2009年我國(guó)石油對(duì)外依賴度超過(guò)50%的國(guó)際警戒線達(dá)到52%，石油成為國(guó)家戰(zhàn)略問(wèn)題。“兩高一資”的發(fā)展帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題日益凸顯，國(guó)家的“電代油”戰(zhàn)略即大力推廣電動(dòng)車戰(zhàn)略顯得極為重要。

　　電池的正極材料是電池的靈魂，決定了電池性能的好壞。正是由于目前應(yīng)用于各種電動(dòng)車上的電池的主流正極材料（鉛酸、鎳氫等）不夠理想，造成電池存在容量低、污染重、壽命短、有記憶效應(yīng)等不足，嚴(yán)重限制了電動(dòng)車輛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　08年進(jìn)入市場(chǎng)的磷酸鐵鋰電池正極材料很好的解決了這一問(wèn)題。2009全國(guó)磷酸鐵鋰年產(chǎn)量?jī)H3000噸，遠(yuǎn)低于12000噸的需求量，并且缺口還會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大，最終國(guó)內(nèi)年需求量不會(huì)低于6萬(wàn)噸。目前整個(gè)市場(chǎng)需求量的年均增長(zhǎng)率大于30%，加上該領(lǐng)域技術(shù)壁壘高，作為先行者投資該領(lǐng)域非常有前景。

　　更有業(yè)內(nèi)人士分析，目前全球磷酸鐵鋰的實(shí)際需求量超過(guò)15萬(wàn)噸，供需缺口在10萬(wàn)噸以上。而根據(jù)我國(guó)《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出的發(fā)展目標(biāo)和中國(guó)市場(chǎng)情報(bào)中心（CMIC）預(yù)測(cè)，2012年需要5萬(wàn)噸磷酸鐵鋰，2015年需要25萬(wàn)噸，2020年需要76萬(wàn)噸磷酸鐵鋰。

　　我們采用東北大學(xué)秦皇島分校羅紹華博士09年最新專利：多位摻雜磷酸鐵鋰正極材料制備及應(yīng)用（CN101339994A），科學(xué)合理地規(guī)劃了東秦銳特科技股份有限公司。

　　東秦銳特科技股份有限公司注冊(cè)資金1000萬(wàn)元，位于甘肅白銀中科院高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)，是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的專業(yè)磷酸鐵鋰正極材料研發(fā)企業(yè)，公司設(shè)計(jì)初期產(chǎn)能400噸/年。隨著中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和市場(chǎng)需求的快速增加，公司將合理進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)。同時(shí)公司與東北大學(xué)秦皇島分校新材料研究所簽訂協(xié)議，校企共建，共同研發(fā)。最終，東秦銳特將成為國(guó)內(nèi)一流磷酸鐵鋰正極材料生產(chǎn)企業(yè)。

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