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三峽導游詞【精】
作為一位兢兢業(yè)業(yè)的旅游從業(yè)人員，就難以避免地要準備導游詞，借助導游詞可以更好地宣傳景點，引導游客觀光游覽。怎樣寫導游詞才更能起到其作用呢？下面是小編整理的三峽導游詞，僅供參考，大家一起來看看吧。
三峽導游詞1
話說長江源自青藏高原，千里迢迢流至東海，一路從容廣闊，直至三峽才盡顯其萬馬奔騰之如虹氣勢，游客朋友們，此刻我們就是在巴東三峽的起點——白帝城。
說起白帝城，我想諸位并不陌生，首先是詩仙太白的《早發(fā)白帝城》：”朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。“再者是劉備白帝城托孤：”勿以善小而不為，勿以惡小而為之�！耙皇资啄捴巳丝诘脑娖�，一句句家喻戶曉的格言，為我們講述著白帝城在歷史上的重要地位，從東漢末年的金戈鐵馬到盛唐時期的琴棋書畫，白帝城記錄著歷史的傷痕與光澤，為我們展現(xiàn)了悠悠五千年的中華民族。
游客朋友們，過了白帝城，我們此刻就算正式進入三峽了，酈道元在三峽中講：或王命急宣，有時朝發(fā)白帝，暮到江陵，期間千二百里，雖乘奔東風，不以疾也。滾滾長江，從唐古拉山脈滔滔而來，一路無拘無束，至瞿塘峽，忽然兩岸連山，長江便從群山之山劈開一條峽谷，一時湍流直下，氣勢如虹，李白寫道：“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山�！闭c酈道元的雖乘奔御風，不以疾也，想照應，充分表現(xiàn)了長江在三峽中水流迅速的特點。如今我們坐在游輪上，難以感受到那種沿訴阻絕的意境，但大家看水流拍在船上的浪花，絕非是小江小河中常有的。
我們此刻看到的，正是三峽水電站，這是全世界最大的水電站，我想大家可能了解過，伊泰普水電站是全球最大的水電站，但就在前兩年，這一紀錄再次被炎黃子孫創(chuàng)造的奇跡超越了，1820億千瓦的電機與千億度的發(fā)電量都遙遙領先于全世界，這理應是我們祖國的驕傲。
此刻我們經(jīng)過的是大壩的五級排水系統(tǒng)，這宏偉的機械，充分展現(xiàn)著水電站的博大氣勢，是我們?nèi)A夏民族智慧的結晶。
朋友們，到了江陵，我們的三峽之旅就要告一段落了，在這次旅行中，我們既看到了自然的魅力，又欣賞到人類的智慧，期望大家不要忘記那里，牢牢記住一句話——我住在中國，我的家鄉(xiāng)有三峽。
三峽導游詞2
各位游客大家好，歡迎大家跟隨我一起游覽三峽風光。三峽是由瞿巫峽和西陵峽的總稱，全長193公里，他們位于長江上游重慶奉節(jié)和湖北宜昌之間。在三峽之中，兩岸都是相連的山，據(jù)說如果不是正午，就看不到太陽。山中的河流清澈見底，樹木茂盛，空氣還十分新鮮，山頂上常長有奇形怪狀的松柏，真還就別有一番趣味，大家可以拍照留念，但注意要保護環(huán)境。
三峽導游詞3
尊敬的游客朋友們：
大家好!
歡迎大家乘船游覽美麗的長江三峽。我叫邱勁松，是長江海外旅行社的專職導游，持證號碼是40067號，市旅游投訴電話號碼是：023-63866315。今天能站在這里為大家提供服務，我感到十分的高興和榮幸。希望三峽之旅和我的服務都能給大家留下深刻的印象。
好，下面就請大家隨我一起去游覽萬里長江上的著名景區(qū)——長江三峽。
首先呢，我想為大家簡單介紹一下長江。大家知道，長江是我國最長的河流，是全世界第三長河，它僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它發(fā)源于我國青藏高原的唐古拉山脈主峰西南側，流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海，跨十一個省市自治區(qū)，最后匯入東海，全長6300公里，流域面積180余萬平方公里，占我國國土面積的1/5。水量居世界第三位，僅次于亞馬遜河和剛果河,相當于黃河水量的20倍。長江納百川容千流，穿山越谷，浩浩蕩蕩，氣勢磅礴，在重慶至湖北境內(nèi)形成了世界著名的大峽谷，造就了雄奇壯麗的三峽百里山水畫廊-長江三峽，這便是我們今天要游覽的地方，我們今天所說的三峽其實就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，它西起重慶奉節(jié)的白帝城，東到湖北宜昌市南津關，全長200多公里，三段峽谷各有特色，瞿塘峽，又稱夔門，西起重慶奉節(jié)白帝城，東止巫山縣的大溪鎮(zhèn)，全長8公里，在舉世聞名的三峽中最短，但是景觀最雄偉壯觀，以雄偉險峻著稱，巫峽西起重慶大寧河口，東止巴東縣的關渡口，全長44公里，是長江三峽中既長又整齊的一峽。以幽深秀麗聞名，西陵峽西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關，是三峽中最長的一個峽，全長76公里，以陷著稱，三峽兩岸重巒疊嶂，形態(tài)各異，船行駛在三峽中，一會兒山色全阻，一會兒豁然開朗，別有洞天。雄偉壯觀的山水風光、厚重的歷史文化和眾多的名勝古跡使三峽成為我國著名的黃金旅游線和舉世聞名的觀光旅游勝地。因為有了三峽，長江變得更加雄偉，因為有了三峽，風光變得格外秀麗。三峽風光是長江風光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來，三峽留下了歷代騷人墨客暢游的千古絕唱，三峽旅游一直是萬里長江不變的主題。三峽因長江而存在，長江以三峽而驕傲。
美國人羅斯福曾說，每個美國人都一定要去看看科羅拉多大峽谷，因為峽谷是用時間緩慢雕刻出的驚心動魄。和科羅拉多大峽谷純粹沙石溝壑的粗獷相比，三峽更完美地將山、水、文化景觀結合到了一起，而且三峽是全球排名前五位的大峽谷中唯一可以乘船在大江上游覽大峽谷。世界上大江大河很多，大峽谷也不少，但是要么有江無峽，要么有峽無江，只有我國的長江三峽才同時擁有著名的大江和雄壯的峽谷兩者兼?zhèn)涞娘L光。
到了這里，也許有游客朋友會問，這么漂亮的長江三峽到底是怎么形成的呢?
其實，關于三峽的形成也有很多美麗的傳說。最典型、流傳最廣的應該是“大禹開江”的說法，是說長江的主流最早不是經(jīng)現(xiàn)在的三峽流下，而是流經(jīng)古之南江“涔水”。由于當時天下洪水泛濫，大禹鑿巫山，令江水得東過，終于使長江“東流之注五湖(長江中下游的洞庭湖、鄱陽湖、太湖、洪澤湖、巢湖)之處，三峽之水從此暢通，長江的主流才改從現(xiàn)在的河道(即北江)流淌。大禹導江治三峽，是有史料記載的。春秋孔子、漢代諸葛亮、北魏酈道元等歷代名人都有論述。這些關于三峽形成的美好的神話傳說只不過反映了古代人民在與洪水長期斗爭中的強烈愿望。從地質發(fā)育看，長江三峽顯然不是人工開鑿或鬼斧之功，而是強烈的造山運動所引起的海陸變遷和江河發(fā)育的結果。
三峽地貌變化之大，可以用滄海桑田來形容。遠古時代，三峽地區(qū)是一片汪洋大海。距今1.8億年前的印支造山運動，使華南地區(qū)形成陸地與華北陸地聯(lián)成整體，中國地勢東高西低，西南地區(qū)仍為古地中海的一部分，古長江從東向西流向古地中海。距今7000萬年前，燕山造山運動使巫山山脈自北而南隆起，切斷古長江，于是，巫山以東的古長江即向東流，巫山以西的古長江仍向西流。距今4000萬年前新生代之初，喜馬拉雅造山運動氣勢非凡，使中國的西部地區(qū)迅速抬升，形成世界第三極高峰和整個青藏高原和中國西高東低的地勢，強迫浩淼的西部之水向東流去，去沖刷切割阻擋長江的巫山山脈。長江左突右沖，終于波濤洶涌劈開巫山山脈，奪路奔流形成了壯麗雄奇、舉世無雙的長江三峽大峽谷。長江也就永遠的“大江東去”，從此“不盡長江滾滾來”!
好，各位朋友，剛才我們游覽了長江三峽的前另個峽，現(xiàn)在我們所處的位置就是三峽中的最后一峽——西陵峽，西陵峽景觀很多，但我今天主要要介紹的是舉世矚目的三峽工程，提起三峽工程，我們每個中國人都會為此而感到驕傲和自豪，然而三峽工程的建設并不是一帆風順的，早在1919年，偉大的革命先驅孫中山先生就提出了建設三峽工程的構想，之后毛主席也提到截斷巫山云雨，神女應無恙，當驚世界殊的偉大構想，到1994年破土動工，距最初構想有近80年了。三峽工程共分為三期，嚴格的說是四期，1992年-1994年為籌建期，修筑了長28公里的三峽壩區(qū)專用公路，一期是從1994年到1997年，以大江截流為標志，相信大江截流時的壯觀場面大家已經(jīng)從電視上看到過。二期是從1997年到2003年，以第一臺發(fā)電機組安裝完成為標志，水位將抬升到135米。第三期工程從2003年到2009年，以二十六臺機組全部發(fā)電，大壩建成為標志，水位將抬升到175米。三峽工程是目前世界上最大的水利工程，它是綜合治理長江中下游地區(qū)防洪問題的關鍵，工程還有發(fā)電、航運、灌溉和發(fā)展庫區(qū)經(jīng)濟等多項綜合效益，對我國發(fā)展社會主義現(xiàn)代化建設及提高我國的綜合國力起著重要的作用。三峽大壩建成后全壩長1983米，最大壩高為185米，最高運行水位175米，總蓄水量393億立方米，總裝機容量1820千瓦，年發(fā)電量847億度，相當于1991年全國總發(fā)電量的1/8，相當于十座廣東大亞灣核電站。三峽大壩建成后，我國每人每年將可以增加用電70度。好了各位朋友，關于長江三峽呢我就給大家介紹到這里，希望我的講解能給大家留下一點印象，不詳盡的地方也請大家多多海涵。
三峽導游詞4
大家好，我是八年四班的小導游——沈姝妤。今天，讓我們來欣賞一下三峽的美麗風景。
“自三峽七百里中，兩岸連山，略無闕處……”相信這段話大家再熟悉不過了。沒錯，這是酈道元在《水經(jīng)注》中所描寫的三峽。首先我們先了解一下三峽，三峽顧名思義，自然有三個峽。這三個峽分別是瞿塘峽，巫峽和西陵峽。其中，巫峽是三峽之中最長的，第二個是西陵峽，巫峽雖然很短，卻地勢險峻，最為有趣。
三峽的山，高聳入云，險峻壯美，蹬上山頂，像遠處眺望，仿佛一切景物都被踩在腳下，云層都圍繞著你一般，頗有一股“一覽眾山小”的氣勢。如若你在夏季來參觀，令你驚嘆的并不是連綿不斷的群上，而是又急又猛的水。夏季的水都沖上了山嶺，連航道都被水沖斷了，如果你乘船旅行，定要選個有經(jīng)驗的船夫，不然你的船就會像氣球一般隨波逐流，你的旅行，就會變?yōu)橐粓龃碳さ钠髁恕Ｏ啾戎�，春冬之時的水可安靜多了，白色的急流，碧綠的深潭，回旋的清波，無不讓人感到放松和向往。水中倒映著山村的影子，再看仔細點，你甚至都能看清游魚和細石呢！瀑布從山澗奔流下來，真有點“長江之水天上來”的意境。到了秋天，好處的猿猴時常鳴叫，使人感到杯中涼之情。
夏季的三峽，湍急似箭；春天的三峽，浩浩蕩蕩；冬日的三峽，清流見底；深秋的三峽，悲涼婉轉。讓你的心隨著長江之水流經(jīng)三峽。
三峽導游詞5
各位游客：
大家好！歡迎大家跟隨我一起游覽三峽風光，三峽一共全長七百里，周圍各山相連，好像一點缺口也沒有，三峽的山非常高，也非常雄偉，如果不是正午就看不見太陽，如果不是半夜，就看不見月亮�，F(xiàn)在我們看到的是夏天的三峽水，水流非常的迅疾，如果到了春天和冬天，激起浪花的急流中有著許許多的回旋的清波，湖水也非常清澈，倒映著影子，高山上還有許多千姿百態(tài)的柏樹，草也非常茂盛，到了天剛放晴的時候或者下霜的早晨，就能聽見猿猴的叫聲，整個谷里全都是猿猴的回聲，實在是凄慘悲涼，古時候，有許多圣者賢人都在這里留下瑰麗的詩詞，如李白的巜早發(fā)白帝城》等，接下來大家可以自行欣賞一下祖國的大好河山。
三峽導游詞6
各位游客，大家好，我叫馮士珽，歡迎大家跟隨我一起游覽三峽風光。三峽自古以來一直都是文人墨客筆下的�？�，有無數(shù)的詩人來此巡游做詩或享受寧靜，三峽有近七百里長，兩岸的群山連綿不斷，沒有一點空缺的地方，重疊的山峰問好似屏障一般擋住的藍天和太陽，除了正午和半夜都看不見太陽和月亮，這樣隱蔽安靜又安全的地方，誰不喜歡呢？此外，夏季江水暴漲，而且洶涌，坐在船上，一日可達千里路，在春冬之際，是最美好的時刻，春天水清山高樹茂草深趣味無窮，在秋雨初晴或降霜的早晨，樹林山間清冷寂靜，但經(jīng)常有猿猴在高處拉長聲音鳴叫著，聲音凄涼怪異又婉轉，這里的一切都十分的有趣，介紹了這么多，那么現(xiàn)在讓我們盡情的感受它的美麗風光吧！
三峽導游詞7
各位游客大家好，我是今天的導游。今天我將帶大家一覽三峽的風光。三峽，而是由佐堂峽巫峽和西陵峽的總稱，在長江上游，重慶奉節(jié)和湖北宜昌之間。三峽的山。十分的長和高大，最重要的是三峽來水四季各有不同的特色，夏季的時候他暴漲湍急迅疾。春季和冬季的時候，他激起一朵朵白色的浪花，正如酈道元所寫“春冬之時，則素湍綠潭回清倒影絕眼多生怪柏懸泉瀑布，飛漱其間，清榮峻茂，良多趣味”在秋季之時，我們常�？梢月牭接懈咴诮�，那叫聲十分的凄涼，正如“巴東三峽，巫峽長猿鳴三聲淚沾裳”這邊是今天要旅游的.勝地了，快跟我一起來看看吧。
三峽導游詞8
舉世聞名的長江三峽。它壯麗的景觀使我成為一種福氣，我至今還流連于此。長江三峽是瞿塘峽巫峽西陵峽的總稱。它西起重慶奉節(jié)縣白蒂，東至宜昌南津關，全長193公里。河水如利斧流，削山削山，削巫山，直奔萬山。長江峽谷就像一幅巨大景觀的連續(xù)畫面
我和父親從忠縣乘船出發(fā)，經(jīng)過一天的跋涉，第二天我們終于到達了長江三峽的起點白蒂市。
首先，進入視野的是。長江三峽的夔門。夔門得名“門”字，因為它位于長江三峽的起點，像兩個巨大的石頭門打開了，仿佛在歡迎前來觀光的游客。著名的白蒂市位于夔門的左邊。夔門雄偉壯觀，高100多米，都是懸崖峭壁，筆直挺拔，真不愧刻在夔門上的詩句“夔門是世界上最好的”！
進入夔門是長江第一峽——瞿塘峽。這一段河谷狹窄，最窄處只有幾十米，峽谷窄如走廊，兩側險峰直立，巖石崎嶇，直入云端。最寬點不超過150米。洶涌的河流充滿了動力、急流和滔天的波浪。有時卷起的巨浪高達數(shù)米，海浪的聲音震耳欲聾。幾乎所有的山都是一整塊，都是粉紅色的。石頭上有許多石窟，就像風箱一樣，所以瞿塘峽被命名為鳳翔峽。站在甲板上，仰望天空，俯視急流，感嘆壯麗壯觀。
渡過瞿塘峽后，船抵達第二大峽谷——巫峽。巫峽是長江峽谷中最長、最大、最整潔的峽谷，以其深邃的美麗而聞名。海峽兩岸的山峰突兀而陰沉，青翠的群山是鳥類棲息繁衍的圣地。它就像鑲嵌在山峰之間的蜿蜒長廊。巫山十二峰沿峽分布。山峰有不同的形狀，其中最著名的是神話中的“女神峰”。從遠處看女神峰，可以看出它鶴立雞群。它真的像一個仙女，高高地站著，沿著河邊散步欣賞風景。這就像日夜看著美麗的河流和山脈，就像一個導航員導航著經(jīng)過這里的船只。相傳神女峰是王母娘娘女兒的化身！
這時，我被兩岸的美景迷住了。船已經(jīng)不知不覺地進入了西陵峽，讓我想起了唐代大詩人李白的一句詩:
在白帝的云間，
江陵千里，一日還。
海峽兩岸的猿猴不會哭，
獨木舟穿過了萬重山。
西陵峽以沙灘和激流聞名。在過去，過往船只非常危險，隨時都可能觸礁。這可能是“西陵灘厚如竹結，所有海灘都鬼魅”這句話的真實寫照！
從西陵峽出來，經(jīng)過南津關后，長江變得寬闊而緩慢，進入寬闊的平原，而不是陡峭的懸崖。
三峽導游詞9
各位游客大家好，歡迎大家跟我一起在游覽三峽風光。三峽是一個山清水秀的的大峽谷，總長700里，山山相連，沒有一點兒空隙。如果不是中午和晚上，就看不到一點兒太陽和月亮。三峽的水各個季節(jié)各有各真美，夏天的水水勢龐大，春天和冬天的水清澈見底，在天剛放晴或下霜的早晨，你會突然聽到猿猴的叫聲，回蕩在整個山谷。讓人突然心中悲涼，忍不住落下淚來。今天我們的三峽之旅到此結束，如果大家喜歡，請各位游客再次光臨三峽。
三峽導游詞10
中國10大風景名勝之一，中國40佳旅游景觀之首。長江三峽西起重慶奉節(jié)的白帝城，東到湖北宜昌的南津關，是瞿塘峽、巫峽和西陵峽三段峽谷的總稱，是長江上最為奇秀壯麗的山水畫廊，全長192公里，也就是常說的“大三峽”。除此之外還有大寧河的“小三峽”和馬渡河的“小小三峽”。
這里兩岸高峰夾峙，港面狹窄曲折，港中灘礁棋布，水流洶涌湍急。“萬山磅礴水泱漭，山環(huán)水抱爭縈紆。時則岸山壁立如著斧，相間似欲兩相扶。時則危崖屹立水中堵，港流阻塞路疑無。”郭沫若同志在《蜀道奇》一詩中，把峽區(qū)風光的雄奇秀逸，描繪得淋漓盡致。我國古代有一部名叫《水經(jīng)注》的地理名著，是北魏時酈道元寫的，書中有一段關于三峽的生動敘述：“自三峽七百里中，兩岸連山，略無闕處。
重巖疊嶂，隱天蔽日，自非亭午夜分，不見曦月……”
三峽地跨兩省。兩岸崇山峻嶺，懸崖絕壁，風光奇絕，兩岸陡峭連綿的山峰，一般高出江面700-800米左右。江面最狹處有100米左右；隨著規(guī)模巨大的三峽工程的興建，這里更成了世界知名的旅游熱線。三峽旅游區(qū)優(yōu)美景區(qū)眾多，其中最著名的豐都鬼城，忠縣石寶寨，云陽張飛廟，瞿塘峽，巫峽，西陵峽，宏偉的三峽工程，大寧河小三峽等。
游三峽有三條路線可選：
1、從重慶順江而下快節(jié)奏地觀賞三峽的奇特風光；
2、從上海、南京、武漢逆流而上游覽長江沿途美景；
3、從三峽的東口宜昌出發(fā)飽覽神奇美麗的長江三峽風光。
三峽，是萬里長江一段山水壯麗的大峽谷，為中國十大風景名勝之一。它西起重慶市奉節(jié)縣的白帝城，東至湖北省宜昌市的南津關，由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成，全長192公里，其中峽谷段90公里。
它是長江風光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來，閃耀著迷人的光彩。
長江三峽，無限風光。瞿塘峽的雄偉，巫峽的秀麗，西陵峽的險峻，還有三段峽谷中的大寧河、香溪、神農(nóng)溪的神奇與古樸，使這馳名世界的山水畫廊氣象萬千——這里的群峰，重巖疊嶂，峭壁對峙，煙籠霧鎖；這里的江水，洶涌奔騰，驚濤裂岸，百折不回；這里的奇石，嶙峋崢嶸，千姿百態(tài)，似人若物；這里的溶洞，奇形怪狀，空曠深邃，神秘莫測……三峽的一山一水，一景一物，無不如詩如畫，并伴隨著許多美麗的神話和動人的傳說，令人心馳神往。
長江三峽，地靈人杰。這里是中國古文化的發(fā)源地之一，著名的大溪文化，在歷史的長河中閃耀著奇光異彩；這里，孕育了中國偉大的愛國詩人屈原和千古名女王昭君；青山碧水，曾留下李白、白居易、劉禹錫、范成大、歐陽修、蘇軾、陸游等詩圣文豪的足跡，留下了許多千古傳頌的詩章；大峽深谷，曾是三國古戰(zhàn)場，是無數(shù)英雄豪杰馳騁用武之地；這里還有許多著名的名勝古跡，白帝城、黃陵廟、南津關……它們同這里的山水風光交相輝映，名揚四海。
三峽是渝鄂兩省市人民生活的地方，主要居住著漢族和土家族，他們都有許多獨特的風俗和習慣。每年農(nóng)歷五月初五的龍舟賽，是楚鄉(xiāng)人民為表達對屈原的崇敬而舉行的一種祭祀活動。巴東的背婁世界、土家人的獨特婚俗、還有那被稱為魚類之冠神態(tài)威武的國寶——中華鱘。
1982年，三峽以其舉世聞名的秀麗風光和豐富多彩的人文景觀，被國務院批準列入第一批國家級風景名勝區(qū)名單。
三峽導游詞11
各位游客，
大家好，歡迎大家跟隨我一起游覽三峽風光。三峽之美最主要的是水之美，水之美有著不同景象。夏季之水，水勢浩大，水流迅疾，真好似一匹脫韁的野馬，奔流不息。那里正處河流訊期，河水暴漲．奔放湍急。這是三峽之奔放美。春、冬之水，三峽之美是那碧綠的清潭，平緩的河流，回旋的清波，水中的倒影構成一幅山水清幽美景圖。
三峽導游詞12
各位游客，大家好，歡迎大家跟隨我一起游覽三峽風光。三峽共長700里多，兩岸都是相連的山，中間全然沒有中斷的地方，重重疊疊的懸崖峭壁，高到如果不是正午，就看不見太陽，不是半夜就看不見月亮。
在夏天，水流暴漲，湍急，連飛奔的馬也比不上它的速度；春天與冬天的時候，有被激起的白色的浪花，有回旋的清波。在這個時候，水清，樹榮，山高，草盛，景色十分優(yōu)美；而在秋天，三峽則顯得格外不同，每到天剛放晴或下霜的早晨時，便會顯得格外悲涼，再加上樹林間傳出來的猿叫聲，則顯得更加凄涼，使人不得不感到凄慘悲傷，所以漁者們便說道：“巴東三峽巫峽長，猿鳴三聲淚沾裳�！�
接下來，就讓我們一起去看看這所述的美景吧。
三峽導游詞13
大家好!現(xiàn)在我們來到了長江上游的三峽，它分為瞿塘峽、巫峽和西陵峽。世人李白在三峽曾經(jīng)寫下了《早發(fā)白帝城》，后來這首詩被廣泛流傳，人們也對三峽充滿了喜愛，今天就讓我們一起走進了這美麗的三峽。
到了三峽，就不得不說這這里的山，它有泰山的雄偉，有黃山的奇峻，有香山的秀麗�，F(xiàn)在我們放眼望去，兩岸是連綿不斷的高山，靈巧地將太陽遮擋了起來;幽暗中山的輪廓若隱若現(xiàn)。據(jù)說只有在正午和午夜時分才能看見太陽和月亮。在那極高的山峰之上，古樹參天，怪石嶙峋。山澗之間懸著一條白緞，急流沖蕩而下，我們能感受到臉上都蒙著一層層水汽。在青山綠水，叢林蒼翠之中，江上泛舟點點，別具一番詩情畫意。
三峽的水沒有西湖之靜，亦沒有長江之濁，卻變幻多姿。夏天的時候，江河水漲，將一個個小山包玉墨綠的江水連為一體，若是在春天與冬天，這里又是另外一番風情!好了，我不多說了，還是耳聽為虛，眼見為實，大家來一起見證這最美的三峽吧!
三峽導游詞14
大家好，歡迎來到美麗的長江三峽。
眾所周知，長江是中國最大的河流。發(fā)源于青海省唐古拉山西南部，流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海等11個省市。數(shù)百條河流從西向東，穿過中國腹地，最終流入東海。全長6300公里，是南美洲僅次于亞馬遜河和剛果河的世界第三大河流。它孕育了中華民族的古老文明，并與山脈融為一體，成為一條壯麗而獨特的峽谷——長江三峽。
長江三峽西起重慶奉節(jié)白蒂，東至湖北宜昌南津關。它由壯麗的瞿塘峽、深邃美麗的巫峽和充滿沙灘和水的西陵峽組成。瞿塘峽以其男性特征而聞名，從奉節(jié)的白蒂開始，西至重慶，東至大溪鎮(zhèn)。雖然峽谷只有8公里長，是三峽中最短的，但它有“西控巴蜀集萬壑，東連荊楚壓山”趨勢。然后是武俠，以秀著稱。武俠以巫山著稱。它東起武山市大寧河口，西至重慶，東至湖北省巴東縣官渡口。它是三峽唯一橫跨兩省一市的峽谷，全長45公里。船行武俠，有時山在眼前，有時峰轉�！案F山之后無路可走，但另一個村莊將會出現(xiàn)”無疑是它最好的寫照。所以有人把武俠比作a “蜿蜒的風景畫廊”。最后，我們經(jīng)過一個山平緩、水緩的寬闊山谷，來到了西陵峽。西陵峽風景秀麗，西起秭歸縣香溪河口，東至湖北宜昌南津關，全長76公里。它是長江三峽中最長的峽谷。因為它位于“楚辭；還有夷陵，也就是現(xiàn)在宜昌市的西邊，叫西陵峽。西陵峽取“風險”因“奇數(shù)”出名了，危險變成了西陵峽的壯麗。
我相信大家一定聽說過這些詩：“在白帝的彩云中，一日千里江陵歸來，海峽兩岸猿猴般的聲音卻止不住哭泣，輕舟已過萬重山”。這首膾炙人口的詩出自詩人李白的名作《朝法白蒂城》，這里提到的白蒂是我們今天參觀的第一個景點。白蒂市，原名紫陽市，位于長江北岸，是辛莽時期公孫述分四川時修建的。因為說城中有井，井中白霧空，形似白龍，直上云霄，所以公孫述自稱白蒂，城也改名白蒂。三峽工程蓄水后，水將淹沒半山腰，形成水霧繚繞、仙山瓊閣動的仙境。
說到三峽工程，它的全稱是長江三峽水利樞紐。是長江治理開發(fā)的重點骨干工程，具有防洪、發(fā)電、航運等綜合效益。三峽大壩高185米，水位175米，年發(fā)電量847億千瓦時，是新中國最大的工程。
好了，我們要靠岸了。請和我一起近距離欣賞白蒂的美麗。
三峽導游詞15
親愛的朋友們：
大家好！首先，我謹代表中國三峽開發(fā)總公司（和中國三峽國際旅行社）向您表示歡迎，感謝您對三峽工程的關心和支持。（自我介紹和司機）有緣相見。我覺得很高興陪你去參觀。如果您在旅游期間有任何意見、建議和要求，我們將盡最大努力為您服務。
一個富強的國家，總有一個關系到國計民生的骨干工程，影響深遠，深得后世的贊譽。宜昌是中國著名的水電城市。上世紀70年代破土動工的葛洲壩水利樞紐工程，給宜昌帶來了第一次經(jīng)濟繁榮。新千年伊始，舉世矚目的三峽工程成為世界矚目的焦點。所以，在世紀之交參觀世紀工程，一定會成為你一生中最難忘的一次旅行。
今天，我們將享受“公路橋梁隧道博物館；享有盛譽的三峽專用公路進入封閉管理的壩區(qū)，享受著現(xiàn)代工程的壯觀景象和寧靜的峽谷風光。
我們的車現(xiàn)在正在三峽工程配套項目之一的三峽專用公路上行駛。目前已成為宜昌市唯一連接閉壩區(qū)的主干道，屬于準一級限速公路，全長28。64公里。三峽工程對外交通以公路為主，水路為輔。三峽工程的人員、設備、物資就是通過這條路源源不斷地運送到位于山區(qū)的三峽工程現(xiàn)場。由于地質條件復雜，施工難度大，三峽工程建設者大膽采用先進技術，歷時兩年，耗資14億元。最后，三峽專用公路于1995年建成通車。三峽專用公路上的橋梁和隧道長度占40%，橋梁設計各不相同，充分體現(xiàn)了現(xiàn)代橋梁的施工藝術，堪稱“公路工程博物館”加油加油。
所有進入三峽專用公路的車輛必須配備“黑盒”其實這個黑匣子就是一個行車記錄儀，可以有效的控制司機超速、疲勞駕駛、突然加減速等不良駕駛行為。，并為車輛技術狀況分析、交通事故識別和分析、保障游客生命財產(chǎn)安全提供良好的幫助。No “黑盒”一旦發(fā)現(xiàn)該車輛，將沒收其專用公路車輛牌照。
現(xiàn)在，我們將經(jīng)過黃白河大橋，這是三峽專用公路上的四座超大型橋梁之一。它是一座長280米、跨度160米的橋面橋梁。橋下黃白河是長江葛洲壩水利樞紐上游的一條小支流。這條河很清澈，但是很稀有的魚。中華鱘”他在黃白河中心小島上的中華鱘研究所找到了一個定居的地方。中華鱘是與恐龍同時代的古老物種，被稱為“活化石”，列為國家一級保護動物。中華鱘生活在東海，軟骨堅硬，有鱗。成魚可長達4米，壽命長達60歲。每年9月至11月，溯長江入�？诙�，經(jīng)過3000多公里的長途跋涉，返回四川省宜賓市以上的金沙江段產(chǎn)卵。當幼鱘長到15厘米左右時，它就會順流而下。但由于葛洲壩水利工程的建設，大壩阻斷了中華鱘的回歸路線。為了保護中華鱘等魚類，科學家在宜昌縣小西塔的黃白河河心島上，調(diào)查并建立了中華鱘的人工養(yǎng)殖，如果你高興，可以去參觀國寶中華鱘，這是一種非常紳士的魚類……（葛洲壩水利工程簡介）
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