飛行員辭職報(bào)告
很多人離職時(shí)忽視了離職報(bào)告的重要性。一份好的辭職報(bào)告，能讓我們的個(gè)人評(píng)語(yǔ)和工作鑒定里面給出更多好的評(píng)語(yǔ)和肯定，從而我們想飛往更加廣闊的空間找到更好的工作時(shí)又多了一份優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而提高了自己的工作競(jìng)爭(zhēng)力。以下是由yjbys小編為大家整理出來(lái)的飛行員辭職報(bào)告，希望能夠幫到大家。
我是一名機(jī)長(zhǎng)，最近決定辭職，理由如下：
1、每三個(gè)月飛行時(shí)間逼近極限，造成每月出差駐外達(dá)20天以上，回家的幾天由于倒時(shí)差不能和老婆同起同睡，造成夫妻感情不和;
2、由于飛行時(shí)間過(guò)多過(guò)于疲勞，腰椎病、頸椎病一直困擾著我，最近在位于東直門的北京中醫(yī)醫(yī)院確診，兩個(gè)部位均診斷為勞損。
3、由于飛行工作的性質(zhì)問(wèn)題，每年的春節(jié)、五一、十一等等國(guó)家法定假期成了我的心頭病，因?yàn)榇藭r(shí)家人想讓我陪著她們過(guò)節(jié)，但為了天下的乘客都能團(tuán)圓過(guò)節(jié)，我一直讓家人為我犧牲著節(jié)日的歡聚時(shí)光。
4、為了保證我飛行休息的時(shí)間，避免舟車勞頓，家人和我都住在了機(jī)場(chǎng)，妻子天天開(kāi)車到市區(qū)上班，孩子更可憐，為了上個(gè)城里的`好學(xué)校，天天六點(diǎn)起床。
5、為了頂替一個(gè)生病的飛行員執(zhí)行航班，在大洋南岸準(zhǔn)備飛行時(shí)，接到了家人的短信：“父親病危”，不敢回短信，裝作沒(méi)收到，當(dāng)夜間飛機(jī)在浦東落地后，不敢開(kāi)手機(jī)，堅(jiān)持飛到北京，北京落地后，打開(kāi)手機(jī)，六條短信同一個(gè)內(nèi)容：“父親病逝”，胸口一陣疼痛，幾乎摔倒......
上個(gè)月，妻子說(shuō)：“為了你飛行，我們付出太多，我不想這樣下去了”，她鄭重地向我提出辭去妻子的職務(wù)，我很難過(guò)，但沒(méi)有向她索要“妻子培訓(xùn)費(fèi)”，還將房子和車全給了她。于是我又回到了一窮二白的狀態(tài)。
雖然窮了，但我仍然決定辭職，為了挽回離去的妻子和孩子，為了挽回失去的家庭歡樂(lè)，為了不讓母親有一天像父親一樣離我而去，為了紀(jì)念我天天思念沒(méi)有見(jiàn)到最后一面的父親.......
領(lǐng)導(dǎo)們，近日你們會(huì)收到我的辭職信，但是我不會(huì)理會(huì)你們可能索要的培訓(xùn)費(fèi)，我也不會(huì)理會(huì)你們扣押我的檔案，因?yàn)槟切⿲?duì)我都不重要了，到了現(xiàn)在，我明白，工作不是我最應(yīng)該珍惜的，金錢我的確需要，但也不是最重要的，對(duì)我來(lái)說(shuō)，對(duì)人生來(lái)說(shuō)，愛(ài)你身邊的幾個(gè)人，珍惜和親人在一起的時(shí)光，才是最重要的。
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飛行員辭職難是行業(yè)問(wèn)題
北京法學(xué)會(huì)航空法學(xué)研究會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)張起淮表示,飛行員辭職難不是法律問(wèn)題,是行業(yè)問(wèn)題。
我國(guó)飛行員的短缺是造成飛行員辭職難的一大原因。國(guó)家民航局規(guī)定成立新公司不能少于三架飛機(jī),一架飛機(jī)規(guī)定不能少于15名飛行員,所以新公司需要機(jī)長(zhǎng)的話,一般就要從已有的上家去挖,這就帶來(lái)了飛行員的流動(dòng)。
除此之外,成熟飛行員一般需要3年才能成為機(jī)長(zhǎng),且我國(guó)雖然有勞動(dòng)合同法,解除勞動(dòng)關(guān)系不需要用人單位同意,但是有些航空公司不配合,不轉(zhuǎn)移飛行員的檔案,有了判決之后,也存在不執(zhí)行的情況�，F(xiàn)在中國(guó)每年有100到200名飛行員在辭職過(guò)程中都不能順利離開(kāi),“掛”著不讓走導(dǎo)致很多成熟的飛行員無(wú)法飛行。
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