促使居民對(duì)汽車的消費(fèi)能力大幅提升，為了應(yīng)對(duì)居民的需求，國家實(shí)施了一系列政策扶持國內(nèi)汽車行業(yè)，使得汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整與銷售量均有所上升。上海大眾自 1985 年建立以來，經(jīng)過近四十年的滾動(dòng)發(fā)展，已在國內(nèi)汽車行業(yè)占據(jù)重要的一席之地。
2.競爭激烈，同類產(chǎn)品較多。隨著消費(fèi)市場的壯大，競爭也白熱化。不僅有高檔汽車寶馬、奧迪、奔馳、英菲尼迪搶市場，也有比亞迪、奇瑞等中低檔國產(chǎn)車搶市場，而同檔類型的車競爭對(duì)手也眾多，上海通用就是上海大眾的最強(qiáng)勁對(duì)手。
3.國家政策影響。最近大熱的話題無疑是國五標(biāo)準(zhǔn)的頒布，實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn)將使汽車廠商面臨技術(shù)升級(jí)，調(diào)整核心技術(shù)，升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)和尾氣排放系統(tǒng)的挑戰(zhàn)。最直接的影響是發(fā)動(dòng)機(jī)成本將增加，提高尾氣排放技術(shù)也需要廠商投入大量研發(fā)成本，這無疑會(huì)增加整車的成本壓力。
4.市場需求多樣化。汽車產(chǎn)業(yè)的競爭力表現(xiàn)在性價(jià)比上，取決于汽車的創(chuàng)新能力與研發(fā)能力。東南汽車總經(jīng)理左自生表示：中國汽車市場細(xì)分化趨勢(shì)越來越強(qiáng)，且個(gè)性化、高端化趨勢(shì)明顯，國內(nèi)汽車市場已經(jīng)從早起的入門時(shí)代走到了升格的時(shí)代，第一批消費(fèi)汽車的人，多數(shù)有一個(gè)成功的職業(yè)生涯，他們的消費(fèi)會(huì)瞄準(zhǔn) B 級(jí)車或者豪華車，以及 SUV。
行業(yè)發(fā)展調(diào)研報(bào)告 篇6
一、建筑行業(yè)人才基本狀況
我省建筑行業(yè)共有施工企業(yè)3400余家，從業(yè)職工大約有80萬人。生產(chǎn)第一線的技術(shù)與管理人員，絕大部分僅具備中職或中職以下學(xué)歷。以我省的建筑集團(tuán)企業(yè)陜西省建筑集團(tuán)總公司為例，職工總數(shù)為34770人，其中，專業(yè)技術(shù)和管理人員為6700人，占職工總數(shù)的19%；而專業(yè)技術(shù)和管理人員中高職和以上學(xué)歷的`站25%，只占職工總數(shù)的4.8%。全省建設(shè)行業(yè)大專及以上學(xué)歷的管理人員比例就更低，這個(gè)比例也會(huì)低于全國平均水平，與山西省建立適應(yīng)社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)要求的建筑隊(duì)伍組織結(jié)構(gòu)和對(duì)構(gòu)建大型企業(yè)集團(tuán)的資質(zhì)要求有不小的距離。因此，近幾年來企業(yè)需要補(bǔ)充大量的高層次的專業(yè)管理人員，以盡快提高企業(yè)的技術(shù)和管理水平，提高企業(yè)資質(zhì)水平，適應(yīng)社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)。
建設(shè)部在全國建設(shè)教育工作會(huì)議上提出“科教興業(yè)”戰(zhàn)略。隨著建設(shè)行業(yè)改革的不斷深入，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整，建設(shè)工程設(shè)計(jì)與施工技術(shù)中新材料、新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)。以及大型工程的國際化招標(biāo)，招標(biāo)的推行，建筑市場逐步趨向規(guī)范化、國際化。這一戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)移，促使我們必須迅速有正對(duì)性的調(diào)整教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法適應(yīng)建筑市場的實(shí)際需求，以提高建設(shè)行業(yè)技術(shù)人員的整體素質(zhì)和國際競爭力。為達(dá)到這一目標(biāo)，建設(shè)部啟動(dòng)了以構(gòu)建和實(shí)施人才培養(yǎng)為目標(biāo)的“萬―千萬工程”，即在“九五”計(jì)劃和20xx年遠(yuǎn)景規(guī)劃中造就萬名學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人；造就十萬名建設(shè)技術(shù)業(yè)務(wù)骨干；培養(yǎng)百萬名建設(shè)專門人才；培養(yǎng)千萬名建設(shè)熟練技術(shù)工人和勞務(wù)人員。我省也根據(jù)本省的實(shí)際情況制定了促進(jìn)山西建筑業(yè)整體素質(zhì)上臺(tái)階的“2324工程”即在“九五”計(jì)劃和20xx年遠(yuǎn)景規(guī)劃中，要造就200名建設(shè)學(xué)術(shù)帶頭人；造就3000名建設(shè)技術(shù)業(yè)務(wù)骨干；培養(yǎng)2萬名建設(shè)專門人才；培養(yǎng)40萬名建設(shè)熟練技術(shù)工人和勞務(wù)人員。隨著這項(xiàng)工程在我省的逐步落實(shí)，培養(yǎng)建設(shè)人才的任務(wù)十分艱巨。
二、建筑行業(yè)對(duì)畢業(yè)生的需求
1、隨著建筑行業(yè)整體向好，建筑企業(yè)對(duì)建筑工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生的需求趨旺。
2、建筑工程、建筑學(xué)、電氣工程技術(shù)、給排水工程、暖通工程、財(cái)務(wù)管理、項(xiàng)目管理、企業(yè)管理、工程造價(jià)、道路與橋梁是20xx年至20xx年建筑企業(yè)招聘大中職的前十位。
3、建筑企業(yè)對(duì)這十大熱門專業(yè)的需求量占建筑行業(yè)對(duì)畢業(yè)生需求量的80%。近年來還以增幅8%的速度穩(wěn)步增長。
4、高職成為建筑行業(yè)招聘畢業(yè)生的基本學(xué)歷要求。
三、建筑行業(yè)人才的發(fā)展趨勢(shì)
1、隨著行業(yè)的大發(fā)展和高增長，會(huì)拉動(dòng)行業(yè)對(duì)人才的需求。20xx年建筑行業(yè)的企業(yè)人才需求將較20xx年有較大幅度的增長，預(yù)計(jì)增長幅度將超過25%；建筑業(yè)人員需求1.8萬人。
2、技術(shù)類專業(yè)人才成為建筑行業(yè)招聘永恒的主題，行業(yè)的高增長將帶來此類人才需求量的放大。20xx年企業(yè)對(duì)技術(shù)類人才的需求將占到總需求的30%。
3、20xx年建筑行業(yè)人才競爭將更加激烈。太原市建筑市場正逐步全面開放，企業(yè)競爭的加劇必將帶來人才的激流競爭。
4、20xx年建筑行業(yè)企業(yè)招聘中、高職畢業(yè)生的十大熱門專業(yè)是：建筑工程、建筑學(xué)、電氣工程技術(shù)、給排水工程、暖通工程、工程造價(jià)管理、財(cái)務(wù)管理、項(xiàng)目管理、企業(yè)管理、道路與橋梁。
四、建筑行業(yè)人才需求分析
根據(jù)職業(yè)人才需求預(yù)測的調(diào)查報(bào)告，全省150多個(gè)專業(yè)歸為40個(gè)專業(yè)類，按專業(yè)類進(jìn)行統(tǒng)計(jì)顯示：
�。�1）社會(huì)人才需求量依次為市場營銷，工商行政管理，機(jī)械，土建，其中土建名列第四位。
�。�2）土建類人才需求的順序?yàn)楣っ窠ǎI(yè)電氣自動(dòng)化，給排水其中工民建列土建類首位。由此看來，工民建專業(yè)有廣泛的社會(huì)需求。
隨著我國“十一五”計(jì)劃的實(shí)施，國家將鼓勵(lì)房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，特別是職工住房制度的改革，將會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。近幾年來，國家制定宏觀財(cái)政政策，用以加大基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，其目的就是通過加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的投入，來帶動(dòng)其它相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。事實(shí)證明，這種帶動(dòng)作用無疑會(huì)增加建筑工程專業(yè)人才需求。
行業(yè)發(fā)展調(diào)研報(bào)告 篇7
本次調(diào)查在XXX的協(xié)助下，于20xx年1月18日~1月20日期間通過互聯(lián)網(wǎng)對(duì)北京市服裝租賃市場進(jìn)行了調(diào)查。服裝、器材租賃市場的主要業(yè)務(wù)是為各大機(jī)關(guān)，企事業(yè)單位的年會(huì)活動(dòng)提供演出服裝。經(jīng)調(diào)查，全年80-90%的業(yè)務(wù)在年底12月——2月這一時(shí)段。
現(xiàn)將調(diào)查研究情況匯報(bào)如下：
本次調(diào)查共計(jì)三十二家公司，主要從事服裝租賃，服裝設(shè)計(jì)、制作，設(shè)備銷售、租賃，演出策劃。
服裝租賃的基本種類：
1.服裝租賃
根據(jù)服裝的用途區(qū)分，可以分為：演藝服裝租賃、婚紗禮服租賃、職業(yè)服裝租賃、特殊服裝租賃等。
2.飾品租賃
即用于租賃的服裝配套的首飾、面具、手套或帽子的租賃
3.道具租賃
即與服裝租賃相關(guān)的道具的租賃
4.服務(wù)
隨著服裝租賃業(yè)的發(fā)展，相伴隨而來的服務(wù)行業(yè)也蓬勃發(fā)展起來。如婚紗租賃過程中常常會(huì)伴隨飾品（頭飾、手套）租賃、道具（花籃、燭臺(tái)）租賃及化妝服務(wù)等。
設(shè)備租賃的基本種類：
1.燈光、音響租賃
根據(jù)燈光、音響、投影的用途區(qū)分，可以分為：會(huì)議用途租賃、宴會(huì)用途租賃、演出用途租賃等。
2.服務(wù)
為會(huì)議，宴會(huì)，演出等活動(dòng)提供的設(shè)備提供相應(yīng)專業(yè)的服務(wù)技術(shù)人員。
各家公司競爭優(yōu)劣勢(shì)分析：
1.經(jīng)營項(xiàng)目
十三家公司主要經(jīng)營服裝設(shè)計(jì)、制作、租賃，這部分企業(yè)主要以服裝設(shè)計(jì)、制作為主業(yè)，租賃是做為配套項(xiàng)目進(jìn)行經(jīng)營，優(yōu)勢(shì)在于服裝的來源有所保證。 五家企業(yè)主要經(jīng)營演出策劃、設(shè)備租賃，這部分企業(yè)優(yōu)勢(shì)是將活動(dòng)策劃連帶設(shè)備租賃，但缺少服裝，對(duì)客戶不能行進(jìn)行一站式服務(wù)。
兩家企業(yè)主要經(jīng)營演出策劃和服裝租賃，這兩家企業(yè)以演出策劃帶動(dòng)服裝租賃，這樣又缺少設(shè)備。
五家公司單純搞服裝租賃，經(jīng)營項(xiàng)目單一。
余下七家公司主要經(jīng)營燈光音響器材的銷售同時(shí)提供租賃業(yè)務(wù)。
綜上所述，在租賃市場中，還沒有一家公司可以同時(shí)開展服裝與器材租賃兩項(xiàng)業(yè)務(wù)。因?yàn)閺氖路b租賃的一般公司規(guī)模較小，不具備足夠的資金來搞音響，燈光，投影等器材設(shè)備，而從事音響，燈光器材銷售的公司往往又不把租賃業(yè)務(wù)做為經(jīng)營重點(diǎn)，所以如果我公司可以從活動(dòng)策劃、服裝租賃、器材租賃、以及燈光、音響、投影等器材提供人員配套服務(wù)，這樣一條龍式的服務(wù)，一定會(huì)在租賃市場有很好的空間。
2.地理位置
上述三十二家公司的地理位置分析，其中坐落在寫字樓中的有十六家，在商住寫字樓中八家，其余八家位于商業(yè)街。綜上所述，服裝租賃行業(yè)對(duì)于經(jīng)營地點(diǎn)沒有嚴(yán)格的要求，在充分考慮資金成本的前提下，我公司在租賃行業(yè)沒有一定知名度之前，可以考慮從網(wǎng)店做起，在積累一定客源后再進(jìn)行門市店面開發(fā)。網(wǎng)店的庫房可以設(shè)在交通便利的城區(qū)內(nèi)。（本人認(rèn)為雙全大廈如果20xx年6月以后4層辦公室如有足夠的空間即可）
3.租賃項(xiàng)目及價(jià)格
市面上服裝租賃的經(jīng)營種類大致分為：禮服、古裝、合唱服裝、舞蹈服裝、禮儀服裝、民族服裝、卡通服裝、演出服裝、宮廷服裝、婚紗、拉拉隊(duì)服裝，以及各種演出道具。
其中：禮服、舞蹈服裝、合唱服裝、古代服裝、禮儀服裝、民族服裝、卡通服裝是受調(diào)查的二十二家服裝租賃公司都具備的經(jīng)營品種，也是出租率最高的類型，所以也是我們第一批要籌備的服裝種類。（具體數(shù)量待對(duì)各種類服裝制作詢價(jià)后，由領(lǐng)導(dǎo)確定） 以下是常見種類服裝租賃價(jià)格：xx元/天/套
設(shè)備租賃部分可根據(jù)現(xiàn)有的設(shè)備資源，結(jié)合市場合理價(jià)格，制定相應(yīng)的價(jià)格即可。
本人有以下建議：
1、近期市場調(diào)研服裝制作的價(jià)格，確定要購買的款式及數(shù)量，在淡季找服裝廠進(jìn)行加工。
2、在服裝采購的同期，可建立網(wǎng)站，將現(xiàn)有的投影、音響等器材在網(wǎng)上進(jìn)行租賃，設(shè)備租賃先行，達(dá)到收集市場相關(guān)信息的目的。
3、等待服裝制作完成后再添加入網(wǎng)站，全面開展租賃業(yè)務(wù)，趕上20xx年年底各大機(jī)關(guān)、企業(yè)的年會(huì)大潮。
綜合以上信息，經(jīng)過全面對(duì)服裝、器材租賃市場的了解，覺得這一產(chǎn)業(yè)還是有良好的前景。我們要發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，整合現(xiàn)有設(shè)備資源，綜合考慮成本。最終做到以優(yōu)秀的活動(dòng)策劃方案，帶動(dòng)服裝、音響、投影等器材租賃業(yè)務(wù)，為客戶提供全面的一條龍服務(wù)。
行業(yè)發(fā)展調(diào)研報(bào)告 篇8
汽車及零部件行業(yè)是產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、規(guī)模效益明顯、資金和技術(shù)密集的重要產(chǎn)業(yè)，是一個(gè)國家和地區(qū)制造業(yè)水平的主要標(biāo)志之一。無論是從汽車工業(yè)的發(fā)展前景看，還是從我市汽車及零部件行業(yè)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)看，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，我市都應(yīng)把汽車及零部件行業(yè)的發(fā)展放在工業(yè)強(qiáng)市戰(zhàn)略的重要位置，舉全市之力加以培植，努力使其成為帶動(dòng)全市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變的重要力量。
一、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀發(fā)展
經(jīng)過多年的發(fā)展，我市汽車及零部件行業(yè)目前已經(jīng)初具規(guī)模，擁有了一批以金麒麟集團(tuán)、水興集團(tuán)、中南集團(tuán)等為代表的骨干企業(yè)和以剎車片、輪轂、密封條、銷聲器等為代表的主導(dǎo)產(chǎn)品，武城縣被命名為“中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群縣”，金麒剎車片榮獲中國馳名商標(biāo)和中國名牌產(chǎn)品稱號(hào)。20xx年，全市汽車及零部件生產(chǎn)企業(yè)已達(dá)750多家，銷售收入140億元。
但也應(yīng)看到，當(dāng)前我市汽車及零部件行業(yè)還存在許多矛盾和問題。一是企業(yè)規(guī)模偏小、生產(chǎn)集中度不高。目前全市750余家零部件企業(yè)，規(guī)模以上企業(yè)只有60多家，無一家擠入全國汽車零部件企業(yè)綜合實(shí)力百強(qiáng)行列，規(guī)模最大的金麒麟集團(tuán)銷售收入僅為浙江萬向集團(tuán)的1/30（后者連續(xù)多年穩(wěn)居全國汽車零部件企業(yè)綜合實(shí)力百強(qiáng)之首）。寧津縣共有銷聲器企業(yè)35家，其中絕大多數(shù)規(guī)模小、實(shí)力弱，仍處于家庭作坊式的起步階段。二是研發(fā)能力弱、市場競爭力不強(qiáng)。我市大多數(shù)汽車零部件企業(yè)由于規(guī)模小，實(shí)力不強(qiáng)等原因，幾乎沒有什么技術(shù)儲(chǔ)備，研究開發(fā)還處于跟蹤、模仿階段，產(chǎn)品只能靠價(jià)格優(yōu)勢(shì)參與市場競爭。三是零部件產(chǎn)品檔次不高、配套能力差。汽車零部件企業(yè)總體水平不高，產(chǎn)品技術(shù)含量低，主要部件優(yōu)質(zhì)品牌不多，難以滿足整車配套標(biāo)準(zhǔn)要求，大多數(shù)產(chǎn)品只能流向修配市場。
二、發(fā)展思路和發(fā)展重點(diǎn)
今后一個(gè)時(shí)期，我市汽車及零部件行業(yè)應(yīng)按照產(chǎn)業(yè)集群化、生產(chǎn)規(guī)�；�、品牌多元化、銷售網(wǎng)絡(luò)化的原則，堅(jiān)持整車發(fā)展與零部件升級(jí)并舉，充分發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)和后發(fā)優(yōu)勢(shì)，提高自主創(chuàng)新能力，加速規(guī)模膨脹，逐步形成布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、具有較強(qiáng)競爭力的發(fā)展新格局。
�。ㄒ唬┐罅ν七M(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，提高產(chǎn)業(yè)核心競爭力。堅(jiān)持自主開發(fā)、引進(jìn)消化吸收、合資合作及產(chǎn)學(xué)研結(jié)合等方式，積極推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，盡快使我市汽車及零部件行業(yè)走出“低技術(shù)含量—低利潤率—低研發(fā)費(fèi)用—低技術(shù)含量”的惡性循環(huán)。圍繞我市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)，實(shí)施一批重大技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)改造項(xiàng)目，加快技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)升級(jí)。突出抓好以下幾個(gè)方面的技術(shù)創(chuàng)新：促進(jìn)汽車零部件向節(jié)能、環(huán)保、安全、輕量化等高技術(shù)方向發(fā)展；掌握系統(tǒng)集成與匹配技術(shù)；發(fā)展關(guān)鍵零部件系統(tǒng)化設(shè)計(jì)、模塊化集成技術(shù)；提高零部件制造、檢測和電子化技術(shù)水平；積極開發(fā)零部件可回收、可利用的新材料應(yīng)用技術(shù)。
�。ǘ﹥�(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條。緊跟汽車及零部件行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級(jí)，積極推動(dòng)有條件、有實(shí)力的企業(yè)發(fā)展高端產(chǎn)品，引導(dǎo)實(shí)力較弱的企業(yè)把主要精力集中到自己競爭力最強(qiáng)或附加值最高的核心業(yè)務(wù)或價(jià)值鏈核心的環(huán)節(jié)上。遵循專業(yè)分工和規(guī)模經(jīng)濟(jì)原則，充分發(fā)揮市場機(jī)制的作用，積極推動(dòng)生產(chǎn)要素和各類資源向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中。適應(yīng)汽車零部件行業(yè)系統(tǒng)化、模塊化供貨的新要求，著力提高產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度，加快延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，努力打造產(chǎn)業(yè)群優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)。重點(diǎn)做好兩個(gè)結(jié)合的文章：一方面，把延伸產(chǎn)業(yè)鏈條與骨干企業(yè)培植結(jié)合起來，構(gòu)建以優(yōu)勢(shì)骨干企業(yè)為龍頭的產(chǎn)業(yè)集群；另一方面，把延伸產(chǎn)業(yè)鏈條與招商引資有機(jī)結(jié)合起來，按照“龍頭企業(yè)拉動(dòng)、配套企業(yè)跟進(jìn)、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展”的產(chǎn)業(yè)鏈招商引思路，有針對(duì)性地開展對(duì)國內(nèi)外知名汽車及零部件企業(yè)的招商引資活動(dòng)，加快引進(jìn)一批有利于促進(jìn)我市汽車及零部件行業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的大項(xiàng)目、好項(xiàng)目，著力抓好東風(fēng)輕卡等重點(diǎn)招商引資項(xiàng)目的落實(shí)。
行業(yè)發(fā)展調(diào)研報(bào)告 篇9
服務(wù)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。長三角區(qū)域規(guī)劃明確要加快形成以服務(wù)經(jīng)濟(jì)為主體的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加快發(fā)展服務(wù)業(yè)，也是我市“調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式”的內(nèi)在要求，是完善城鎮(zhèn)功能、提升城市形象的重要體現(xiàn)，是促就業(yè)、富財(cái)政的迫切所在。根據(jù)市領(lǐng)導(dǎo)的指示，我辦就全市服務(wù)業(yè)發(fā)展開展了調(diào)研，現(xiàn)匯報(bào)如下：
一、我市服務(wù)業(yè)發(fā)展的基本情況
近年，特別是去年以來，我市服務(wù)業(yè)從組織、政策、考核、統(tǒng)計(jì)等方面加大推進(jìn)力度，呈現(xiàn)出提速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。
(一)主要指標(biāo)情況：
20xx年，實(shí)現(xiàn)服務(wù)業(yè)增加值173.5億元，增長14.9%,占GDP比重35.7%，人均增加值1.63萬元，在蘇中13個(gè)縣(市)分別位列第一、第三、第三、第二，在揚(yáng)州7個(gè)縣(市、區(qū))分別位列第一、第四、第四、第四;服務(wù)業(yè)稅收12.08億元，增長48.5%，占稅收總額28.92%，比上年提高6個(gè)百分點(diǎn)，其中，國稅3.8億元，地稅8.2億元;服務(wù)業(yè)固定資產(chǎn)投資72.6億元，增長47%,占固定資產(chǎn)投資23.3%，快于固定資產(chǎn)投資增速 20個(gè)百分點(diǎn);服務(wù)業(yè)從業(yè)人員21萬人，增長6 %，占全社會(huì)從業(yè)人員比重36%。
(二)行業(yè)發(fā)展情況：
1、商貿(mào)流通業(yè)：全市現(xiàn)有各類商貿(mào)網(wǎng)點(diǎn)2萬多個(gè)，其中限上企業(yè)36個(gè)，各類商品交易市場120個(gè)，年成交額超億元市場16家，擁有大型超市4個(gè)(華潤蘇果2家、世紀(jì)聯(lián)華、樂天瑪特)，電器賣場4個(gè)(五星電器、匯銀家電、蘇寧電器、國美電器)，專業(yè)市場12個(gè)(阿波羅花木、保盛鋼材、萬德隆、蘇中商貿(mào)城、國際五金城等)。宏信商貿(mào)年銷售額近10億元，擁有連鎖門店213家，成為揚(yáng)州地區(qū)本土龍頭商貿(mào)企業(yè)。米米農(nóng)資擁有連鎖店174家。20xx年，全市實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá)145億元，同比增長19.7%。
2、交通物流業(yè)：20xx年實(shí)現(xiàn)物流增加值37.01億元，同比增長12.9%，公路貨運(yùn)量548萬噸，水上貨運(yùn)量1539萬噸，沿江港口吞吐量830萬噸，內(nèi)河港口吞吐量570萬噸。初步形成了沿江港口物流園區(qū)(中遠(yuǎn)萬噸級(jí)公用泊位2座，海昌、海螺在建碼頭6座)、7家貨運(yùn)場站(亞皇、世紀(jì)星、恒億、阿波羅、龍騰、中蘇農(nóng)、蘇遠(yuǎn))。截止去年底，各類運(yùn)輸車輛5731輛水運(yùn)船舶612艘，3條“江蘇快貨”品牌線路。江都市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃初稿形成。
3、科技信息業(yè)：20xx年，我市共有省級(jí)工程技術(shù)研究中心13家(誠德、恒遠(yuǎn)、江淮、長青、中惠、車寶、英泰、雷雨、華農(nóng)雙順、中材、奔宇車身、金鑫電器、一重?cái)?shù)控)，揚(yáng)州市級(jí)44家;省級(jí)院士工作站1家(中惠)，各類科技服務(wù)機(jī)構(gòu)160多家。300家企業(yè)與高等院�？蒲性核a(chǎn)、學(xué)、研合作關(guān)系，去年專利申請(qǐng)1926件(其中發(fā)明476、實(shí)用新型493、外觀957)，獲得授權(quán)458(其中發(fā)明31)。揚(yáng)州(江都)軟件園批準(zhǔn)為省級(jí)軟件園，落戶惠普等軟件企業(yè)6家。
4、文化旅游業(yè)：金銀細(xì)工制作技藝、毛筆制作技藝、邵伯鑼鼓小牌子被批準(zhǔn)為國家級(jí)文化非遺項(xiàng)目，時(shí)代影城、世紀(jì)影城先后開業(yè)。建成A級(jí)景區(qū)3家，國家級(jí)水利風(fēng)景區(qū)(引江水利工程風(fēng)景區(qū))，全國農(nóng)業(yè)旅游示范點(diǎn)1個(gè)(現(xiàn)代花木產(chǎn)業(yè)園)，四星級(jí)鄉(xiāng)村旅游點(diǎn)(綠洋湖生態(tài)度假村)，旅行社12家，星級(jí)酒店8家，其中，四星級(jí)1家(京江大酒店)，三星級(jí)4家。成功舉辦八屆花卉節(jié)和十屆邵伯龍蝦節(jié)，擴(kuò)建郭村紅色旅游基地。20xx年接待國內(nèi)外游客234萬人次，實(shí)現(xiàn)旅游總收入21億元。
5、房地產(chǎn)業(yè)：目前共有90家房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)，其中二級(jí)資質(zhì)共35家，三級(jí)資質(zhì)共43家，四級(jí)12家。20xx年，全市完成房地產(chǎn)開發(fā)投資36.98億元，同比增長19.8%，占全社會(huì)固定資產(chǎn)投資比重12.3%，商品房銷售面積114.4萬平方米，同比增長10.5%，二手房交易面積57.66萬平方米，同比上漲3.8%，房地產(chǎn)稅收占服務(wù)業(yè)稅收44%。近幾年，房地產(chǎn)開發(fā)檔次明顯提高，涌現(xiàn)了中遠(yuǎn)歐洲城、世紀(jì)花園、春江花都等一批品質(zhì)樓盤。
行業(yè)發(fā)展調(diào)研報(bào)告 篇10
(一)平面設(shè)計(jì)社會(huì)需求
就目前我國經(jīng)濟(jì)改革與發(fā)展的步伐而言，無論哪個(gè)地區(qū)，廣告行業(yè)、房地產(chǎn)裝修行業(yè)、展覽展示行業(yè)人們對(duì)宣傳設(shè)計(jì)有了更高的要求。這為平面設(shè)計(jì)就職方向的學(xué)生每年創(chuàng)造了大量的就與機(jī)會(huì)，需要大量的應(yīng)用型人才。根據(jù)社會(huì)對(duì)人才新的需求，新的職業(yè)崗位或崗位群，準(zhǔn)確把握專業(yè)培養(yǎng)方向，將圖形圖像方向平面設(shè)計(jì)由原來單純的平面設(shè)計(jì)向展覽展示展廳設(shè)計(jì)、室內(nèi)環(huán)境藝術(shù)適當(dāng)拓展，既體現(xiàn)依托廣告業(yè)、裝飾業(yè)，針對(duì)職業(yè)崗位群的職業(yè)特色。
(二)平面設(shè)計(jì)行業(yè)的發(fā)展前景
從競爭的角度看，平面設(shè)計(jì)行業(yè)未來發(fā)展前景還是不錯(cuò)的，現(xiàn)在企業(yè)對(duì)廣告宣傳特別重視，選擇的媒體也從單一走向多元。這也是企業(yè)之間競爭帶來的一種附加效應(yīng)。從行業(yè)角度看，在中國，平面設(shè)計(jì)行業(yè)的發(fā)展非�？�，行業(yè)細(xì)分的趨勢(shì)，企業(yè)原來都有自己的宣傳部，但是從管理和專業(yè)性都跟不上時(shí)代發(fā)展及市場要求，因此，他們必須找更專業(yè)的公司去做好廣告宣傳設(shè)計(jì)。從經(jīng)濟(jì)發(fā)展看，在國外，平面設(shè)計(jì)行業(yè)的生存空間是非常大的，特別是一些創(chuàng)意能力強(qiáng)的平面設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)。中國的市場經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后一點(diǎn)，所以，通過發(fā)達(dá)國家可以看到發(fā)展中國家未來的趨勢(shì)，平面設(shè)計(jì)行業(yè)確實(shí)有廣泛的發(fā)展空間。特別是大中小企業(yè)的宣傳意識(shí)和企業(yè)文化有了很大進(jìn)步和提升。
平面設(shè)計(jì)行業(yè)所涉及的領(lǐng)域比較廣泛:只要有市場就需要廣告宣傳,就需要廣告設(shè)計(jì)師;只要有讀者,就需要書籍、雜志、報(bào)紙,就需要包裝設(shè)計(jì)師;只要有建筑,就需要廣告,就需要廣告設(shè)計(jì)師;只要有人們想留住青春,就有人想留影,就需要ps;好萊塢離不開平面設(shè)計(jì),整個(gè)影視業(yè)更離不開平面設(shè)計(jì)。總之平面設(shè)計(jì)就是生活的設(shè)計(jì)師,生活需要平面設(shè)計(jì),平面設(shè)計(jì)需要生活提供市場。由此可見,廣告也業(yè)、影視業(yè)、建筑業(yè)、印刷業(yè)、包裝業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)對(duì)平面設(shè)計(jì)人才的需求十分旺盛。
隨著平面設(shè)計(jì)發(fā)展動(dòng)態(tài):如宣傳資料、外景橫幅、商品VI等來看,平面設(shè)計(jì)所需的人才,想必大家想從事這個(gè)行業(yè)的人大家都心里有個(gè)底了吧!當(dāng)然,做個(gè)全能設(shè)計(jì)師是非常有必要的。
(三)平面設(shè)計(jì)所需要具備的技能要求
現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)師的能力的基礎(chǔ)已經(jīng)不是單單的會(huì)繪畫、圖案等原理和原則了,現(xiàn)代平面設(shè)計(jì)師應(yīng)該有合理的智能結(jié)構(gòu),即記憶、觀察、思維、想象、創(chuàng)新、反應(yīng)、表達(dá)、研究、組織、協(xié)調(diào)和管理等能力。
隨著國內(nèi)各行業(yè)的發(fā)展,平面設(shè)計(jì)行業(yè)競爭也會(huì)逐漸加劇,市場前景越來越難以估量。奕馳廣告裝飾有限公司的負(fù)責(zé)人針對(duì)我學(xué)的專業(yè)對(duì)我提出了一些寶貴的意見建議:全面學(xué)習(xí)photoshop+coreldraw、印刷工藝、排版、包裝、噴繪寫真、書籍報(bào)紙排版等知識(shí),要增強(qiáng)自己在多媒體平面設(shè)計(jì)中的競爭能力需要對(duì)“設(shè)計(jì)原理平面構(gòu)成、菲林制版、色彩構(gòu)成、印前印后工藝流程、包裝、噴繪、宣傳單、宣傳冊(cè)、企業(yè)VI設(shè)計(jì)”等高級(jí)課程的學(xué)習(xí)和專研,成為一流的設(shè)計(jì)師,才能不會(huì)被社會(huì)淘汰。
(四)平面b設(shè)計(jì)行業(yè)所包含的具體崗位以及工作內(nèi)容
平面設(shè)計(jì)適合職業(yè):網(wǎng)站美工人員、設(shè)計(jì)助理、平面設(shè)計(jì)師、資深設(shè)計(jì)師、建筑設(shè)計(jì)書、美術(shù)指導(dǎo)、設(shè)計(jì)總監(jiān)。工作內(nèi)容:平面設(shè)計(jì)主要包括美術(shù)排版、平面廣告、海報(bào)、燈箱等的設(shè)計(jì)制作。就業(yè)趨向:報(bào)紙、雜志、出版等大眾傳播媒體,廣告公司等相關(guān)行業(yè)。
(五)平面設(shè)計(jì)行業(yè)的就業(yè)困境
困境產(chǎn)生的第一個(gè)原因是對(duì)自身的自我懷疑，由于平面設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)者越來越多，其中臥虎藏龍，人才濟(jì)濟(jì)。這就造就自身的不自信，很難發(fā)現(xiàn)自身的優(yōu)勢(shì)，總是畏首畏尾，想著“人外有人”，自己的機(jī)會(huì)渺茫。在求職過程中，就容易緊張。第二個(gè)原因是學(xué)生在學(xué)校的教學(xué)學(xué)習(xí)中在完成老師單一的教學(xué)任務(wù)之外并沒有主動(dòng)地去課外實(shí)踐，缺少動(dòng)手能力和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。第三個(gè)原因是市場的變化，隨著網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的全面邁進(jìn)，我們的市場也在發(fā)生著變化，網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達(dá)，使得越來越多的平面設(shè)計(jì)需求者不再求助于實(shí)體的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)，他們更喜歡通過網(wǎng)絡(luò)尋求專業(yè)人才，因?yàn)檫@種渠道快速，便捷。在線設(shè)計(jì)行業(yè)的工作效率往往比以往的實(shí)體運(yùn)營方式高，這就使得整個(gè)市場對(duì)平面設(shè)計(jì)人員的需求量銳減，平面設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)者的求職之路也愈發(fā)艱辛。
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