汽車尾氣環(huán)境污染調(diào)查報(bào)告范文
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汽車尾氣環(huán)境污染調(diào)查報(bào)告范文
造成大氣污染的原因既有自然因素又有人為因素，尤其是人為因素，如工業(yè)廢氣、燃燒、汽車尾氣和核爆炸等。隨著人類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和生產(chǎn)活動(dòng)的迅速發(fā)展，在大量消耗能源的同時(shí)，也將大量的廢氣、煙塵物質(zhì)排入大氣，嚴(yán)重影響了大氣環(huán)境的質(zhì)量，特別是在人口稠密的城市和工業(yè)區(qū)所謂干潔空氣是指在自然環(huán)境下的大氣(由混合氣體、水汽和雜質(zhì)組成)除去水汽和雜質(zhì)的空氣。其它主要成分是氮?dú)�，�?8%，氧氣，占21% ，其它各類含量不到0.1%的微量氣體(如氫、氦、二氧化碳)
大氣污染對(duì)地球的影響很大，主要有以下幾方面：
首先是對(duì)人體健康的危害：人需要呼吸空氣以維持生命。一個(gè)成年人每天呼吸大約2萬多次，吸入空氣達(dá)15～20立方米。因此，被污染了的空氣對(duì)人體健康有直接的影響。，因此，若是大氣中污染物的濃度很高時(shí)，會(huì)造成急性污染中毒，或使病狀惡化，甚至在幾天內(nèi)奪去幾千人的生命。其實(shí)，即使大氣中污染物濃度不高，但人體成年累月呼吸這種污染了的空氣，也會(huì)引起慢性支氣管炎、支氣管哮喘、肺氣腫及肺癌等疾病。
其次是對(duì)植物的危害：當(dāng)大氣污染物，尤其是二氧化硫、氟化物等對(duì)植物的危害是十分嚴(yán)重的。當(dāng)污染物濃度很高時(shí)，會(huì)對(duì)植物產(chǎn)生急性危害，使植物葉表面產(chǎn)生傷斑，或者直接使葉枯萎脫落;當(dāng)污染物濃度不高時(shí)，會(huì)對(duì)植物產(chǎn)生慢性危害，使植物葉片褪綠，或者表面上看不見什么危害癥狀，但植物的生理機(jī)能已受到了影響，造成植物產(chǎn)量下降，品質(zhì)變壞。
大氣污染對(duì)天氣與氣候的影響最為顯著，也是危害最大的，如會(huì)減少到達(dá)地面的.太陽輻射量：從工廠、發(fā)電站、汽車、家庭取暖設(shè)備向大氣中排放的大量煙塵微粒，使空氣變得非常渾濁，遮擋了陽光，使得到達(dá)地面的太陽輻射量減少。有時(shí)候，從天空落下的雨水中含有硫酸。這種酸雨是大氣中的污染物二氧化硫經(jīng)過氧化形成硫酸，隨自然界的降水下落形成的。硫酸雨能使大片森林和農(nóng)作物毀壞，能使紙品、紡織品、皮革制品等腐蝕破碎，能使金屬的防銹涂料變質(zhì)而降低保護(hù)作用，還會(huì)腐蝕、污染建筑物。天氣和氣候的影響還會(huì)增高大氣的溫度，在大工業(yè)城市上空，由于有大量廢熱排放到空中，因此，近地面空氣的溫度比四周郊區(qū)要高一些。這種現(xiàn)象在氣象學(xué)中稱做"熱島效應(yīng)"。
另外是臭氧層的嚴(yán)重破壞問題。臭氧層占平流層總量的十萬分之一，雖然含量極低，卻能吸收紫外線的功能，但是由于人類破壞，臭氧層迅速耗減，被極度破壞。1985至1998年臭氧層破壞面積擴(kuò)大了十倍，南極的臭氧層出現(xiàn)空洞。1998年1
0月前后，臭氧層破壞面積首次超過了2700平方公里，其面積大于北美、加拿大和美國(guó)的面積總和。南極上空的臭氧層是在20億年里形成的，可是在上個(gè)世紀(jì)里就被破壞了60%!歐洲和北美洲上空的臭氧層平均減少了10%——15%，西伯利亞上空甚至減少了35%!
許多環(huán)境問題是跨國(guó)界的，甚至是全球的。像溫室效應(yīng)和臭氧層破壞等大氣污染，需要世界各國(guó)的努力才可能逐漸解決。如果人類一如既往地破壞環(huán)境，那么人類就一定會(huì)在不久的將來，如恐龍一般滅絕，地球也將會(huì)成為宇宙中一個(gè)遙遠(yuǎn)的歷史，所以我們要從現(xiàn)在做起，保護(hù)我們賴以生存的地球。我們相信，只要大家共同努力，一定能夠夠共同見證一片蔚藍(lán)的天空，一定能夠共創(chuàng)一個(gè)美好的明天。
調(diào)查結(jié)果： 造成大氣污染的途徑主要是工業(yè)生產(chǎn)與交通工具排放的廢氣和塵埃，工業(yè)生產(chǎn)排放出的塵埃顆粒物還吸附了許多有毒有害的物質(zhì)。這些污染物在大氣中還會(huì)發(fā)生各種化學(xué)反應(yīng)，生成更多的污染物，形成二次污染。二氧化硫是大氣污染物中最普遍的一種，它在大氣中通過反應(yīng)可形成硫酸煙霧，甚至形成酸雨。氮氧化合物、一氧化碳和碳?xì)浠衔镆彩谴髿庵谐Ｒ姷奈廴疚�，它們�(cè)陉柟庀�，發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)，可形成光化學(xué)煙霧。
在干靜的大氣中，痕量氣體的組成是微不足道的。但是在一定范圍的大氣中，出現(xiàn)了原來沒有的微量物質(zhì)，可能對(duì)人、動(dòng)物、植物及物品、材料產(chǎn)生危害。當(dāng)大氣中污染物質(zhì)的濃度達(dá)到有害程度，以至破壞生態(tài)系統(tǒng)和人類正常生存和發(fā)展的條件，對(duì)人或物造成危害的現(xiàn)象叫做大氣污染。造成大氣污染的原因，既有自然因素又有人為因素，尤其是人為因素，如工業(yè)廢氣、燃燒、汽車尾氣和核爆炸等。隨著人類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和生產(chǎn)的迅速發(fā)展，在大量消耗能源的同時(shí)，也將大量的廢氣、煙塵物質(zhì)排入大氣，嚴(yán)重影響了大氣環(huán)境的質(zhì)量，特別是在人口稠密的城市和工業(yè)區(qū)域。大氣污染的來源很多，如：日益增多的汽車是城市大氣污染的主要來源;北京的冬日由于燃煤取暖造成大氣污染;化工廠往往會(huì)散發(fā)出很濃的刺激性氣味對(duì)人體危害嚴(yán)重;灰色煙塵主要來自水泥廠、石灰生產(chǎn)廠;黑色煙塵里含有大量焦油、碳黑，主要來自燃煤、燃石油工業(yè);采礦爆破是大氣中粉塵的一個(gè)人為來源。中國(guó)的北京和美國(guó)芝加哥市的城市污染狀況都很嚴(yán)重。
燃料中含有各種復(fù)雜的成分，在燃燒后產(chǎn)生各種有害物質(zhì)，即使不含雜質(zhì)的燃料達(dá)到完全燃燒，也要產(chǎn)生水和二氧化碳，正因?yàn)槿剂先紵勾髿庵械亩趸紳舛炔粩嘣黾�，破壞了自然界二氧化碳的平衡，從而引發(fā)“溫室效應(yīng)”，使地球氣溫上升。
大氣中的二氧化碳濃度增加，阻止地球熱量的散失，使地球發(fā)生可感覺到的氣溫升高，這就是有名的“溫室效應(yīng)”。促使地球氣溫升高的氣體稱為“溫室氣體”，它們可以破壞大氣層與地面間紅外線輻射的正常關(guān)系，吸收地球釋放出來的紅外線輻射，就像“溫室”一樣。二氧化碳是數(shù)量最多的溫室氣體，約占大氣總?cè)萘康?.03%，許多其它痕量氣體也會(huì)產(chǎn)生溫室效應(yīng)，其中有的溫室效應(yīng)比二氧化碳還強(qiáng)。
臭氧層占平流層總量的十萬分之一，雖然含量極低，卻能吸收紫外線的功能，但是由于人類破壞，臭氧層迅速耗減，被極度破壞。1985至1998年臭氧層破壞面積擴(kuò)大了十倍，南極的臭氧層出現(xiàn)空洞。1998年10月前后，臭氧層破壞面積首次超過了2700平方公里，其面積大于北美、加拿大和美國(guó)的面積總和。南極上空的臭氧層是在20億年里形成的，可是在上個(gè)世紀(jì)里就被破壞了60%。歐洲和北美洲上空的臭氧層平均減少了10%——15%，西伯利亞上空甚至減少了35%。臭氧層破壞不僅僅是極地問題，并開始向中美地區(qū)發(fā)展。據(jù)報(bào)告，由于臭氧層破壞而導(dǎo)致了地面紫外線照射加強(qiáng)
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