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新iPad下周五登陸內(nèi)地：黃牛涌動盛景難
唯冠讓道 新iPad下周五登陸內(nèi)地
賣10萬臺可抵6000萬美元“買路錢”
盡管蘋果官方始終未就唯冠iPad商標(biāo)案和新iPad內(nèi)地上市時間之間的關(guān)系進行說明，但就在與唯冠和解后兩周，蘋果宣布將在中國內(nèi)地發(fā)售新iPad，時間是7月20日。
值得注意的是，此次蘋果公布的新發(fā)售點只有中國內(nèi)地。而不像此前那般，每次公布的發(fā)售區(qū)域會涵蓋多個國家和地區(qū)。這無疑進一步增加了發(fā)售日期與iPad商標(biāo)案之間的關(guān)聯(lián)性。
按照最低配置的新iPad計算，蘋果只需售出10萬臺行貨新iPad，即可收回支付給唯冠的6000萬美元費用。昨日南都記者致電蘋果中國相關(guān)人士時，對方對此不予置評。
另一方面，由于目前新iPad全球貨源充足，并未出現(xiàn)貨源短缺現(xiàn)象，市場上主力銷售的港版售價最低亦只需3300元左右，接近港幣3888元(約合人民幣3200元)的原始售價。如此一來，每年iPad首發(fā)時“黃牛”涌動的盛景，恐難出現(xiàn)。
新iPad中國內(nèi)地下周五上市
美國西部時間7月10日，蘋果公司宣布，新iPad將于7月20日，即北京時間下周五在中國內(nèi)地上市。根據(jù)蘋果中國給予南都記者的信息，新iPad將同時發(fā)售黑、白兩種顏色，共6個級別的產(chǎn)品。其中WLAN版(WIFI版)16G B機型建議零售價為3688元，32G B機型為4488元，64G B機型為5288元;WLAN+Cellular(指蜂窩數(shù)據(jù)功能，由于新iPad在美國本土支持4G，但中國只有3G網(wǎng)絡(luò)，故蘋果將其統(tǒng)稱為C ellular)版16G B機型為4688元，32G B機型為5488元，64G B機型為6288元。
蘋果官方稱，屆時新iPad將通過A pple Store在線商店和特定的A pple授權(quán)經(jīng)銷商銷售，以及從A pple零售店預(yù)訂的方式在中國出售。據(jù)悉，位于北京和上海的數(shù)家A pple Store零售店將于7月19日開始，從每天上午9點至中午12點期間接受預(yù)訂請求，次日再到店取貨。
此外，按照蘋果的慣例，新一代iPhone或iPad上市后，老一代產(chǎn)品會下調(diào)價格并同時銷售，這次也不例外。蘋果隨即宣布iPad 2最低價格下調(diào)至2988元。
關(guān)于提前一天預(yù)訂，次日再提貨的操作模式，蘋果在3月16日香港開賣iPad時曾嘗試過，主要是為防止倒買倒賣蘋果產(chǎn)品的“黃牛”影響普通消費者正常購買。不過在廣州本地水貨手機銷售商阿強(化名)看來，這次蘋果有些“自作多情”了。
苦候4個月“黃牛”意興闌珊
“盡管從我自己的角度很希望有黃牛‘搶貨’，這至少表示在新iPad銷售初期，我們還能多賺些，但現(xiàn)在我這里水貨都不怎么賣得動。”據(jù)阿強介紹，目前廣東本地的新iPad大都為香港行貨版本。從香港上市銷售至今，已過了整整4個月，蘋果官方對產(chǎn)能的調(diào)整使得現(xiàn)在新iPad的貨源非常充足，做不到“奇貨可居”，“黃牛”們的興趣自然也大打折扣。
情況真的如此嗎?今年3月新iPad正式登陸香港時，蘋果的預(yù)訂提貨政策收效甚大，很好地控制了“黃牛”攪局的情形。而市場的反饋亦非常不錯，首批產(chǎn)品售價甚至被炒高至8000元左右。然而，如今情況已有了180度的大轉(zhuǎn)變。
以最低配置的WIFI版16G新iPad為例，在蘋果昨日發(fā)布中國內(nèi)地版售價之前，香港版價格約在3600元左右。按照昨天的匯率計算，港版銷售價格為3888元，折合人民幣約3200元，不計入黃牛傭金、運輸?shù)瘸杀荆浨郎堂?00元左右，毛利率僅11%。
隨著蘋果國內(nèi)行貨版新iPad最低3688元的售價公布，港版的水貨售價變得毫無競爭力。“畢竟行貨附帶1年的中國內(nèi)地保修，而港版的必須憑銷售小票到香港才能保修。”阿強稱，“我和一些行家今天(指7月11日)一早就把價格下調(diào)到了3300元左右。”而南都記者在淘寶網(wǎng)上看到，更有商家將售價打到了 32××元。
“這應(yīng)該是港版水貨最低的價格了，再往下就是賣一臺虧一臺。”咨詢機構(gòu)RationalA B分析師張星認(rèn)為，此次蘋果的定價非常巧妙，考慮到水貨商手中港版新iPad的底價，消費者如果需要保修，自然會選擇內(nèi)地版;不在乎保修，仍然可選擇水貨的港版，兩者價格差在10%左右。如此一來，對于國內(nèi)“黃牛”而言，新iPad唯一的賣點就是“帶保修”，而對價格較為敏感的消費者往往不愿意為此付出太多。再加上預(yù)訂提貨的方式，張星認(rèn)為這次新iPad上市，黃牛封堵蘋果店的盛況，實難再現(xiàn)。
與唯冠和解，跨過最后一道坎
回顧新iPad自發(fā)布到登陸中國的4個多月，公開資料顯示，今年5月新iPad就已獲得國內(nèi)3C強制認(rèn)證，理論上很快就會上市，但一拖又是一個多月。盡管蘋果官方從來不愿意主動提起，但業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，與深圳唯冠有關(guān)。
本月初，廣東省高級人民法院宣布，曠日持久的蘋果唯冠iPad商標(biāo)案調(diào)解協(xié)議于6月25日生效。蘋果公司于6月28日向該案的一審法院深圳市中級人民法院申請強制執(zhí)行上述民事調(diào)解書，深圳中院則向國家工商總局商標(biāo)局送達(dá)了將涉案IPad商標(biāo)過戶給蘋果公司的裁定書和協(xié)助執(zhí)行通知書。
為了新iPad在國內(nèi)能有個合法的“身份”，蘋果公司最終同意向深圳唯冠支付6000萬美元。不過昨日蘋果有關(guān)人士與南都記者交談時，仍不愿就兩件事的關(guān)聯(lián)作任何回應(yīng)。但現(xiàn)實情況是，與唯冠和解意味著蘋果新iPad在大陸市場上市的最后一道屏障已經(jīng)被掃除。此前，深圳唯冠代理律師謝湘輝接受南都記者采訪時曾明確表示，只要雙方還在協(xié)商階段，蘋果在國內(nèi)開賣新iPad，唯冠一方就會馬上提起訴訟。
6000萬美元，折合人民幣約3.8億元。和解金因iPad商標(biāo)而起，自然與新iPad有著微妙的關(guān)系。按照國內(nèi)行貨3688元的最低售價計算，蘋果約在中國銷售10.3萬臺便可收回這筆費用。另按U BM TechInsights的測算，16G B版本新iPad每臺總零件成本約310美元，對照其零售價，毛利率約為51%。也就是說銷售20萬臺左右的新iPad，蘋果便能獲得6000萬美元的毛利，這還只是按最低配置的機型計算。
這對于蘋果而言會是個大負(fù)擔(dān)嗎?另一組數(shù)字可做解答———2012年第二財季，蘋果總共銷售了1180萬臺iP ad(含新iPad和iPad2)，按照蘋果CEO庫克的描述，目前中國占蘋果全球總營收的10%，其中iPhone和iPad的銷量尤為突出。按此粗略預(yù)估，銷售20萬臺或許只是兩個星期的事。
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蘋果申請iTravel專利獲批
昨日，另一條關(guān)于蘋果的消息浮出水面。據(jù)美國科技博客網(wǎng)站PatentlyApple報道，美國專利與商標(biāo)局周二向蘋果授予一系列專利，其中最引人注目的莫過于關(guān)于旅游類應(yīng)用“iTravel”的新專利。隨著今年6月蘋果發(fā)布了自家的地圖服務(wù)，如何基于位置提供更富想象力的服務(wù)，成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。
據(jù)專利文件顯示，“iTravel”將允許用戶預(yù)訂行程，然后將其與其他用戶共享。此外，這個應(yīng)用還可被用來簽到和處理托運行李。值得注意的是，應(yīng)用本身可以同時在M ac電腦、iPhone、iPad甚至iPod Touch上使用。
除了地圖服務(wù)外，蘋果在今年WWDC上公布的iOS版Passbook應(yīng)用也被視作能與“iTravel”相結(jié)合的產(chǎn)品，該應(yīng)用允許用戶存儲各種充值卡和禮品卡，同時還能存放登機牌和機票等。
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