鐵路辭職報告

時間：2023-03-31 14:23:23 辭職報告我要投稿

鐵路辭職報告(通用15篇)

　　在現實生活中，報告的用途越來越大，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。其實寫報告并沒有想象中那么難，以下是小編幫大家整理的鐵路辭職報告，希望能夠幫助到大家。

鐵路辭職報告(通用15篇)

鐵路辭職報告1

尊敬的單位領導：

　　本人自從1992年5月開始，有幸進入當時的懷化鐵路分局靖州工務段工作，成為國有鐵路企業(yè)中的一員。至今20年，貢獻了自己的.辛勤汗水與青春年華，一路走來收獲很大，我也十分珍惜這段美好時光。最近，由于本人老婆正在辦理調入廣州市某單位的手續(xù)以及小孩下個學期轉入廣州市某中學就讀等原因，經過長時間的等待與思考，不得不做出這個決定：辭去懷化工務段的工作，離開國有鐵路企業(yè)。

　　希望單位領導以及上級主管部門能夠批準本人的請求。

此致

敬禮

　　申請人：

　　時間：

鐵路辭職報告2

尊敬的xx人力資源部：

　　您好！

　　由于個人職業(yè)規(guī)劃和一些現實因素，經過慎重考慮之后，特此提出離職申請，敬請批準。

　　在xx工作一年多的時間里，我有幸得到了各位領導及同事們的傾心指導及熱情幫助，在本職工作和音樂專業(yè)技能上，我得到了很大程度的提高，在此感謝xx提供給我這個良好的平臺，這一年多的工作經驗將是我今后職業(yè)生涯中的一筆寶貴財富。

　　在這里，特別感謝各位領導在過去的工作、生活中給予的大力支持與幫助；尤其感謝xx，xx等，一年來對我的信任和關照，感謝所有給予過我?guī)椭?同事們。

　　望批準我的申請，并請協(xié)助辦理相關離職手續(xù)，在正式離開之前我將認真繼續(xù)做好目前的每一項工作。

申請人：xxx

　　20xx年x月x日

鐵路辭職報告3

尊敬的單位領導：

　　本人自從19xx年5月開始，有幸進入當時的懷化鐵路分局靖州工務段工作，成為國有鐵路企業(yè)中的一員。至今20年，貢獻了自己的辛勤汗水與青春年華，一路走來收獲很大，我也十分珍惜這段美好時光。最近，由于本人老婆正在辦理調入廣州市某單位的手續(xù)以及小孩下個學期轉入廣州市某中學就讀等原因，經過長時間的等待與思考，不得不做出這個決定：辭去懷化工務段的'工作，離開國有鐵路企業(yè)。

　　希望單位領導以及上級主管部門能夠批準本人的請求。

　　此致

敬禮

　　申請人：xxx

　　時間：20xx年xx月xx日

鐵路辭職報告4

尊敬的公司領導：

　　首先很遺憾在這個時候向公司正式提出辭職。隨著時間的推移，年齡的增大，我感覺自己肩上的責任和重擔越來越大，加上本身家庭

　　的`原因，很多東西讓我在工作上有了一種心有余而力難從心的感覺。雖然自始至終我覺得，一個人要發(fā)展，就需要不斷的適應和改變，而最大的改變無非就是學會適應，適應新環(huán)境，適應新發(fā)展。在經過長時間的努力之后，我發(fā)現自己在各方面還是很難做到這一點，也發(fā)現自己越來越難以勝任目前的這份工作，為了不影響公司的發(fā)展，考慮了許久，我決定辭去現在的工作。

　　我的請求，希望公司領導能夠批準！同時非常感謝公司6年來對我的信任，感謝身邊的每一位同事對我的關心和幫助。

　　申請人：xxx

日期：x年x月x日

鐵路辭職報告5

尊敬的領導：

　　您好!懷著不舍的心情，我還是遞上了這封辭職信。之所以不舍，是因為從小到大生長在鐵路家庭里面，從外公外婆，爺爺奶奶到父母都將自己畢生的激情和熱血灑在了鐵路工作上，我沒有華麗的語言來書寫這一封辭職信，就說一下我在這份工作中的感受吧。

　　我出生在一個普通鐵路工人的家庭里面，家里幾乎所有人都在鐵路上工作，從幼兒園到高中，我都在鐵路學校上學，這似乎也意味著將來的命運。經過十年的苦讀，學習不好的我只考上了一所專科學院，后來又參加了自學本科的學習，�？飘厴I(yè)后，我到了xx單位實習，后來在母親的“幫助”下，我來到了昆明客運段，之所以離開實習的地方并放棄可能留在實習單位的機會，一方面是因為母親的一再要求，另一方面，則是抱著“寧做雞頭，不做鳳尾”的想法，尋求一個新的開始。

　　剛進客運段的時候，每當看見那些很年輕的列車長，總會很羨慕，同事也更加肯定了自己的目標。我們組也有一個那樣年輕的列車長，她來到客運段一年多的時間，從列車員成為了列車長。我們是新開行的列車，身邊的每一個人都一樣，都是一張新的白紙，我迫不及待的在這張白紙上“寫”點什么。

　　工作很辛苦，很枯燥，很無聊，但是我卻在工作的喜悅中，因為我有目標，有動力。第一次值班員考試有兩個名額，這讓我很興奮，幻想著其中一個是努力工作的我。但是顯示是那么的殘忍，兩個名額都沒有我。從這以后，我的思想在改變，在抱怨�！盀槭裁礇]有我?”這個問題經常在我腦子里回想�！拔抑活欀煤玫馗勺约旱墓ぷ髁耍瑳]有去討好那個年輕的列車長。”也許這是答案。從此，每當我在車廂內打掃衛(wèi)生的時候，我總會問我自己：“為什么我會在這里?為什么我要在這里掃地?難道我一開始的選擇錯了嗎?”

　　工作周而復始的進行著，每天都在迷霧中前行，沒有目的，沒有方向，工作中充滿了幾百條的“兩違”考核。充滿了重復的背書，充滿了重復的考試，充滿了各種檢查和各種領導。

　　我的領導很多，各種副隊長，隊長，監(jiān)察，書記，管乘務的，管安全的，各種車隊上的、段上的、局里面的，形形色色。領導可以隨便考核我，因為我工作沒做好，對于一個乘務員來說，要做的實在太多了，而且永遠都不夠，因為領導不會滿足，他們只會要你做的更好。

　　經常有領導和我們說要熱愛崗位。珍惜崗位。對!對于一份工作來說，確實是要熱愛它，我也很努力的試著去熱愛我的崗位，從中發(fā)現一些樂趣。但是這在我看來確實是件很難的事情。每天面對大量不同素質參差不齊的旅客。他們都在制造垃圾，自己卻在清理垃圾。說道珍惜崗位。在競爭激烈的今天，我們的確是應該珍惜崗位。但是這份工作卻在一次又一次的傷害著我。春運時，列車編組加大，這時原來的人就不夠，就要求對班組的人跑連班。跑一次3連班要在車上度過整整13天的時間。本來這份在這份工作中，每天不停的熬夜，顛倒的生物鐘就對健康不利。雖然跑連班能得到相應的趟工資，但是這對健康埋下了隱患。跑連班的幾百塊錢對自己的健康來說，孰重孰輕，每個人都會有分曉。再苦再累還是來自生產一線的職工，每天在屋子里，中午可以睡午覺，可以打羽毛球的領導們怎么能體會到其中的`辛勞。

　　對于剛畢業(yè)的我，每個月XX元左右的待遇看起來確實不錯，別人也說這至少是一份能養(yǎng)家糊口的職業(yè)，也許是對“養(yǎng)家糊口”這個詞的理解不同。養(yǎng)家起碼得有個家來“養(yǎng)”。不然的話怎么能叫“養(yǎng)家”呢�，F在昆明的房價那么高，在這方面沒有任何福利的我們是不可能承受的了的。在住房上單位所需要支出的成本很高，對我們勞務工來說，是不可能的。因為我們是勞務工，和正式工比起來，我們實在太渺小了。和我們的工作做的一樣或者比我們做的少的正式工確拿著比我們高的工資，有著比我們更好的福利待遇。有著住房公積金，有著單位的經濟適用房等等。同工不同酬發(fā)生在這樣的國有企業(yè)中，難道你們就這么忽略《勞動法》中同工同酬的規(guī)定?同工不同酬是制度的問題。只怪自己父母沒早生自己幾年，不然那些鐵路機械學校的中專生都可以成為正式工，我為什么不可以?

　　現在看來，那些年輕的列車長只不過是遇到的時機好而已，以前總覺得他們有能力，其實都是假象。你們嚴重所謂的“大學生”，很多無非是一些藝術類的或者其他一些沒有學位的三流品種而已。我親眼見過在車上有外國客人時，那個年輕的車長拿著寫有中英文翻譯的筆記本用手指著英語句子去和外國友人交流，這就是你們嚴重的“大學生”?連基本的本崗位的對話都那么困難，她肯定沒有考過cet-4吧，沒考過cet-4當然沒有學位了，沒有學位的大學生還能叫大學生么，只不過是三品的角色而已。雖然這么下結論有些片面，但是這確實是在我眼中看到的，我沒有辦法不這么認為。你們那么器重的人，只不過是些不尊重只是的人而已。

　　工作當中充滿了不合理不公平的考核項點。當班交手機，為什么當班要交手機呢，手機是我的私人財務，為什么不能使用?怕影響工作中的勞動人身安全?那為什么列車長和其他領導能在工作中使用?因為他們要聯(lián)系外界?那你們不擔心他們在工作中的安全嗎?他們能沒事的時候坐在餐車里用手機玩游戲，上網，聊天，發(fā)短信，打電話，我們卻連看書看報都不可以。客運工作本來就很乏味，長年累月在路途中。寧愿讓我們在乘務室理發(fā)呆，也不愿讓我們看書看報，豐富一下自己的生活。他們就是想你每天不停的掃地拖地，其他的不要你做，也不給你時間去做。因為領導要你做那么多，讓列車始終保持干凈的狀態(tài)。

　　那些惡意逃票的無票的，如果誰上來檢查發(fā)現了，在誰的車廂發(fā)現的就算考核誰，硬座車旅客流動性大，要想準確的掌握車內旅客的動態(tài)根本是不可能的事情，在我來說，只能是認真執(zhí)行車門驗票工作，別的我也做不了什么。無票的為什么不去追究車站的責任，而來追究列車。是應該怪車站沒有認真驗票把無票的旅客放進車站，還是應該怪列車沒有及時查堵無票旅客。

　　母親一再要求我從事這份工作的最主要原因，是因為母親認為這份工作穩(wěn)定，收入也不算低。不過，工作穩(wěn)定和收入不低也只不過對正式工而言的，那些檢查的領導，很多都拿著勞務工考核來完成他們的任務。一次，某副段長上來檢查，我們的正式工在車廂連接處吸煙，被副段長看見了，他什么都沒說，就走了。如果是看見一個勞務呢?我相信這位副段長不會就這么走掉吧。從來沒聽說哪個正式工解除勞動合同的，而勞務工卻有。所以，勞務工又有什么保障呢?答案是“沒有”。身穿鐵路制服，但我卻不是鐵路的“人”。我是勞動力中心市場派遣到這里工作的。如果哪天他們之間沒有合作關系了，為了他們的“折扣”扯皮了。那我們該何去何從呢?現在的我還年輕，客運段當然要我，但后如果以后再過XX年，15年，當我不在年輕的時候呢?理想的狀態(tài)是是兩年續(xù)簽一次合同，但是又能有多少個兩年呢。當沒有下一個兩年的時候，自己又能怎么樣?在這樣的處境中，個人永遠都是處于弱勢群體的。雖然XX年前的勞務工仍然在列車員或者值班員乃至車長的崗位上工作著，但是他們心里也沒有底，因為如果哪天離開的將要是他們，他們出去后能做什么呢?

　　XX年，和同一用人單位連續(xù)簽訂XX年的臨時用工合同，勞動者可要求與用人單位簽訂無固定期限用工合同，就是俗稱的正式工。但是他們很巧妙的避開了這一規(guī)定，我們合同的甲方，是云南省勞動力中心市場，無論多少年都不可能改變的用工性質。列車長就是人生的終點目標。這樣的生活會失去奮斗的意義，能知道未來的結果，還有什么好努力奮斗的。

　　我們班組成立之初有33個人，現在只剩下了24個，有調其他組的，有辭職的，從離開的人來看，并不只是他們的原因和問題。在這樣的單位，每天都要求職工做什么做什么的，你們自己有沒有想一下你們能為職工做些什么，職工要的又是什么，他們要的不是過節(jié)發(fā)袋米，發(fā)兩桶油，他們需要的真正的關心。為什么那么多人離開這個工作崗位，為什么你們留不下對你們有用的人，也許沒有答案，但確實這是一個值得思考的問題。

　　所以經過多方面的考慮，我打算辭掉目前所從事的崗位。

　　此致!

敬禮

鐵路辭職報告6

尊敬的各位領導、領班：

　　您們好!

　　我很遺憾自己在這個時候向貴單位提出辭職。

　　來到車務段客運室差不多半年了，在這很感謝各位領導的教導和照顧，尤其是領班您!是您給了我一個又一個很好的學習機會，讓我在踏進社會后第一次有了歸屬的感覺。領班您一直對我的栽培與信任，我在這只能說，我令您失望了!離開的這刻，我衷心向您說聲謝謝!

　　人生數十年，彈指一揮間，我已去其四分一?三分一?或者更少也說不定。一枯一榮，皆有定數。半年來可能還綁不住我年輕火熱的心吧?或許這真是對的，由此我開始了思索，認真的思考。我想只有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的`下一步選擇。不論以后的成功與否，我頭始終一直往前看的。龍入淺水遭蝦戲，虎落平原被犬欺啊。

　　離開企業(yè)，離開曾經一起共事的同事，很舍不得，舍不得領導們的關心，舍不得領班的和善和信任，舍不得同事之間的那片真誠和友善。也祝愿貴單位在往后的發(fā)展中更上一層樓，事業(yè)蒸蒸日上!

　　以上所述，因個人原因，現正式向貴單位提出辭呈，希望領導給予批

鐵路辭職報告7

尊敬的各位領導、領班：

　　您們好!

　　我很遺憾自己在這個時候向貴單位提出辭職。

　　人生數十年，彈指一揮間，我已去其四分一?三分一?或者更少也說不定。一枯一榮，皆有定數。半年來可能還綁不住我年輕火熱的心吧?或許這真是對的，由此我開始了思索，認真的思考。我想只有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的'下一步選擇。不論以后的成功與否，我頭始終一直往前看的。龍入淺水遭蝦戲，虎落平原被犬欺啊。

　　以上所述，因個人原因，現正式向貴單位提出辭呈，希望領導給予批準。

　　辭職人：xx

　　xx年xx月xx日

鐵路辭職報告8

尊敬的單位領導：

　　本人自從1991年7月開始，有幸進入當時的懷化鐵路分局靖州工務段工作，成為國有鐵路企業(yè)中的一員。至今18年，貢獻了自己的'辛勤汗水與青春年華，一路走來收獲很大，我也十分珍惜這段美好時光。最近，由于本人老婆正在辦理調入廣州市某單位的手續(xù)以及小孩下個學期轉入廣州市某中學就讀等原因，經過長時間的等待與思考，不得不做出這個決定：辭去懷化工務段的工作，離開國有鐵路企業(yè)。希望單位領導以及上級主管部門能夠批準本人的請求。此致敬禮申請人：

鐵路辭職報告9

尊敬的單位領導：

　　本人自從19xx年7月開始，有幸進入當時的xx鐵路分局xx工務段工作，成為國有鐵路企業(yè)中的一員。至今18年，貢獻了自己的辛勤汗水與青春年華，一路走來收獲很大，我也十分珍惜這段美好時光。

　　最近，由于本人老婆正在辦理調入xx市某單位的'手續(xù)以及小孩下個學期轉入xx市某中學就讀等原因，經過長時間的等待與思考，不得不做出這個決定：辭去xx工務段的工作，離開國有鐵路企業(yè)。希望單位領導以及上級主管部門能夠批準本人的請求。

　　此致

敬禮！

　　辭職人：xx

　　xx年xx月xx日

鐵路辭職報告10

尊敬的公司領導：

　　您好!

　　我吳勇因為個人原因以及要在9月返校這樣的情況，不能再為公司的發(fā)展出自己的一份力了，深表歉意，特此向公司提出個人辭職申請，還望公司領導可以見諒并予以批準。

　　我從進入公司幾個月以來，對大道的公司文化精神耳濡目染，深深地感受到達到大道家庭的溫暖，也從不間歇地得到營業(yè)部負責人的培養(yǎng)與信任，因此由衷地感謝大道物流，同時也感謝所有的.大道家人們!

　　"知難而進，永創(chuàng)新高"這一大道精神必將伴隨我走過未來的職業(yè)生涯，"懂得感恩，成就他人，積極進取，成就大業(yè)"定將使我的價值觀得以升華!因此，我非常感謝大道物流公司給我提供了在這樣的良好環(huán)境下工作和學習的機會，也要感謝我所在營業(yè)部畢主管及同事們的熱心指導與悉心幫助，感謝他們對我的器重與信任，使我的社會經歷不斷地豐富與更新!

　　離職在即，我真心地祝愿大道物流公司的業(yè)績蒸蒸日上，永創(chuàng)新高，更早更完美地實現"成為中國物流第一"的大道愿景!

此致

敬禮

　　xxx

　　20xx年x月x日

鐵路辭職報告11

尊敬的領導：

　　您好!

　　首先，非常感謝您這一年來對我的信任和關照。

　　這段時間，我認真回顧了這一年來的工作情況，覺得來工作是我的幸運，我一直非常珍惜這份工作，這一年多來公司領導對我的關心和教導，同事們對我的幫助讓我感激不盡。在公司工作的一年多時間中，我學到很多東西，無論是從專業(yè)技能還是做人方面都有了很大的提高，感謝公司領導對我的關心和培養(yǎng)，對于我此刻的離開我只能表示深深的歉意。非常感激公司給予了我這樣的工作和鍛煉機會。但同時，我發(fā)覺自己從事行業(yè)的`興趣也減退了，我不希望自己帶著這種情緒工作，對不起您也對不起我自己。真得該改行了，剛好此時有個機會，我打算試試看，所以我決定辭職，請您支持。

　　請您諒解我做出的決定，也原諒我采取的暫別方式，我希望我們能再有共事的機會。我會在上交辭職報告后1-2周后離開公司，以便完成工作交接。

　　在短短的一年時間我們公司已經發(fā)生了巨大可喜的變化，我很遺憾不能為公司輝煌的明天貢獻自己的力量。我只有衷心祝愿公司的業(yè)績一路飆升!公司領導及各位同事工作順利!

此致

敬禮!

　　xxx

　　20xx年x月x日

鐵路辭職報告12

尊敬的單位領導：

　　本人自從1991年7月開始，有幸進入當時的懷化鐵路分局靖州工務段工作，成為國有鐵路企業(yè)中的'一員。至今18年，貢獻了自己的辛勤汗水與青春年華，一路走來收獲很大，我也十分珍惜這段美好時光。最近，由于本人老婆正在辦理調入廣州市某單位的手續(xù)以及小孩下個學期轉入廣州市某中學就讀等原因，經過長時間的等待與思考，不得不做出這個決定：辭去懷化工務段的工作，離開國有鐵路企業(yè)。希望單位領導以及上級主管部門能夠批準本人的請求。此致

　　敬禮

　　申請人：

　　篇六：鐵路企業(yè)職工的辭職報告范文

鐵路辭職報告13

尊敬的領導和工長:

　　大家好！

　　很遺憾，此時我已經向貴公司提出辭職。

　　來到車輛段旅客室已經快半年了。非常感謝領導的指導和關心，尤其是領班！是你給了我一個又一個好的學習機會，讓我踏入社會后第一次有歸屬感。福爾曼，你一直培養(yǎng)和信任我。這里只能說，我讓你失望了！在這離別的時刻，我真誠的對你說謝謝！

　　我活了幾十年，一眨眼就去了四分之一？三分之一？或者更少。一枯一榮，皆有定數。也許我連年輕火熱的心都綁不了半年？也許這是真的，于是我開始思考，認真思考。我覺得人生的下一步就是回到社會，遇到挫折，在不斷的奮斗中找到自己的定位。無論以后成功與否，我的頭永遠向前看。龍入淺水，被蝦打，虎落平原，被狗騙。

　　離開了曾經共事過的`企業(yè)和同事，承受不了領導的關心，承受不了領班的善意和信任，承受不了同事之間的真誠和友好。我也祝你的公司在未來的發(fā)展中事業(yè)蒸蒸日上！

　　如上所述，由于個人原因，在此正式向貴單位提出辭職，希望領導給予批準。

鐵路辭職報告14

尊敬和親愛的老總：

　　首先致以我深深地歉意，懷著及其復雜而愧疚的心情我艱難寫下這份辭職報告，很遺憾自己在這個時候突然向公司提出辭職，純粹是出于個人的原因，不能再和公司的一起發(fā)展! 其實我已經很幸福，很幸運能在廣纜工作了近二十年多的時間，在這近二十年中我們一

　　起工作，一起成長，一起為廣纜的發(fā)展添磚加瓦。特別在這六年中，領導給予了我人生中最重要的機會--做部長，并在過往我工作過程中

　　給予的幫助和支持深表感謝。能夠得到大家的幫助和認同深感幸福。在這年六年中，一起進步，一起成長，一起把我們的工作做好，汗水終得到回報，我們的'廣纜越來越壯大，和市場客戶的實際越來越緊密的結合，我很高興六年來時間的付出和努力得到了歷史印證。

　　在這年六年中雖然有這樣問題、那樣的困難，但和諧愉快的工作是這一生一段很難忘的幸福的經歷，我為曾經有過這樣的open的思想和心態(tài)的工作環(huán)境和人際環(huán)境感到無比的榮興和驕傲，我想這一定是我人生歷程中的一段很美好很美好的經歷和回憶。感謝領導在這六年中對我的培養(yǎng)和寵愛，感謝大家在這段時間對我工作中的支持和幫助，無言以表，再次感謝!

　　因個人的原因和身體健康原因，向公司提出辭職，請批復! 離開這個曾經是我這一生最愛的工作崗位，離開這些曾經同甘共苦的同事，確實很舍不得，舍不得同事之間的那片真誠和友善。但是出于個人的原因我還是要作出這個最痛苦的決定，我懇請領導原諒我，批準我的辭職。

　　申請人：xxx

日期：x年x月x日

鐵路辭職報告15

尊敬的張先生:

　　您好！

　　鑒于個人原因，無法再為公司貢獻自己的力量等原因，很遺憾此時已經向公司遞交了辭呈。

　　我是在XXX年XX月來到我們公司工作的。在我工作期間，所有的領導都給了我很大的支持和培養(yǎng)，尤其是你，給了我一個又一個很好的學習機會。你一直培養(yǎng)和信任我。很抱歉讓你失望了！我真誠的對你離職表示感謝！也要感謝所有同事對我無微不至的照顧。對此我表示誠摯的感謝，同時對我的`離開給大家?guī)淼牟槐闵畋砬敢狻?/p>

　　我也很清楚，這個時候從公司辭職是對自己的考驗。當公司在招人的時候，公司的業(yè)務在發(fā)展，公司所有以前的和繼續(xù)的工作都很重視下一步。也是考慮到公司未來發(fā)展的合理性，本著對公司負責的態(tài)度，為了防止公司因為我而出現決策失誤，我鄭重向公司提出辭職，希望公司領導給予批準。

　　離開之前，我還是會一如既往的努力做好自己的工作。

　　祝河北同發(fā)鐵路工程有限公司事業(yè)蒸蒸日上，輝煌燦爛。祝我們的領導和同事前程似錦，前程似錦！

此致

敬禮！

員工:XXX

　　20xx年xx月xx日

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