有關(guān)社會(huì)調(diào)查報(bào)告范文集錦5篇
在當(dāng)下社會(huì)，接觸并使用報(bào)告的人越來越多，其在寫作上有一定的技巧。一起來參考報(bào)告是怎么寫的吧，以下是小編收集整理的社會(huì)調(diào)查報(bào)告5篇，希望對(duì)大家有所幫助。
社會(huì)調(diào)查報(bào)告 篇1
今天我沒上學(xué)，爸爸沒上班。下午無聊，爬山我不愛爬，又不想在家里呆。爸爸建議我們?nèi)x做一個(gè)社會(huì)調(diào)查，不需要其他人配合，只要我們自己兩個(gè)人，進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐，調(diào)查xx車流及車牌地情況統(tǒng)計(jì)。
一、xx簡(jiǎn)介
xx為我縣重要交通關(guān)口，為境內(nèi)104國(guó)道和57省道交叉路口，也是通往蕭江高速路口一個(gè)很便捷的路口。選擇在這里調(diào)查，非常合適。
二、調(diào)查方法
開車到交通綠化帶旁，不影響其他車通行，但又能方便看到兩個(gè)主要方向來的車，一人主要負(fù)責(zé)一邊，分工合作。
三、調(diào)查目標(biāo)
主要是兩個(gè)目標(biāo)，一是測(cè)算每分鐘平均車流量;二是統(tǒng)計(jì)1個(gè)小時(shí)內(nèi)經(jīng)過的車牌地情況。
四、發(fā)布結(jié)果
(省略經(jīng)過，直接發(fā)布結(jié)果)
(一)每分鐘平均車流量：120輛;
(二)1個(gè)小時(shí)內(nèi)經(jīng)過的車牌地情況：全國(guó)各省、直轄市、區(qū)24種不同車牌地車牌，部隊(duì)車牌1種，共25種。其實(shí)在最初的半個(gè)小時(shí)內(nèi)就出現(xiàn)20種以上。其余時(shí)間重復(fù)，出現(xiàn)新的車牌地很少。
除了檢測(cè)地：浙，本身，出現(xiàn)頻率較高的為附近的福建：閩、江蘇：蘇、廣東：粵;比較少的為四川：川，重慶：渝，新疆：新。部隊(duì)車輛只出現(xiàn)一次，即空。
社會(huì)調(diào)查報(bào)告 篇2
一、 內(nèi)容摘要及背景：
交通堵塞，又稱交通擠塞、交通擁擠、交通擁堵、塞車或堵車，是指一種車多擁擠且車速緩慢的現(xiàn)象，通常在假日或上下班尖峰時(shí)刻等時(shí)刻出現(xiàn)。此情形常出現(xiàn)于世界上各大都市區(qū)、連接兩都市間的高速公路，及汽車使用率高的地區(qū)（如美國(guó)）。此外，人們經(jīng)常把容易塞車的道路，稱為交通瓶頸（或交通樽頸）。北京作為我國(guó)政治、文化和經(jīng)濟(jì)的中心,是全國(guó)流動(dòng)人口聚集的一個(gè)主要城市,近年來,人口規(guī)模快速膨脹。在非常龐大的人口總量和高比例的流動(dòng)人口情況下，北京的交通面臨極大的挑戰(zhàn)，堵車現(xiàn)象十分嚴(yán)重。在非常龐大的人口總量和高比例的流動(dòng)人口情況下，北京的交通面臨極大的挑戰(zhàn)，目前，北京交通的擁堵情況大家提起來都無可奈何，尤其在市內(nèi)二環(huán)和三環(huán)內(nèi)，每天早高峰和晚高峰車輛都行駛緩慢，使人們出行花在路上的時(shí)間大大延長(zhǎng)，上下班路程長(zhǎng)達(dá)一個(gè)到兩個(gè)小時(shí)已經(jīng)非常普遍。
二、調(diào)查目的：
隨著中國(guó)社會(huì)不斷發(fā)展，交通問題越來越成為社會(huì)、國(guó)家以及每一個(gè)人關(guān)注的焦點(diǎn)。尤其是北京，擁有世界先進(jìn)的交通體系，卻依然深陷交通問題中，這無疑成為我在北京體驗(yàn)最深，也最讓我深思的。分析其中的困擾、造成原因，并針對(duì)問題提出我個(gè)人的意見，希望能夠?qū)τ诮煌▎栴}不再是一味地抱怨，而是能夠改善我們生活環(huán)境。
三、調(diào)查對(duì)象：1、公交車、出租車司機(jī)；2、交通管理人員；3、出行市民；4、其它
四、調(diào)查方法：1、人員采訪；2、實(shí)地觀察；3、其它
五、調(diào)查結(jié)果
通過調(diào)查采訪，我發(fā)現(xiàn)北京交通擁堵的問題造成原因有以下幾點(diǎn)：
1、人口基數(shù)龐大。目前北京人口超過20xx萬人，核心區(qū)域，如東城區(qū)、西城區(qū)、朝陽區(qū)人口密集程度已達(dá)到23953人/平方公里。如此龐大的人口數(shù)量無疑成為造成北京交通擁堵的最直接的原因。北京的公共交通系統(tǒng)在世界上都是可以排在先進(jìn)行列中。但是在如此發(fā)達(dá)的公共交通系統(tǒng)中，擁堵的情況還是每天都在發(fā)生。因此在朝陽區(qū)比較密集的商務(wù)區(qū)，我進(jìn)行了部分抽樣調(diào)查。通過詢問和記錄，家庭地址在三環(huán)和四環(huán)之間的上班人員，平均上下班時(shí)間在1小時(shí)至1小時(shí)30分鐘之間；家庭地址在北京 4環(huán)和五環(huán)之間的上班人員，平均上下班時(shí)間在1小時(shí)30分鐘至2小時(shí)之間；家庭地址在相對(duì)偏遠(yuǎn)或是北京郊區(qū)一帶，上下班時(shí)間就會(huì)超過2個(gè)多小時(shí)，甚至更長(zhǎng)。由于各個(gè)公司上下班時(shí)間基本上在同一時(shí)間段，導(dǎo)致在上下班時(shí)間段中人流量超過交通飽和狀態(tài)，導(dǎo)致交通擁堵。所以無論多么發(fā)到交通系統(tǒng)都會(huì)因?yàn)榈赜蚣翱陀^條件限制，擁有自己的極限，當(dāng)突破極限承受狀態(tài)，再發(fā)達(dá)的科技也只能枉自興嘆。
2、政策的預(yù)見性。首先我要說明的是，針對(duì)交通擁堵問題，政府出臺(tái)了很多有針對(duì)性的政策。但是出臺(tái)的政策都是在彌補(bǔ)，或是解決已發(fā)生的問題。由于長(zhǎng)時(shí)間的社會(huì)習(xí)慣性，很多政策在出臺(tái)后沒有收到預(yù)期效果。現(xiàn)在很多城市都開始實(shí)行汽車出行限號(hào)，汽車購買搖號(hào)等政策。不得不說，這些政策在一定程度上會(huì)緩解交通壓力，但是是否有明顯效果還是值得商榷。出臺(tái)的政策是解決當(dāng)下存在的問題，可是對(duì)社會(huì)發(fā)展或是引起的整體連鎖反應(yīng)是否真的有利呢？如果只是短暫解決，或是沒有很好的長(zhǎng)久性，那么這個(gè)政策的出臺(tái)也只能是曇花一現(xiàn)，表象的改變是否能夠滿足我們對(duì)于交通的期待？這樣的期待最終會(huì)變成什么，真的需要引起深思。
3、人員素質(zhì)問題。通過查閱資料，很多國(guó)家也存在車輛多，人員基數(shù)大的問題。但是其交通擁堵情況卻比北京好很多。相對(duì)同等的條件下，為什么會(huì)有這樣的反差？道路上的每條標(biāo)注的線，每個(gè)到路口設(shè)置的紅綠燈都有其存在的意義和價(jià)值。每條線都是在規(guī)范車輛的行進(jìn)區(qū)域，每個(gè)紅綠燈都是保證路段暢通及安全的保障。然而，有相當(dāng)比例的人忽視這些問題，甚至熟視無睹。很多擁堵路段都是由于前方出現(xiàn)交通事故引起的。每次出現(xiàn)交通事故，總會(huì)是由于一方?jīng)]有按照規(guī)范及規(guī)定操作而導(dǎo)致的。也許只是為了爭(zhēng)取那幾分鐘的時(shí)間，卻耽誤更長(zhǎng)的時(shí)間。人們聽到“丟了西瓜，揀芝麻”都會(huì)一笑而過，但是殊不知這樣的做事方式何嘗不同于西瓜與芝麻間的選擇？無視交通規(guī)則、搶占其他車道、強(qiáng)行超車、加塞都不是幫你節(jié)省時(shí)間的捷徑，這只能體現(xiàn)一個(gè)人的素質(zhì)、心態(tài)，只能讓人離要去的方向越來越遠(yuǎn)。
六、解決方案
以上造成交通擁堵的原因雖然是概括，但是都是直接導(dǎo)致交通問題的源頭。事情的改變不是從細(xì)節(jié)開始改變，而是要回歸正確的方向。如果方向都不對(duì)，改變細(xì)節(jié)又有什么意義？故以下三點(diǎn)是我提出的解決意見：
1、人口基數(shù)龐大。我們不是要疏散或是通過生活壓力的方式，讓更多的人無法生存而選擇離開。北京之所以人口數(shù)量龐大是因?yàn)楦喔玫木蜆I(yè)、生活的機(jī)會(huì)相對(duì)較多。更多的人愿意離開家，到北京尋找發(fā)展機(jī)會(huì)。并不是每個(gè)人都愿意離開家，并不是每個(gè)父母都愿意讓自己的孩子留在家里長(zhǎng)期分離，但是為了生活的更好，為了尋找到更多的機(jī)會(huì)，不得不邁出家門。應(yīng)該將更多的機(jī)會(huì)分放的各個(gè)地方，這樣就會(huì)有越來越多人可以在自己的家鄉(xiāng)生活工作。而這樣的調(diào)整需要國(guó)家的扶持和改變。這不是在短時(shí)間能解決的，但是需要明確方向，逐步調(diào)整。
2、針對(duì)政府出臺(tái)政策的問題。政府是否出臺(tái)的政策能夠有一定的前瞻預(yù)見性，不是短暫的解決問題，而是符合整體發(fā)展方向的同時(shí)改善目前的交通現(xiàn)狀。這樣才能給社會(huì)提前灌輸新的理念，慢慢改變和培養(yǎng)新的交通意識(shí)和理念，形成新的社會(huì)習(xí)慣，才能跟上社會(huì)發(fā)展的步伐。就像國(guó)家的5年規(guī)劃，規(guī)劃的是方向，是預(yù)期，是細(xì)節(jié)，是結(jié)果。徒觀其表，而不思其心，為掩蓋后的假象所歡愉，意義何在？
3、人員素質(zhì)。這不是貶低，不是羞辱，而是同為一族的人所發(fā)出的聲音。點(diǎn)滴均是長(zhǎng)時(shí)間社會(huì)演變所塑造出來慣性。一點(diǎn)一滴的改變就會(huì)成為發(fā)展的源動(dòng)力。星火燎原，碟引狂風(fēng)。只需要每個(gè)人做一些改變，就會(huì)有更多人效仿，就會(huì)成為社會(huì)的風(fēng)氣，最終成為每個(gè)人的習(xí)慣。不要因?yàn)檫@件事太遙遠(yuǎn)而不做，因?yàn)椴蛔鼍陀肋h(yuǎn)達(dá)不到成功，邁出一步，我們就可以離成功更近一步。我愿意從我做起，去改變、去影響。
七、總結(jié)
交通問題不是一朝一夕能夠解決的。只有當(dāng)越來越多的人不是只抱怨交通擁堵，而開始思考如何能改從自身改變，配合國(guó)家宏觀的調(diào)整，才能更好的解決問題。
社會(huì)調(diào)查報(bào)告 篇3
一、調(diào)查背景。
新學(xué)期開始，但是還是依舊的霧霾不斷，給市民的生活和出行造成了很大影響，同時(shí)也對(duì)人們的身體健康造成了極大傷害。那么，到底是什么原因造成的空氣污染呢？又怎樣去治理這種污染呢？群眾又有什么反應(yīng)呢？為此，我們學(xué)院在團(tuán)委書記的帶領(lǐng)下對(duì)市區(qū)以及周邊的農(nóng)村進(jìn)行了關(guān)于霧霾的問卷調(diào)查。
二、調(diào)查流程概括。
在年月日上午，我們一行13名調(diào)查員騎車來到北部村。調(diào)查人員兩人一組隨機(jī)對(duì)不同年齡階段的村民進(jìn)行問卷調(diào)查（主要以談話的方式了解情況），并筆記記錄。
當(dāng)天下午，我們又分成兩組，分別乘公交車來到和社區(qū)再次進(jìn)行問卷調(diào)查，并加以記錄。
三、調(diào)查結(jié)果。
我們對(duì)記錄結(jié)果進(jìn)行了整理，可以看出，大多數(shù)人還是比較了解和關(guān)心的霧霾天氣的，但是他們也就僅僅是停留在知道的層面，并未采取什么防護(hù)措施，原因是大部分人認(rèn)為危害不大和帶口罩不方便。這充分說明他們并不真正了解霧霾給身體健康帶來的危害。（建議：應(yīng)該對(duì)他們進(jìn)行一些霧霾危害的宣傳。）另外，對(duì)于霧霾的成因大家也有各自的看法，但是人們還是比較同意鞭炮、尾氣并不是造成霧霾的主要原因，主要還是制藥廠、發(fā)電廠等工廠造成的。在出行這方面呢，更多人還是愿意選擇戴口罩步行或坐公交車，一來是比較環(huán)保，二來也是比較省錢的。同時(shí)，在出現(xiàn)霧霾天氣時(shí)，大多數(shù)人在沒有特別重大的事情時(shí)還是選擇了在家休息，我個(gè)人覺得還是比較正確的選擇。
調(diào)查還顯示，農(nóng)村焚燒秸稈的現(xiàn)象幾乎沒有了，都采用了秸稈還田的方法，省事還環(huán)保。并且我們還了解到農(nóng)村冬季有的農(nóng)家是才用電暖氣的方式供暖，這又減少了污染物的排放。在由博物館采訪的情況分析，大多數(shù)市民都認(rèn)為汽車的排放、煙花爆竹等都不是造成霧霾的主要原因，他們認(rèn)為主要還是工廠污染嚴(yán)重。與此同時(shí)大家還給了一些建議，認(rèn)為應(yīng)該加大干預(yù)力度，例如限號(hào)，減少汽車尾氣排放的污染物，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的管理，減少污染物的排放等等。但是我們也必須認(rèn)識(shí)到這些并不是任何一個(gè)人或者任何一個(gè)企業(yè)單獨(dú)就可以完成的，這需要我們?nèi)w公民的共同努力。提高環(huán)保意識(shí)，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起！
四、霧霾天氣的.成因。
1、大氣空氣氣壓低，空氣不流動(dòng)是主要因素。由于空氣的不流動(dòng)，使空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中。
2、地面灰塵大，空氣濕度低，地面的人和車流使灰塵攪動(dòng)起來。
3、燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加。
4、工廠制造出的二次污染。
5、冬季取暖排放的污染物。
6、焚燒秸稈。
7、汽車尾氣是主要的污染物，近年來城市的汽車越來越多，排放的汽車尾氣也是霧霾的一個(gè)因素。
五、霧霾天氣危害。
1、對(duì)呼吸系統(tǒng)的影響：
霾的組成成分非常復(fù)雜，包括數(shù)百種大氣化學(xué)顆粒物質(zhì)。其中有害健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機(jī)氣溶膠粒子、燃料和汽車廢氣等，它能直接進(jìn)入并粘附在人體呼吸道和肺泡中。尤其是亞微米粒子會(huì)分別沉積于上、下呼吸道和肺泡中，引起急性鼻炎和急性支氣管炎等病癥。對(duì)于支氣管哮喘、慢性支氣管炎、阻塞性肺氣腫和慢性阻塞性肺疾病等慢性呼吸系統(tǒng)疾病患者，霧霾天氣可使病情急性發(fā)作或急性加重。如果長(zhǎng)期處于這種環(huán)境還會(huì)誘發(fā)肺癌。
2、對(duì)心血管系統(tǒng)的影響：
霧霾天氣空氣中污染物多，氣壓低，容易誘發(fā)心血管疾病的急性發(fā)作。比如霧大的時(shí)候，水汽含量非常的高，如果人們?cè)趹敉饣顒?dòng)和運(yùn)動(dòng)的話，人體的汗就不容易排出，造成人們胸悶、血壓升高。
3、影響交通安全。
出現(xiàn)霧霾天氣時(shí)，視野能見度低，空氣質(zhì)量差，容易引起交通阻塞，發(fā)生交通事故。
4、由于霧天日照減少，兒童紫外線照射不足，體內(nèi)維生素D生成不足，對(duì)鈣的吸收大大減少，嚴(yán)重的會(huì)引起嬰兒佝僂病、兒童生長(zhǎng)緩慢。
5、影響心理健康。
陰沉的霧霾天氣由于光線較弱及導(dǎo)致的低氣壓，容易讓人產(chǎn)生精神懶散、情緒低落及悲觀情緒，遇到不順心的事情甚至容易失控。
六、防護(hù)措施及建議。
1、盡量少出門：
由于霧霾天氣中存在著大小顆粒物，嚴(yán)重危害身體健康，顆粒物進(jìn)入身體后會(huì)粘附在呼吸道，造成支氣管炎，咽炎。尤其是抵抗力相對(duì)比較弱的老年人和患有呼吸道疾病的人群更應(yīng)該減少出行，或戶外運(yùn)動(dòng)時(shí)應(yīng)戴口罩防護(hù)身體。
2、晨練應(yīng)限制：
有很多人比較習(xí)慣晨練，其實(shí)這對(duì)于人體來講，時(shí)間并不是很正確，由于早晨處于空氣交換環(huán)境，空氣質(zhì)量很差，尤其是霧霾天氣，呼吸道容易受到刺激，在鍛煉時(shí)容易誘發(fā)呼吸道和心腦血管疾病。
3、做好個(gè)人衛(wèi)生，出門后進(jìn)入室內(nèi)要洗臉，漱口，換掉外出時(shí)穿的衣服，去掉污染的殘留。
4、飲食方面有講究：
A、多喝水，加快身體的新陳代謝
B、飲食上我們應(yīng)該盡量避免辛辣刺激食物的攝入，對(duì)于冬季愛吃火鍋的人群應(yīng)盡量較少。
C、多吃含有維生素和鈣類豐富的食物，如魚類，黑魚湯是不錯(cuò)的選擇。
D、飲食清淡，多吃新鮮蔬菜水果，銀耳，梨，柿子，百合，蘿卜，荸薺等潤(rùn)肺食品。
七、總結(jié)。
霧霾天氣還會(huì)繼續(xù)，我們?nèi)匀灰谶@種環(huán)境下學(xué)習(xí)生活，但這并不表示我們應(yīng)該坐視不理，我們應(yīng)該承擔(dān)起大學(xué)生的責(zé)任，呼吁人們關(guān)注環(huán)境，保護(hù)環(huán)境，并從自身做起，點(diǎn)滴小事，體現(xiàn)環(huán)保。希望的天氣能恢復(fù)藍(lán)天白云！
社會(huì)調(diào)查報(bào)告 篇4
我在很久以前就聽說了“網(wǎng)購”這個(gè)詞，淘寶網(wǎng)更是家喻戶曉的知名網(wǎng)站。
人們對(duì)于網(wǎng)購這種購物形式眾說紛紜，在我身邊的大多數(shù)人都覺得網(wǎng)購存在很大的風(fēng)險(xiǎn)，也很少人真正嘗試過。我一直都對(duì)網(wǎng)購很感興趣，很好奇，在今年春天我開始了我的“網(wǎng)購生涯”。從那以后，身邊的同學(xué)也紛紛開始了網(wǎng)購。后來網(wǎng)購成了我生活中的一部分，什么東西都喜歡從網(wǎng)上買。像我這樣喜歡網(wǎng)購的大學(xué)生有多少呢？因此我選了這個(gè)主題。
一、調(diào)查目的
大學(xué)生是新新人類，對(duì)新鮮事物比較好奇，為了揭開網(wǎng)購的真實(shí)面目，讓更多的人了解網(wǎng)購，對(duì)在校大學(xué)生進(jìn)行此次調(diào)查。
二、調(diào)查對(duì)象及方法
1、調(diào)查對(duì)象: 青島理工大學(xué)經(jīng)貿(mào)學(xué)院（由于調(diào)查的困難性，選取了本學(xué)院進(jìn)行調(diào)查）
2、資料收集方法: 采用問卷調(diào)查方法調(diào)查。向所取得的樣本中的個(gè)體發(fā)放《大學(xué)生網(wǎng)上購物問卷調(diào)查》了解學(xué)生關(guān)于上網(wǎng)購物基本情形和情況。
3、調(diào)查方法：對(duì)經(jīng)貿(mào)學(xué)院的全部學(xué)生（限于三年級(jí)以下）進(jìn)行分層，分成大一，大二，大三三層，在總體中抽取容量為60的樣本，在每層中進(jìn)行系統(tǒng)抽樣，根據(jù)每層樣本量占總體的比重，在三層中分別抽取容量為22，22，16的樣本。隨機(jī)選定某一學(xué)號(hào)后，間隔10進(jìn)行抽樣，得到樣本。
三、調(diào)查的內(nèi)容：
�。ㄕ{(diào)查問卷附在最后一頁）
四、調(diào)查結(jié)果分析
1、通過對(duì)樣本中網(wǎng)購人數(shù)的調(diào)查，得到以下數(shù)據(jù)：大一學(xué)生樣本中有9人進(jìn)行網(wǎng)購，在該層中的比例為56.25%；大二的有15人，占該層的68.18%；大三的有11人，占該層的50%。
以95%的把握推斷經(jīng)貿(mào)學(xué)院中網(wǎng)購人數(shù)比例范圍為45.36%～70.44%
2、在沒有在網(wǎng)上購物的同學(xué)中，有近50%的同學(xué)認(rèn)為網(wǎng)購不安全，而在有過網(wǎng)購行為的同學(xué)中有97%的同學(xué)覺得網(wǎng)購值得信任。另外，在前者中有92%的人會(huì)嘗試網(wǎng)上購物。
3、在網(wǎng)購人群中，因?yàn)楣?jié)約費(fèi)用而選擇網(wǎng)購的占網(wǎng)購人數(shù)的62%，還有一部分同學(xué)是出于好奇和尋找新奇商品而選擇網(wǎng)購。在眾多的購物網(wǎng)站中，消費(fèi)者該如何選擇呢？有
48.57%的網(wǎng)購者會(huì)把網(wǎng)站商品是否齊全作為他們選擇購物網(wǎng)站的主要標(biāo)準(zhǔn)。其中，淘寶網(wǎng)名列前茅，有87.3%的同學(xué)選擇在淘寶購物。
4、大家都在網(wǎng)上買些什么呢？經(jīng)調(diào)查，數(shù)碼產(chǎn)品位居榜首，占到總消費(fèi)的37.7%，其次是服裝27.87%，在網(wǎng)上買書也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，占到總數(shù)的19.67%。相比之下，由于食品的特殊性（保鮮等問題），卻幾乎無人在網(wǎng)上購買食品。
5、本次調(diào)查中，還對(duì)同學(xué)們的網(wǎng)購消費(fèi)水平進(jìn)行了調(diào)查，有42%的同學(xué)每季網(wǎng)購一次，每月一次和每年一次的同學(xué)分別占總體的25.8%和27.5%。還有4.7%的網(wǎng)購達(dá)人平均每周一次。每次購物的平均交易金額在100以下和100～５00之間的人數(shù)都占總數(shù)的42.8%，其他金額范圍分布較少。
6、在網(wǎng)購過程中，難免會(huì)遇到一些困難，其中主要困難是商品描述不清楚，達(dá)到45%，其次是商品數(shù)目繁多和網(wǎng)站太多，網(wǎng)上市場(chǎng)太雜亂（21%），網(wǎng)購市場(chǎng)有待進(jìn)一步提高。
五、調(diào)查結(jié)果總結(jié)
通過上述的調(diào)查報(bào)告，說明大學(xué)生在網(wǎng)上購物還不是很普及，但潛在很大的發(fā)展空間。阻礙他們開始網(wǎng)購的主要是安全因素，只要他們認(rèn)為網(wǎng)購值得信任了，網(wǎng)購的方便，省時(shí)，商品齊群等優(yōu)點(diǎn)一定會(huì)吸引絕大多數(shù)的人開始網(wǎng)購。目前，人們?cè)诰W(wǎng)上消費(fèi)的商品種類具有一定的局限性，網(wǎng)購要想得到更快更好的發(fā)展，就要優(yōu)化購物體系，打破這種局限。
購物網(wǎng)站是一個(gè)很好的平臺(tái)，他能讓我們實(shí)現(xiàn)資源共享，在網(wǎng)上我們可以找到最便宜的，質(zhì)量最好的，最時(shí)尚的商品，坐在家里就可以買到世界各地的商品，未來網(wǎng)購一定會(huì)成為人們的主要購物形式之一。
社會(huì)調(diào)查報(bào)告 篇5
離暑假還有一個(gè)多月，我就心里盤算著怎樣度過這樣一個(gè)漫長(zhǎng)的假期。畢竟這是進(jìn)入大學(xué)的第一個(gè)暑假。我想讓它過得既充實(shí)又有意義。首先鉆入我思想的第一個(gè)念頭就是進(jìn)入工廠鍛煉一下自己。第一是因?yàn)樽鳛橐粋�(gè)從農(nóng)村走出來的孩子，本身就具備了吃苦耐勞的精神;其次，因?yàn)槲沂谴笠恍律鷦偨佑|到專業(yè)課，學(xué)習(xí)的還不夠深，不能用回貫通。所以，只能先見工廠，走進(jìn)社會(huì)，去學(xué)習(xí)一下社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，從而提高自己這方面的能力，因?yàn)槲抑雷约涸谶@方面存在不足。
好不用以等到了放假，我就迫不及待的踏上了北上的列車，來到了古城西安。到了那里首先感覺到的是一股濃郁的文化氣息，這里不但是先秦文化的發(fā)源地，而且是盛唐文化的根源。
在別人的介紹下我來到了一家電子廠，屬于一家來料加工企業(yè)，主要是生產(chǎn)變壓器的呼感器。由于，剛?cè)?duì)廠里里的業(yè)務(wù)不熟悉所以，我被分配到了給料部，這是一項(xiàng)非常簡(jiǎn)單的工作，也算是從基層做起吧!
我做的主要就是選料，它們的材料大部分是從美國(guó)和日本進(jìn)口來的，是一種叫做硒鐵片的材料，聽說這種材料價(jià)格很昂貴且材料奇缺。這種材料的厚度分為0.27和0.33毫米的。我的主要工作就是整理這種材料，用板尺去丈量這種材料，按廠內(nèi)要求用石筆打上標(biāo)記，便于車間工人進(jìn)行切片。
由于，選料這種工作比較簡(jiǎn)單而且便于完成，所以有很多時(shí)間進(jìn)入車間轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，所以一個(gè)星期下來，我已經(jīng)基本掌握了車間的各種設(shè)備的操作和應(yīng)用。所以，我要求廠里把我調(diào)入車間進(jìn)行機(jī)器操控。又經(jīng)過一段時(shí)間的工作，我發(fā)現(xiàn)他們廠內(nèi)的工人的工作效率比較低下，比如切片上吧，每天可以切200千克的，他們的工人一天頂多切90多千克。經(jīng)過我觀察發(fā)現(xiàn)他們工人操控有誤，沒有得到方法。他們都是單手操控，而另一只手則閑著這則大大降低了工作效率。而我發(fā)現(xiàn)左右手兼用并合理搭配可以大大提高工作效率。我于是就向車間主任提出了這一建議，車間主任經(jīng)過實(shí)驗(yàn)最終肯定了我的觀點(diǎn)，并在會(huì)議上表揚(yáng)了我，要求全廠發(fā)揚(yáng)這種創(chuàng)新精神。這是我沒有想到的。其實(shí)，我心里也暖烘烘的。以后，廠里的的工人都采用了這種方法，工作效率大大提高了，廠里的效益也提高了。我也在月末拿到了創(chuàng)意獎(jiǎng)這一項(xiàng)。!
在那里工作的一段時(shí)間里，我發(fā)現(xiàn)了廠里的許多不合理現(xiàn)象，特別是管理上的缺失。上級(jí)下達(dá)的指示下級(jí)不能很好傳達(dá)。這就是信息流失。信息流失也是非�？膳碌氖�!再一個(gè)就是廠里的已經(jīng)不符和當(dāng)前的制度。不能適應(yīng)當(dāng)前的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制了。他們還是老一套的記時(shí)工，也就是工人不管一天干多少或只要夠時(shí)間就可以，也就是按上班時(shí)間長(zhǎng)短發(fā)工資。而現(xiàn)在，我國(guó)大多數(shù)大中型企業(yè)已經(jīng)以工作量來計(jì)算工資了，也就是計(jì)件。只不過我只是個(gè)臨時(shí)工，我只是來勤工儉學(xué)，也不便于提出我的意見來否定領(lǐng)導(dǎo)的不是，所以直到最后我也說出我的想法。
由于，假期是比較短暫的而且也的回家看看，所以我只工作了一個(gè)月就踏上了返回的列車。通過這次暑假的鍛煉，我學(xué)到了不少東西是書本里沒有的。我不但學(xué)會(huì)了動(dòng)手還學(xué)會(huì)了動(dòng)腦，我學(xué)會(huì)了理論與實(shí)踐的結(jié)合，以及在社會(huì)中為人處世的能力。雖然，這次暑假社會(huì)實(shí)踐沒能達(dá)到專業(yè)知識(shí)與實(shí)踐的接軌，但也是我受益匪淺。如果有機(jī)會(huì)的話我還要踏如社會(huì)鍛煉自己。此次社會(huì)實(shí)踐使我體會(huì)到“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”道理。人的一生中，學(xué)校并不是真正永遠(yuǎn)的學(xué)校，而真正的學(xué)校只有一個(gè)，那就是社會(huì)。學(xué)校讓我們更好地適應(yīng)社會(huì)，而社會(huì)才是真正磨練我們的地方。大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐是引導(dǎo)我們學(xué)生走出校門，走向社會(huì)，接觸社會(huì)，了解社會(huì)，投身社會(huì)的良好形式;是促使大學(xué)生投身改革開放，向工農(nóng)群眾學(xué)習(xí)，培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道;是提升思想，修身養(yǎng)性，樹立服務(wù)社會(huì)的思想的有效途徑。通過參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，有助于我們?cè)谛４髮W(xué)生更新觀念，吸收新的思想與知識(shí)。
五天的社會(huì)實(shí)踐，一晃而過，而我卻從中領(lǐng)悟到了很多從書本上無法學(xué)到而終生受用的道理。社會(huì)實(shí)踐加深了我與社會(huì)各階層人的感情，拉近了我與社會(huì)的距離，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開拓了視野，增長(zhǎng)了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價(jià)值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機(jī)會(huì)，讓我從實(shí)踐中得到鍛煉。
一個(gè)月的實(shí)踐使我認(rèn)識(shí)到了“團(tuán)隊(duì)精神、共同合作”在工作當(dāng)中的重要性。每個(gè)人對(duì)每件事的看法不會(huì)是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會(huì)慢慢減少，工作開展也會(huì)越來越順利。只有大家的思想統(tǒng)一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。我們隊(duì)需要團(tuán)結(jié)和合作，一個(gè)和諧的社會(huì)更需要。
我覺得做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結(jié)果怎樣都是成功的!這次的社會(huì)實(shí)踐我的收獲很大，感受也很多，在今后的學(xué)習(xí)生活中，我將擺正心態(tài)，正確定位，發(fā)奮學(xué)習(xí)，努力提高自身的綜合素質(zhì)，適應(yīng)時(shí)代的需要，做一個(gè)對(duì)社會(huì)、對(duì)人民有用的人。
七月的驕陽，沸騰了我們青春的熱血;無悔的選擇，輝煌了我們年輕的歲月。我們帶著朝氣蓬勃來到了人民最需要的地方，奉獻(xiàn)我們的美麗青春，燃燒我們的激情歲月;我們微笑的臉龐和颯爽倩麗的英姿，伴隨著這短暫而充實(shí)的七天社會(huì)實(shí)踐，定格在時(shí)間的長(zhǎng)廊中，亙古不變。
社會(huì)實(shí)踐，讓我們?nèi)リP(guān)注社會(huì)，了解形勢(shì)與政策的動(dòng)態(tài)，認(rèn)識(shí)自身，認(rèn)識(shí)社會(huì)，是一個(gè)提升自我，鍛煉自我的寶貴平臺(tái)。在這個(gè)過程中，我們離開了大學(xué)這個(gè)象牙塔，來到了現(xiàn)實(shí)的社會(huì)中體驗(yàn)社會(huì)，體驗(yàn)生活，體驗(yàn)人生;社會(huì)實(shí)踐，讓我們貼近社會(huì)，去感受最真實(shí)的社會(huì)生活，體味最真實(shí)的人生。
烈日炙烤的大地，滾燙、灼人，卻有這樣一群人，無論炎熱，無視辛勞，堅(jiān)持做戰(zhàn)于一線，他們就是義修隊(duì)的同學(xué)。他們用全面專業(yè)的知識(shí)與耐心細(xì)致的態(tài)度為人民解決困難，贏得了廣大人民的好評(píng)。一絲不茍地工作態(tài)度，讓他們可以將工作最大限度地做到最好，讓人民最大限度地滿意。還有義教組的同學(xué)，他們用愛與知識(shí)在孩子們的心里播撒希望和夢(mèng)想的種子，他們用心捧起那些渴求知識(shí)的孩子們，讓他們看到湛藍(lán)的天空，看到夢(mèng)想的高度。還有各種調(diào)研活動(dòng)的成員，他們?cè)谂c群眾的接觸中，了解到人民的需求，在文化、經(jīng)濟(jì)、教育、衛(wèi)生等方面深入調(diào)查，通過以調(diào)查問卷的方式為媒介，互相交流溝通為主體，得到人民最寶貴、最真實(shí)的回答與反饋，并總結(jié)出最全面、最具說服力的信息。文娛匯演絢爛多姿，每個(gè)節(jié)目輝煌多彩，都深深吸引了當(dāng)?shù)厝嗣�，將我們大學(xué)生意氣風(fēng)發(fā)，朝氣蓬勃的精神面貌完美呈現(xiàn)在他們面前，這一切的一切，都凝聚著文娛組每位成員的辛勤汗水，他們的辛勤付出為社會(huì)實(shí)踐劃上絢爛的一筆。還在一群這樣的人，高調(diào)做人，低調(diào)做人，無論在什么場(chǎng)合，什么時(shí)候都能發(fā)現(xiàn)他們忙碌的身影，他們就是通訊攝影組和后勤組。實(shí)踐之旅，多姿多彩，通訊攝影組見證每個(gè)寶貴的畫面，并把它定格下來，他們忙碌在活動(dòng)的最前端。后勤組，無論在什么時(shí)候，他們都在默默的付出，為我們提供一個(gè)最堅(jiān)強(qiáng)的后盾，他們隱藏在后端，卻提供最強(qiáng)有力的保障和信念，他們是一群最可愛的人。
在整個(gè)實(shí)踐過程中，我不僅僅得到提升與鍛煉，更重要的是收獲到了許許多多最真誠(chéng)的友誼，無論在什么時(shí)候，我都能發(fā)現(xiàn)那一張張真誠(chéng)的笑臉，給了我莫大的支持與信心，讓我更堅(jiān)定前進(jìn)在社會(huì)實(shí)踐的道路上。小明的經(jīng)典口頭禪，玉蘭的經(jīng)典語錄，阿山的經(jīng)典身材，還有許許多多的人還有畫面，都定格在我的腦海中，亙古不變。
社會(huì)實(shí)踐：“傳服務(wù)火炬，頌無悔青春”，我們揮灑青春，收獲了精神上的升華和珍貴的友誼，它將永遠(yuǎn)珍藏在我們記憶中，成為人生寶貴的一筆財(cái)富。
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