社會調(diào)查報(bào)告錦集五篇
在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，報(bào)告有著舉足輕重的地位，我們在寫報(bào)告的時(shí)候要避免篇幅過長。一聽到寫報(bào)告馬上頭昏腦漲？下面是小編為大家收集的社會調(diào)查報(bào)告5篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
社會調(diào)查報(bào)告 篇1
目前長三角地區(qū)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸已經(jīng)形成了以上海、寧波兩港為干線港，其他沿海、長江港口為支線、喂給港的運(yùn)輸格局，而根據(jù)全國沿海港口布局規(guī)劃，長三角地區(qū)港口群集裝箱運(yùn)輸布局以上海、寧波、蘇州港為干線港。在蘇州組合港中，太倉港的深水岸線資源最為優(yōu)良，且距上海港、長江口最近，從而具備得天獨(dú)厚的地理區(qū)位優(yōu)勢，應(yīng)當(dāng)受到政府重視被定位為上海國際航運(yùn)中心的北翼。20xx年太倉港的集裝箱吞吐量雖已達(dá)到151.32萬TEU，但由于太倉港集裝箱業(yè)務(wù)尚處于起步階段，遠(yuǎn)不能適應(yīng)江蘇省經(jīng)濟(jì)和上海國際航運(yùn)中心發(fā)展的要求。在船舶大型化、國際金融危機(jī)、加快建設(shè)上海國際航運(yùn)中心的環(huán)境中，太倉港有新挑戰(zhàn)也有新機(jī)遇。
一、波特五力分析
在太倉港集裝箱業(yè)務(wù)的供應(yīng)鏈中，有不同的主體，包括碼頭建設(shè)公司、碼頭運(yùn)營公司、班輪公司、物流公司等，每個(gè)主體都有不同的上游和下游供應(yīng)鏈主體。
（一）、同業(yè)競爭者
太倉港處于長江三角洲地區(qū)的蘇南，這里港口分布密集，鄰近的張家港、常熟、江陰以及長江對岸的南通、泰興都在近年內(nèi)大力推進(jìn)港口的建設(shè)與發(fā)展。這些港口的地理位置、經(jīng)濟(jì)腹地以及服務(wù)的對象差異性不大，也都提出服務(wù)于上海國際航運(yùn)中心、服務(wù)于長江流域的口號，因此它們與太倉港口形成了競爭關(guān)系。在蘇州港的各港區(qū)中，太倉港區(qū)最靠近上海，理論上與上海享有最廣泛的共同腹地。但在長三角集裝箱港口激烈競爭的條件下，這種地理上的接近從某種意義上成為太倉港長期以來發(fā)展的瓶頸。
（二）、買方
對于港口物流而言，最終買方都是貨主，但是不同的港口物流業(yè)務(wù)模式的直接買方不同。港口班輪業(yè)務(wù)的直接買方是班輪公司，散雜貨碼頭的直接買方則比較復(fù)雜，可能是船公司，也可能是本地貨主。相對而言，班輪公司的議價(jià)能力比較強(qiáng)。由于長江三角洲集裝箱港口競爭激烈，削弱了太倉港的議價(jià)能力。班輪公司開始通過擴(kuò)大貨源和選擇別的碼頭作為自己的掛靠港區(qū)的方法，增強(qiáng)自己的議價(jià)能力。
（三）、賣方
對于太倉港口物流的發(fā)展而言，其賣方主要是集裝箱道路運(yùn)輸企業(yè)、輪駁公司、港口機(jī)械維修公司、堆場管理公司、理貨公司等等。這些公司大多數(shù)規(guī)模較小，可替代性很強(qiáng)，因此對港口物流主體的議價(jià)能力較弱。港口物流的最大供應(yīng)商：土地所有者、港口機(jī)械制造商等因?yàn)檫@一區(qū)域港口發(fā)展已經(jīng)超越了建設(shè)階段而變得不再重要。
（四）、新進(jìn)入者
江蘇省境內(nèi)長江南岸的可利用岸線已經(jīng)不多，通過對太倉港區(qū)周邊港口的研究，可以看出周邊港口的岸線均已規(guī)劃完畢，可供再開發(fā)的岸線已經(jīng)很少，因此進(jìn)入這一區(qū)域的投資人已經(jīng)幾乎沒有可能通過建設(shè)新的碼頭來進(jìn)入市場，而只能收購既有的碼頭公司的股份。這樣新進(jìn)入者除了要有雄厚的資金支持，更要有腹地產(chǎn)業(yè)或者更大的物流資源的支撐，如此一來，太倉港口物流的發(fā)展將會得到進(jìn)一步的升華。這一區(qū)域的港口物流新進(jìn)入者應(yīng)該是以下兩類：一是具有班輪公司背景的碼頭投資人或者碼頭經(jīng)營企業(yè)；另一個(gè)是以上海港為核心業(yè)務(wù)的物流企業(yè)。除此以外，其他的投資人進(jìn)入該區(qū)域?qū)υ摰氐母劭谖锪靼l(fā)展并無實(shí)質(zhì)性好處。
（五）、替代產(chǎn)品
結(jié)合太倉市的交通環(huán)境可以發(fā)現(xiàn)，區(qū)域內(nèi)港口物流的主要替代產(chǎn)品是公路物流。港口物流由于船舶具有較大的運(yùn)載能力而具有成本低的優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)也具有周轉(zhuǎn)時(shí)間長的缺點(diǎn)；公路運(yùn)輸則剛好與港口相反。相對運(yùn)費(fèi)來講，集裝箱貨物通常價(jià)值較高，機(jī)會成本較大。如果貨主對貨物的裝船出口時(shí)間要求高的話，通常會選擇公路運(yùn)輸至上海港直接裝船出口的運(yùn)輸模式。因此，蘇錫常地區(qū)的大部分適箱貨物選取的多是公路物流方式，公路物流是太倉港口物流的強(qiáng)有力的替代者。
二、戰(zhàn)略建議
（一）、供應(yīng)鏈整合戰(zhàn)略
以港口為中心的供應(yīng)鏈整合主要是指縱向多樣化整合，即港口在基于核心服務(wù)基礎(chǔ)上，沿著整個(gè)供應(yīng)鏈拓展多方位的綜合物流服務(wù)，以滿足委托人個(gè)性化的需求。供應(yīng)鏈整合戰(zhàn)略（即一體化戰(zhàn)略）主要方式包括了前向整合和后向整合。通過前向整合使得港口企業(yè)更加接近客戶，控制生產(chǎn)經(jīng)營的下一過程，提高對供應(yīng)鏈的控制力，更加好的確定自己的競爭優(yōu)勢。后向整合目的是確保企業(yè)碼頭生產(chǎn)經(jīng)營的穩(wěn)定以及港口發(fā)展所必需的生產(chǎn)資源，通過減少成本而降低港口生產(chǎn)成本，提升港口競爭力。
（二）、并購戰(zhàn)略
太倉港可以通過收購一些支線船公司，向供應(yīng)鏈的上游開拓發(fā)展，避開中間的樞紐港，使自己在供應(yīng)鏈中的話語權(quán)得到提高。同時(shí)，對來自上海港的壓力也可以得到一定的緩解。
（三）、發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略
港口關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)是指以與港口主業(yè)有著前后產(chǎn)業(yè)聯(lián)系的產(chǎn)業(yè)部門，如海運(yùn)業(yè)、集運(yùn)輸業(yè)、倉儲業(yè)等。港口依存產(chǎn)業(yè)是指以港口條件為選址主要依據(jù)而設(shè)立的產(chǎn)業(yè)部門，如造船業(yè)、貿(mào)易、鋼鐵、石化等，更廣泛地講，可指建立在港口及鄰港區(qū)域一定范圍依港口而布局的產(chǎn)業(yè)。
（四）、聯(lián)盟戰(zhàn)略
集裝箱碼頭的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)是：碼頭經(jīng)營—船公司—貨主。隨著航運(yùn)的發(fā)展，集裝箱碼頭現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的主體不再是單獨(dú)的碼頭，而是由支線港和區(qū)域性樞紐港相結(jié)合而成的組合港。內(nèi)河港在起步階段，由于受到地理?xiàng)l件的限制，在港口組合中，一般會與樞紐港相結(jié)合，充當(dāng)支線港或者喂給港之類的角色，并形成聯(lián)盟。太倉港要發(fā)展集裝箱業(yè)務(wù)，就須參與到上海港這個(gè)國際航運(yùn)中心的建設(shè)上來，成為長江流域的中轉(zhuǎn)港，吸引更多的貨源，但是又要錯(cuò)開鄰近港口的競爭，避免重復(fù)建設(shè)，突出自身的核心競爭力和港口服務(wù)特色。
金融危機(jī)的到來對于太倉港來說是一個(gè)與船公司建立緊密聯(lián)系的大好時(shí)機(jī)。由于金融危機(jī)，各大船公司有許多船沒有地方�？炕蛘咝枰鸫�。太倉港可以利用閑置的岸線，供船公司停船�？看盎蜻M(jìn)行拆船，來加強(qiáng)和船公司之間的交流，為今后開發(fā)集裝箱干線做好準(zhǔn)備。
通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，太倉港的貨代很少，攬貨力度比較缺乏，這既是貨主所關(guān)心的問題，也是港口貨源沒有保障的一個(gè)重要原因。太倉港應(yīng)該大力扶持?jǐn)?shù)個(gè)貨代，建立與腹地貨源的廣闊聯(lián)系，積極參與腹地物流體系得建設(shè)，實(shí)現(xiàn)港口經(jīng)營的腹地空間網(wǎng)絡(luò)化，為港口提供穩(wěn)定、充足的貨源。對于目前太倉選擇的給船公司補(bǔ)貼的方式，如果將這部分資金用來補(bǔ)貼給貨代，將會給貨代帶來很大的吸引力，也就會使貨源得到大幅度提供。
太倉港應(yīng)該與招商局大力合作，將劣勢轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢，重點(diǎn)關(guān)注由上海轉(zhuǎn)移出來的各個(gè)大型企業(yè)。還應(yīng)該借助自身在香港的良好聲譽(yù)，吸引香港的供應(yīng)商到太倉，聯(lián)合經(jīng)營。這樣，可以使太倉港的后方擁有充足、穩(wěn)定的貨源，太倉港也就擁有了穩(wěn)定的箱源。
三、競爭策略建議
1、抓作腹地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的機(jī)遇，鞏固太倉港與先進(jìn)制造業(yè)和跨區(qū)域零售業(yè)的聯(lián)盟關(guān)系。腹地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)移對太倉港的發(fā)展來說是個(gè)機(jī)遇，應(yīng)積極承接發(fā)達(dá)地區(qū)轉(zhuǎn)移來的產(chǎn)業(yè)，尤其是制造業(yè)和物流業(yè)。
2、建立太倉港航運(yùn)人才高地，建立高水平服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建太倉港服務(wù)品牌。太倉航運(yùn)人才缺乏，太倉港品牌知名度低，應(yīng)吸引人才，加大宣傳力度，使太倉擁有更多高質(zhì)量的航運(yùn)人才，品牌知名度得以提高。
3、借助長江口航道整治機(jī)遇，確立太倉港沿海干線港地位，避免二次引航，降低長江口門排隊(duì)概率。太倉港名義上是海港，但必要的配套如引航、航行限速等并沒有按照海港執(zhí)行，造成船期不穩(wěn)定、船舶無效等候時(shí)間過長等問題。三期航道整治后，長江口航道水深可以達(dá)到-12.5米，應(yīng)該積極推動政府部門出臺相應(yīng)配套措施，充分利用航道整治后的水深條件，推進(jìn)太倉港的發(fā)展。
4、以建立臨港工業(yè)為手段，固化腹地資源，從支線服務(wù)和異地簽發(fā)提單入手，實(shí)現(xiàn)一類口岸的實(shí)質(zhì)。貨源是港口的生命力，也是各大船公司爭奪的焦點(diǎn)，太倉港后方應(yīng)大力發(fā)展適箱貨，完善支線服務(wù)，方便貨物在支線港和樞紐港之間的運(yùn)輸。目前一些船公司已經(jīng)有異地簽發(fā)提單的操作流程即貨物用駁船從A港運(yùn)至B港，而提單上顯示B港裝貨，這樣的操作方式能夠使太倉港在貿(mào)易合同以FOB上海居多的背景下，真正實(shí)現(xiàn)其一類口岸的功能。
社會調(diào)查報(bào)告 篇2
作為21世紀(jì)的大學(xué)生，我們處于機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的社會環(huán)境中，我們享受著繁榮國家?guī)淼牧己媒虒W(xué)設(shè)施和師資力量，但對于如今競爭激烈的社會，在學(xué)校得到的教育已經(jīng)完全不能滿足一個(gè)高素質(zhì)人才的需求，現(xiàn)今更需要的是充滿知識同時(shí)擁有豐富社會經(jīng)歷的人才。所以，大學(xué)生在假期走進(jìn)社會做一些兼職就尤其必要了，這是我們走向社會前的重要過程。
在寒假開始前我就已經(jīng)為假期兼職做好了準(zhǔn)備，托我的母親在離家不遠(yuǎn)的一家超市找了一份臨時(shí)促銷員的工作。雖說我從16歲開始就德克士做過多次兼職，并當(dāng)過家教，但這次工作還是讓我感覺到激動。
2月18日，在家休息了幾天后，我就開始上班了，上班之前，我就對我的工作做了一個(gè)初步的了解，我是齊云山南酸棗糕的臨時(shí)促銷員，我要做的工作就是向顧客推銷我們東西，幫購買的顧客坐一些力所能及的幫助，并且在快沒貨的加貨。工作很簡單，相對之前在德克士的工作要輕松很多，我想我是完全沒有問題的。
由于還有十多天就要過年了，所以來超市購買糖果和零食的特別多。早上九點(diǎn)，我掛上我的工作牌上班了，但是沒多久我就發(fā)現(xiàn)，在我的貨堆旁邊還有兩個(gè)品牌的南酸棗
糕，但它們的價(jià)格都要比我的便宜好幾塊錢一斤！而且南酸棗糕雖然是江西的一大特產(chǎn)，酸酸甜甜，好吃但不上火，還有健脾開胃的效果，但受傳統(tǒng)影響，人們習(xí)慣在過年吃糖果，買南酸棗糕的并不是很多。所以頭一天上班下來，我又很強(qiáng)的挫敗感，總是看著別人的棗糕買的紅紅火火，而我的貨架上卻冷冷清清，我只是不停地把貨擺的整整齊齊，不知所措。 第二天，我郁悶地去上班了，想著一天又要無為地度過了。來到我的貨架上，我的業(yè)務(wù)員站在那兒，我和他講述了昨天的工作情況，業(yè)務(wù)員阿姨安慰我說，沒事的，平常都是這樣的，畢竟人家的更便宜，而且現(xiàn)在離過年還有十多天，慢慢的生意就會好起來的。接著，業(yè)務(wù)員搬了幾箱贈品上來，顧客只要買三十元以上我就可以送一包贈品給他。聽完阿姨的話，我高興了很多，對接下來的工作也更有信心了。我百度了一下我們的品牌，它是江西最早開始做南酸棗糕的廠商，有好幾十年的歷史了，質(zhì)量有保證，而其他兩個(gè)品牌都是本地品牌，雖說也是很大的公司，但也只有不到十年的歷史。下班后，我嘗了嘗我們的棗糕和其他兩個(gè)品牌的棗糕，發(fā)現(xiàn)明顯我們的更加好吃嘛！所以說一分價(jià)錢一分貨，我一定要想個(gè)好方法推銷我們的產(chǎn)品。
在后面的幾天工作中，每當(dāng)看到有意愿買我們棗糕的顧客，我就會立馬上去熱情地和他講解我們品牌的悠久歷史和南酸棗糕與傳統(tǒng)糖果的不同，讓顧客去對比我們品牌與其他
品牌，對比南酸棗糕和其他糖果的對人不同影響，最后承諾顧客有買有送的優(yōu)惠。雖說很辛苦的去和每一位顧客去解釋，但我發(fā)現(xiàn)在我的盡力爭取下，生意好了很多，心情也好了很多，越來越來起勁。
看著銷售量一天一天的升高，我的成就感也越來越高，我也開始去爭取那些本不想買棗糕的顧客，通過與他們的溝通，我發(fā)現(xiàn)親和很重要，同時(shí)保持微笑和顧客進(jìn)行條理清晰的.講解，能讓本來打算買糖果的顧客轉(zhuǎn)而買我們的南酸棗糕。
上了xx天班，感覺自己收獲很多，一方面是自己能夠去分析問題，并且想辦法去解決問題；一方面是學(xué)會了作為服務(wù)業(yè)者，如何去與顧客溝通，去說服他們；還有重要的一方面是認(rèn)識了很多朋友，包括同時(shí)做兼職的其他大學(xué)生，還有那些可愛的阿姨們，每次閑暇時(shí)，我們都會聚在一起聊聊天，或者是幫助其他阿姨整理貨物，和他們在一起的時(shí)光充滿歡樂，也成為我這次兼職經(jīng)歷重要的一部分！
對于我來說，這么多次的工作經(jīng)歷都讓我逐漸明白到每一次不同的經(jīng)歷都是不同的鍛煉，不管做什么，及時(shí)是一件很簡單的事，我們都可以從中體悟到很多，潛移默化之下，我們就能逐漸地改變自己。每次做一份兼職，自己都能交到幾個(gè)很好的朋友，我覺得這是非常難得的，他們使我的工作充滿歡笑，同時(shí)拓展了我的交際圈，對于我們將來走向社會，
這都會是很大的幫助。這是一個(gè)充實(shí)的假期，學(xué)到很多，同時(shí)與家人有很多共同相處的時(shí)間，很開心，很有意義！
社會調(diào)查報(bào)告 篇3
炎炎夏日，酷暑難熬，各大中小學(xué)校早已放假。在眾多的學(xué)生中，他們?yōu)榱诉^一個(gè)有意義的暑假，紛紛去各地、各處游覽觀光，以充實(shí)自己的知識，提高自己的修養(yǎng)，拓寬自己的眼界。因此，筆者來到省旅局，對我省假日旅游做了詳細(xì)的調(diào)查：
去年以來，新的休假制度形成的春節(jié)、 “十一”、“五一”三個(gè)假日旅游“黃金周”，極大地刺激了人民群眾的旅游熱情，國內(nèi)旅游空前火爆，自去年國慶至今年春節(jié)、“五一”，接連出現(xiàn)了公眾旅游消費(fèi)熱的幾個(gè)高潮。假日旅游有力推動了我省旅游業(yè)及鐵道、交通、民航和餐飲、商業(yè)等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，刺激了消費(fèi)，拉動了內(nèi)需，增加了財(cái)政收入，滿足了公眾的旅游需求，豐富了節(jié)假日生活，對提高人們生活水平、繁榮地方經(jīng)濟(jì)，發(fā)揮了積極重要的作用，受到全社會的普遍歡迎和關(guān)注。 假日旅游帶動假日經(jīng)濟(jì)大發(fā)展，其主要表現(xiàn)在：
（一）假日旅游帶動旅游業(yè)的發(fā)展。“五一”期間全省共接待中外游客320萬人次，旅游收入突破20億元人民幣，日均近億元，比去年國慶增長12%。全省各地的熱點(diǎn)旅游區(qū)再度火爆，如全國優(yōu)秀旅游城市廈門共接待海外游客5萬人次，旅游總收入超過1億；去年剛剛列入世界自然和文化遺產(chǎn)的武夷山市接待游客達(dá)到10.萬人次，旅游直接收入5000多萬元，均創(chuàng)歷史最高記錄�！拔逡弧逼陂g，適逢湄洲島舉辦媽祖文化旅游節(jié)，七天時(shí)間上島人數(shù)達(dá)1萬人次。三明市有賣票的4個(gè)景點(diǎn)共接待26.萬人次，較去年比增200%，收入5350元人民幣，比增215%。過去屬溫冷地區(qū)的連城冠豸山接待萬多人次。由于假日旅游的迅速升溫，旅行社生意紅火，各地賓館飯店頻頻告急。
�。ǘ┘偃章糜螏用窈浇煌I(yè)的發(fā)展�！拔逡弧逼陂g，廈門機(jī)場進(jìn)出港11434人次，比去年同期增長56%；飛行航班83次，其中增加航班14次。武夷山機(jī)場起降航班達(dá)170架次。月日，進(jìn)出福州長樂國際飛機(jī)乘飛機(jī)出游人數(shù)達(dá)4900人。從月日開始進(jìn)出福建的各趟旅游專列整天持續(xù)高峰，日均到發(fā)客流量達(dá)萬余人，超過春運(yùn)，全省增開了30多對旅游專列。福州、廈門、泉州始發(fā)的中短程旅游列車趟趟爆滿，其中觀光游客占80%以上。福州至武夷山的“武夷之列”專列在原有基礎(chǔ)上又加掛四節(jié)車廂，仍超員30%。節(jié)假日期間，廈門火車站發(fā)送旅客7129人次，比去年同期增長57.85%。公路客運(yùn)也不遜色，如廈門特運(yùn)總公司節(jié)日客運(yùn)量達(dá)11306人次。據(jù)測算，交通費(fèi)在旅游花費(fèi)中所占比例最高可以達(dá)到70%以上，鐵路、民航、公路以及水運(yùn)已成為假日旅游最大的受益者。
�。ㄈ┘偃章糜螏恿闶蹣I(yè)的發(fā)展。廈門、泉州等地大型商場銷售平均增幅約42%以上，客流量比平日成倍增長，其中一半顧客是來閩旅游的外地人。199年全國的社會零售總額比199年增長6%，但接節(jié)假日的銷售卻增長了70%。這就表明，假日旅游帶動旅游消費(fèi)已趨明朗化，消費(fèi)者正在逐漸形成假日消費(fèi)的習(xí)慣。因此，假日商場的火爆可以說是假日旅游推動零售業(yè)追上國際潮流的表現(xiàn)。
（四）假日旅游帶動餐飲的發(fā)展�！拔逡弧钡轿沂÷糜蔚娜藬�(shù)320萬人次。這么多認(rèn)得吃喝必然給飲食業(yè)帶來巨大的商機(jī)，假如按40元/人天的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，這將是一筆可觀的數(shù)目。無論是“五一”、“十一”，還是元旦春節(jié)，許多城市、許多景點(diǎn)，出現(xiàn)人流如潮、、瘋狂熱賣的火爆場面，不少灑樓、餐館、快餐店要排隊(duì)預(yù)約。而且，游人在飲食過程中，還可領(lǐng)略全省各地的飲食文化。
（五）假日旅游帶動休閑娛樂業(yè)的發(fā)展。假日旅游的啟動和生活水平的提高，使城鎮(zhèn)居民的消費(fèi)模式逐漸向休閑娛樂轉(zhuǎn)變。休閑娛樂不僅讓游客參與各種游樂設(shè)施和娛樂活動，體驗(yàn)其中的知識與樂趣，而且以休閑娛樂為載體，將休閑文化、體育運(yùn)動等形式與游樂主題融為一體，使“娛”變得豐富多彩，滿足了游客休閑、娛樂、健身的愿望。調(diào)查顯示，節(jié)假日50%的人考慮外出旅游，在外出旅游的人群中，64.8%參與人休閑娛樂。為了適應(yīng)這一新的需求，各地興起了許多休閑娛樂行業(yè)，如茶館、陶吧、酒吧、迪吧、氧吧、健身房、射擊、水上運(yùn)動、網(wǎng)球、高爾夫和跳舞機(jī)等，到了節(jié)日這些地方都是處處爆滿。另外，假日旅游還帶動金融業(yè)、網(wǎng)絡(luò)電信業(yè)、農(nóng)牧業(yè)和建筑制造業(yè)的發(fā)展。
雖然假日旅游火爆，但是由于旅游業(yè)涉及面廣，關(guān)聯(lián)性強(qiáng)，因此，假日旅游還存在以下幾個(gè)方面的問題：（1）通知放假時(shí)間太遲；（2）受到旅游交通的制約；（3）熱點(diǎn)旅游區(qū)住宿床位供不應(yīng)求；（4）個(gè)別宣傳媒體誤導(dǎo)消費(fèi)者。
結(jié)束此次調(diào)查，筆者由衷的希望我省的旅游業(yè)能突飛猛進(jìn)，成為全省不可缺少的經(jīng)濟(jì)支柱！成為全省第一經(jīng)濟(jì)支柱！旅游業(yè)的明天是輝煌的、燦爛的、生機(jī)勃勃的！
社會調(diào)查報(bào)告 篇4
幾天的社會實(shí)踐調(diào)查活動在我們這個(gè)調(diào)查隊(duì)每個(gè)成員的辛苦努力下取得圓滿結(jié)束。感受很深，炎炎烈日下，我們不怕似火的驕陽，舉著我們的旗幟向農(nóng)村進(jìn)軍，深入農(nóng)村調(diào)查；不停的大雨，我們不顧濕了的衣衫，邁著堅(jiān)定的步伐向農(nóng)村進(jìn)軍，落實(shí)農(nóng)村家家戶戶。
短短幾天里，實(shí)踐活動內(nèi)容之豐富，場面之感人，百姓之熱情，都讓我們每個(gè)隊(duì)員難以忘懷。我們扛著黃岡師范學(xué)院商學(xué)院的大旗，抱著自寫自做的橫幅到達(dá)調(diào)查試點(diǎn)，我們?nèi)ミ^南湖二隊(duì)，黃州火車站，楊鷹嶺村，鄂州火車站等進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，對這些地方的農(nóng)民采取面對面交流和問卷調(diào)查，并向他們贈送小紀(jì)念品。
在這些農(nóng)村試點(diǎn)里的諸多所見所聞所感，在我們每個(gè)隊(duì)員心里久久回蕩，萌發(fā)了許多融入自我的觀點(diǎn)和體會：
一，親身體會到團(tuán)隊(duì)合作的巨大作用，個(gè)人的能力畢竟有限，難有以團(tuán)隊(duì)形式進(jìn)行配合的事半功倍。我們這次活動前期以團(tuán)隊(duì)形式開展，每次問卷調(diào)查都分工明確，有采訪的，記錄的，拍照的。大家密切配合，使調(diào)查活動能成功的完成并趨于完善。使我們親身感受到團(tuán)隊(duì)精神和魅力所在，使我們提高了自己適應(yīng)團(tuán)隊(duì)的能力。
二，深入了解農(nóng)村，了解農(nóng)民，了解農(nóng)業(yè)的發(fā)展，這次問卷面向廣大農(nóng)民群眾和城鎮(zhèn)人口，從他們口中我們了解到在當(dāng)下農(nóng)業(yè)發(fā)展的真實(shí)狀況，為農(nóng)業(yè)多功能科學(xué)研究提供一定的數(shù)據(jù)資料參考。
三，我們自身口才得到提高，在和農(nóng)民交談中注意語境和口氣，及時(shí)糾正不得體的地方，在調(diào)查中學(xué)會大膽的說，自信的說。～總而言之，這次關(guān)于關(guān)注農(nóng)業(yè)多功能，發(fā)展和諧新農(nóng)村的暑期社會實(shí)踐調(diào)查報(bào)告活動盡我們最大努力去把它做好，它不僅為我們今后社會實(shí)踐奠定基礎(chǔ)，而且我們每個(gè)人還將以本次實(shí)踐為點(diǎn)，多多總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與不足。為以后實(shí)踐創(chuàng)造更多機(jī)會，使自己從中受益，早日成為一名優(yōu)秀大學(xué)生，成為一個(gè)對國家，對社會有用的人才，實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值。
社會調(diào)查報(bào)告 篇5
"農(nóng)民"，這個(gè)特殊的稱謂，從它的誕生之日起就注定與土地結(jié)下了深厚的情誼。1949年偉大的中華人民共和國的成立，使農(nóng)民一改千百年來受剝削、受壓迫的地位，徹底地作了主人。歷史的年輪駛?cè)敫母镩_放的今天，農(nóng)民的政治地位和生活狀況已經(jīng)得到了極大的改善和提高。但是我們也必須看到，中國，作為一個(gè)發(fā)展中國家，在取得驚人的發(fā)展速度和改革碩果的同時(shí)仍然存在一些問題，
地處黃河流域的山西省，農(nóng)民生產(chǎn)人口嚴(yán)重過剩，而煤炭資源豐富，土地比較瘠薄，所以一度將煤炭業(yè)作為自己的支柱產(chǎn)業(yè)，在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)，大量的農(nóng)民加入到煤炭工人的行列。大同礦務(wù)局，陽泉礦務(wù)局，汾西礦務(wù)局等國有產(chǎn)業(yè)的三巨頭，下設(shè)有龐大的分支機(jī)構(gòu)，另外不少的不法小煤窯，收羅了附近大量的農(nóng)民就業(yè)，從事煤炭的采挖和運(yùn)輸，因此，煤炭是山西省解決農(nóng)業(yè)過剩人口做出了巨大貢獻(xiàn)。
濾布由于前期開采計(jì)劃性差，加之不法小煤窯的濫采濫挖，煤炭資源日益匱乏，同時(shí)環(huán)境保護(hù)的重要性日益突現(xiàn)，原煤的銷售量便直線下降，對煤炭進(jìn)行深加工的項(xiàng)目、企業(yè)還沒有建立，因此煤炭業(yè)的發(fā)展嚴(yán)重受挫，大量正式工人下崗，臨時(shí)工、合同工返家務(wù)農(nóng)，農(nóng)民的隊(duì)伍便這樣擴(kuò)大了。然而土地的狀況沒有很大改觀，人口過剩的問題又重新嚴(yán)重起來。
在這樣一種背景和形勢下，今年暑假，我特地在我的家鄉(xiāng)--平遙的東部、南部地區(qū)，針對農(nóng)民的收入水平和生活狀況展開了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)了困擾農(nóng)民的兩大因素。
其一便是天災(zāi)，主要是干旱和冰雹。以"十年九旱"來形容我們晉中地區(qū)（山西省中部，包括平遙、祁縣、太谷、榆次等地）一點(diǎn)都不為過。6月下旬到8月中旬近2個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，平遙縣大部分地區(qū)滴雨未落。這期間正是高粱等農(nóng)作物生長的關(guān)鍵時(shí)期。而灌溉用水的天價(jià)又讓農(nóng)民卻步，只好眼睜睜地看著莊稼干枯變黃，甚至枯死。也有部分農(nóng)民舍不得將前期的時(shí)間精力和成本付諸東流，只好忍痛花錢買水灌溉施肥。這樣做也只是確保秋天有一點(diǎn)點(diǎn)收獲，其實(shí)根本沒有盈利可圖。調(diào)查后我做了如下計(jì)算：一季莊稼，至少灌溉兩次才能成熟，壓濾機(jī)濾布費(fèi)用為14元每小時(shí)，一般情況下每畝一次要灌溉4小時(shí)。這樣，每畝花去水費(fèi)115元左右。另外，每畝需化肥約20公斤，每斤1.6元；天旱蟲災(zāi)時(shí)，農(nóng)藥每畝花費(fèi)約25元，每畝地總共合計(jì)花180元。如將所得產(chǎn)品拿出銷售，如大豆，畝產(chǎn)約150公斤，每公斤約2元左右，所得不過300元。去除耕地費(fèi)、種子費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、農(nóng)業(yè)稅等，進(jìn)農(nóng)民腰包的不超過30元。所以農(nóng)民辛勤勞動下來，基本上算是無償勞動。更何況人多地少，生產(chǎn)的糧食僅能夠自己消費(fèi)，根本無節(jié)余去換錢
這些年林業(yè)發(fā)展很快（主要是果業(yè)），由于先前缺乏市場經(jīng)驗(yàn)和戰(zhàn)略眼光，所栽培的品種無非是紅星、金光、國光、富士等老品種,除富士銷路好一點(diǎn)外，其他幾種則難以出手。因此果農(nóng)除了要忍受入不敷出的痛苦外，還要面對"賣果難"的尷尬。尤其是今年，我縣于6月15日三分之一的地區(qū)遭受冰雹襲擊。嚴(yán)重的地方，棉花、大豆等被打得只剩下光桿，較輕的地區(qū)，果實(shí)也遭受"創(chuàng)傷"。8月初，冰雹再次來襲，農(nóng)民損失更加嚴(yán)重。
困擾農(nóng)民的另一因素為人為因素。部分領(lǐng)導(dǎo)的決策失誤，也給農(nóng)民留下了無法彌補(bǔ)的損失。像前面述及的盲目發(fā)展果樹就是一個(gè)極具代表性的例子。品種不佳，質(zhì)量不高，收成小，更換品種或農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型需要相當(dāng)長的時(shí)間。另外，不少地方交通不便，信息閉塞，嚴(yán)重影響了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。
上述的兩種因素，導(dǎo)致農(nóng)民的人均收入極低，入不敷出的現(xiàn)象嚴(yán)重。所以一般家庭中要有1-2人外出打工或經(jīng)商，形成以工養(yǎng)農(nóng)和以商養(yǎng)農(nóng)的格局。下面是我所做的調(diào)查情況的列表，從中可以看出農(nóng)民的生活狀況：
家庭類型調(diào)查項(xiàng)目 成員均為農(nóng)民 成員中有教師、工人、農(nóng)民等 成員中有農(nóng)民和經(jīng)商者 有外債家庭率
平均月收入（戶） 20元 500元 520元
平均月支出（戶） 34.4元 430元 430元
凈余 -14.4元 170元 190元
所占比例 5.2% 91.7% 3.1% 95%
其中支出項(xiàng)中除了生活必需外，85%以上的家庭將大部分的收入用于子女的教育經(jīng)費(fèi)，這也是造成大部分家庭負(fù)債的原因。之一。
當(dāng)然，隨著人們觀念的改變的文化水平的提高，農(nóng)業(yè)的科技投入逐漸加大。塑料大棚和薄膜覆蓋技術(shù)正在逐步地得到推廣。在土地資源緊缺的岳壁鄉(xiāng)，兩項(xiàng)技術(shù)的推廣率達(dá)到90%以上，這是一個(gè)了不起的進(jìn)步。
山西作為全國經(jīng)濟(jì)比較落后的省份，其所含的平遙地區(qū)又是比較落后的地方，嚴(yán)格地說，以上的情況并不具有廣泛的代表性。但通過此次調(diào)查，我感慨很多，作為農(nóng)民的女兒，我深切地體會到了廣大農(nóng)民終年勞作的艱辛、痛苦和無奈。不過我堅(jiān)信，隨著農(nóng)業(yè)改革的進(jìn)一步深入，農(nóng)民的日子會一天天好起來。
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