安平橋導游詞6篇
作為一名樂于為游客排憂解難的導游，時常要開展導游詞準備工作，導游詞不是以一代百、千篇一律的，它必須是從實際出發(fā)，因人、因時而異，有針對性的。優(yōu)秀的導游詞都具備一些什么特點呢？下面是小編收集整理的安平橋導游詞，僅供參考，大家一起來看看吧。
安平橋導游詞1
也許大家都聽說過晉江五里橋吧，可你去過，詳細了解過嗎？這一次暑假，我們一家三口來到了晉江五里橋。
五里橋它位于晉江安海鎮(zhèn)與南安水頭鎮(zhèn)之間的海灣。也是兩鎮(zhèn)之間的安平橋。這是一座石梁橋，是我國首屈一指的長橋，根據(jù)媽媽的了解：橋長有約2255米，重約25噸。這些數(shù)據(jù)，讓我驚呆了。
我一下車，便匆匆地跑了過去，拿起望遠鏡望了一下，哇！這簡直是一條大長龍不愧是首屈一指的長橋��！剛開始走的時候，我還朝氣蓬勃，信心十足，可惜沒多久，好景不長，我要么腳酸，要么腿痛。我心想：“這么長的橋，我才走那么一點兒，就忍不住，那么走個來回，不得走到猴年馬月�！边@時，爸爸媽媽異口同聲地說：“怎么，走不動啦？”這時我又站起來，開始走。走著走著，我發(fā)現(xiàn)兩邊的手扶也是石頭做的，下面壓著的有船形、半船形和方形。媽媽告訴我：“這些共有361個�！蓖�，我目瞪口呆。媽媽還說：“建這橋花了13年�！辈灰粫䞍�，我們來到了一個亭子里，上面寫著“天下無此長此橋，世間有佛宗斯佛。”這是啥意思？我問了媽媽，可媽媽卻叫我自己回家了解。我好奇地問了媽媽哪來那么多知識，媽媽自豪地說：“小時候我生活在安海，五里橋我還不了解�！闭斘矣袣鉄o力地走著，爸爸高喊：“看，到岸了！”這時似乎忘了累，在岸頭歡呼雀躍，我走完了世界最長橋。這時，我才曉得五里橋是國家保護區(qū)。
在回家的路上，我們又經(jīng)過一座塔，這個塔已經(jīng)嚴重脫落了，有的`塔角也已經(jīng)迫破損了，還長出了許多扎草，塔尖也變成兩種顏色了，下面還圍著護欄，立了一塊牌子，寫著危塔。媽媽告訴我：“它叫白塔，是安海的名塔經(jīng)歷800年了，因為最近的幾次臺風，變成危塔�！甭犃藡寢尩脑�，我心想：“這個塔真可憐，希望有關部門快來拯救它吧�！�
原來白塔與五里橋也有聯(lián)系的。這一次游玩讓我的知識更加豐富了。
安平橋導游詞2
安平橋俗稱五里橋，在晉江安海與南安水頭交界海灣上。宋紹興八年(1138年)始建，十三年后建成。它是我國現(xiàn)存最長的海港大石橋，是國家第一批公布為全國重點文物保護單位之一。
全橋長2255米，寬3-3.8米，橋墩361座，橋上有水心亭、樓亭、中亭、雨亭、宮亭等五座。橋東頭有白塔，高22米，五層六角空心磚塔，外涂抹白灰。高塔長橋，相映成趣。
橋墩筑法，用長條石和方形石橫縱疊砌，呈四方形、單邊船形、雙邊船形三種形式，尚存331座，狀如長虹，為中古時代世界上最長的梁式石橋，故有“天下無橋長此橋”的美贊。
長橋的兩旁置有形式古樸的石塔和石雕佛像，欄桿柱頭雕刻著惟妙惟肖的雌雄石獅與護橋將軍石像，皆為南宋的石刻。整座橋上面的'東、西、中部分別置有五座“憩享”，以供人休息，并配有菩薩像。兩翼水中筑有對稱方形石塔四座，圓形翠堵婆塔一座，塔身雕刻佛祖，面相豐滿慈善。
中亭二尊護橋將軍，軀高1.59至1.68米，頭戴盔，身著甲，手執(zhí)劍，雕刻形象威武，這都是宋代石雕藝術的精華。在橋頭有磚塔和觀音堂，塔高達22米，為五層六角形空心建筑，南宋時所創(chuàng)建。
1961年3月，五里橋公布為國家重點文物保護單位。近年撥巨款重修巳傾圯塌斷的橋墩橋板，修復三座橋亭、橋塔和橋欄。掘除橋兩側淤積，恢復水映長橋美景，橋下游處今辟了公路和閘橋，交通更加方便了。
安平橋導游詞3
大家好，很高興今天能有機會和大家一起參觀安平橋。
安平橋是國家第一批公布為全國重點文物保護單位之一。位于晉江市的安海鎮(zhèn)，安海古稱安平，因此，此橋又稱：“安平橋”，由于橋長有五華里（即二公里半）人們便稱它為“五里橋”；位于安海鎮(zhèn)西畔，俗稱“西橋”。安平橋全座石構，用花崗巖和沙石構筑的梁式石橋，橫跨晉江安海和南安水頭兩重鎮(zhèn)的海灘，始建于南宋紹興八年（公元1138年），前后歷經(jīng)十三年告成，后經(jīng)明清兩代均有修繕，現(xiàn)為國家撥款依舊重修保留原狀，聞名天下。據(jù)《晉江縣志》記載：“晉江、南安之界，舊日以舟渡，宋紹興八年，僧祖派始筑石橋未就，二十一年來趙令衿成之，釃水三百六十二道（即分水道為三百六十二孔），長八百十有一丈，寬一丈六尺……”目前修繕后橋全長為20xx米，橋面寬3米至3.6米，以巨型石板鋪架橋面，兩側設有欄桿。橋板又闊又厚，最長者可達十余米，每間用板石七、八條，皆是堅實的花崗巖石。而這些橋板石從哪里開采而來的，應該是泉州府附近的石窟，但需要用水運。據(jù)說有私家族譜記載，這樣的巨石，多是咫尺相望的金門島開采海運而來的。橋墩筑法，用長條石和方形石橫縱疊砌，呈四方形、單邊船形、雙邊船形三種形式，尚存331座，狀如長虹，為中古時代世界上最長的梁式石橋，故有“天下無橋長此橋”的美贊。此外，長橋的兩旁，還置有形式古樸的石塔和石雕佛像，其欄桿柱頭還雕刻著維妙維肖的雌雄石獅與護橋將軍石像，以夸張的手法，雕刻表現(xiàn)得非常別致，皆為南來的代表作。整座橋上面的東、西、中部分別置有五座“憩享”，以供人休息，并配有菩薩像。兩翼水中筑有對稱方形石塔四座，圓形翠堵婆塔一座，塔身雕刻佛祖，面相豐滿慈善。中亭二尊護橋將軍，軀高1.59至1.68米，頭戴盔，身著甲，手執(zhí)劍，雕刻形象威武，這都是宋代石雕藝術的精華。
當時主持建橋的趙令衿筑成天下長橋而高興地寫下一首詩：
為問安平道，驅本夜已分；
人家無犬吠，門巷有爐熏；
月照新耕地，山收不斷鄉(xiāng)；
梅花迎我笑，書報小東君；
有“安平橋”原有篆書豐碑，已廢。據(jù)清人龔顯增《亦囪脞牘》載：“丁丑由安平趨漳郡，道出西橋，見篆書豐碑，幾立橋上……碑題‘安平橋’篆書三字，字徑二尺，配搭勻整，氣象崚嶒，旁款一行，正書云‘右迪功郎南安縣尉陳大方立’，刊者劉長岳，大方紹興末任南安縣尉�！薄鞍财綐蜻@一偉大的橋梁工程是繼聞名天下的海內(nèi)第一橋的洛陽橋（又名萬安橋），以工程之艱巨，為世界首創(chuàng)的'“筏型基礎”，而產(chǎn)生泉州府地之建橋熱，成為泉州“橋梁甲天下”。安平橋則以長度上被歷代所贊譽，以“臥龍“、“巨虹”的壯麗稱號，聞名海內(nèi)外。在明代被泉州人稱為“學問最通”陳紫峰，有一天集諸文人周游安平橋，正遇聚雨，他們都在橋上閑聊長橋勝景，隨即作對聯(lián)：“暴雨驟傾萬斛珍珠浮水面，長虹多掛一條金帶束天腰�！痹跇蝾^還有一座磚塔和觀音堂，塔高達22米，為五層六角形空心建筑，南宋時所創(chuàng)建。為什么在南宋，晉江的一鎮(zhèn)有這么多資財創(chuàng)建這么偉大的橋梁工程，據(jù)有關史料記載：“安海鎮(zhèn)”于府南六十里，古名“灣�！�，宋初始改為“安”、曰“安海市”，西曰“新市”，東曰“舊市”。海泊至，州遣吏攫稅于此，號“石開津”，又據(jù)明代編號的`《安海志》稱，古時安海人善于漂洋過海發(fā)展海上貿(mào)易，宋元時期，商則襟帶江湖，足跡遍天下，南海明珠，越裳翡翠，無所不有，文身之地，雕題之國，無所不到……這都說明宋時安海海外通商之繁榮景況，安平橋之興更是當時海外交通發(fā)達，社會經(jīng)濟繁榮的實物標志。同時也看出泉州勞動人民的建筑智慧。
當代詩人郭沫若干年間特來安平橋參觀，留下律詩一首。
五里橋成陸上橋，鄭藩舊邸蹤全消；
英雄氣魄垂千古，勞動精神漾九霄；
不信君謨真夢醋，愛看明儼偶題糕；
復臺得意誰能識，開辟荊榛第一條！
由于時代久遠，海港的變遷，海上的橋變成陸上的橋，如今國家撥出專款重修，恢復舊貌，我們一到長虹般的長橋，總要漫步觀賞，為興建泉州長橋功勞而贊嘆！
安平橋導游詞4
安平橋橋墩用花崗巖條石橫直交錯疊砌而成，有長方形、單邊船形、雙邊船形3種不同形式，單邊船形一端成尖狀，另一端為方形，設于較緩的港道地方;雙邊船形墩，兩端成尖狀，便于排水，設在水流較急而較寬的主要港道。橋上筑憩亭，東端為水心亭，西端為海潮庵，中部的中亭周圍保存歷代修橋碑記，亭前佇立護橋將軍，頭戴盔，身著甲，手執(zhí)寶劍，雕刻形象威武，系宋代石雕藝術品;在三亭中間，還有2座雨亭;橋面兩側有石護欄，欄柱頭雕刻獅子、蟾蜍等形象;橋兩側的水中筑有對稱的方形石塔，還有圓塔。橋的入口處筑有白塔，平面呈六角形，空心。
安平橋全長20xx米，橋面寬3至3.8米，共361墩。橋面用4至8條大石板鋪架，石板長5至11米，寬0.6至1米，厚0.5至1米，重4至5噸，最大則重25噸;橋上筑憩亭5座，中部的中亭面寬10米。周圍保存歷代修橋碑記16方，亭前佇立2尊護橋將軍，軀高1.59至1.68米，橋兩側的水中筑有4座對稱的方形石塔，還有1座圓塔;橋的`入口處筑有1座白塔，高22米，磚砌，五層。
安平橋的橋板，都是二三支的石料每條都是重數(shù)千斤以上的，當時科學還不發(fā)達，沒有起重機等機械設備，僅僅靠手工操作及簡易工具;運輸方面，沒有載重卡車，陸路肯定行不通。所以該項石料，都從金門轄下的大百嶼采取，用船由水道運來。而這樣沉重的石板，怎樣架設，也是大難點，當時的工匠使用巧妙的方法，就是從水路運輸利用海運載到橋墩的位置，當潮水高漲的時候，船也隨潮高而將石板輕易地托起，與橋墩對齊固定，到了潮退的時候船隨潮水下降了，這樣石板就安放橋墩上，解開了綁扎石板的麻繩，船也就可以脫離了后駛開;如果潮水上漲未能達到需要的高度時，即把杉排排地墊進船下，使船只浮升至適當?shù)乃粫r，把石板移動安置在橋墩上待潮水下退時，把船和杉排解開分離;而在水淺的區(qū)域或海坪上，架設時把石料卸在橋墩邊利用絞繩的旋轉器(安設在橋墩上)，用繩把石料縛住，沿著架設的斜輯吊裝到橋墩上;這兩種方法就是請人周亮工《閩小記》所謂"激浪以漲舟懸機以牽引"的施工方法。
安平橋導游詞5
今天，我見到了安平橋。
安平橋坐落于晉江安海和南安水頭鎮(zhèn)的交界處，全長共2255米，所以人們又稱它為“五里橋”。
我們的車在一個寫著“橋頂”的亭子前停下，下車后，我們開始徒步過橋。我們一行16人便擁擠著進了亭子。出了亭子，眼前一片開闊，橋面挺寬的，這整座橋全是由這種花崗巖石鋪成，它既堅固又耐磨，從南宋時期算起，它到今天有871歲，期間明清兩代均有修繕，現(xiàn)為國家撥款依舊重修并保留現(xiàn)狀，是現(xiàn)存最長的唯一一座梁式石橋。我們索性數(shù)起了這些長條形的石板，橋寬由6條花崗巖石鋪成，每條長3米，全長五里，得有多少條石板鋪成啊，想到這里，大家不由得驚嘆了起來：光是鑿這些石頭得費多少勁，它們又是如何從大山石窟里運出來，如何在大海兩岸鋪設起這座橋梁，大家不由得嘖嘖稱贊起古代勞動人民的智慧來。
再看這些橋面，由于表面凹凸不平，石條與石條之間開了一條條的縫，起先我們都走得有點小心翼翼，加上赤熱的太陽光毫無保留地把它秋日的火種潑灑向大地，我們面前仿佛徐徐展開一條星光大道，大家不覺歡呼雀躍了起來。踏著大道，我們腳步輕盈了起來，一眼望去，這果真是一座筆直如一的橋，我跳了跳，踮了踮，還是難以看到它的盡頭，想想，還真是應了那一句：“天下無橋長此橋�！睒騼蓚�，是與橋齊平的蘆葦，有些翠綠，有些干枯。再看碧波粼粼的湖面，在陽光照射下金光閃閃，只可惜了湖面有些受污染了，湖水青一片，黑一片，紫紅色的，咖啡色的這些色塊交替出現(xiàn)，還時常有一些礙眼的礦泉水瓶、雜物等垃圾，真是令我們心生不滿。稍遠處點，那是白鷺的天堂。那片湖就顯得干凈了一些，綠地也不少，尤其一片小樹林成了它們嬉戲的天地，只見一只白鷺擦破了這片寧靜，它們便突地騰空而起，從一個地方出發(fā)，不一會兒又降落在另一個離起點不遠的.地方，我想它們也知道只有在這里，才是它們的天堂�！俺隽诉@個村，就沒這個店”我想我們的環(huán)保問題已危在旦夕了。很快，我們便走到了湖中心。湖中心了建起了一座亭，叫水心亭。亭的一側修了一座廟，里面供奉的是關公佛像，我進去拜了三拜。走出廟，我看見廟兩側守護著兩尊“護橋將軍”，它們頭戴盔，身著甲，手執(zhí)劍，那威武的樣子儼然是守衛(wèi)的英雄豪杰。
其實，這座橋不僅記錄了它繁榮而風霜的過去，在湖心亭這里，它的現(xiàn)代化氣息也被點綴了一筆。你看，沿著護橋將軍下了石階，寺廟對面是個開闊的上花園，園中心是一尊滴水觀音，觀音下面是放生池，里面的金魚自由自在地游動著。花園的一側是一條鵝卵石大道，另一側是一排排的健身器材。老師建議我們在這里休息一下，大家便玩開了。再往前，還有一半的路要走，老師讓我們依體力而行，誰能走到橋尾，誰就是獲勝者，體力不支的，也不必勉強，我們一哄而散，便比賽起跑步來。自然有先來后到的，也有半途而廢，但大家一樣玩得很開心。
好不容易，我們走完橋，又原路返回。大家一路上說說笑笑，誰都那么開心，誰都有收獲。
安平橋導游詞6
安平橋全長2255米，橋面寬3～3.8米，共361墩。橋墩用花崗巖條石橫直交錯疊砌而成，有3種不同形式：長方形、單邊船形、雙邊船形。單邊船形一端成尖狀，另一端為方形，設于較緩的港道地方；雙邊船形墩，兩端成尖狀，便于排水，設在水流較急而較寬的主要港道。橋面用5～8條大石板鋪架。石板長5～11米，寬0.6～1米，厚0.5～1米，重4～5噸，最大者重25噸。橋上筑憩亭5座，東端為水心亭，西端為海潮庵，中部的中亭規(guī)模最大，面寬10米，周圍保存歷代修橋碑記16方。亭前佇立2尊護橋將軍，軀高1.59至1.68米，頭戴盔，身著甲，手執(zhí)劍，雕刻形象威武，系宋代石雕藝術品。在三亭中間，還有2座雨亭。橋面兩側有石護欄，欄柱頭雕刻獅子、蟾蜍等形象。橋兩側的水中筑有4座對稱的方形石塔，還有1座圓塔。橋的入口處筑有1座白塔，高22米，磚砌，五層，平面呈六角形，空心。近年來，因各種破壞，安平橋遭到一定程度的破壞，其水域，特別是兩個橋頭和中亭的水環(huán)境已遭到相當程度的破壞。橋體經(jīng)上世紀80年代維修至今，受自然力影響加上近年幾次大的臺風，橋體石欄及橋板多處受損，瑞光塔（白塔）常年封閉，鐵欄圍內(nèi)雜草叢生有礙景觀。
很早很早以前，安海這地方常年遭洪水和海潮的雙重侵襲，百姓苦不堪言。百姓祈神拜佛，也無法改變這種苦難。有人說這是東海和南海的兩條孽龍在作祟。這事讓一位在此修煉的道人知道了，他想為民除害。有一天他見到這兩條孽龍在海灘上嬉戲，等到它們玩累了在睡覺時，道人就做起仙術鎮(zhèn)住孽龍。然后決定將它們挑去填常年水患的`安海港，于是道人化出兩個大畚箕和一把大鐵鏟，把這兩條孽龍鏟到畚箕上。頓時海灘上留下了兩個大窟窿，后來水流積聚就變成了現(xiàn)在的“龍湖”和“虺湖（huǐ）”�！褒埡笔呛邶堊∵^的地方，所以這個湖的泥土是黑色的�！膀澈笔浅帻埶^的地方，因此這個湖的淤泥是赤色。再說道人挑著這兩筐孽物走到一處叫大山后的地方，由于跨越溪澗時，步子邁得過大，一下子將扁擔壓斷了，兩條孽龍從夢中醒來，趁著道長不及下手，變作兩堆土，真身飛上天去了。這兩堆土就成了現(xiàn)在的“黑麒麟山”和“赤麒麟山”，有人說這兩座山推去填“龍湖”和“虺湖”正好絲毫不差。道長看沒收拾好這兩條孽龍，就悶悶不樂地回靈源山繼續(xù)修煉。
若干年后，安海地界大雨下個不停，九溪十八澗的大水翻過了石壁峽，直沖安海港而來。得道成仙的道長在靈源山頂望見那兩條孽龍又在作怪，便運功吐出一條七彩鎖鏈，從安海鎮(zhèn)跨過海灣，直到南安的水頭鎮(zhèn)，孽龍見狀嚇得魂飛魄散，馬上潛入水底，逃到大海去了，大水也退了。百姓們見到長虹驚退了孽龍，怕以后它們又卷土重來。有人就提議用長條大石，一段一段地鋪砌起來，建造一條天長地久的鎖蛟玉帶，一來鎮(zhèn)鎖孽龍作怪，二來便于兩縣百姓往來。這意見馬上得到人們的支持，大家有錢出錢，有力出力，很快這條長達五里的跨海大石橋終于建造起來了。
從此，孽龍再也不敢來興風作浪。各地商旅船只，相邀而來。于是商業(yè)日益發(fā)達，莊稼則年年豐收，百姓們安居樂業(yè)，這座橋就被稱作“安平橋”，因為橋長五里，又俗稱為“五里橋”。
神話終歸是神話，其實據(jù)《泉州府志》記載：安平橋是宋紹興八年（公元1138年）僧祖派始筑品橋，未就。二十一年（公元1151年）郡守趙令衿成之。此橋前后歷時一十三年，是座花崗巖構筑的梁式長橋，其長八百十有一丈（2255米），其廣一丈六尺（5米余），疏水道三十六有二，橋上建有五座憩亭（每里一亭），其中水心亭俗稱中亭（這是郡守趙令衿的記載）。
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