安全駕駛小常識詳解

　　隨著汽車保有量的迅速增長，安全駕駛?cè)找媸艿綇V大車主的關(guān)注。據(jù)一些專業(yè)人士介紹，車主在日常駕駛過程中應從保持正確駕駛姿勢、始終使用安全帶、預先判斷及輕松駕駛、保持3秒安全距離、惡劣天氣下的行車要點、緊急情況處理等方面加以關(guān)注。

　　保持正確駕駛姿勢

　　疲勞駕駛是安全駕駛的隱患之一，而不適的坐椅位置則是導致駕駛員快速疲勞的罪魁禍首之一，因此正確的駕駛姿勢可以有效保護駕駛者的安全。坐椅高度以頭頂距頂棚1拳為宜，前后使腿部保留一定彎曲度即可。反光鏡調(diào)整左側(cè)地平線高度1/2~1/3，車側(cè)跡線1/5~1/6。右側(cè)地平線1/2，車側(cè)跡線1/5。此外，行車前對車輛的細致檢查，如胎壓、儀表盤等也可大大降低安全隱患。

　　始終使用安全帶

　　汽車安全帶是一種有效的安全防護裝置, 被譽為“生命帶”。因此，駕車過程應全程使用安全帶，最大限度降低意外帶來的損害。

　　預先判斷及輕松駕駛

　　在追尾的交通事故中，前車并線/急剎車造成的比例非常大。因此在行車過程中應養(yǎng)成預先判斷的能力。行車時應保持合適的速度，變化車道前先觀察后視鏡并提前開啟轉(zhuǎn)向燈，不在未能了解前方路況的情況下盲目行車。任何一個有盲區(qū)的彎道、車前方、建筑物旁都有可能出現(xiàn)意想不到的“事”和“物”。

　　保持3秒安全距離

　　為了避免追尾，除了預先判斷之外，直接有效的方法就是保持3秒的安全行車距離。“3秒法則”最初由北美流行的“2秒法則”發(fā)展而來，依據(jù)是根據(jù)人的反應速度（時間）+踩制動踏板開始到制動起作用的時間+車輛制動開始到停止的時間得出的安全間隔距離。

　　研究表明，剎車至完全停下的距離，遠遠大于我們平時理解的距離。因此，切忌勿超速行駛，在復雜路段一定要降低車速。

　　惡劣天氣下的行車要點

　　每年，因天氣原因而造成的事故比例很大，如何在雨天、雪天、霧天等惡劣條件下做到安全行車，對于很多司機和新手來說的確是件很撓頭的'事。其實，在惡劣天氣下做到安全行車并不是很難。在雨天行車時，最大的問題是車窗易出霧，自動空調(diào)只需按下自動除霜鍵，手動空調(diào)用外循環(huán)熱風吹擋風玻璃即可。另外，由于地面濕滑，制動系統(tǒng)進水而效率降低，應適當加大與前車距離。

　　雪天行車因輪胎與路面間的摩擦系數(shù)極小，容易產(chǎn)生滑溜現(xiàn)象，使行車方向失去控制而導致車禍。所以應保持勻速行駛，防大油門加速，減少或盡可能避免變更車道、超車等操作，以減少或防止側(cè)滑，注意前后車距，加大安全系數(shù)。

　　霧天駕駛最重要的首先是要與前車保持足夠的安全車距，不開遠光燈開霧燈且勤用喇叭；應控制車速與轉(zhuǎn)向，不要急剎車、急打方向盤，防止追尾刮蹭。

　　緊急情況處理

　　車行千里，難免會遇到一些特殊的緊急情況。但是遇到這些特殊的緊急情況時你會有怎樣的反應，又該怎樣去處理呢？其實在這樣的情況下，你只要保持鎮(zhèn)定的頭腦、正確的處理方法，相信都會化險為夷。

　　實用的駕駛技巧

　　在行車過程中，如何正確的過彎、過坎也是一門比較深的學問，轉(zhuǎn)彎不足和轉(zhuǎn)向過度都有可能誘發(fā)交通安全意外。當出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足時，先將車速稍微降低，略收油門（切記千萬不要猛踩制動踏板或是認為轉(zhuǎn)向盤沒轉(zhuǎn)夠而繼續(xù)轉(zhuǎn)，否則就會在馬路上表演360°轉(zhuǎn)圈），然后再修正方向盤即可。當出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度時，應迅速將方向盤反向轉(zhuǎn)動以抑制車尾的滑移，前驅(qū)車可在反向轉(zhuǎn)向后適當加油，不要踩下剎車踏板。

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