網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)企業(yè)廝殺內(nèi)容與渠道：明年或大整合

　　網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)行業(yè)過(guò)去一周因?yàn)閮?nèi)容版權(quán)打起了口水戰(zhàn)，多家企業(yè)的矛頭直指知名網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)企業(yè)喜馬拉雅FM。

　　荔枝FM、多聽(tīng)FM雙方稱(chēng)因喜馬拉雅FM”惡意舉報(bào)”它們存在內(nèi)容版權(quán)問(wèn)題，遭到了蘋(píng)果App Store的下架。隨后，蜻蜓FM工作人員跳出“揭短”喜馬拉雅，稱(chēng)為喜馬拉雅站臺(tái)的《羅輯思維》版權(quán)也并不是什么“獨(dú)家排他的”。一時(shí)間，圍繞內(nèi)容版權(quán)，網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)企業(yè)各自有話要說(shuō)。

　　表面上看，這是幾家網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)在揪著版權(quán)打公關(guān)仗，但本質(zhì)上這也體現(xiàn)出，內(nèi)容的版權(quán)問(wèn)題已經(jīng)成為網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。而除了內(nèi)容之外，在占領(lǐng)各種智能終端上，網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)企業(yè)實(shí)際上也在暗中較勁。

　　隨著內(nèi)容和渠道爭(zhēng)奪的加劇，網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)企業(yè)的廝殺或許從現(xiàn)在這一刻起才真正開(kāi)始。

　　重走視頻的路

　　雖然網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)市場(chǎng)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)發(fā)展了許久，但相比于美國(guó)700億的網(wǎng)絡(luò)有聲市場(chǎng)，中國(guó)的這一行業(yè)還處于萌芽階段。行業(yè)初期以UGC(用戶(hù)產(chǎn)生內(nèi)容)為主的野蠻生長(zhǎng)，并沒(méi)有幫助這一行業(yè)快速發(fā)展。

　　直到智能手機(jī)在中國(guó)的迅速普及，超過(guò)8億的智能手機(jī)保有量，讓這個(gè)行業(yè)迎來(lái)了機(jī)會(huì)。考拉FM副總裁余建約對(duì)新浪科技說(shuō)，在移動(dòng)的使用場(chǎng)景下，音頻作為極便利的信息載體越來(lái)越受到百姓、內(nèi)容生產(chǎn)者、品牌廣告、自媒體甚至資本市場(chǎng)的青睞。

　　過(guò)去一年多，諸如羅輯思維，王自健，郭德綱，高曉松，郎咸平等意見(jiàn)領(lǐng)袖先后投入到音頻這個(gè)風(fēng)口中來(lái)，并引發(fā)了幾家主流網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)的激烈爭(zhēng)搶。

　　網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)的爭(zhēng)搶?zhuān)�體現(xiàn)了平臺(tái)對(duì)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的渴求，而這與視頻網(wǎng)站爭(zhēng)奪優(yōu)質(zhì)的視頻內(nèi)容資源有著諸多雷同之處。

　　“視頻畢竟比音頻多一種感官的享受，所以在吸引用戶(hù)的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容產(chǎn)出上，音頻的難度要更大”，考拉FM的余建約表示，優(yōu)質(zhì)內(nèi)容較少加上行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，很有可能進(jìn)一步抬高行業(yè)的內(nèi)容成本。

　　曾任美國(guó)視頻網(wǎng)站Hulu副總裁、現(xiàn)任蜻蜓FM CEO的楊廷皓在接受新浪科技采訪時(shí)指出，目前網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)行業(yè)確實(shí)像視頻網(wǎng)站一樣在爭(zhēng)奪優(yōu)質(zhì)內(nèi)容版權(quán)，但網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)與視頻是兩個(gè)完全不同的市場(chǎng)，在用戶(hù)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈大小、內(nèi)容生產(chǎn)能力上都有著較大的差距，所以一味爭(zhēng)搶存量?jī)?nèi)容的方向是有問(wèn)題的，最終大家會(huì)發(fā)現(xiàn)這一方向的投入產(chǎn)出比很低。

　　于是跟視頻網(wǎng)站的發(fā)展路徑類(lèi)似，幾家網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)公司在不斷簽約音頻版權(quán)的同時(shí)，也在逐步培養(yǎng)自己平臺(tái)上類(lèi)似視頻網(wǎng)站“自制劇”的產(chǎn)品，以謀求降低內(nèi)容獲取成本。

　　蜻蜓FM利用自己掌握的電臺(tái)資源，挖掘電臺(tái)優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容、包裝電臺(tái)藝人，在滿(mǎn)足其社會(huì)地位的同時(shí)還為其帶來(lái)可觀的收入，通過(guò)這種形式來(lái)做自己的PUGC(專(zhuān)業(yè)用戶(hù)生產(chǎn)內(nèi)容)內(nèi)容。

　　喜馬拉雅FM選擇了專(zhuān)門(mén)針對(duì)自媒體提供了一套完整的服務(wù)體系，對(duì)于獨(dú)家的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，喜馬拉雅將投資資源進(jìn)行包裝及推廣。喜馬拉雅FM聯(lián)席CEO余建軍指出，這是一個(gè)自媒體的黃金時(shí)代，在音頻市場(chǎng)針對(duì)不同領(lǐng)域的分類(lèi)都擁有著很大一部分長(zhǎng)尾市場(chǎng)可以去挖掘。

　　考拉FM則在對(duì)旗下的UGC內(nèi)容做出整合，“我們正將手里同類(lèi)的優(yōu)質(zhì)播客資源進(jìn)行整合，將同一屬性的內(nèi)容放到相應(yīng)的品類(lèi)，形成諸如東北二人轉(zhuǎn)、電影節(jié)、時(shí)尚活動(dòng)等品牌欄目”，考拉FM副總裁余建約說(shuō)道。

　　當(dāng)然，在渠道為王的時(shí)代，僅靠?jī)?nèi)容的支撐很難立足于競(jìng)爭(zhēng)中，所以幾家網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)在提升自己內(nèi)容品質(zhì)的同時(shí)，也都在積極地卡位各種智能終端，在新渠道的占領(lǐng)方面，各家網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)也在暗自較勁。

　　卡位新渠道

　　在國(guó)內(nèi)，原來(lái)音頻領(lǐng)域只有廣播電臺(tái)，智能手機(jī)的爆發(fā)給電臺(tái)帶來(lái)了新的渠道和機(jī)會(huì)，而隨著中國(guó)汽車(chē)保有量破1.4億，智能家居、智能穿戴千億的市場(chǎng)前景，網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)公司也開(kāi)始紛紛卡位這些極富前景的渠道。

　　“手機(jī)、車(chē)載、智能硬件是未來(lái)幾年網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)的三個(gè)最重要的渠道”，蜻蜓FM CEO楊廷皓指出，手機(jī)渠道的作用不言而喻，車(chē)載預(yù)裝以及智能硬件、穿戴設(shè)備瞄準(zhǔn)的是這個(gè)行業(yè)的增量市場(chǎng)，車(chē)載后裝瞄準(zhǔn)的則是存量市場(chǎng)。

　　在這種思路下，蜻蜓FM在手機(jī)方面聯(lián)合小米成為了MIUI中小米電臺(tái)的內(nèi)容供應(yīng)商;在汽車(chē)前裝領(lǐng)域，與沃爾沃、福特、寶馬、上汽集團(tuán)、標(biāo)致、雪鐵龍均有預(yù)裝合作;在智能硬件領(lǐng)域，蜻蜓已經(jīng)進(jìn)入了智能音箱Sonos、智能手表Appe Watch、三星Gear S。

　　在喜馬拉雅FM的余建軍看來(lái)，在汽車(chē)、智能硬件的領(lǐng)域，網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)可以發(fā)揮的不僅僅是內(nèi)容平臺(tái)的價(jià)值，“自媒體、出版商作為音頻內(nèi)容提供者，位居產(chǎn)業(yè)鏈上游，硬件、汽車(chē)廠商作為產(chǎn)業(yè)鏈下游，喜馬拉雅與科大訊飛的合作便為整個(gè)產(chǎn)業(yè)提供軟件植入和節(jié)目輸出”。

　　他還表示，除針對(duì)汽車(chē)后裝市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)布的智能硬件“隨車(chē)聽(tīng)”，還有新的智能硬件產(chǎn)品在與相關(guān)廠商聯(lián)合開(kāi)發(fā)，新硬件所帶來(lái)的收益雙方也將進(jìn)行合理分成。此外，喜馬拉雅FM的產(chǎn)品也預(yù)裝到了BMW互聯(lián)駕駛的系統(tǒng)和智歌車(chē)機(jī)中。

　　另辟蹊徑的還有考拉FM，其公司副總裁余建約認(rèn)為，對(duì)于剛剛與互聯(lián)網(wǎng)擦出火花的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，最需要的應(yīng)該是一個(gè)整體的車(chē)聯(lián)網(wǎng)音頻娛樂(lè)方案。在日前開(kāi)幕的上海車(chē)展上，考拉FM自主化車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案就是展出的5個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)音頻娛樂(lè)方案之一，其余4個(gè)為：福特的 Sync Applink、捷豹路虎的手機(jī)車(chē)機(jī)互聯(lián)MYSPIN、比亞迪的Carpad、長(zhǎng)安汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案。

　　余建約透露，在整車(chē)領(lǐng)域，考拉FM已經(jīng)預(yù)裝到了DS，比亞迪，捷豹，路虎，長(zhǎng)安汽車(chē)等廠商的車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)中。在智能硬件領(lǐng)域，除已經(jīng)推出的智能音箱“考拉寶”，考拉FM還會(huì)自主開(kāi)發(fā)更多的智能硬件。

　　從整體上來(lái)看，網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)公司都在方興未艾的車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代做著積極布局，雖然在思路上略有差異，但在最終目的方面，幾家公司都是想在新渠道上占得先機(jī)。由今時(shí)今日的內(nèi)容之爭(zhēng)可以預(yù)見(jiàn)，待車(chē)聯(lián)網(wǎng)逐步成熟，網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)還會(huì)有一輪大規(guī)模的渠道爭(zhēng)奪戰(zhàn)。

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