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“湖北造”高精尖新品亮相珠海航展
引導(dǎo)語：11月6日，第十一屆中國國際航空航天博覽會在珠海落幕。一批“湖北造”高精尖新品在航展上亮相，備受各地客商關(guān)注。
11月6日，第十一屆中國國際航空航天博覽會在珠海落幕。記者從湖北省參展企業(yè)獲悉，一批“湖北造”高精尖新品在航展上亮相，備受各地客商關(guān)注。它們顛覆了以往的技術(shù)瓶頸，為航空航天產(chǎn)業(yè)探索出了更廣闊的發(fā)展空間。
圖說：漢產(chǎn)無人機(jī)“喝”汽油續(xù)航時間增兩倍
無人機(jī)“喝”汽油續(xù)航時長增兩倍
續(xù)航時間短，一直是商用無人機(jī)的軟肋。在航展上，湖北一家無人機(jī)企業(yè)易瓦特自主研發(fā)的新產(chǎn)品打破了這一先天不足：這款“油動多旋翼無人機(jī)”不再靠鋰電池續(xù)航，而是改“喝”汽油，它的續(xù)航時間比電動無人機(jī)提升了2倍，載重則增加了3倍。
易瓦特董事長趙國成介紹，受限于鋰電池的能量，目前市面上大多數(shù)電動多旋翼無人機(jī)載重僅5千克，最長飛行時間不超過40分鐘。對于電力巡線、噴灑農(nóng)藥等專業(yè)用途來說，很多時候無法滿足需求，他的一些客戶不得不選擇操作復(fù)雜的油動直升機(jī)。“能否把無人機(jī)和直升機(jī)的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合起來?”這個想法成為這款油動無人機(jī)的設(shè)計構(gòu)想。
事實(shí)上，國內(nèi)已有企業(yè)研發(fā)出油動無人機(jī)，但燃油發(fā)動機(jī)的振動比電動的大很多，飛行的穩(wěn)定性不甚理想。兩年前，易瓦特組建了歐洲研發(fā)中心，自主研發(fā)出了一款超低震動的動力系統(tǒng)，其振動值僅是普通航空活塞的十分之一，作為多旋翼無人機(jī)的“心臟”。它的四支“翅膀”即旋翼采用了變距結(jié)構(gòu)，在飛行中能夠更快更敏捷地控制上升力量。而它的“大腦”則是一套采用了特殊算法的智能飛行控制系統(tǒng)，能夠抵抗強(qiáng)烈的干擾。
趙國成介紹，只要“喝”上10升97號汽油，這款 “EWZ110油動變距多旋翼”無人機(jī)就能載重20千克、飛行2小時，最高時速可達(dá)72千米。在山區(qū)、丘陵、叢林等復(fù)雜地形區(qū)域順利作業(yè)。這一性能，能夠滿足目前商用無人機(jī)市場上80%的需求。
“梟龍殺手锏”湖北造
在漢央企中國航天三江集團(tuán)所生產(chǎn)的對地打擊體系，甫一亮相就吸引了現(xiàn)場不少觀眾的目光。該體系所有裝備，均在湖北境內(nèi)制造，是不折不扣的“湖北造”。
此次展出的對地打擊體系將信息偵察與處理、精確打擊、毀傷評估等各功能模塊集合在一起，形成了一套高效、便捷的對地打擊體系。三江集團(tuán)一位負(fù)責(zé)人介紹，該體系可適用于局部沖突、區(qū)域作戰(zhàn)。在使用時，首先由偵察衛(wèi)星、偵察無人機(jī)、地面?zhèn)刹炖走_(dá)等偵查裝備，將戰(zhàn)場信息傳輸至指揮通訊車，隨后指揮通訊車發(fā)布命令，發(fā)射各式武器進(jìn)行打擊，最后由偵查裝備將戰(zhàn)場情況進(jìn)行評估、發(fā)回。
“這套對地打擊體系，前后的研制時間長達(dá)十余年，其打擊精度和突破能力，一直是我們的突破重點(diǎn)。”上述負(fù)責(zé)人打了個比方，該體系就像是一把手術(shù)刀，可以對預(yù)定目標(biāo)進(jìn)行精準(zhǔn)打擊，同時可以切斷路上的所有障礙。
據(jù)介紹，打擊體系的最大偵察覆蓋范圍達(dá)350公里，可以對范圍為300公里以內(nèi)的地下指揮所、橋梁、飛機(jī)掩體、機(jī)場跑道、加固的建筑、工廠、海港設(shè)施、油罐、永久性的防空導(dǎo)彈陣地等絕大多數(shù)地面目標(biāo)，以及大中型艦船等實(shí)施精確打擊，目標(biāo)定位精度不大于10米。
除了對地打擊體系外，由該體系附帶的一系列武器，也頗具亮點(diǎn)，如今年亮相的CM-400AKG空地導(dǎo)彈武器系統(tǒng)就是最新的成果。此種導(dǎo)彈又名“梟龍殺手锏”，梟龍戰(zhàn)機(jī)實(shí)施掛載后，不僅可在敵方防區(qū)外發(fā)射，還能全程控制在大氣層內(nèi)機(jī)動自主飛行，是梟龍戰(zhàn)機(jī)最強(qiáng)有力的武器。
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