巴東神農(nóng)溪導(dǎo)游詞
引導(dǎo)語: 神農(nóng)溪是巴東縣長江北岸的一條常流性溪流,發(fā)源于神農(nóng)架南坡,故名神農(nóng)溪。下面是YJBYS小編為大家精心整理的神農(nóng)溪導(dǎo)游詞,歡迎收藏!
神農(nóng)溪是巴東縣長江北岸的一條常流性溪流,發(fā)源于神農(nóng)架南坡,故名神農(nóng)溪。
神農(nóng)溪全長60公里,相對(duì)高差2900余米,兩岸絕壁夾峙,窄處不及5米,山巖多成80至90度的壁塹,日均流量20立方米/秒,于巫峽口東2000米處的西壤口匯入長江。
神農(nóng)溪旅游風(fēng)景區(qū)是國家AAAA級(jí)旅游區(qū),景觀獨(dú)具特色,集長江三峽雄、秀、險(xiǎn)于一體。現(xiàn)辟旅游景區(qū)32公里,有神農(nóng)峽、綿竹峽(支流)、鸚鵡峽、龍昌峽四個(gè)各具特色的自然峽段,面積57.5平方公里,灌木植被蔥蘢,山花馨香四溢,猴群嬉戲,黃羊獐麂出沒,山水藍(lán)天一色,一派山野情趣。有溶洞60余處,險(xiǎn)灘、長灘、灣灘、淺灘30余處,歷有"一里三灣,灣灣見灘"之說。溪水深潭碧綠,飛瀑遍布,懸棺、棧道、原始扁舟、古老村落、土家風(fēng)情構(gòu)成了原始、古樸、自然、野趣,乘"豌豆舟"木扁舟漂流和乘環(huán)保船觀光游覽獨(dú)具特色的旅游勝地,成為三峽線上的一顆明珠。
神農(nóng)溪延伸開發(fā)溯溪而上16.8公里的羅坪復(fù)建了游客接待中心,較原來的接待中心功能更加齊全,設(shè)備更加完善,接待量成倍增加,是游客休息、就餐、觀賞土家歌舞表演的理想場(chǎng)所。過去游人罕至的神農(nóng)峽的`奇異風(fēng)景--神農(nóng)溫泉、神農(nóng)洞、神農(nóng)峰等,也呈現(xiàn)在游人面前。
135水位定型,神農(nóng)溪又增添了峽谷平湖的美景,F(xiàn)在神農(nóng)溪景區(qū)線路延長,進(jìn)入條例改善,安全系數(shù)增大,區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯,游覽方式多樣,轉(zhuǎn)型升級(jí)后的神農(nóng)溪旅游,在規(guī)模上更加大氣,形式上更加多樣,內(nèi)容上更加豐富。
巫峽,位于重慶市巫山縣與湖北省巴東縣之間,全長42公里,山高入云,有巫山十二峰擅奇天下。巴東段24公里,西起邊域溪,東至縣境官渡口鎮(zhèn),古又稱巴峽。
邊域溪,又名鳊魚溪。為渝鄂兩省市界河,它不僅是地理上的"鴻溝",歷史上巫巴兩縣百姓,為爭奪田土薪柴,曾發(fā)生過無數(shù)次械斗,造成了不少傷亡,1949年后,兩縣青年在這一帶營造了"青年友誼林",它不僅美化了環(huán)境,也密合了歷史上留下的"楚蜀鴻溝"。
邊域溪東為"鐵棺峽",有懸棺,色如鐵,故名。全長2.7公里,一線多景,連線三峽,上稱"布條峽",中為"鐵棺峽",下流百米有石壘的"石棺峽"。江面迂回曲折,山巖高差300至500米之間,窄處不足70米,南宋詩人范大成有"束江巖欲合,中間一罅天"之說。
門扇峽,位于楠木園,巫峽口之間,長2.5公里,大面山、尖子山南北對(duì)峙,象兩扇大門扼住東去的江水,故而得名。峽內(nèi)絕壁夾峙,有板壁巖,鏈子溪古棧道之險(xiǎn);蠻洞橋小石干壘、古工藝之奇,江南褐紅色的巖石,在陽光照射下,象似火焰伸向江心,故名火焰石。兩巖巖壁上有石刻(我示行舟等),是珍貴的三峽水文記實(shí)資料。出峽后,大江兩岸山峰一片蔥蘢,萬畝柑桔園花果飄香。
西壤口是巫峽的出口,歷為兵家必爭之地。這里有古墓七百余座。從出土的文物考證,有殷、商、戰(zhàn)國、漢等歷代遺留下來的古墓葬群。三國時(shí),劉備派張飛鎮(zhèn)守于此,柵聯(lián)寨七百余里,后關(guān)公張飛死,備起傾國之兵發(fā)吳,遭東吳陸遜火燒連營七百余里,劉備丟盔卸甲,逃至這里。據(jù)巴東縣志載:"追兵急,備燒棧斷道,然得免"。所以在巫峽里邊有一個(gè)避兵巖,那就是劉備躲避追兵的地方。1984年,考古工作者在西壤口李家灣地區(qū)發(fā)掘了四座古墓。出土文物有巴氏矛、巴氏劍、巴氏征、巴氏盾等巴人用過的兵器。在西壤口還存有"杜甫草堂"遺址,始建于明代。查《杜甫年譜》"大歷三年,杜甫東下夔州,三月報(bào)江陵"。其中有三個(gè)月在此小憩,曾寫有"西壤溪"詩一首,"壤溪漁火"后歷為巴東古八景之一。同時(shí)西壤口的巫峽北景畫面還是現(xiàn)在正在使用的伍元人民幣的版面圖案。
巴東是全國柑桔基地,盛產(chǎn)臍橙、血橙、夏橙等十多個(gè)品種,尤以夏橙(又名"五月紅")馳名。其特點(diǎn)是花果并枝,兩代同堂,酸甜適度,質(zhì)優(yōu)高產(chǎn),遠(yuǎn)銷東南亞各國,深受中外游客喜愛。
龍昌峽全長5.7公里,雄峽對(duì)峙,灘多水急,峽谷迂回曲折,深若幽巷重門,均寬不足20米,山巖多成80度至90度。斜坡直插溪底,以雄見長,唐代詩人杜甫乘扁舟漂流過此峽,有詩贊曰:"迢迢水出走長蛇,懷抱江村在野牙,一葉蘭舟龍洞府,數(shù)間茅屋野人家";北宋至和三年,有蔣凱、彭德純、周茂叔乘船漂流過此峽,歷史上又稱這峽為"三游洞"!缎》綁佚S輿地記勝》記載:"此洞非石洞,乃山水之奇觀也,一洞十里,可浮舟往來",據(jù)考古時(shí)峽谷兩岸樹木繁茂,藤蔓植物攀附其上,遮天蔽日形似洞穴,1990年國家旅游局局長劉毅漂流此峽后盛贊:"這才是真正的峽"。
神農(nóng)溪大橋是我縣公路復(fù)建工程中的一座特大公路橋。于1997年4月施工興建,1999年12月13日合攏。2000年6月正式通車,總造價(jià)1730萬元,該橋由武漢市政工程設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),由主橋和引橋兩部分組成,橋長318米,橋墩高109米,是我國公路橋梁中的第一高墩,是我國橋梁建筑上施工難度最大、技術(shù)含量最高的工程之一。
這地方叫"鴻大港灣",1937年馮玉祥將軍乘坐"鴻大軍艦"避空襲,拋錨在此停靠一年之久,故當(dāng)?shù)鼐用穹Q這里為"鴻大港灣"。
巴東新縣城位于巫峽口外,神農(nóng)溪出口處的長江南岸。209國道線橫貫其間,水資源豐富,地理?xiàng)l件優(yōu)越,擴(kuò)展空間大,水陸交通便捷?傮w設(shè)計(jì)規(guī)劃面積為434.45公頃,約為老縣城建筑面積的5倍。人口設(shè)計(jì)容量8~9萬人。
新縣城共分黃土坡、大坪、白土坡、云沱、西壤坡五個(gè)小區(qū)。中心區(qū)西壤坡距老縣城9公里。由沿江路、中環(huán)路三條連接道組成的主干線和209國道,將五個(gè)小區(qū)串連在一起,大小橋梁百余座,且風(fēng)格各異,因而巴東有"百橋縣"之稱。市容分別形成建筑博覽、港口貿(mào)易、旅游文化、民族風(fēng)格各具特色的自然小區(qū)。特別是巴東長江大橋的興建,把位于長江北岸的官渡口、雷家坪兩個(gè)鄉(xiāng)級(jí)鎮(zhèn),與新縣城融為一體,既擴(kuò)大了新縣城的建筑規(guī)模,也進(jìn)一步展示了巴東對(duì)外招徠的品牌形象。
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