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高德康的財富故事:三十年打拼演繹波司登神話

時間:2024-07-22 09:43:13 創(chuàng)業(yè)案例 我要投稿
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高德康的財富故事:三十年打拼演繹波司登神話

  高德康,1952年1月出生,江蘇常熟人,中共黨員。高級經(jīng)濟師,全國勞動模范、十屆全國人大代表。現(xiàn)任中國輕工業(yè)聯(lián)合會副會長、中國服裝協(xié)會副會長,中國羽絨服裝及制品委員會常務(wù)副主任,江蘇省常熟市康博村黨支部書記,波司登股份有限公司董事長、總裁兼黨委書記。

高德康的財富故事:三十年打拼演繹波司登神話

  8臺縫紉機起家,經(jīng)過30年的打拼,高德康將波司登做成了世界品牌,為中華民族長了志氣。從第一個以民族服裝品牌成功打入瑞士市場,到成為“向世界名牌進(jìn)軍、具有國際競爭力”的16家中國名牌企業(yè)之一,波司登走出了一條獨特的民族品牌成長之路。2007年10月11日在香港聯(lián)交所掛牌上市,在港籌資約8.36億美元,是香港第一家上市的羽絨服生產(chǎn)企業(yè)。

  目前,波司登年銷售額達(dá)65億元,品牌價值達(dá)102億元。昔日的“小作坊”已經(jīng)進(jìn)入中國的“500強”,并以連續(xù)11年銷量第一的業(yè)績穩(wěn)坐中國羽絨行業(yè)的“第一把交椅”,被譽為“波司登”神話!

  波司登成功的秘訣是什么?“30年成就一個世界品牌”有什么經(jīng)驗可以借鑒?實現(xiàn)做大做強民族企業(yè)的目標(biāo)還要多久?

  讓我們走近高德康,走進(jìn)波司登。

  2006年10月10日,中國沈陽。波司登股份有限公司總裁高德康登上領(lǐng)獎臺,接受“2006中國十大世界影響力品牌”獎牌。聚光燈下的高德康神采奕奕,充滿了壯志豪情。

  此次頒獎典禮是第14屆世界生產(chǎn)力大會所屬活動之一,由世界生產(chǎn)力科學(xué)聯(lián)盟主辦、中國生產(chǎn)力學(xué)會承辦。波司登作為我國紡織行業(yè)唯一一家企業(yè)榜上有名,與上海寶鋼集團、中國海油集團、國際航空公司等著名企業(yè)一起獲得該項殊榮。

  而在30年前,波司登僅僅是一個擁有8臺縫紉機的“小作坊”。從一開始的替人“來料加工”,發(fā)展到“貼牌”制衣,最后擁有自主品牌,波司登走出了一條獨特的民族品牌創(chuàng)新之路。據(jù)權(quán)威機構(gòu)調(diào)查,波司登品牌價值達(dá)102億元,成為中國服裝行業(yè)最具價值品牌。

  “品牌就是企業(yè)的核心競爭力,通過對品牌的塑造、培育、提升和創(chuàng)新,來打造企業(yè)的競爭優(yōu)勢,實現(xiàn)企業(yè)的騰飛。”近日,在哈爾濱香格里拉大飯店,波司登股份有限公司總裁高德康這樣告訴筆者。

  據(jù)國家統(tǒng)計局的最新統(tǒng)計,波司登股份有限公司位居中國500強企業(yè)行列第379位,其銷售量連續(xù)11年在同行業(yè)中保持遙遙領(lǐng)先的地位,2005年年銷售額達(dá)到65億元。

  一臺自行車與8臺縫紉機的故事——創(chuàng)業(yè)始于最艱苦的磨練

  時光倒退30年,江蘇常熟縣白茆公社山?jīng)艽宥箨牭囊粋年輕人,不甘忍受貧困與落后,帶領(lǐng)11位農(nóng)民成立了縫紉機組,用僅有的8臺縫紉機開始了艱辛的創(chuàng)業(yè)之旅。

  波司登的光輝歷程就是從這里開始,而那位年輕人正是高德康,當(dāng)時他酷愛文藝,雖然未能正式學(xué)過樂譜,但一般的曲子只要聽過兩三遍,他就能彈奏出來。

  有人說他聰明,但后來更多的人感覺到,在他的身上更有一股執(zhí)著而不服輸?shù)男拍。?dāng)時,這個作坊式的縫紉組,既沒有自己的產(chǎn)品,也沒有自己的品牌,只能給別人做一些“來料加工”式的活計,而最遠(yuǎn)的一個客戶則是上海的一家小企業(yè)。

  上海距常熟200公里。每天天還沒亮,高德康就騎上他的那臺“二八”式自行車上路了。那時常熟至上海還沒有水泥路,盡是坑坑洼洼的沙石路。即使這樣,高德康還是以每小時30公里的速度“狂奔”到上海,取到布料后,又以同樣的速度,在當(dāng)天夜里返回村里,來回需要十幾個小時?柿,就喝口涼水;餓了,就啃口干糧;回到家里,常常是腳腫了,腿酸了,人累得像散了架一樣。要是趕上刮風(fēng)下雨,道路更是泥難行。但是無論有多累,路上遇到多少困難,高德康都會風(fēng)雨無阻地在當(dāng)天趕回村里,因為他知道,村里11個弟兄還在“等米下鍋”。

  第二天,高德康再騎車把加工好的成品送往上海,然后再取回布料,如此反復(fù),一天又一天,這其中的辛苦只有高德康自己知道。當(dāng)時只有二十多歲的他,可看起來卻像一個老頭,頭發(fā)凌亂,滿目滄桑。

  “20多年前的我,竟然比現(xiàn)在還要老1高德康詼諧地說。長期的“騎車”生涯鍛煉了他的腿部肌肉,即使到現(xiàn)在,仍然保持快速行走的習(xí)慣,一般的年輕人都跟不上。

  然而那段艱苦的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,留給高德康的卻是人生最寶貴的財富。高德康說:“這段經(jīng)歷造就了我超人的耐力和在困難面前寧折不彎的精神,后來公司在發(fā)展階級經(jīng)過了數(shù)次的大風(fēng)大浪,我都挺過來了,靠的就是這種艱苦奮斗的精神。”

  因此他告誡現(xiàn)在的年輕人:雖然歷史不同,每一個人的成功的途徑也不可復(fù)制,但是要想成就一番事業(yè),必須要有吃苦耐勞的精神和堅忍不拔的毅力,這是每一個創(chuàng)業(yè)的年輕人走向成功的必備素質(zhì)。如今,高德康曾經(jīng)騎過的那臺自行車和用過的縫紉機,還完整地保存在波司登公司的歷史陳列室里,一批又一批進(jìn)入波司登創(chuàng)業(yè)的年輕人,都會親身感受到“一輛自行車和8如縫紉機”的故事,以此勵精圖治,頑強創(chuàng)業(yè)。

  4年“報廢”6輛摩托車—“為人作嫁衣”卻發(fā)現(xiàn)巨大商機

  進(jìn)入高德康創(chuàng)業(yè)的第5個年頭,即1983年的時候,高德康的交通工具已是“鳥槍換炮”了:自行車變成了摩托車。

  雖然交通工具“先進(jìn)”了,但高德康吃苦耐勞的精神沒有變,換上摩托車并不是為了少挨累、享清閑,相反他卻比過去更忙了。過去騎自行車一天跑個來回,現(xiàn)在換上摩托車后,一天要兩次往返于上海與常熟之間。在此后的4年時間里,高德康竟然“報廢”了6輛摩托車。

  從自行車更換為摩托車,看起來僅僅是交通工具上的變化,但實際上折射出“小作坊”發(fā)生的巨大變化。這個時候的“小作坊”已帶上一頂集體企業(yè)的“紅帽子”。經(jīng)營業(yè)務(wù)也不再局限于“來料加工”,已經(jīng)向“貼牌”制衣轉(zhuǎn)變。

  富有戲劇性的是,高德康為第一個“貼牌”生產(chǎn)的企業(yè),就是生產(chǎn)出我國第一件羽絨服的上海飛達(dá)廠。而如今,上海飛達(dá)廠已被波司登全面收購,該廠的“雙羽”牌——我國最早的羽絨服品牌,業(yè)已被波司登收入囊中。

  應(yīng)該說,高德康是一個“不安分”的商人,他在為上海飛達(dá)廠做“貼牌”時,就敏銳地發(fā)現(xiàn)了羽絨行業(yè)的巨大商機。然而在上世紀(jì)八十年代,社會上流行的是皮夾克,而羽絨服僅僅問世10年,卻因樣式庸腫,布料粗糙,顏色單調(diào),不被市場和消費者看好。尤其是加工羽絨程序復(fù)雜,許多企業(yè)都不愿意做這單生意。

  然而當(dāng)時高德康對羽絨服卻情有獨鐘。他認(rèn)為,中國還是一個正在走向富裕的國家,人們更多的是需要這種物美價廉的產(chǎn)品,雖然這種產(chǎn)品季節(jié)性強,但是需求量特別大,只要稍加改進(jìn),就可以在短期爆發(fā)出強大的生命力,產(chǎn)生無限的發(fā)展空間。由此,高德康萌發(fā)了一個夢想:讓中國的老百姓都穿上又輕又暖又合適的服裝!

  “商場上機會稍縱即逝,你不抓住它,它就會悄悄流走。”多年以后,高德康回憶當(dāng)時的沖動時仍然激情澎湃,“我就像著魔似的喜歡上了羽絨服,直覺告訴我,這將是我用一生時間去追求的事業(yè)1一位專門從事企業(yè)研究的學(xué)者發(fā)現(xiàn)這樣一個現(xiàn)象,一些成功的企業(yè)家挖到的“第一桶金”,選擇的是竟然別人不想為或不敢為的項目,結(jié)果只有他去做了,而且成功了。

  高德康正是這樣的人,他對公司的年輕人常說的一句話是:夢想有多遠(yuǎn),舞臺就有多大。當(dāng)時,高德康一邊“貼牌”加工服裝,一邊潛心研究羽絨服市場的未來走勢。至上世紀(jì)八十年代末期,高德康已經(jīng)掌握了從生產(chǎn)、加工到制作羽絨服的一整套成熟技術(shù),他決定向夢想進(jìn)軍了!

  對高德康來說,1992年是他創(chuàng)業(yè)歷史上的一個最重要拐點。在這一年,高德康終于不甘“為人作嫁衣”,注冊了“波司登”商標(biāo),邁出了打造品牌羽絨服的第一步。2年后,波司登羽絨服正式面市銷售,高德康終于創(chuàng)造了自主品牌參與市場競爭。

  此時的高德康就像一個剛剛做了父親的人一樣,興奮不已。從一開始為人“來料加工”,發(fā)展到“貼牌制衣”,最后創(chuàng)造出自主品牌,能夠做到這一步談何容易!它花費的是整整18年的時間!