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在奇虎360內(nèi)部創(chuàng)業(yè):一個(gè)產(chǎn)品經(jīng)理的創(chuàng)新路

時(shí)間:2022-11-30 05:04:25 創(chuàng)業(yè)資訊 我要投稿
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在奇虎360內(nèi)部創(chuàng)業(yè):一個(gè)產(chǎn)品經(jīng)理的創(chuàng)新路

  “你是技術(shù)大拿,打過那么多場(chǎng)仗,這又是一場(chǎng)硬仗,就咱們幾個(gè)人,你干不干?!……干!”

  王鐵軍一擼袖子,扒拉開擋眼的白頭發(fā),向記者描述他們干活兒的狀態(tài)到底有多“雞血”。在他看來,每次研發(fā)新產(chǎn)品就像打仗一樣。

  王鐵軍是互聯(lián)網(wǎng)公司奇虎360第一個(gè)做智能硬件的產(chǎn)品經(jīng)理,公司內(nèi)部的二次創(chuàng)業(yè)讓他“老樹發(fā)新芽”。他喜歡挑戰(zhàn),用新辦法解決老問題。

  王鐵軍二次創(chuàng)業(yè)的開端是智能硬件360隨身wifi,一款即插即用的無線路由器,于2013年問世。

  之所以說是二次創(chuàng)業(yè),第一條就是因?yàn)橥蹊F軍放棄了成熟的軟件產(chǎn)品,而冒險(xiǎn)嘗試從未接觸過的智能硬件。

  “偷偷”拉起的小團(tuán)隊(duì)

  選擇做智能硬件之前,王鐵軍負(fù)責(zé)軟件產(chǎn)品360手機(jī)助手。對(duì)于一個(gè)產(chǎn)品經(jīng)理來說,服務(wù)上億的用戶已經(jīng)極大證明了自己的價(jià)值,但是王鐵軍非要跳出安穩(wěn)區(qū),“我這個(gè)人不太喜歡循規(guī)蹈矩。” 他說。

  產(chǎn)品經(jīng)理的價(jià)值建立在用戶的需求上。王鐵軍發(fā)現(xiàn)手機(jī)和電腦之前傳輸文件很麻煩,想設(shè)計(jì)一根線,解決移動(dòng)端和電腦端的傳輸問題。“但用戶真的需要一根線嗎?不是,他們是需要方便地傳輸”,他成功找到了問題的根源,決定開始二次創(chuàng)業(yè)。

  在一個(gè)大公司搞自己的創(chuàng)業(yè)小團(tuán)隊(duì),也是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,壓力不亞于一個(gè)真正的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)。

  起初王鐵軍沒有資金、沒有資源、甚至沒有人手。他在360內(nèi)部“偷偷”拉了幾個(gè)人用業(yè)余時(shí)間研發(fā)隨身wifi,擔(dān)心試驗(yàn)不成功,剛開始,他們瞞著奇虎360的董事長(zhǎng)周鴻祎。

  “哪怕是周末,一個(gè)電話同事們就來了,沒有人跟我要加班費(fèi)。”王鐵軍說。大家都有一股勁兒,越是難攻克的技術(shù)難關(guān)就越是躍躍欲試,想看看自己到底夠不夠厲害。然而解決問題相比于發(fā)現(xiàn)問題要痛苦得多。

  王鐵軍有著強(qiáng)烈的解決問題的欲望,而這也恰恰成為他痛苦的來源。最讓他糾結(jié)的是“取舍”。360隨身wifi的原型本是一個(gè)多功能的智能硬件,但是為了讓產(chǎn)品解決的問題更聚焦,他必須放棄自己更多的“欲望”,想辦法正確地砍掉非核心功能。

  而身體上的累直接被王鐵軍扔在了一邊,雖然他不覺得身體吃不消,但也不得不承認(rèn),近兩年他的白頭發(fā)越來越多了。

  王鐵軍喜歡極致的戰(zhàn)斗,也需要極致的放松。當(dāng)他“累到不行”,就會(huì)“消失”幾天。

  有一次開會(huì)時(shí)他突然吐了一桌子,門發(fā)炎,就請(qǐng)了幾天假,唰,飛到尼泊爾。“到了尼泊爾的山上,手機(jī)一關(guān),我的病就好了” 。他去過三次北極,一次南極,兩次珠峰。沒有電話,一個(gè)人,前后五公里都沒有人。放松完,再回來投入戰(zhàn)斗。

  360隨身wifi產(chǎn)品設(shè)計(jì)成型之后,王鐵軍才拿給“老周”看。在周鴻祎的要求下,原計(jì)劃的“一根線”演變成了“無線”。“流量是阻礙移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要因素”,周鴻祎精準(zhǔn)地把握住了這一點(diǎn),所以360隨身wifi僅保留了上網(wǎng)的功能。

  在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)一線,工齡16年的“鐵叔”可以算是老前輩了,但他還是每天凌晨三四點(diǎn)睡覺早上九點(diǎn)起床。王鐵軍認(rèn)定自己是走在了“正確的道路”上,所以“特別有沖勁兒”。

  “用戶在等著你的產(chǎn)品啊,你還有很多欲望啊!” 王鐵軍覺得自己是個(gè)匠人,遇到問題就有把它解決掉的沖動(dòng)。

  和用戶站在一起,永遠(yuǎn)不敗

  2015年上半年他連續(xù)遇到幾次行車事故,有一次等紅燈時(shí)前車溜車導(dǎo)致他被“追尾”,他有理說不清。“當(dāng)時(shí)我想,要是有一個(gè)可以與手機(jī)相連的行車記錄儀,就可以當(dāng)場(chǎng)掏出手機(jī)給前車司機(jī)看,絕對(duì)不會(huì)引發(fā)不必要的糾紛和擁堵”。于是他決定做一個(gè)行車記錄儀,這是他研發(fā)的第二款智能硬件。

  “鐵叔”特別愿意投入到一線,除了熬夜攻克技術(shù),他也自己下工廠溝通生產(chǎn),當(dāng)客服進(jìn)行客戶回訪。為了解決用戶的一個(gè)問題,他可以帶著工程師從北京連夜驅(qū)車趕往河南平頂山。

  用戶的反饋在很大程度上滿足了王鐵軍的成就感:“我的用戶跟我說我們的產(chǎn)品好用的時(shí)候,我就特別滿足,我覺得我能做點(diǎn)事讓很多人去使用,并且夸你,就實(shí)現(xiàn)了很大的價(jià)值”。

  兩座并排高聳的寫字樓里,聚合著一群有產(chǎn)品經(jīng)理思維的員工,一樓大門口赫然寫著“為人民服務(wù)”幾個(gè)大字。王鐵軍對(duì)老板周鴻祎的理念深信不疑:當(dāng)你和用戶站在一起,就永遠(yuǎn)不會(huì)被打敗。

  在王鐵軍看來,董事長(zhǎng)“老周”骨子里也是一個(gè)產(chǎn)品經(jīng)理,同時(shí)也是自己的“精神支柱”。

  周鴻祎希望大家保持饑渴,除了完成自己的本職工作,還搞“內(nèi)部創(chuàng)業(yè)”,有想法可以先低成本進(jìn)行試驗(yàn),有前景,資源才會(huì)向研發(fā)團(tuán)隊(duì)傾斜。

  王鐵軍嬉笑著說:“老周總說我,王鐵軍,你又假傳圣旨!” 王鐵軍總是拉別人去搞些低成本的小研發(fā),他感激有這樣一個(gè)平臺(tái),可以允許自己去嘗試。

  “我精神和身體狀態(tài)都很好,自己做的事情對(duì)用戶和公司有價(jià)值,在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,智能硬件的大方向也沒有錯(cuò)。” 這就是王鐵軍所謂的“正確的道路”,走在這條路上他充滿激情。

  他喜歡聽《光輝歲月》和《怒放的生命》,享受為了目標(biāo)沖刺的快感。

  不斷創(chuàng)新是因?yàn)?ldquo;閑不住”

  以王鐵軍為代表的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理當(dāng)下的戰(zhàn)略,是試圖將具有互聯(lián)網(wǎng)思維的創(chuàng)新精神和制造業(yè)領(lǐng)域?qū)<业拈L(zhǎng)處相結(jié)合。目前,相比于國(guó)外知名互聯(lián)網(wǎng)公司成熟的硬件生產(chǎn)鏈,他們并沒有非常完備的硬件積累,處在探索階段。

  而就產(chǎn)品經(jīng)理最被重視的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思維而言,王鐵軍認(rèn)為中國(guó)的產(chǎn)品經(jīng)理“更接地氣”,希望可以用較低的成本,較短的時(shí)間解決一個(gè)小問題。這種氛圍和國(guó)外的實(shí)驗(yàn)室不同,“他們希望顛覆世界,可能會(huì)花五年十年做一個(gè)產(chǎn)品。但是中國(guó)這個(gè)環(huán)境中沒有這樣的機(jī)會(huì)。”

  講到創(chuàng)新,王鐵軍認(rèn)為環(huán)境很重要。他的一個(gè)表妹,幾年前借錢買了兩輛二手高檔車,在縣城里開專車,并且生意紅火,而那個(gè)時(shí)候中國(guó)還鮮有專車的概念。王鐵軍又興奮又自豪地說:“看見了嗎?中國(guó)的縣城有創(chuàng)新啦!”

  在王鐵軍看來,這種“創(chuàng)新”源自相對(duì)舒適的生存環(huán)境。表妹本沒有太大的生活壓力,可以相對(duì)輕松地朝著自己的夢(mèng)想邁進(jìn)。

  至于王鐵軍自己,他說,快四十了還談夢(mèng)想似乎有點(diǎn)幼稚,但他的夢(mèng)想不是朝九晚五。他想做一款像蘋果手機(jī)一樣的產(chǎn)品,讓上億人每天愛不釋手。

  除了硬件產(chǎn)品,王鐵軍還有一個(gè)夢(mèng)想。“我想造一輛車”,華發(fā)叢生的他說起這句話時(shí)甚至有點(diǎn)孩子氣,而這個(gè)夢(mèng)想也恰恰源于他兒時(shí)的經(jīng)歷。

  王鐵軍有很深的汽車情結(jié)。他的父親曾在部隊(duì)汽車連工作,每次休假都會(huì)自己一個(gè)人拆裝一輛貨車,王鐵軍崇拜不已,經(jīng)常幫父親遞扳手,擰螺絲。他清楚地記得自己小時(shí)候經(jīng)過大使館門口,第一次看見越野車的情景,“那個(gè)車的輪子一半在馬路牙子上,一半在馬路牙子下,車駛下馬路牙子的時(shí)候,車身晃了晃。那個(gè)畫面記憶猶新,太帥了!” 他說。

  他曾經(jīng)想自己投資造車,并且聯(lián)絡(luò)了世界各地的許多朋友準(zhǔn)備說干就干,但事與愿違,尚且未能成行。

  王鐵軍是閑不住的。他想,即使有一天他真的退休了,也要繼續(xù)搞發(fā)明創(chuàng)造,哪怕自己做出來的東西只能解決幾個(gè)人的問題,也是有價(jià)值的。

  雖然現(xiàn)在看來他離自己的夢(mèng)想還是有點(diǎn)遙遠(yuǎn),但是他已經(jīng)在路上了,或者說已經(jīng)快四十了,他還在路上。

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