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拼車軟件創(chuàng)業(yè)計劃書模板
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宗旨及商業(yè)模式
本公司的宗旨是針對上班族上下班打車難的社會問題，提供出租車合乘的服務，緩解高峰期的交通壓力以及出租車空運而上班族排隊長時間等車之間的尖銳矛盾。實現(xiàn)同路同向同時的上班族合乘，有利于節(jié)約乘客上下班的路費，有利于增加出租車司機的月收入，有利于本公司獲得相應的收益從而更好地提供合乘服務，更有利于實現(xiàn)社會資源的有效利用率，緩解社會交通問題。
本公司是一家處于創(chuàng)始階段的公司。騰飛合乘網的法定經營形式是合伙企業(yè)，由4個合伙人共同經營該網站。本公司現(xiàn)階段租用梅苑一條街上的店鋪作為公司的辦公場所。
2011年9月——12月，我公司在創(chuàng)建階段主要完成以下的任務：1)調查合乘服務的市場需求;2)確定目標市場并為新服務打開市場;3)根據(jù)整理好的客戶和司機的相關數(shù)據(jù)，創(chuàng)建合乘網站;4)合乘網站的試運營，改進試營期中出現(xiàn)的問題及不足。在2012年1月合乘網站正式運營后，會根據(jù)消費者反饋的信息、司機在載客途中發(fā)現(xiàn)的問題以及本公司自身市場調研的結果不斷完善網站，使其界面更友好、操作更人性化、提供更完善的服務。
從預期的財政分析來看，我公司可望在2012年銷售收入達到417994.5元，稅后利潤為405454.7元。我們之所以能夠達到這個目標是因為我們的資金主要用于：1)為新服務打開市場;2)增加合乘服務的種類;3)擴大服務范圍，逐漸做一個全國性的合乘網;
4)開發(fā)新技術，改善現(xiàn)有的合乘服務。
公司的現(xiàn)況：出租車合乘在中國的紹興、杭州、福州、嘉興等城市已經得到了允許并正式運行，在國外如英國、德國等國家出租車合乘得到政府的大力支持，政府還特地開辟了拼車專用道供合乘車使用。出租車合乘可以實現(xiàn)司機、乘客、合乘網三方的共贏，提高社會資源的有效利用率，因此出租車合乘服務是出租車發(fā)展的一個大勢所趨。 但是，在中國出租車的現(xiàn)狀是司機在高峰期不愿出車，而此時上班族們需排隊等候多時才能打到車回家，即使同向同路的乘客也是每人一輛的士，造成出租車的利用率不高，司機和乘客之間的供需矛盾無法解決。因此，出租車合乘網針對這一現(xiàn)象，通過整
合司機和乘客雙方的信息，使同向的乘客合乘一輛出租車，不僅節(jié)約了乘客等候的時間，而且大大節(jié)省了打的的費用;從司機角度來說，合乘的費用遠比一個乘客單程的費用高;合乘網也可從中賺取信息提供的費用;在從社會的角度來說，對改善高峰期車輛擁堵嚴重情況也起到一定的作用，資源也得到了較優(yōu)的配置。
我們的產品和服務：
騰飛合乘網目前主要業(yè)務是針對上班族提供合乘服務，享受合乘服務的消費者需要提前預約，選擇其出發(fā)點、終點、合乘人數(shù)以及合乘時間。網站會根據(jù)上班族的上下班時間、地點將同向同路同時的乘客自動整合起來，并配置一名出租車司機�，F(xiàn)階段合乘網站仍處于建設期，會根據(jù)試運營所發(fā)現(xiàn)的問題進行不斷調整和改善。
我們服務所使用的技術包括自動計費系統(tǒng)、網上扣費系統(tǒng)、出租車GPRS定位系統(tǒng)等，在網站發(fā)展期間，本公司會根據(jù)市場的需求變化不斷提升網絡技術，開發(fā)適應市場的新技術。
目前，我們的合乘服務處于起步階段。我們計劃按著這種合乘的服務模式繼續(xù)擴大我們的服務范圍和服務種類，主營業(yè)務和其他業(yè)務包括：
主營業(yè)務：1.針對上班族提供上下班的合乘服務
其他業(yè)務：2.針對學生提供上下學的接送服務
3.為其他公司提供客戶接送服務
4.提供在節(jié)假日外出旅游的合乘服務
市場定位(目標市場)：
我們把現(xiàn)階段的市場定位在上下班有打車難問題的上班族。根據(jù)本公司的市場調研得出31.9%的上班族上下班都極其不方便，這部分人群就是我們網站的潛在客戶。據(jù)網上問卷調查得出74.8%的被試愿意使用國內專業(yè)的合乘服務平臺，因此我們合乘網站的市場需求量還是較大的。我們目標客戶的集中度較高，在各個集中區(qū)域進行市場調研，了解愿意使用合乘服務的客戶量及其信息，并針對其需求制定營銷策略，爭取到最大化的消費者數(shù)量。通過讓消費者以低廉的價格享受到方便快捷的服務，妥善的解決司機與乘客間的矛盾，緩解交通不便的矛盾。
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